Quadriciclo
Quadriciclo (palavra do latim quadruplex , "quadruplex" e do grego antigo κύκλος kýklos , "roda" significa quatro rodas ) é um projeto de automóvel dos primeiros dias do automóvel. O quadriciclo e o semelhante, mas tricarão de três rodas, são subespécies do Forecar .
Construção
Os primeiros quadriciclos foram derivados das primeiras bicicletas, o primeiro quadriciclo com acionamento por manivela foi desenvolvido por Willard Sawyer na década de 1840. Os modelos posteriores foram equipados com um motor, a parte traseira do veículo era de uma motocicleta, incluindo um motor e selim para o motorista, mas com uma estrutura tubular feita sob medida. Os veículos tinham duas rodas traseiras. Havia um assento para um passageiro em frente ao guidão. Esse assento costumava ser localizado entre as duas rodas dianteiras e, portanto, era particularmente baixo. O passageiro era, por assim dizer, um quebra-vento e um para-choque.
hora de construção
Em 1895, Léon Bollée construiu seu primeiro Tricar em sua empresa . Outros fabricantes seguiram com suas próprias variantes de quatro rodas. Já em 1901, pequenos carros leves de quatro rodas que ofereciam espaço para duas pessoas lado a lado em um banco estavam ganhando terreno. As motocicletas, que poderiam ser equipadas opcionalmente com carros laterais como uma equipe de motocicletas , também substituíram as quadriciclos. Por volta de 1906 este tipo de construção desapareceu do mercado.
Fabricante de quadriciclos
A maioria dos quadriciclos foi fabricada na França . Entre outros, Automoto , De Dion-Bouton , Peugeot , Phébus e Soncin fabricaram quadriciclos. Também Canda e Waltham dos Estados Unidos e Beeston da Inglaterra produziram esses veículos.
Quadriciclo Ford
Henry Ford nomeou seu primeiro protótipo de Quadriciclo Ford . Com o banco no meio do veículo, no qual duas pessoas podiam sentar-se lado a lado, o veículo não atendia à definição de quadriciclo comum na Europa.
literatura
- David Burgess-Wise (Ed.): London to Brighton Veteran Car Run 1996. TRMG, High Barnet 1996, p. 40 (Inglês)
- Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
- George H. Dammann: Illustrated History of Ford. Crestline Publishing Co., Sarasota FL 1970, ISBN 0-912612-02-9 (inglês)
Links da web
Evidência individual
- ↑ a b c d Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Munich 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
- ^ A b D. Burgess-Wise: Londres ao funcionamento do carro do veterano de Brighton 1996. 1996.
- ^ David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalog of British Cars 1895-1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 (Inglês)
- ^ GH Dammann: História ilustrada de Ford , 1970, página 7.