Steve Jenkner
Steve Jenkner (nascido em 31 de maio de 1976 em Lichtenstein ) é um ex - piloto alemão de motociclismo .
Ele é um encanador de gás e água treinado e mora com sua esposa Mandy e seus dois filhos em Hohenstein-Ernstthal , nas imediações de Sachsenring .
Carreira
Steve Jenkner começou sua carreira no automobilismo em 1989 no ADAC Mini-Bike Championship , no qual ganhou o Prêmio de Promoção ADAC em 1990 . Sobre as estações ADAC Junior Cup e International German Championship e participações especiais no campeonato que conquistou em 1997, chegaram ao campeonato mundial de motocicletas .
Desde então, Steve Jenkner tem trabalhado constantemente em suas habilidades, sua descoberta veio na temporada de 2001 com seus dois primeiros lugares no pódio nas corridas na Holanda e na República Tcheca . A temporada de 2003 foi o seu ano de maior sucesso no Campeonato do Mundo com a vitória na corrida de chuva em Assen e outros cinco pódios, mas a temporada de 2004 de Jenkner não foi capaz de dar continuidade a esses sucessos .
Em 2005 , um limite de idade na classe de 125 cm³ foi forçado a mudar para a classe de até 250 cm³. A temporada começou pouco promissora com quedas e lesões. Na corrida em casa em Sachsenring , a nona corrida do ano nas 250cc, o Saxon somou os dois primeiros pontos no Campeonato do Mundo com a 14ª posição. No final, Jenkner alcançou apenas a 23ª colocação no campeonato mundial com 13 pontos conquistados.
Como não recebeu nenhum material competitivo para a Copa do Mundo de 2006, Steve Jenkner retirou-se oficialmente das corridas, mas apenas alguns meses depois aproveitou a oportunidade para assinar um contrato como piloto de testes para a tradicional marca italiana Fantic . No âmbito desta atividade, Jenkner também voltou a competir em algumas corridas pelo Campeonato da Europa.
Jenkner, que trabalha por conta própria com a sua empresa Racespare.com desde 1996 , foi técnico de pneus do fabricante japonês Bridgestone na classe de MotoGP do campeonato mundial de motos de 2007 a 2012 . Como parte dessa atividade, ele supervisionou, inter alia. Casey Stoner , Valentino Rossi e Nicky Hayden . Entre 2013 e 2015 trabalhou como técnico de chassis da Öhlins na classe Superbike do campeonato alemão de estrada , onde foi responsável, entre outras funções. Max Neukirchner , Javier Forés e Lorenzo Lanzi . A partir de 2016 ele trabalhou para a Öhlins como técnico no Campeonato Mundial de Superbike no Dutch Ten Kate equipe, por exemplo, para Nicky Hayden, Michael van der Mark e Stefan Bradl .
Estatisticas
Honras
No campeonato mundial de motos
estação | aula | equipe | motocicleta | corre | Vitórias | Segundo | Terceiro | Poloneses | Legal Redondo |
Pontos | Resultado |
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1997 | 125 cc | Aprilia ADAC Saxônia | Aprilia | Dia 15 | - | - | - | - | - | 20 | 19º |
1998 | 125 cc | Marlboro ADAC Saxônia | Aprilia | 14º | - | - | - | - | - | 45 | Dia 17 |
1999 | 125 cc | Marlboro ADAC Saxônia | Aprilia | 14º | - | - | - | - | - | 54 | Dia 15 |
2000 | 125 cc | ADAC Sachsen PEV casa sólida | Honda | 16 | - | - | - | - | - | 74 | 12º |
2001 | 125 cc | LAE UGT 3000 | Aprilia | 16 | - | - | 2 | - | - | 94 | 11 |
2002 | 125 cc | UGT 3000 Abruzzo | Aprilia | 16 | - | - | 5 | - | 3 | 168 | 5 |
2003 | 125 cc | Diabo vermelho do ciclo exalt | Aprilia | 16 | 1 | 2 | 3 | - | 1 | 151 | 6º |
2004 | 125 cc | Fume bravo | Aprilia | 16 | - | 1 | - | 1 | 2 | 122 | 8º. |
2005 | 250 cc | Nocable.it Race | Aprilia | 14º | - | - | - | - | - | 13º | 23 |
total | 137 | 1 | 3 | 10 | 1 | 6º | 741 |
Links da web
- site oficial de Steve Jenkner
- Steve Jenkner no site oficial do Campeonato Mundial de Motocicleta (inglês).
Evidência individual
- ↑ Sobre nós - o centro de serviço da Öhlins em Sachsenring. ohlins-am-sachsenring.de, acessado em 12 de outubro de 2020 .
dados pessoais | |
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SOBRENOME | Jenkner, Steve |
DESCRIÇÃO BREVE | Piloto de motocicleta alemão |
DATA DE NASCIMENTO | 31 de maio de 1976 |
LOCAL DE NASCIMENTO | Lichtenstein / Sa. |