Triângulo da autoestrada Mönchengladbach-Wanlo

Predefinição: Infobox Autobahnkreuz / Manutenção / DE-A
Triângulo da autoestrada Mönchengladbach-Wanlo
A61 A46
mapa
Mapa geral do triângulo da rodovia Mönchengladbach-Wanlo
localização
País: Alemanha
Estado : Renânia do Norte-Vestfália
Coordenadas: 51 ° 6 '9 "  N , 6 ° 25' 33"  E Coordenadas: 51 ° 6 '9 "  N , 6 ° 25' 33"  E
Altura: 76  m acima do nível do mar NN
Dados básicos
Modelo: Turbina híbrida / folha de trevo
Pontes: 5 (rodovia)
Última renovação: 2005, 2014–2018
Vista da A 61 na direção de Mönchengladbach / Venlo em 2010
Vista da A 61 na direção de Mönchengladbach / Venlo em 2010

O triângulo da rodovia Mönchengladbach-Wanlo é uma junção da rodovia no extremo sul da área urbana de Mönchengladbach . É nomeado após o distrito de Mönchengladbach de Wanlo , que se estende a sudoeste. O entroncamento da autoestrada conecta a A 61 vinda do norte ( Venlo ) com a A 46 ( Heinsberg - Olsberg ) correndo na direção leste-oeste . Na A 61, a cruz leva ao cruzamento número 15 e na A 46, o número 10.

Até 2018, a A 61 continuou para o sul via Jackerath e Koblenz para Hockenheim . Conforme a mina a céu aberto Garzweiler II progredia , ela foi fechada em 1º de julho de 2018 no norte e em 2 de setembro de 2018 na direção sul entre a saída Wanlo cerca de um quilômetro ao sul da junção da autoestrada e a saída Jackerath. O tráfego é encaminhado através da A 46 e A 44 . O entroncamento da rodovia já estava parcialmente sinalizado como um triângulo da rodovia em 2017, embora a rota para o sul ainda possa ser usada até o entroncamento Mönchengladbach-Wanlo.

Obras de construção devido à mineração a céu aberto

O antigo entroncamento da autoestrada já tinha sido reconstruído entre 2004 e 23 de setembro de 2005 para acomodar o aumento do tráfego da época devido à demolição da A 44 de Neuss / Düsseldorf na direção de Aachen / Koblenz e vice-versa. Para o efeito, foram construídas duas rampas de duas faixas alongadas: uma tangente na direção sudeste (A 61 de Aachen / Koblenz na direção de A 46 para Neuss / Düsseldorf) e uma rampa na direção leste-sul (A 46 de Neuss / Düsseldorf na direção A 61 para Aachen / Koblenz).

A partir do verão de 2014, a continuação da mina a céu aberto Garzweiler II implicou em novos trabalhos, em particular o desmantelamento da A 61 entre as junções Wanlo e Jackerath. A A 46 foi expandida para seis faixas entre a junção Wanlo e a junção Holz. Em 2015/16, a rampa da direção de Mönchengladbach na direção de Düsseldorf foi expandida em duas faixas. Em 2018 começou o desmantelamento da A 61 na zona sul da Cruz. Anteriormente, a A 44 entre o novo triângulo da autoestrada Jackerath e o entroncamento da autoestrada Holz foi restaurada em uma nova rota, que também recebe o tráfego da A 61. Para este fim, o tráfego que viaja para o sul na A 61 é desviado em um arco para a A 46 na direção leste para a interseção de Holz, de onde a A 61 continua na direção sul em uma rota conjunta com a A 44. Ainda é possível passar pelo cruzamento ou triângulo da rodovia Mönchengladbach-Wanlo na A 61 em direção ao sul, mas esta rota não está mais sinalizada como uma rodovia após o cruzamento em arco da A 46, mas apenas como uma estrada secundária.

Volume de trafego

O entroncamento da rodovia foi usado por cerca de 100.000 veículos todos os dias em 2015.

De Para
Volume médio de tráfego diário		 Participação no
tráfego de mercadorias pesadas
2005 2010 2015 2005 2010 2015
AS Erkelenz Ost (A 46) AK Mönchengladbach-Wanlo 31.400 30.600 34.700 08,3% 08,5% 08,0%
AK Mönchengladbach-Wanlo Madeira AK (A 46) 21.900 45.500 sem dados 10,1% 10,8% sem dados
AS MG- Güdderath (A 61) AK Mönchengladbach-Wanlo 57.900 55.500 55.500 14,7% 15,5% 15,6%
AK Mönchengladbach-Wanlo AS MG- Wanlo (A 61) 42.800 67.000 63.600 19,5% 16,3% 16,6%

Referências e fontes individuais

  1. ↑ ATUALIZAÇÃO: A44n: Aprovação do sentido norte entre os cruzamentos da rodovia Jackerath e Holz. In: strassen.nrw.de. Straßen.NRW, 29 de junho de 2018, acessado em 7 de setembro de 2018 .
  2. ↑ A44n: Aprovação da direção sul da viagem entre Holz e Jackerath. Straßen.NRW, 30 de agosto de 2018, acessado em 7 de setembro de 2018 .
  3. ↑ A61: expansão de seis faixas entre os cruzamentos das autoestradas Wanlo e Jackerath concluída. (Não está mais disponível online.) In: strassen.nrw.de. Straßen.NRW, 23 de setembro de 2005, arquivado do original em 24 de dezembro de 2013 ; acessado em 7 de setembro de 2018 .
  4. ↑ A A46 se torna um grande canteiro de obras no verão. In: RP Online . 22 de maio de 2013. Recuperado em 25 de maio de 2014 .
  5. ↑ A Autobahn 61 não desaparecerá até 2018. In: RP Online . 5 de janeiro de 2017, acessado em 30 de junho de 2020 .
  6. ↑ Censo manual do tráfego rodoviário de 2005. (PDF) Resultados das rodovias federais. BASt Statistics, 2005, acessado em 7 de fevereiro de 2018 .
  7. ↑ Censo de tráfego rodoviário manual 2010. (PDF) Resultados das rodovias federais. BASt Statistics, 2010, acessado em 11 de setembro de 2018 .
  8. ↑ Censo de tráfego rodoviário manual 2015. (PDF) Resultados das rodovias federais. BASt Statistics, 2015, acessado em 7 de fevereiro de 2018 .