Pyotr Michailowitsch Stefanowski

Laje do túmulo de Stefanowski no cemitério Novodevichy

Pjotr ​​Michailowitsch Stefanowski ( russo Пётр Михайлович Стефановский , transliteração científica Pëtr Michajlovič Stefanovskij ; * 2 de janeiro de 1903 , † 23 de fevereiro de 1976 ) foi um piloto de testes soviético , major general dos aviadores e herói da União Soviética .

Vida

Stefanowski entrou para o exército em 1925 e completou seu treinamento de piloto em 1927. Ele se tornou um piloto de teste do instituto de pesquisa científica e voou em vários tipos de aeronaves, incluindo os bombardeiros TB-3 , TB-4 , TB-7 e Pe-2 . Uma de suas realizações mais notáveis foi o de spin teste do Polikarpow I-16 .

Durante a Segunda Guerra Mundial, ele foi o primeiro comandante de um regimento de pilotos de caça e, em seguida, tornou-se vice-comandante do 6º Corpo de Defesa Aérea na defesa de Moscou com a patente de tenente-coronel . O próprio Stefanowski voou no 402º regimento de caças, composto por pilotos de teste e equipado com MiG-3 . b. V. e derrubou quatro máquinas alemãs. No entanto, após os sinais de defesa contra o ataque alemão, voltou a se desenvolver, à semelhança de Mark Gallai . Stefanowski também testou tipos alemães capturados para encontrar seus pontos fracos e desenvolveu estratégias para combatê-los.

Após a Segunda Guerra Mundial, ele testou os primeiros aviões a jato soviéticos Jakowlew Jak-15 e Mikojan-Gurewitsch MiG-9 , bem como o MiG-15 . Em 1948, ele se tornou o chefe do Grupo de Inspeção da Força Aérea do Extremo Oriente.

Em 1955, ele sofreu um grave acidente com um Mil Mi-4 . Após sua recuperação, ele trabalhou como designer-chefe adjunto na OKB Jakowlew .

No total, Stefanowski testou cerca de 300 tipos de aeronaves e helicópteros.

Ele é o autor do livro 300 Unknowns , publicado em russo em 1968 e 1973.

literatura

• Wilfried Copenhagen : Lexicon Soviet aviation. Elbe - Dnjepr, Klitzschen 2007, ISBN 978-3-933395-90-0 .