Viatura de bombeiros
O pelotão de combate a incêndio é uma unidade tática em força de pelotão , cuja principal tarefa é combater incêndios . Na Alemanha , um trem de acordo com o regulamento 3 do serviço de bombeiros consiste em 22 serviços de emergência em dois grupos e uma tropa de trem. Dependendo da implantação regional e regulamentos de implantação , carros de bombeiros também podem ser usados para assistência técnica .
Tamanho e composição
O trem de combate a incêndio é coloquialmente equiparado a uma viatura de bombeiros . No entanto, de acordo com a definição, consiste em 22 serviços de emergência no ou no seu dispositivo, ou seja, em cada caso, uma combinação de vários veículos. Por motivos organizacionais, geralmente há mais de 22 pessoas nos carros de bombeiros. Especialmente em comunidades rurais com vários distritos, o corpo de bombeiros voluntário do respectivo distrito ou aldeia normalmente fornece um único carro de bombeiros. Por outro lado, os bombeiros profissionais costumam operar carros de bombeiros com significativamente menos de 22 pessoas.
Especialmente no caso de brigadas de incêndio maiores, uma brigada de incêndio é muitas vezes composta pelas respectivas equipes
- um veículo de comando, geralmente um veículo de comando (abreviatura: ELW), que transporta o pelotão e
- um grupo que é transportado com um veículo de combate a incêndio . Outro grupo é dividido em
- um esquadrão do tanque tenro ou outro veículo de combate a incêndio e
- um esquadrão no veículo de resgate aéreo .
Neste caso, é a resistência à tração com quarto / 17/22 a.
Esta combinação de veículos é bastante comum, mas não obrigatória. Também é possível combinar dois veículos de combate a incêndio e um veículo de comando ou um veículo de combate a incêndio, um carro de bombeiros tanque e um veículo de resgate ou um grande tanque de bombeiros ou semelhante. Uma combinação de veículo de pré-extinção , veículo de combate a incêndio (LF) ou veículo de combate a incêndio de emergência (HLF) e veículo de resgate aéreo também é amplamente utilizada por brigadas de incêndio profissionais . Em alguns casos, um pelotão não possui um pelotão; o maquinista então monta no primeiro veículo do grupo de combate a incêndio.
Um trem extenso de combate a incêndio também pode ser usado em situações particularmente perigosas . Uma viatura de bombeiros pode ser expandida para incluir um veículo do tamanho do grupo. Após a válido até prestação de serviços brigada de 2.005 fogo 5 ( o trem em Löscheinsatz ) falava-se de uma extensão por mais um tropa (0/1/2/ 3 ).
Consulte o serviço de proteção contra incêndio para os serviços de proteção contra incêndio de acordo com os regulamentos federais.
Em algumas das principais cidades alemãs, o trem de combate a incêndio é complementado com uma ambulância como padrão . Isso é principalmente para autoproteção, de modo que nenhum equipamento de resgate tenha que ser solicitado separadamente para fornecimento. Os bombeiros de Munique, Braunschweig ou Augsburg são um exemplo de trem extintor complementado por ambulância.
Trem de combate a incêndio de acordo com AGBF
Além deste trem clássico de combate a incêndio, existe ainda o trem de combate a incêndio AGBF na Alemanha (AGBF = Grupo de Trabalho de Chefes de Bombeiros Profissionais). Em contraste com o trem de combate a incêndio clássico, o trem de combate a incêndio AGBF fornece apenas uma tripulação de 16 membros da brigada de incêndio para o critério de um incêndio em um apartamento crítico.
Um trem de combate a incêndio de acordo com AGBF também pode ser montado de acordo com o sistema de encontro no local de uso, i. H. Veículos de vários locais complementam-se no local de implantação da viatura de bombeiros.
Como regra, tal trem de combate a incêndio consiste em
- um veículo de comando ELW (1/0/1/ 2 ocupada) como um veículo de guia,
- dois carros de bombeiros, por ex. B. HLF 20/16 (cada um com uma escala de 0/1/5/ 6 ), e
- uma escada giratória, por exemplo B. DLA (K) 23/12 (0/1/1/ 2 ocupado).
Assim, uma espessura resultante de 1/3 / 12/ 16 bombeiros (SB). Um exemplo dessa abordagem é o corpo de bombeiros de Berlim , onde nenhum carro de bombeiros clássico foi instalado desde 1999.
Trem de combate a incêndio no controle de desastres do estado de NRW
Na Renânia do Norte-Vestfália, vários conceitos de controle de desastres para ajuda supra-local foram adotados e estabelecidos. No conceito de "Auxílio regional pré-planejado na proteção contra incêndio e no atendimento das brigadas de incêndio do estado da Renânia do Norte-Vestfália", a composição dos carros de bombeiros é definida da seguinte forma:
- Líder de pelotão com equipe de liderança em ELW 1
- 2 grupos de combate a incêndio com carros de bombeiros apropriados
Dependendo do cenário de aplicação, tal viatura de bombeiros pode ser complementada por outro veículo:
- 1 SW 2000 (por exemplo, para fornecimento de água para incêndio)
- 1 carrinho de equipamento para logística (por exemplo, para situações de inundação)
- 1 caminhão de bombeiros (por exemplo, para incêndios florestais)
- 1 veículo de resgate (por exemplo, para assistência técnica)
Estas equipas de combate a incêndios apenas se reúnem para serem encaminhadas ao local de emergência no âmbito da assistência administrativa no âmbito de uma associação . Quatro trens de combate a incêndio, em seguida, juntamente com um trem de logística NRW e um comando de espera ( nível de gerenciamento C de acordo com FwDV 100: grupo de gerenciamento com ELW 2) formam o distrito de prontidão NRW, que foi instalado 24 vezes em NRW.
Evidência individual
- ↑ a b Regulamento do Serviço de Brigada de Incêndio 3. (PDF) Unidades em operações de combate a incêndio e resgate, Escritório Federal de Proteção Civil e Ajuda em Desastres, 2008
- ↑ Serviço de proteção contra incêndio (BsDi) no controle de desastres. Prova de força e equipamento de trem de combate a incêndio, extinção e resgate (LZ-R). STAN não. 011. Status: maio de 1984. (PDF) BBK / BZS
- ↑ Serviço de proteção contra incêndio (BsDi) no controle de desastres. Prova de robustez e equipamento do trem de extinção de incêndio e abastecimento de água (LZ-W). STAN não. 012. Status: maio de 1984. (PDF) BBK / BZS
- ↑ Corpo de bombeiros de Munique. In: München.de. Recuperado em 4 de dezembro de 2019 .
- ↑ Unidades Táticas - Ordem de Desligamento. In: Braunschweig.de. Recuperado em 4 de dezembro de 2019 .
- ↑ Corpo de bombeiros profissional. In: Augsburg.de. Recuperado em 4 de dezembro de 2019 .
- ↑ Trata-se de um incêndio em um apartamento no andar superior de uma casa com uma rota de fuga com fumaça (escada) e com vidas humanas em perigo; mais informações também sob o prazo de ajuda .
- ↑ Os bombeiros. no corpo de bombeiros profissional de Berlim, acessado em 24 de julho de 2021.
- ↑ Conceito VüH-Feu NRW , a partir de 4 de setembro de 2019