Placa (Irlanda)
As placas irlandesas , no formato atual, começaram em 1987 com o ano de dois ou três dígitos da primeira data de registro do veículo (por exemplo, 03 para 2003). Em 2013, um prefixo de ano de três dígitos foi introduzido pela primeira vez de acordo com o padrão 131 = janeiro a junho e 132 = julho a dezembro,afimde evitaro azarado número 13 nos sinais. Isso é seguido pelo código da cidade ou do condado (por exemplo, G para Galway ), seguido por um número na ordem em que a placa foi atribuída. O nome irlandês do condado geralmente aparece no topo da etiqueta. As placas foram concebidas como placas Euro desde 1991e têm letras pretas sobre fundo branco. As placas são específicas do veículo. Se um veículo for vendido para outro município ou o proprietário se mudar, ele mantém seu número de registro.
Alguns veículos ainda têm placas de acordo com o antigo sistema do Reino Unido de 1903 , dos quais certos códigos de origem ( marcas de índice ) foram reservados para a Irlanda (ver códigos para a Irlanda do Norte ). Essas placas consistem em caracteres brancos em um fundo preto, de 1969 para sinais reflexivos em caracteres pretos em um fundo branco (frente) ou um fundo vermelho (traseiro).
As etiquetas tinham o seguinte esquema: CC NNN ou XCC NNN , de 1969 também NNN CC ou NNN XCC , onde CC denota o código de origem, N denota um número e X denota qualquer letra. Pelo menos uma das duas letras do código de origem era I ou Z.
Os códigos antigos são fornecidos com o ano em que apareceram pela primeira vez. Grupos de letras adicionais são especificados como expressões regulares .
Para registros temporários de veículos importados, são emitidas placas de veículos que consistem nas letras ZZ , geralmente seguidas de um número de cinco dígitos.
Para veículos com 30 anos ou mais, ou para veículos importados anteriores a 1987, placas que divergem do sistema atual podem ser emitidas mediante solicitação. Esses rótulos consistem nas letras ZV seguidas por um número de três a cinco dígitos. A gama de números fornece informações sobre a autoridade de homologação competente e é mostrada na tabela abaixo. Se uma aprovação ZV não for solicitada, o veículo receberá uma placa de acordo com o esquema atual, por exemplo, 52-D-12 para um veículo de 1952 que está registrado em Dublin .
Comparativamente incomum é o fato de que os proprietários de veículos também podem aplicar placas com fontes individuais porque o Departamento de Transporte da Irlanda não especificou uma fonte específica. O uso de cores não permitidas ou fontes mal legíveis agora foi regulamentado por lei.
Os prefeitos de Dublin , Cork , Limerick e Waterford têm o privilégio de usar o número 1 em suas placas. O prefeito de Dublin tem z. B. a placa 131-D-1 .
- As letras do código regional
Identificador de condado | Nome do condado | Teclado numérico ZV | código de origem antigo | introduzido |
---|---|---|---|---|
C. | Corcaigh / Cork | 701-1200 (exceto 1000) | IF , PI , ZF | 1904 |
Por exemplo. | 1935 | |||
ZK | 1949 | |||
ZT | 1953 | |||
[AP, RZ] IF | 1955 | |||
[AJ] PI | 1958 | |||
[AP, RY] Por exemplo, | 1961 | |||
[KP, RZ] PI | 1964 | |||
[AP, RY] ZK | 1965 | |||
[AL] ZF | 1968 | |||
[AP, RY] ZT , [MP, RY] ZF | 1970 | |||
CE | Para Clár / Clare | 501-700 | IE | 1904 |
[AJ] IE | 1959 | |||
[KP, RZ] IE | 1965 | |||
CN | Para Cabhán / Cavan | 301-500 | EU IRIA | 1904 |
[AH, J] ID | 1958 | |||
[I, KP, RZ] ID | 1965 | |||
CW | Ceatharlach / Carlow | 101-300 | IC | 1904 |
[AL] IC | 1964 | |||
[MP, RZ] IC | 1970 | |||
D. | Baile Átha Cliath / Dublin | 5801-6800 (exceto 6000) | IK , RI | 1904 |
YI | 1921 | |||
ZI | 1926 | |||
Z | 1927 | |||
