Tom Chilton
Thomas James "Tom" Chilton (nascido em 15 de março de 1985 em Reigate ) é um piloto britânico . Ele competiu no British Touring Car Championship (BTCC) de 2002 a 2011 . De 2012 a 2015 ele competiu no World Touring Car Championship (WTCC). Ele é o irmão mais velho do piloto Max Chilton .
Carreira
Chilton começou sua carreira automobilística nos T Cars . Ele dirigiu lá em 2000 e 2001 e foi o terceiro geral em ambos os anos. Em 2002 mudou-se para o British Touring Car Championship (BTCC) na Barwell Motorsport . Ele primeiro dirigiu um Vauxhall Astra Coupé . Em sua corrida de estreia, ele alcançou seu primeiro pódio com um terceiro lugar. Ele terminou a temporada em 15º lugar geral.
Em 2003, Chilton mudou-se para a Arena Motorsport , que dirigiu como uma equipe Honda Works com um Honda Civic Type-R naquela temporada. Enquanto seu companheiro de equipe Matt Neal venceu cinco corridas e terminou em terceiro, Chilton melhorou com um terceiro lugar como o melhor lugar no curso do nono campeonato. Em 2004 ele venceu sua primeira corrida e novamente terminou a temporada em nono lugar, com um total de duas vitórias. Em 2005 , Chilton venceu quatro corridas BTCC. No final da temporada, o piloto, que não havia iniciado a temporada de abertura e final, terminou em quinto lugar no campeonato de pilotos. Ele também participou de corridas de longa distância pela Zytek . Ele começou na Le Mans Endurance Series e venceu uma corrida com Hayanari Shimoda . Ele foi o sexto na classificação LMP1. Na American Le Mans Series (ALMS), ele também venceu uma corrida com Shimoda.
Depois que a Arena Motorsport deixou o BTCC, Chilton mudou para a VX Racing em 2006 e recebeu outro Vauxhall Astra. Com a segunda colocação como melhor resultado, ele terminou a temporada na sétima colocação. Em 2007 ele jogou mais uma temporada pela VX Racing, que usará um Vauxhall Vectra desta temporada . Enquanto seu companheiro de equipe Fabrizio Giovanardi conquistou o título do campeonato, Chilton terminou em nono com um segundo lugar como o melhor resultado. Além disso, ele competiu pela Arena Motorsport em duas corridas, cada uma da ALMS e da Le Mans Series. Em 2008, Chilton voltou para uma equipe Honda e competiu pela Team Dynamics em um Honda Civic no BTCC. Com uma vitória no final da temporada, ele terminou em décimo no campeonato.
Em 2009, Chilton retornou à Arena Motorsport, que competiu como Team Aon no BTCC com um Ford Focus . Depois de marcar apenas alguns pontos na primeira metade da temporada, três pódios se seguiram no final da temporada. Ele foi negado uma vitória, no entanto. Ele foi 13º no campeonato.Em 2010 , Chilton venceu três corridas pela Arena Motorsport e terminou em quinto lugar geral , uma posição atrás de seu companheiro de equipe Tom Onslow-Cole . Em 2011, Chilton ficou com a Arena Motorsport. Terminou a temporada com duas vitórias como o melhor piloto de sua equipe na sétima colocação do campeonato.
Em 2012, Chilton competiu pela Equipe Aon em um Ford Focus no World Touring Car Championship (WTCC). Com a sétima posição como melhor resultado, foi 22º no campeonato de pilotos. Em 2013, Chilton mudou-se para a RML , o time campeão do ano anterior, e tornou-se companheiro de equipe de Yvan Muller . A equipe usou um Chevrolet Cruze 1.6T . Ele alcançou sua primeira vitória em Sonoma . Em Xangai, ele venceu novamente. Com um total de seis pódios, ele terminou a temporada em quinto lugar, enquanto Muller se sagrou campeão mundial. Com 213 pontos, o Chilton teve menos da metade dos Muller (431 pontos).
Em 2014 , Chilton dirigiu um Chevrolet Cruze ROAL Motorsport . Ele ganhou uma corrida no Circuito Goldenport . Com mais um pódio, ele foi oitavo no final da temporada. Internamente, o Chilton foi derrotado por Tom Coronel com 150 a 159 pontos. Em 2015 , Chilton ficou com a ROAL Motorsport no World Touring Car Championship. Com o terceiro lugar como melhor resultado, chegou à décima primeira colocação geral.
Outras
O pai de Chilton, Grahame Chilton, é vice-presidente da empresa americana Aon Corporation . A empresa está patrocinando Tom Chilton.
