Telefone do carro
Um telefone para carro é um telefone embutido no carro .
história
O telefone do carro representa a transição do fio de telefone fixo para de hoje do telefone móvel : A conexão já foi feita através de um link de rádio. No entanto, a mobilidade era restrita pelo tamanho (comparável a uma mala de 20 litros) e peso (mais de 20 kg) dos dispositivos transceptores; eles só podiam ser transportados em conexão com um veículo.
O uso de telefones automotivos foi associado a altos custos com equipamentos e tarifas telefônicas. Portanto, o uso em um contexto profissional ou mesmo privado também pode ser um símbolo de status .
Para, pelo menos, aumentar a acessibilidade, os receptores de sinal de rádio foram oferecidos na década de 1980 : uma chamada no telefone do carro ativava um bip em um raio de 100 a 200 metros; o usuário deveria retornar ao veículo para atender a chamada.
Redes celulares na Alemanha
Anteriormente, a comunicação sem fio em longas distâncias estava quase exclusivamente disponível para a polícia, corpo de bombeiros e serviços médicos de emergência (ver rádio policial , rádio CB ). A integração generalizada de links de rádio padronizados na rede telefônica pública começou com telefones para carros, inicialmente com tecnologia de transmissão analógica, depois digitalmente.
veja o artigo principal: História da telefonia móvel na Alemanha
Uma rede
Em 1952, foram criadas as primeiras redes regionais de cidades, que em 1958 na República Federal da Alemanha foram integradas à primeira rede pública de telefonia celular do mundo. Os aparelhos pesavam inicialmente 16 quilos e custavam mais do que um carro pequeno ( VW Beetle ). Antes da configuração em 1977, cerca de 11.000 assinantes podiam ser atendidos na rede A, a comutação era feita manualmente por uma central de controle que era discada antes de cada ligação.
Rede B
Na rede B introduzida em 1972, era possível, pela primeira vez, votar em você mesmo, e a troca não era mais necessária. Porém, a conexão foi interrompida durante a viagem ao mudar para um novo mastro transmissor, e a chamada teve que ser restabelecida. O paradeiro também precisava ser conhecido, pois cada uma das 158 áreas de rádio tinha seu próprio código de área. O número máximo de participantes conectados foi 27.000. A rede B funcionou até o final de 1994.
Rede C
Com a introdução da telefonia C-Netz em 1985, na faixa de frequência de 450 a 465 MHz, você podia ser contatado pelo seu próprio número de telefone em toda a República Federal da Alemanha, era possível trocar de células sem interromper a conexão. Um novo recurso era a capacidade de enviar e receber fax e dados em velocidades de até 14.000 bits por segundo. Os primeiros aparelhos estavam disponíveis para a rede C a partir de 1989, chamados de "briquetes" ou "ossos de cachorro" por causa de seu tamanho, cor e formato. Embora fossem volumosos para os padrões de hoje e muito caros, em torno de DM 12.000 para começar, eles foram os primeiros telefones celulares . Mesmo antes disso, já existiam versões que podiam ser usadas fora do carro, mas pesavam vários quilos e eram carregadas ao pescoço ou em pequenas malas. A rede C funcionou até o final de 2000. O maior número de participantes foi cerca de 750.000 dispositivos registrados.
Redes D e E
A transmissão digital só começou com o desenvolvimento das D-nets 1.992 Com a miniaturização dos dispositivos em telefones celulares , os telefones automotivos tornaram-se cada vez mais incomuns. No entanto, o uso de dispositivos viva-voz se estabeleceu . Em 1993, o E-Netz entrou em operação paralelamente ao D-Netz.
Regulamentos para fazer chamadas no veículo
Se um telefone para carro ou um sistema viva- voz estiver permanentemente instalado em um carro, uma antena externa testada deve estar disponível, caso contrário, a licença de operação do veículo pode expirar. Este regulamento foi emitido pela UE em 2004 e implementado na legislação nacional pelos Estados-Membros em 2005.
A razão para isso é a potência de transmissão comparativamente alta exigida pelo dispositivo final, que é causada pela proteção e reflexão do corpo e o movimento rápido durante a condução. Com relação a dispositivos portáteis, como telefones celulares, a exigência de uso de antena externa não se aplica. O uso de um sistema viva-voz ou fone de ouvido ao telefonar enquanto dirige, no entanto, é prescrito pelos regulamentos de trânsito rodoviários alemães :
Seção 23 (1a) frase 1 StVO (D) :
“Quem dirige um veículo só pode usar um dispositivo eletrônico que sirva ou se destine a servir à comunicação, informação ou organização, se
1. o dispositivo não é levantado nem segurado para esta finalidade e
2. qualquer um
- a) apenas um controle de voz e função de leitura é usado ou
- b) Para operar e usar o dispositivo, apenas uma breve olhada no dispositivo, adaptado à estrada, ao tráfego, à visibilidade e às condições meteorológicas, ao mesmo tempo que se afasta da situação do tráfego, ocorre ou é necessário. "
O significado de hoje
Hoje, os telefones para automóveis são encontrados principalmente em conexão com sistemas de navegação . Dispositivos fixos competem com smartphones convencionais , tablets e outros dispositivos portáteis. Chamadas de emergência ou interrupções são vinculadas diretamente à posição GPS ou a outros dados do veículo. Além disso, existe agora uma disponibilidade quase nacional de conexões de Internet móvel ( UMTS , HSDPA e tecnologias relacionadas).
Vantagens dos dispositivos fixos
Dispositivos que são instalados permanentemente no carro têm uma melhor radiação de antena (tejadilho, antena traseira) do que os telefones celulares normais. Teoricamente, eles também têm uma potência de transmissão maior (até 8 watts na rede D). Devido a novos desenvolvimentos na tecnologia de rede, essas diferenças dificilmente aparecem hoje, mesmo com cobertura de rede pobre. Uma alta potência de transmissão não deve ser equiparada a uma melhor qualidade de conexão; em vez disso, a potência de transmissão do dispositivo terminal é muito reduzida se a qualidade da conexão for boa e controlada pela estação base (consulte o regulamento de potência de transmissão ).
Devido aos valores-limite legais, nenhum dispositivo pode realmente usar a potência máxima de transmissão; na Alemanha, a potência máxima de transmissão para telefones celulares é de 2 watts.
Links da web
Evidência individual
- ↑ História das comunicações móveis - comunicações móveis de 1ª geração. Site da associação industrial IZMF; Recuperado em 13 de novembro de 2013.
- ↑ Diretiva 2004/104 / EG - Jornal Oficial da União Europeia (PDF) Portal de direito oficial UE-lex da UE. Recuperado em 13 de novembro de 2013.
- ↑ Tecnologia - Como funcionam os sistemas de transmissão de rádio móvel? . Site da associação industrial IZMF . Recuperado em 13 de novembro de 2013.
- ↑ Radiação do telefone celular - valores limite . Portal de saúde na Internet Onmeda , acessado em 13 de novembro de 2013.