Lippramsdorf

Lippramsdorf
Cidade de Haltern am See
"Dividido diagonalmente à direita por ouro (amarelo) e azul no corte da onda, acima disso abaixo do centro uma barra azul-amarela em cores alternadas também dividida no corte da onda"
Coordenadas: 51 ° 42 ′ 55 "  N , 7 ° 5 ′ 47"  E
Altura : 42 m acima do nível do mar NN
Área : 19,44 km²
Residentes : 3596  (31 de dezembro de 2019)
Densidade populacional : 185 habitantes / km²
Incorporação : 1 de janeiro de 1975
Código postal : 45721
Código de área : 02360
Lippramsdorf (North Rhine-Westphalia)
Lippramsdorf

Localização de Lippramsdorf na Renânia do Norte-Vestfália

A praça central em Lippramsdorf
A praça central em Lippramsdorf
A Igreja de São Lambertus
cenotáfio

Lippramsdorf ( baixo-alemão : Ranstrop) é o segundo maior distrito da cidade de Haltern am See, na Renânia do Norte-Vestfália, com 3596 habitantes (dezembro de 2019).

Localização geográfica

O local está localizado no sudoeste de Münsterland no Lippetal ao norte do Lippe .

história

Hramestorpe, o antigo nome de Lippramsdorf, é mencionado pela primeira vez em uma escritura de doação do ano 889. Naquela época, Lippramsdorf ainda fazia parte da paróquia de Lembeck . O convento cisterciense de Marienborn , fundado em 1230, foi transferido para Coesfeld em 1243/44 . Ficava cerca de cinco quilômetros ao norte da igreja em Hohe Mark. O Castelo de Lembeck e a partir de 1491 a Casa Ostendorf tiveram o direito de apresentação . A família Ostendorf veio para a família von Raesfeld em 1358 e permaneceu em sua posse por quatro séculos. Somente em 1825 foi transferida para o conde de Merveldt zu Lembeck. O bispo de Münster foi soberano até 1803.

Lippramsdorf foi unida a Haltern em 1811, separada da cidade de Haltern em 1837 e adicionada ao escritório da Haltern em 1843 . Durante a primeira reforma territorial municipal (prussiana) em 1929, a cidade e o escritório de Haltern, e com ela Lippramsdorf como um município pertencente ao escritório de Haltern, foram removidos do distrito de Coesfeld e cercados pelo distrito de Recklinghausen. Como parte da (segunda) reforma territorial municipal em 1o de janeiro de 1975, o município de Lippramsdorf, anteriormente independente, foi incorporado à cidade de Haltern, que foi ampliada pelos municípios do escritório de Haltern. Como resultado, Lippramsdorf perdeu sua independência comunal e agora faz parte da atual cidade de Haltern am See.

O poço 8 da mina de carvão Auguste Victoria foi afundado nas margens do Lippe em 1963 ( ). 1978 a 1982, o sistema foi expandido como um teleférico e um eixo de entrega de material. Foi atingida uma profundidade de 1330 m. Até dezembro de 2015, a instalação fazia parte de uma das últimas minas da indústria de mineração do Ruhr . Sua caminhada ao norte moldou Lippramsdorf por várias décadas. Como resultado da mineração, no entanto, os danos da mineração também foram cada vez mais descritos, especialmente no distrito de Mersch. Ícone mundial

Atrações

  • Casa Ostendorf no distrito de Lippramsdorf-Freiheit (antigo castelo com fosso e residência da família von Raesfeld zu Ostendorf; hoje o depósito de uma empresa de construção)
  • Biótopo no distrito de Lippramsdorf-Mersch (água estagnada que foi criada por subsidência na década de 1980 em um antigo leito de rio do Lippe)
  • Ludgerusbrunnen no distrito de Lippramsdorf-Tannenberg (supostamente no primeiro bispo de Münster, Liudger, cavando um poço no topo de uma pequena colina; nível de água apenas 2,8 m abaixo da borda do gramado; mesmo em anos extremamente secos, por exemplo, 1911, apesar da extração regular de água nunca seque por favor)
  • Capela de Tannenberg no distrito de Lippramsdorf-Tannenberg (capela de Santa Ana construída com base em um voto após sobreviver a um perigo mortal)
  • Igreja paroquial de St. Lambertus (destruída na guerra em 1945, a atual construção da igreja data de 1951)
  • Heimathaus Lippramsdorf
  • Capela da Senhora para o Consolador dos Aflitos: a pequena capela do tribunal foi construída entre 2011 e 2012 para substituir um edifício antigo e foi consagrada em 25 de maio de 2012. O cliente era a família Belustedde local, que cumpriu uma promessa que tinham feito anteriormente com a capela privada. O Gnadenkapelle de Kevelaer serviu de modelo . A capela Lippramsdorf tem uma planta hexagonal e um diâmetro de 7,50 metros. No interior, há espaço para cerca de 25 pessoas. As janelas e alguns móveis vêm do arquivo da diocese de Münster . O Marienkapelle está aberto ao público e também é usado como uma estação de peregrinação a Annaberg .

Personalidades

Economia e Infraestrutura

telecomunicações

Como Lippramsdorf era um município independente até 1975, possui seu próprio código de área, apesar do pequeno número de habitantes.

tráfego

Lippramsdorf pode ser alcançado através da rede de estradas principais através da A 43 Wuppertal - Münster , saída Haltern , e através da B 58 .

A partir de 1877, Lippramsdorf teve uma parada na linha Haltern - Wesel - Venlo, inaugurada em 1874 . Em 1901, foi fechada e substituída por uma estação ferroviária mais a oeste . A estação Lippramsdorf foi uma parada para trens de passageiros até 1962 e trens de carga até 1986. Após o fechamento da linha, o edifício listado é propriedade privada. A área da estação já está fora de Lippramsdorf, na área da cidade de Marl . Hoje, a rota de ônibus 298 dos bondes Vestische vai de Lippramsdorf a Haltern Bahnhof e Dorsten - Barkenberg .

Links da web

Evidência individual

  1. Fatos e números | Cidade de Haltern am See. Recuperado em 10 de março de 2020 .
  2. Fatos e números | Cidade de Haltern am See. Recuperado em 10 de março de 2020 .
  3. ^ Federal Statistical Office (ed.): Registro histórico da municipalidade para a República Federal da Alemanha. Mudanças de nome, fronteira e número chave para municípios, condados e distritos administrativos de 27 de maio de 1970 a 31 de dezembro de 1982 . W. Kohlhammer, Stuttgart / Mainz 1983, ISBN 3-17-003263-1 , p. 316 .
  4. ^ Relatório sobre Kapelle no site da Diocese de Münster de 23 de maio de 2012
  5. ^ Rolf Swoboda: Venlo Railway. Haltern - Wesel - Venlo . VBN Verlag Bernd Neddermeyer, Berlin 2010, ISBN 978-3-941712-04-1 , p. 316-319 .
  6. ^ Rolf Swoboda: Venlo Railway. Haltern - Wesel - Venlo . VBN Verlag Bernd Neddermeyer, Berlin 2010, ISBN 978-3-941712-04-1 , p. 241-242 .