Estação principal de Wuppertal (rodoviária)
| Estação rodoviária na estação principal de Wuppertal | |
|---|---|
 As várias plataformas de ônibus da nova estação de ônibus.
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| Dados | |
| Projeto | Forma paralela |
| Plataformas de ônibus | 5 |
| abertura | Reabertura de 1965 : 25 de novembro de 2018 |
| Dados arquitetônicos | |
| arquiteto | JSWD Architects , Colônia |
| localização | |
| cidade | Wuppertal |
| Lugar, colocar | Elberfeld |
| país | Renânia do Norte-Vestfália |
| País | Alemanha |
| Coordenadas | 51 ° 15 '18 " N , 7 ° 9 '6" E |
A estação de ônibus na Estação Central de Wuppertal é o ponto central da rede de ônibus de Wuppertal . Representa uma ligação eficiente e conveniente entre a principal estação ferroviária e a zona pedonal de Elberfeld com os autocarros urbanos de Wuppertal, as linhas CityExpress e SchnellBus. Os principais operadores são a Wuppertaler Stadtwerke (WSW).
Durante o redesenho do Döppersberg , a antiga estação rodoviária do B7 foi fechada em julho de 2014. Após quatro anos com várias paragens de substituição, a nova estação rodoviária foi inaugurada no final de novembro de 2018 diretamente na estação ferroviária.
história
Estação rodoviária na B7 (1955-2014)
O Döppersberg ocupa uma posição importante em termos de tráfego desde meados do século XVIII. Quando o tráfego de carros aumentou após a Segunda Guerra Mundial, a conversão do Döppersberg em um cruzamento amigável para carros começou em 1955. Durante a reforma, uma estação de bonde e ônibus também foi construída ao redor e sobre a B7 . Com a descontinuação do bonde Wuppertal , o centro de transporte público em Döppersberg se tornou uma estação de ônibus pura.
Devido ao aumento do tráfego local e individual, os planos iniciais foram feitos para uma conversão renovada do Döppersberg a partir do final da década de 1990. Estas foram intensificadas nos anos seguintes e finalmente decididas pela Câmara Municipal em 2008.
Renovação (2014-2018)
Em julho de 2014, o B7 na área de Döppersberg foi fechado e a estação de ônibus foi fechada. Durante os anos de renovação, a estação de ônibus foi dividida em quatro paradas: Ohligsmühle (Hbf) , Brausenwerth (Hbf) , Wall / Museum (Hbf) e Historische Stadthalle (Hbf) . Até maio de 2017, quase todas as linhas de ônibus que passavam pela antiga rodoviária serviam na parada Ohligsmühle (Hbf) . Além disso, a parede era acessível para ônibus em ambas as direções, a fim de garantir uma conexão na direção de Ronsdorf e Cronenberg. A última fase de relocalização da estação rodoviária foi concluída no final de maio de 2017. A estação rodoviária central "Ohligsmühle (Hbf)" foi fechada e o muro, como antes do início da construção, voltou a ser de faixa única. Os ônibus que vão para o sul agora partem da parada “Morianstraße (Hbf)”.
Nova estação de ônibus diretamente na estação ferroviária principal (a partir de 2018)
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De acordo com o planejamento do Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft, Düsseldorf , foi implementada uma separação estrita entre o transporte local e o privado. A nova estação rodoviária foi construída nas imediações da principal estação ferroviária , o que tornou mais fácil e mais rápida a mudança entre o tráfego de longa distância, regional e S-Bahn, bem como o transporte público local. Além disso , um estacionamento de ônibus foi construído ao sul do local, atrás do prédio do Instituto Wuppertal .
Com seu projeto urbano, os arquitetos JSWD estão reorganizando a situação do tráfego ao redor da estação ferroviária principal em vários níveis e criando uma situação urbana atraente. Bordas claras da sala são criadas, com base nas construções existentes. No decorrer da obra, a rodovia federal B7 também foi rebaixada. A rota agora passa por uma nova ponte de pedestres construída sobre a B7 e ao longo de uma zona comercial sobre o pátio diretamente para o novo shopping da estação. A fachada de tijolos sílico-calcários parcialmente perfurada do estacionamento de vários andares e do shopping caracteriza a nova zona pedonal em frente à estação ferroviária. As coberturas de alumínio das plataformas de ônibus têm bordas arredondadas e são sustentadas por feixes de suportes ligeiramente inclinados.
Plataformas de ônibus
A nova estação rodoviária é composta por cinco plataformas de ônibus orientadas uma para a outra . Assim, os autocarros com o mesmo percurso ou com uma rota semelhante partem da mesma plataforma de autocarro, e. B. todos os ônibus na direção oeste da plataforma de ônibus 5. As linhas NachtExpress se desviam desta divisão , todas elas funcionam nas plataformas de ônibus 3-5. Além disso, duas paradas para o expresso da ferrovia suspensa , que opera em caso de falha da ferrovia suspensa, serão instaladas diretamente no B7 .
