Rolamentos da caixa de eixo
O rodado é armazenado no bogie ou na estrutura de um veículo ferroviário pelo rolamento do rodado . Os rolamentos do conjunto de rodas também são conhecidos como rolamentos do eixo .
No caso de veículos ferroviários , as rodas estão geralmente firmemente conectadas ao eixo do rodado devido ao movimento sinusoidal e, portanto, giram juntas. Portanto, fala-se aqui de rodado e, consequentemente, de rolamentos de rodado.
Os rolamentos do rodado transferem parte da massa do veículo como massa do rodado das molas para o rodado. Eles orientam o rodado lateralmente no quadro e também transferem forças longitudinais quando o rodado é acionado ou freado.
Em termos de design, os rolamentos do rodado são concebidos como rolamentos lisos ou rolamentos de rolos . Hoje em dia, os rolamentos deslizantes são encontrados quase apenas em veículos de museu por causa dos custos de manutenção significativamente mais elevados.
Conjunto de rodas com rolamentos, enchimento de óleo, abas-on-hän-gung e molas de lâmina de dez camadas (em Rungenwagen o tipo de associação, construído em 1922 )
Jogo de roda com rolamentos de rolos SKF, mola de lâmina de oito camadas com suspensão de gancho duplo (em carros funil Fccs )
Rolamento de rolos SKF aberto em um vagão de carga
Rolamento de rolo aberto de uma locomotiva classe NoHAB AA16
Corredor quente
Um rolamento de conjunto de rodas defeituoso que foi danificado por sobrecarga térmica é chamado de câmara quente . O estágio preliminar da câmara quente é a chamada câmara quente.