O navio foi lançado em 1954 e, por sugestão do então presidente federal Theodor Heuss, foi batizado em homenagem ao zoólogo e biólogo evolucionista Anton Dohrn e batizado por sua neta. O navio foi colocado em serviço pelo presidente federal Heuss em 3 de março de 1955 e serviu como navio de pesquisa pesqueira até julho de 1972. Tinha 62,30 m de comprimento e 10,20 m de largura, tinha um calado de 4,42 me foi medido em 999 GRT. Um motor de pistão a vapor de 850 PSe a óleo com turbina de escape, que foi construído em 1942, mas ainda não foi usado, deu ao navio uma velocidade máxima de 12 nós . A tripulação era composta por 30 homens; além disso, até 15 cientistas estavam a bordo.
Barco de proteção de pesca Meerkatze II
Após a reconstrução em agosto de 1972, o navio serviu como barco de proteção de pesca de dezembro de 1972 com o nome de Meerkatze II até ser desmontado em 1986.
O 1963 em serviço Walther Herwig foi depois de deixar o primeiro Anton Dohrn em 1973, Anton Dohrn renomeado.
literatura
Manfred Stein: O trabalho oceanográfico do Instituto de Pesca Marítima nas Águas da Groenlândia, 1952-2008 . In: Journal of Applied Ichthyology (Ed.): Edição especial: 100 anos de pesquisa no Instituto de Pesca Marítima e seus precursores em Hamburgo, Alemanha . Volume 26, Suplemento de Edição s1. Blackwell Verlag, Berlim, abril de 2010, p.19–31 , doi : 10.1111 / j.1439-0426.2010.01443.x .
Ministério Federal da Alimentação, Agricultura e Florestas (Ed.): Barcos de proteção pesqueira e navios de pesquisa pesqueira da República Federal da Alemanha: Tarefas e atividades de 1948 a 1975, Bonn / Hamburgo, 1975 (excertos: "Plano geral do FFS Anton Dohrn " )
