William Cornelius Van Horne

William Cornelius Van Horne

William Cornelius Van Horne (nascido em 3 de fevereiro de 1843 em Frankfort , Illinois , † 11 de setembro de 1915 em Montreal ) foi um americano , posteriormente canadense , pioneiro e empresário das ferrovias.

Quando Van Horne tinha oito anos, sua família mudou-se para a vizinha Joliet . Ele começou a trabalhar para empresas ferroviárias em 1857 , primeiro em várias funções para a Michigan Central Railway , depois para a Chicago and Alton Railway , da qual foi Gerente Geral de 1878 a 1879. Em 1882 ele foi nomeado gerente-chefe da Canadian Pacific Railway (CPR) e em 1884 recebeu o cargo de vice-presidente. Ele se tornou conhecido por suas habilidades organizacionais na construção da ferrovia transcontinental em todo o Canadá . De 1888 a 1899 foi presidente do CPR.

O autodidata era conhecido por sua curiosidade intelectual e dinamismo. Ele também estava familiarizado com muitos aspectos técnicos das operações ferroviárias; isso também incluía dirigir uma locomotiva a vapor . Depois de se tornar um homem rico, ele se tornou acionista de várias empresas ferroviárias, como B. a Cuba Railroad Company .

Van Horne viu a ferrovia como parte de um complexo sistema de comunicações e transporte e convenceu os diretores e acionistas da CPR a criar um serviço de telégrafo e um serviço de entrega expressa de carga para complementar a ferrovia. Ele foi responsável pela criação da divisão de navios de carga do CPR e estabeleceu um serviço regular entre Vancouver e Hong Kong em 1891 . Por último, foi responsável pela expansão da CPR para o setor do turismo e participou na conceção de dois hotéis de luxo do grupo Canadian Pacific Hotels , nomeadamente o Château Frontenac em Québec e o Château Lake Louise nas margens do Lago Louise em Alberta .

De 1895 a 1915, foi diretor da Universidade McGill em Montreal . Van Horne foi um dos primeiros canadenses a colecionar obras de arte do impressionismo francês . Ele tinha uma grande residência de verão construída na Ilha do Ministro, perto de St. Andrews, em New Brunswick . A propriedade da Baía de Fundy só é acessível por estrada durante a maré baixa .

Após sua morte, um cortejo fúnebre trouxe seus restos mortais para Joliet, Illinois , onde foi enterrado no cemitério de Oakwood .

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