Win Percy

Win Percy 2012
Vença o Rover Vitesse de Percy e Tom Walkinshaw na corrida de 6 horas em Nürburgring em 1985
O Holden Commodore com o número inicial 16; Ganhe o carro vencedor de Percy e Allan Grice na corrida de 1000 km de Bathurst em 1990

Winston "Win" Percy (nascido em 28 de setembro de 1943 em Tolpuddle ) é um piloto de corridas de automóveis britânico aposentado e gerente de equipe de esportes motorizados.

Carreira no automobilismo

Treinamento e primeiros passos no automobilismo

Percy fez um aprendizado de mecânico de automóveis depois de deixar a escola e começou a participar de uma corrida de clube padrão Ford Anglia na Grã-Bretanha aos 21 anos em 1964 . Nos primeiros anos de sua carreira, o automobilismo era um hobby e um passatempo de fim de semana. À medida que ganhava mais e mais corridas, ele decidiu seguir uma carreira profissional de corrida no início dos anos 1970.

Corrida de carros de turismo

Em 1975, ele entrou no British Touring Car Championship e tornou-se um dos pilotos definidores e formadores desta série de corridas desde o primeiro ano. Em 1975 ele terminou sua primeira temporada de corridas em segundo lugar geral. Foi usado um Toyota Celica GT, que a equipe britânica Samurai Racing com a Toyota relatou. Percy comemorou dez vitórias em classes em 14 corridas na classe A.

Após outro segundo lugar, ele se mudou para a equipe de Tom Walkinshaw no início de 1980 . A parceria entre o piloto e o chefe da equipe Walkinshaw e Percy tornou-se uma das mais bem-sucedidas do automobilismo britânico. Percy venceu o campeonato três vezes consecutivas. 1980 e 1981 com um Mazda RX-7 para Walkinshaw e em 1982 ao volante de um Toyota Carolla GT , usado pela Toyota Grã-Bretanha .

Em 1984 ele voltou para a equipe de corrida de Tom Walkinshaw e dirigiu a partir de então no European Touring Car Championship . Walkinshaw e Percy competiram no pesado Jaguar XJS com motor V12 de 6 litros . Enquanto Percy era apenas o sétimo no campeonato após alguns problemas técnicos no início da temporada, Walkinshaw terminou a série de corridas como o vencedor geral antes do terceiro piloto da TWR, Hans Heyer . Em 1985, a equipe Jaguar mudou para veículos de emergência Rover . Com o Rover Vitesse Percy foi terceiro em 1985 e segundo em 1986 na classificação final do Campeonato Europeu.

O britânico também atuou na Austrália. Em 1990 ele venceu junto com Allan Grice na corrida de 1000 km em Bathurst .

Corrida de carros esportivos

Desde Tom Walkinshaw nas décadas de 1980 e 1990, o grupo C -Inserts da Jaguar no Campeonato Mundial de Carros Esportivos no comando de sua equipe e transacionou Percy chegou a algumas apostas no automobilismo esportivo. Em 1986 e 1987 ele competiu pela Jaguar na corrida de 24 horas de Le Mans ; depois de uma falha devido a um defeito técnico em 1986, ele teve muita sorte um ano depois. Durante a noite, ele sofreu um grave acidente no Jaguar XJR-8, cuja cabine ele dividia com Jan Lammers e John Watson . Depois de um dano no pneu da Ligne Droite des Hunaudières a mais de 300 km / h, partes do pneu que voaram quebraram as partes traseiras do Jaguar, que então voou. Como resultado, o carro perdeu tração e decolou, girou no ar em seu próprio eixo e capotou várias vezes após colidir com a estrada. O naufrágio parou 600 metros após o início do acidente. Com exceção da cela do motorista, sem portas e janelas, o carro ficou totalmente destruído. Exceto por alguns arranhões em seu capacete, Percy saiu desta tropa sem ferimentos ou danos.

Percy competiu em Le Mans seis vezes; a melhor colocação foi a 14ª em 1988 .

Líder de equipe

Depois de atuar como gerente de equipe e piloto da Holden no Australian Touring Car Championship em 1990 e 1991 , ele gerenciou as saídas de treino para o Jaguar XJ220 entre 1995 e 1997.

Win Percy, casado com Rosemary, competiu na histórica série do Grupo C depois de se aposentar dos esportes ativos.

Estatisticas

Resultados de Le Mans

ano equipe veículo Companheiro de equipe Companheiro de equipe colocação Razão da falha
1981 JapãoJapão Mazdaspeed Mazda RX-7 JapãoJapão Yōjirō Terada JapãoJapão Hiroshi Fushida fracasso eixo de transmissão
1986 Reino UnidoReino Unido Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-6 Estados UnidosEstados Unidos Hurley Haywood ItáliaItália Gianfranco Brancatelli fracasso Dano da embreagem
1987 Reino UnidoReino Unido Silk Cut Jaguar Jaguar XJR8-LM Países BaixosPaíses Baixos Jan Lammers Reino UnidoReino Unido John Watson fracasso acidente
1988 JapãoJapão Nissan Motorsports Nissan R88C AustráliaAustrália Allan Grice Reino UnidoReino Unido Mike Wilds Rank 14
1993 Reino UnidoReino Unido TWR Jaguar Racing Jaguar XJ220 AlemanhaAlemanha Armin Hahne Reino UnidoReino Unido David Leslie fracasso Falha de motor
1995 Reino UnidoReino Unido PC Automotive Jaguar Jaguar XJ220 SuíçaSuíça Bernard Thuner ItáliaItália Olindo Iacobelli fracasso acidente

literatura

  • Thomas Nehlert: Grupo C. As corridas de carros esportivos de 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 978-3-940306-14-2 .

Links da web

Commons : Win Percy  - coleção de fotos, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. Campeonato Europeu de Carros de Turismo de 1984
  2. Informações sobre Win Percy eo acidente em Le Mans 1987 ( Memento do originais de 2 de janeiro de 2002 na Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não verificada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e remova este aviso. @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.gearwheelsmag.co.uk