- Plataforma de ônibus 1 - em direção a Neuenteich e Röttgen: 612 , 622 , 623 , 643 , 645
- Plataforma de ônibus 2 - em direção a Hochstraße e Uellendahler Straße: SB69 , CE65 , 603 , 607 , 613 , 620 , 625 , 628 , 635 , 643 , 647
- Plataforma de ônibus 3 - em direção a Hahnerberg / School Center South and University: CE64 , CE65 , 603 , 613 , 615 , 623 , 625 , 635 , 645 , NE6 , NE7 , NE15
- Plataforma de ônibus 4 - rumo ao leste e Ronsdorf: SB67 , CE62 , 611 , 620 , 628 , NE3 , NE4 , NE5
- Plataforma de ônibus 5 - direção oeste: SB66 , SB68 , 600 , 601 , 611 , 619 , 649 , NE1 , NE2
Linhas
SchnellBus e CityExpress
| linha | Curso de linha |
|
|---|---|---|
| SB66 |
Wuppertal Hbf - Velbert, Willy-Brandt-Platz - Velbert, ZOB  
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5 |
| SB67 |
Wuppertal Hbf - Sprockhövel - Witten - Bochum, Universidade do Ruhr 
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4º |
| SB68 |
Wuppertal Hbf - W-Wieden Loop - Mettmann, Stadtwald - Mettmann, Jubiläumsplatz (- Mettmann, Rudolf-Diesel-Straße)
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5 |
| SB69 |
Wuppertal Hbf - Wülfrath, centro da cidade
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2 |
| CE62 |
Wuppertal Hbf - W-Ronsdorf, Parkstraße - W-Ronsdorf, Am Stadtbahnhof
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4º |
| CE64 |
Wuppertal Hbf - W-Cronenberg, Câmara Municipal - W-Cronenberg, Ponte Kohlfurther (- Solingen, Graf Wilhelm Platz)
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3 |
| CE65 | W-Dönberg, Am Handweiser - W-Uellendahl, Raukamp Loop - Wuppertal Hbf - W-Cronenberg, Sudberg
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2/3 |
Ônibus da cidade
| linha | Curso de linha |
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|---|---|---|
| 600 |
Wuppertal Hbf - W-Vohwinkel, ferrovia suspensa Esta linha opera antes de a ferrovia suspensa começar a operar e após seu término. |
5 |
| 601 |
Wuppertal Hbf - W-Elberfeld, Wieden Loop ((- Wülfrath, Aprath Bf ) - Wülfrath, centro da cidade)
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5 |
| 603 | W-Katernberg, Am Eckbusch - Wuppertal Hbf - W-Cronenberg, campus Freudenberg
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2/3 |
| 607 |
Wuppertal Hbf - W-Katernberg, Am Eckbusch
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2 |
| 611 | W-Katernberg, Birkenhöhe Loop - W-Elberfeld, Varresbecker Straße - W-Elberfeld, Westende - Wuppertal Hbf - W-Barmen Bahnhof - W-Heckinghausen, Lenneper Straße
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4/5 |
| 612 |
Wuppertal Hbf - W-Elberfeld, Am Engelnberg - W-Wichlinghausen - W-Nachbarebreck, Silberkuhle
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1 |
| 613 | W-Katernberg, Am Eckbusch - Wuppertal Hbf - W-Hahnerberg, centro escolar sul
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2/3 |
| 615 |
Wuppertal Hbf - W-Cronenberg, Universidade - W-Hahnerberg - W-Cronenberg, Cronenfeld - Remscheid, Gerstau - Remscheid, Willy-Brandt-Platz / Hbf
|
3 |
| 619 |
Wuppertal Hbf - W-Nützenberg, Rabenweg
|
5 |
| 620 | (W-Elberfeld, Kuckelsberg -) W-Elberfeld, Wüstenhofener Straße - Wuppertal Hbf - W-Ronsdorf, Parkstraße, W-Ronsdorf, estação ferroviária (- Remscheid, Câmara Municipal de Lüttringhausen)
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2/4 |
| 622 |
Wuppertal Hbf - W-Elberfeld, Am Engelnberg - W-Wichlinghausen Markt - W-Oberbarmen, estação ferroviária
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1 |
| 623 | (W-Arrenberg, VillaMedia -) Wuppertal Hbf - W-Elberfeld, Am Engelnberg - W-Uellendahl, girassol
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1/3 |
| 625 | W-Dönberg, Am Handweiser - W-Uellendahl - Wuppertal Hbf - W-Hahnerberg, centro escolar sul - W-Cronenberg, Sudberg
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2/3 |
| 628 | W-Barmen, Sedanstraße - W-Barmen Bahnhof - W-Unterbarmen, Friedhof - Wuppertal Hbf - W-Elberfeld, escadas de Hamburgo
