Allan Simonsen (piloto de corrida)

Allan Simonsen 2011
Allan Simonsen em um Aston Martin Vantage 2012

Allan Simonsen (nascido em 5 de julho de 1978 em Odense , † 22 de junho de 2013 em Le Mans , França ) era um piloto dinamarquês que também competia com uma licença australiana .

Carreira

Kart e corridas de fórmula (1989-2001)

Simonsen começou sua carreira no automobilismo no kart em 1989 e permaneceu ativo neste esporte até 1998. Entre outras coisas, ele foi campeão nórdico do ICA em 1994. Em 1999 ele mudou para a corrida de monolugares e entrou na Fórmula Ford dinamarquesa para. Ele venceu cinco das doze corridas em 1999 e ganhou o campeonato. Além disso, ele participou do Festival de Fórmula Ford em Brands Hatch e terminou em décimo primeiro lugar e participou de uma corrida de Fórmula Ford holandesa.

Em 2000, Simonsen largou na Fórmula Palmer Audi e venceu uma das 20 corridas. Ele terminou a temporada em décimo primeiro lugar. Em 2001, Simonsen não conseguiu encontrar um cockpit para uma temporada inteira. Ele participou de oito corridas do campeonato alemão de Fórmula 3 e de cinco corridas da britânica Fórmula Renault .

Gran Turismo e V8 Supercar (2002-2013)

Em 2002, Simonsen mudou para as corridas de GT e participou de quatro corridas do campeonato GT britânico pela Veloqx Motorsport . Em 2003, Simonsen deixou a Europa e mudou-se para a Austrália. Ele participou de um Ferrari 360 Challenge no Campeonato Australiano de Nações e terminou em oitavo na classificação GT e em segundo no Grupo 2. Ele também fez sua estreia nos Supercars V8 e participou de duas corridas nesta série. Em 2004, Simonsen permaneceu no Campeonato Australiano das Nações e subiu para o sétimo lugar na classificação GT com uma vitória. Além disso, ele venceu nove corridas na classificação do troféu em nove largadas e ficou em terceiro nesta classe. Além de outras duas largadas no V8 Supercars, ele voltou ao British GT Championship para quatro corridas e subiu ao pódio uma vez.

Após o término do Campeonato da Copa das Nações da Austrália, Simonsen mudou para o V8 Ute Racing Series em 2005 . Ele venceu quatro corridas e terminou a temporada em décimo lugar no campeonato de pilotos. Ele também participou de duas corridas de Supercars V8 novamente. Ele também fez sua estreia na Le Mans Endurance Series (LMES) e participou de duas corridas em um Porsche 911 GT3 RS da James Watt Automotive. Em 2006, Simonsen participou de cinco séries de corrida na Europa e na Austrália. Ele teve mais sucesso no Campeonato Europeu FIA GT3 e no Campeonato GT australiano, no qual foi décimo primeiro geral. Ele venceu uma corrida no Campeonato Europeu GT3 e três no Campeonato GT australiano. Na Le Mans Series ele participou de quatro corridas nesta temporada e chegou ao pódio uma vez na categoria LMGT2. Além disso, ele voltou a participar de duas corridas de Supercars V8 e participou de uma corrida no Campeonato FIA GT .

Em 2007, Simonsen venceu o Campeonato GT australiano com seis vitórias em 21 corridas. Além disso, ele ganhou duas vezes a classificação GT3 do Campeonato Britânico de GT e foi o décimo no geral. Simonsen participou de quatro corridas no Le Mans Series. Ele sempre subiu ao pódio no ranking LMGT2 e venceu uma vez. Em este ano ele também fez sua estréia na corrida de 24 horas de Le Mans . No Autorlando Sport terminou em 21º na classificação final ao lado de Pierre Ehret e Lars-Erik Nielsen . Simonsen também participou de duas corridas de supercarros V8 nesta temporada e ganhou o Australian Tourist Trophy largando da pole position . Em 2008, Simonsen não participou de forma consistente no Campeonato GT australiano. Ele venceu oito largadas em cada corrida e foi vice-campeão. Simonsen também alcançou as 10 primeiras colocações na classificação final na classe GT3 do campeonato GT britânico e na classe GT1 do campeonato FIA GT. Ele ganhou novamente o Troféu de Turismo Australiano e também uma vez a classificação LMGT2 da Le Mans Series. Ele também competiu nas 24 Horas de Le Mans e na American Le Mans Series (ALMS).