ZA | 1932 | |||
ZC | 1937 | |||
ZD | 1939 | |||
ZH | 1947 | |||
ZJ | 1948 | |||
ZL | 1950 | |||
ZO | 1951 | |||
PARA | 1953 | |||
[AF, H, JP, R, T, U, WY] RI | 1954 | |||
[AF, HP, R, T, U, WZ] IK | 1955 | |||
[AP, RY] YI | 1957 | |||
Z E | 1958 | |||
[AP, RY] ZA | 1959 | |||
[AP, RY] ZC | 1960 | |||
[AP, RY] ZD | 1961 | |||
[AP, RY] ZE | 1963 | |||
[AP, RY] ZH | 1964 | |||
[AP, RY] ZI , [AP, RY] ZJ | 1965 | |||
[AP, RY] ZL , [AP, RY] ZO | 1967 | |||
[AP, RY] PARA | 1968 | |||
[AP, RZ] SI , [AP, RY] ZG , [AP, RY] ZS , [AP, RY] ZV |
1981 | |||
ZZP | 1982 | |||
SI , ZG , ZS , ZV | 1986 | |||
DL | Dún na nGall / Donegal | 1201-1400 | IH | 1904 |
ZP | 1951 | |||
[TO] IH | 1961 | |||
[O, P, RZ] IH , [AP, RY] ZP | 1970 | |||
G | Gaillimh / Galway | 1401-1700 | NO | 1904 |
ZM | 1950 | |||
[AJ] MI | 1959 | |||
[KP, RZ] IM | 1965 | |||
[AP, RY] ZM | 1970 | |||
KE | Cill Dara / Kildare | 2001-2200 | IO | 1904 |
ZW | 1953 | |||
[AH, JN] OK | 1961 | |||
[P, RZ] IO , [AP, RY] ZW | 1970 | |||
KK | Cill Cheannaigh / Kilkenny | 2201-2400 | IP | 1904 |
[AF, HJ, L] IP | 1954 | |||
[MP, RZ] IP | 1965 | |||
KY | Ciarraí / Kerry | 1701-1900 | DENTRO | 1904 |
ZX | 1953 | |||
[PARA] IN | 1961 | |||
[O, P, RZ] IN | 1968 | |||
[AP, RY] ZX | 1970 | |||
EU. | Luimneach / Limerick (cidade) | 6801-6999 | TI | 1904 |
[AJ] TI | 1959 | |||
[KP, RZ] TI | 1968 | |||
LD | Em Longfort / Longford | 3001-3200 | IX | 1904 |
[AP, RZ] IX | 1970 | |||
LH | Para Lú / Louth | 3201-3400 | IY | 1904 |
ZY | 1954 | |||
[AL] IY | 1964 | |||
[MP, RZ] IY , [AP, RY] ZY | 1970 | |||
LK | Luimneach / Limerick (condado) | 2801-2999 | IU | 1904 |
[AF, HK] IU | 1954 | |||
[LP, RZ] IU | 1961 | |||
[AL, NP, RZ] IV | 1981 | |||
IV | 1982 | |||
LM | Liatroim / Leitrim | 2601-2800 | ISTO | 1904 |
[AP, RZ] IT | 1970 | |||
LS | Laois | 2401-2600 | CI | 1904 |
[AJ] CI | 1960 | |||
[KP, RZ] CI | 1970 | |||
MH | Para Mhí / Meath | 3601-3800 | AI | 1904 |
ZN | 1951 | |||
[AN] AI | 1962 | |||
[O, P, RZ] AI , [A, P, RY] ZN | 1970 | |||
MN | Muineachán / Monaghan | 3801-3999 | BI | 1904 |
[AJ] BI | 1960 | |||
[KP, RZ] BI | 1970 | |||
MO | Maigh Eo / Mayo | 3401-3600 | IZ | 1904 |
[AF, HK] IZ | 1954 | |||
[LP, RZ] IZ | 1961 | |||
[AH, JO, RX, Z] IS | 1981 | |||
É | 1983 | |||
OY | Uíbh Fhailí / Offaly | 4001-4200 | IR | 1904 |
[AJ] IR | 1960 | |||
[KP, RZ] IR | 1970 | |||
RN | Ros Comáin / Roscommon | 4201-4400 | DI | 1904 |
[AL] TER | 1961 | |||
[MP, RZ] DI | 1970 | |||
ENTÃO | Sligeach / Sligo | 4401-4600 | OVO | 1904 |
[AJ] EI | 1959 | |||
[KP, RZ] EI | 1970 | |||
TN | Tiobraid Árann Thuaidh / Tipperary North Riding | 4601-4800 | FI | 1904 |
[AJ] FI | 1956 | |||
[KP, RY] FI | 1967 | |||
TS | Tiobraid Árann Theas / Tipperary South Riding | 4801-4999 | OI | 1904 |
[AF, H, JL] HI | 1954 | |||
[MP, RZ] HI | 1961 | |||
[AP, RZ] Eq | 1981 | |||
GI | 1985 | |||
W. | Port Láirge / Waterford (cidade) | 7001-7200 | WI | 1904 |
[AJ] WI | 1965 | |||
[KP, RZ] WI | 1970 | |||
WD | Port Láirge / Waterford (condado) | 5001-5200 | AI | 1904 |
[AJ] KI | 1960 | |||
[KP, RZ] KI | 1970 | |||
WH | Para Iarmhí / Westmeath | 5201-5400 | LI | 1904 |
[AJ] LI | 1959 | |||
[KP, RZ] LI | 1968 | |||
WW | Cill Mhantáin / Wicklow | 5601-5800 | NI | 1904 |
[AJ] NI | 1956 | |||
[KP, RZ] NI | 1965 | |||
WX | Loch Garman / Wexford | 5401-5600 | MI | 1904 |
ZR | 1951 | |||
[AP, RY] MI | 1960 | |||
[AP, RY] ZR | 1970 |
literatura
- Philip Riden: How to Trace the History of Your Car , Academy Books Ltd., Londres, 1991, ISBN 1-873361-05-X
Evidência individual
- ↑ "As matrículas de 2013 devem ser alteradas para evitar o 'azar 13'". Irish Independent, 24 de agosto de 2012. Obtido em 24 de agosto de 2012