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2/4 |
| 635 | W-Cronenberg, Mastweg - W-Cronenberg - W-Hahnerberg - Wuppertal Hbf - W-Uellendahl - W-Hatzfeld, Markland
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2/3 |
| 643 | W-Hardt, Church University - Wuppertal Hbf - W-Nordstadt, Lutherstift
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1/2 |
| 645 | W-Uellendahl, Raukamp Loop - Wuppertal Hbf - W-Cronenberg, Universidade - W-Hahnerberg, centro escolar sul
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1/3 |
| 647 |
Wuppertal Hbf - Mercado / estação ferroviária de Velbert-Neviges (- Estação de trem Velbert-Langenberg (- Velbert, estação de ônibus Leberhof - Hattingen Mitte ))
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2 |
| 649 |
Wuppertal Hbf - Velbert-Neviges, estação ferroviária Rosenhügel - Velbert-Tönisheide - Velbert-Mitte, Willy-Brandt-Platz - Velbert-Mitte, ZOB
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5 |
Night Express
| linha | Curso de linha |
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|---|---|---|
| NE1 |
Wuppertal Hbf - W-Nützenberg, Kyhffhäuser Straße - estação ferroviária W-Vohwinkel - W-Vohwinkel, Obere Engelshöhe - W-Vohwinkel, Dasnöckel - Wuppertal Hbf
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5 |
| NE2 |
Wuppertal Hbf - W-Katernberg, Am Eckbusch - W-Wieden Loop - W-Elberfeld, Otto-Hausmann-Ring - Wuppertal Hbf
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5 |
| NE3 |
Wuppertal Hbf - W-Uellendahl, Raukamp Loop - W-Dönberg - W-Hatzfeld - W-Uellendahl, Raukamp Loop - Wuppertal Hbf
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4º |
| NE4 |
Wuppertal Hbf - W-Barmen, Am Engelnberg - W-Barmen, Alter Markt - W-Wichlinghausen Markt - W-Barmen, Sternenberg - W-Barmen, Alter Markt - W-Barmen, Am Engelnberg - Wuppertal Hbf
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4º |
| NE5 |
Wuppertal Hbf - W-Unterbarmen, Friedhof - W-Barmen - W-Heckinghausen - W-Langerfeld, Markt - W-Nachbarebreck - W-Oberbarmen Bahnhof - W-Barmen Bahnhof - Wuppertal Hbf
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4º |
| NE6 |
Wuppertal Hbf - W-Südstadt - W-Ronsdorf Markt - W-Ronsdorf Bahnhof - W-Südstadt - Wuppertal Hbf
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3 |
| NE7 |
Wuppertal Hbf - W-Hahnerberg, centro escolar sul - W-Cronenberg, prefeitura - W-Cronenberg, Sudberg - W-Cronenberg, prefeitura - W-Hahnerberg, centro escolar sul - Wuppertal Hbf
|
3 |
| NE15 |
Wuppertal Hbf - W-Hahnerberg - W-Cronenberg, Cronenfeld - Remscheid, Gerstau - Remscheid, Hauptbahnhof - Remscheid, Gerstau - W-Cronenberg, Cronenfeld - W-Hahnerberg - W-Cronenberg, Universidade - Wuppertal Hbf
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3 |
Links da web
Evidência individual
- ↑ a b Cidade de Wuppertal - 1955-2004. (Não está mais disponível online.) Em: wuppertal.de. Arquivado do original em 29 de dezembro de 2015 ; acessado em 29 de dezembro de 2015 . Informação: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso.
- ^ Cidade de Wuppertal - aplicação de construção assinada. In: wuppertal.de. Recuperado em 29 de dezembro de 2015 .
- ↑ Andreas Boller: Elberfeld: Paradas de realocação de WSW. In: wz.de. Westdeutsche Zeitung, acessado em 29 de dezembro de 2015 .
- ↑ Mudança de horário - para a última etapa! (Não está mais disponível online.) Anteriormente no original ; Recuperado em 5 de junho de 2017 . ( Página não está mais disponível , pesquise nos arquivos da web ) Informação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Verifique o link de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso.
- ↑ a b Cidade de Wuppertal - estação de ônibus. (Não está mais disponível online.) Em: wuppertal.de. Arquivado do original em 29 de dezembro de 2015 ; acessado em 29 de dezembro de 2015 . Informação: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso.