Em 2009, Simonsen estava novamente ativo em várias séries GT. Junto com Dominik Farnbacher , ele venceu o Asian Le Mans Series (AsLMS). No Campeonato Britânico de GT ele ganhou a classificação GT3 duas vezes e terminou em quarto lugar. Na Le Mans Series ele chegou ao pódio na categoria LMGT2. Em 2010, Simonsen alcançou o quinto lugar na classe GT3 do British GT Championship com uma vitória. Ele também competiu na Le Mans Series durante toda a temporada e terminou em 17º no LMGT2. Além de uma largada nos Supercarros V8, ele participou como piloto convidado em duas corridas da Taça Porsche Carrera da Ásia . Ele foi o primeiro a cruzar a linha de chegada. Na corrida de 24 horas de Le Mans , ele terminou em décimo segundo em uma Ferrari F430 GTC junto com Farnbacher e Leh Keen . Foi o seu melhor resultado na corrida.

Em 2011, Simonsen e Farnbacher alcançaram o quinto lugar na classe LM-GTE-Pro recém-criada. Ele também terminou em décimo na classe GT3 do British GT Championship. Ele também competiu nos Supercarros V8, nas 24 Horas de Le Mans e no Campeonato GT australiano, bem como em alguns eventos individuais. Com um terceiro lugar em Bathurst , ele alcançou seu único pódio nos Supercars V8. Em 2012, Simonsen disputou mais corridas no Campeonato Australiano de GT e assim alcançou o quarto lugar geral. Ele também venceu outra corrida em uma largada como convidado na Porsche Carrera Cup asiática. No European Le Mans Series (ELMS) ele ganhou a classificação GTE-Pro quando participou. Em 2012 também participou do Campeonato Mundial de Enduro da FIA (WEC), no qual competiu na corrida de 24 horas de Le Mans . Ele também participou de outras corridas individuais e começou novamente nos Supercars V8.

Em 2013, Simonsen foi contratado pela Aston Martin Racing como piloto em tempo integral para o WEC, juntamente com Christoffer Nygaard e Kristian Poulsen . Na abertura da temporada em Silverstone , os três pilotos conquistaram a classificação GTE-Am. Eles foram oitavos na Copa do Mundo de pilotos de GT antes da corrida de 24 horas de Le Mans . Nos estágios iniciais, Simonsen sofreu um acidente no qual sofreu ferimentos fatais. Nicki Thiim foi contratado para substituir Simonsen na Aston Martin Racing . Além disso, Simonsen esteve ativo nos campeonatos GT britânico e australiano, bem como no ADAC GT Masters em 2013 e participou de vários eventos individuais.

Acidente fatal em Le Mans

Allan Simonsen sofreu um acidente em 22 de junho de 2013 na terceira volta das 24 horas de Le Mans por volta das 15h09, horário local. Ao acelerar para fora do Tertre Rouge , Simonsen, que estava na liderança de sua classe até aquele ponto, perdeu o controle de seu Aston Martin Vantage na pista parcialmente molhada , virou 180 graus e bateu nos guarda-corpos que não estavam protegidos por pneu pilhas com o lado do passageiro. Pouco depois do impacto, ele ainda estava acessível. No entanto, ele morreu de parada cardíaca a caminho do Centre médical du Circuit . Tentativas de ressuscitação iniciadas pelo corretor médico Dr. Alain Kind foi aprovado em vão.

Investigações subsequentes no ponto de impacto no local do acidente revelaram que havia uma árvore imediatamente atrás do guarda-corpo. Como resultado, o guarda-corpo não poderia deformar e, assim, reduzir a força do impacto. O impacto foi tão forte que partes da casca da árvore foram arrancadas. Às 17h59, a morte de Simonsen foi anunciada no centro de imprensa. Após o acidente, as discussões sobre a segurança do Circuit des 24 Heures foram reacendidas. Visto que o acidente ocorreu em uma via pública, as autoridades francesas também investigaram.

O funeral foi realizado em 2 de julho de 2013 na Catedral de Odense , sua cidade natal. Ele foi enterrado no cemitério local.

Pessoal

Simonsen era casado com Carina Lundbye Hansen. Os dois têm uma filha (* 2012). Seu irmão Benny Simonsen também é piloto de corrida.