Estatisticas
Postos de carreira
Resultados individuais no World Touring Car Championship (WTCC)
ano | equipe | 1 | 2 | 3 | 4º | 5 | 6º | 7º | 8º | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14º | Dia 15 | 16 | Dia 17 | 18º | 19º | 20o | 21º | 22º | 23 | 24 | Pontos | classificação |
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2012 | Equipe Aon | ITA | ESP | MAR | SLK | HUN | AUT | POR | SUTIÃ | Estados Unidos | JPN | CHN | MAC | 7º | 22º | ||||||||||||
13 | 16 | 19º | Dia 15 | 7º | 16 * | DNF | 10 | Dia 15 | 14º | 16 | 11 | 16 | Dia 15 | 18º | 16 * | 12 | Dia 15 | Dia 15 | 18º | 11 | 19º | 13 | DNF | ||||
2013 | RML | ITA | MAR | SLK | HUN | AUT | RUS | POR | ARG | Estados Unidos | JPN | CHN | MAC | 213 | 5 | ||||||||||||
2 2 | 5 | DNF 5 | 3 | DNF 5 | 7º | 7º | 7º | 7 2 | NC | 9 | 6º | 2 2 | 9 | 3 2 | 12 | 1 1 | 11 | 4 3 | 6º | 1 2 | 10 | DNF | DNF | ||||
2014 | ROAL motorsport | MAR | FRA | HUN | SLK | AUT | RUS | BEL | ARG | CHN | CHN | JPN | MAC | 150 | 8º. | ||||||||||||
4 3 | 4º | 9 5 | Dia 15 | 14º | 7º | 5 | C. | 6º | DNF | 5 5 | 6º | 10 | 10 | 6º | DNF | 1 1 | 8º | DNF | 7º | 2 4 | 10 | 12 | 7º | ||||
2015 | ROAL motorsport | ARG | MAR | HUN | GER | RUS | SLK | FRA | PRT | JPN | CHN | THA | QAT | 96 | 11 | ||||||||||||
8º | 8º | 14 5 | 4º | 7º | 3 | 9 | DNS | 6 5 | 9 | 7º | DNF | 5 5 | 8º | 14º | 13 | DNF | 6º | DNF | DNS | DNF | 4º | 13 | 13 |
- lenda
lenda | ||
---|---|---|
cor | abreviação | importância |
ouro | - | vitória |
prata | - | 2 º lugar |
bronze | - | 3º lugar |
verde | - | Colocação nos pontos |
azul | - | Classificado fora das classificações de pontos |
tolet | DNF | Corrida não concluída (não terminou) |
NC | não classificado | |
vermelho | DNQ | não se qualificou |
DNPQ | falhou na pré-qualificação (não pré-qualificou) | |
Preto | DSQ | desqualificado |
Branco | DNS | não no início (não começou) |
WD | retirado | |
Azul claro | PO | participou apenas do treinamento (apenas praticado) |
TD | Motorista de teste de sexta | |
sem | DNP | não participou do treinamento (não praticou) |
INJ | ferido ou doente | |
EX | excluído | |
DNA | Não chegou | |
C. | Corrida cancelada | |
sem participação na copa do mundo | ||
de outros | P / negrito | Primeira posição |
SR / itálico | Volta de corrida mais rápida | |
* | não na chegada, mas contado devido à distância percorrida |
|
() | Resultados de sequência | |
sublinhado | Líder na classificação geral |
- 1 : primeiro na qualificação, 2 : segundo na qualificação, ...
Links da web
- Site oficial de Tom Chilton (inglês)
- Estatísticas da carreira Tom Chilton (inglês)
Evidência individual
- ^ "Ford Focus com um shakedown bem-sucedido" (Motorsport-Total.com em 4 de janeiro de 2012)
- ↑ Stefan Ziegler: "De fato: ROAL está mudando para Chevrolet em 2014". Motorsport-Total.com, 12 de dezembro de 2013, acessado em 14 de dezembro de 2013 .
- ^ Tom Chilton continua com ROAL no WTCC 2015. touringcartimes.com, 30 de janeiro de 2015, acessado em 28 de fevereiro de 2015 .
- ↑ “Grahame" Chily "Chilton” ( Memento de 26 de janeiro de 2012 no Internet Archive ) (aon.com; acessado em 6 de janeiro de 2012)
- ↑ “Perfil da empresa: 'Mais £ 100 milhões? Não vai mudar minha vida '” (telegraph.co.uk em 21 de dezembro de 2002)
- ^ Heath Aston: Representante do negócio: Grahame Chilton . In: The Times , News International , 23 de agosto de 2008. Retirado em 23 de agosto de 2010.
dados pessoais | |
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SOBRENOME | Chilton, Tom |
NOMES ALTERNATIVOS | Chilton, Thomas James |
PEQUENA DESCRIÇÃO | Piloto de carro de corrida britânico |
DATA DE NASCIMENTO | 15 de março de 1985 |
NATURALIDADE | Reigate , Reino Unido |