Estatisticas

Postos de carreira

  • 2006: Le Mans Series, LMGT2 (13º lugar)
  • 2006: Supercarros V8 (46º lugar)
  • 2006: FIA GT , GT2 (44º lugar)
  • 2007: GT australiano (campeões)
  • 2007: British GT, GT3 (10º lugar)
  • 2007: Le Mans Series, LMGT2 (3º lugar)
  • 2007: Supercarros V8 (25º lugar)
  • 2008: GT australiano (2º lugar)
  • 2008: British GT, GT3 (7º lugar)
  • 2008: FIA GT, GT1 (7º lugar)
  • 2008: Le Mans Series, LMGT2 (12º lugar)
  • 2008: ALMS , LMGT2 (23º lugar)
  • 2009: British GT, GT3 (4º lugar)
  • 2009: GT australiano (20º lugar)
  • 2009: AsLMS , LMGT2 (mestre)
  • 2009: Le Mans Series, LMGT2 (7º lugar)
  • 2009: Rolex Sports Car Series , GT (69º lugar)
  • 2009: Supercarros V8 (58º lugar)
  • 2009: Aussie Racing Cars Super Series (39º lugar)
  • 2010: British GT, GT3 (5º lugar)
  • 2010: Le Mans Series, LMGT2 (17º lugar)
  • 2010: Supercarros V8 (49º lugar)
  • 2011: Le Mans Series, LM GTE Pro (5º lugar)
  • 2011: British GT, GT3 (10º lugar)
  • 2011: V8 Supercars (32º lugar)
  • 2011: GT australiano
  • 2012: GT australiano (4º lugar)
  • 2012: British GT, GT3 (12º lugar)
  • 2012: Supercarros V8 (52º lugar)
  • 2012 : WEC (105º lugar)
  • 2012 : ELMS, GTE Pro (3º lugar)
  • 2012: Rolex Sports Car Series
  • 2013 : WEC, GT
  • 2013: British GT, GT3
  • 2013: GT australiano
  • 2013: ADAC GT Masters

Resultados de Le Mans

ano equipe veículo Companheiro de equipe Companheiro de equipe colocação Razão da falha
2007 ItáliaItália Autorlando Sport Porsche 997 GT3-RSR AlemanhaAlemanha Pierre Ehret DinamarcaDinamarca Lars-Erik Nielsen Rank 21
2008 AlemanhaAlemanha Kruse Schiller Motorsport Lola B05 / 40 FrançaFrança Jean de Pourtales JapãoJapão Hideki Noda fracasso Danos na caixa de câmbio
2009 AlemanhaAlemanha Hankook Team Farnbacher Ferrari F430 GTC AlemanhaAlemanha Dominik Farnbacher San MarinoSan Marino Christian Montanari fracasso defeituoso
2010 AlemanhaAlemanha Hankook Team Farnbacher Ferrari F430 GTC AlemanhaAlemanha Dominik Farnbacher Estados UnidosEstados Unidos Leh Keen Rank 12
2011 AlemanhaAlemanha Hankook Team Farnbacher Ferrari 458 Italia GTC AlemanhaAlemanha Dominik Farnbacher Estados UnidosEstados Unidos Leh Keen fracasso defeituoso
2012 Reino UnidoReino Unido Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GT2 DinamarcaDinamarca Christoffer Nygaard DinamarcaDinamarca Kristian Poulsen fracasso
2013 Reino UnidoReino Unido Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GT2 DinamarcaDinamarca Christoffer Nygaard DinamarcaDinamarca Kristian Poulsen fracasso acidente mortal

Resultados de Sebring

ano equipe veículo Companheiro de equipe Companheiro de equipe colocação Razão da falha
2008 Estados UnidosEstados Unidos Blackboard Racing Ferrari F430 GTC AlemanhaAlemanha Pierre Ehret Estados UnidosEstados Unidos Quadro negro Jim Rank 15

Links da web

Commons : Allan Simonsen  - coleção de fotos, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. Markus Lüttgens: "Aston Martin: Thiim assume o lugar de Simonsen". Motorsport-Total.com, 14 de agosto de 2013, acessado em 14 de agosto de 2013 .
  2. a b c Arno Wester: As principais deficiências de segurança na pista foram ignoradas no Motorsport aktuell de 2 de julho de 2013, p. 3.
  3. Declaração da Aston Martin , Declaração da Aston Martin acessada em 22 de junho de 2013
  4. Michael Bridegroom: Morto? Não, não pode ser! em Motorsport Aktuell de 25 de junho de 2013, edição 28, p. 16.
  5. Sächsische Zeitung de 24 de junho de 2013, p. 12.
  6. ^ O piloto de corrida dinamarquês da Spiegel Online Allan Simonsen morre em Le Mans , acessado em 24 de junho de 2013
  7. Arno Wester: Allan Simonsen - Piloto com um grande coração no automobilismo de 2 de julho de 2013, p. 16.
  8. sem autor: sepultado em Odense in Motorsport aktuell de 9 de julho de 2013, p. 20.
  9. “Benny Simonsen”. driverdb.com, acessado em 15 de agosto de 2013 .