Keiko Ihara

Keiko Ihara 2014

Keiko Ihara ( japonês 井 原 慶 子, Ihara Keiko ; nascido em 4 de julho de 1973 na prefeitura de Tóquio ) é um piloto de carro de corrida japonês .

Carreira como piloto de corrida

A carreira de Keiko Ihara como motorista surgiu por meio de desvios. Durante seu segundo ano de 1998, ela ganhou o dinheiro para umas férias de esqui nos Estados Unidos como uma garota promocional para a equipe de Fórmula 1 da Benetton . Mais tarde, ela também trabalhou como uma garota da grade . A atmosfera nas pistas, os veículos barulhentos e as atividades no paddock inspiraram Ihara a seguir a carreira de piloto.

Em 2000, ela veio para a Grã-Bretanha para aprender as habilidades necessárias para se tornar uma piloto em uma escola de pilotos de corrida. Ela primeiro correu em um Lotus Elise em corridas de clubes britânicos e depois dirigiu doze corridas no campeonato britânico de Fórmula Renault . Neste campeonato, que terminou com a vitória geral de Kimi Raikkonen , ela ficou sem pontos no campeonato. Em 2001 ela mudou para o campeonato francês de Fórmula 3 . Com 22 pontos no campeonato terminou a temporada (a classificação geral do campeonato venceu o seu compatriota Ryō Fukuda antes de Tiago Monteiro e Bruno Besson ) em 13º na classificação final. Ela voltou à Ásia para o ano de corridas de 2002 e alcançou conquistas históricas no Grande Prêmio de Macau . Seu terceiro lugar na corrida de Fórmula 2000 foi o primeiro lugar no pódio para uma mulher nos quase 50 anos de história deste evento de corrida.

Em 2003, as primeiras corridas da série Super GT foram adicionadas às operações monoposto . Depois de terminar em terceiro - atrás de Ho-Pin Tung e Hanss Lin - na Fórmula BMW Ásia 2003 , Ihara tirou um ano de folga em 2004 para concluir sua educação universitária. Ela se formou em economia na Hosei University em Tóquio. Antes de seus estudos e carreira no automobilismo, ela trabalhou como professora de inglês.

Nos anos seguintes, sua carreira no automobilismo foi repetidamente interrompida por sua atividade de ensino. Em 2005 e 2006 ela competiu no Campeonato Britânico de Fórmula 3 e a partir de 2009 dirigiu exclusivamente em corridas de carros esportivos . Em 2014 , ela foi a primeira mulher asiática a se classificar na corrida de 24 horas de Le Mans . Junto com Ricky Taylor e Pierre Ragues , ela terminou em 14º geral em um Morgan LMP2 . A partir de 2012, ela dirigiu regularmente no Campeonato Mundial de Endurance da FIA . O melhor lugar foi o sétimo geral com David Cheng e Jacques Nicolet no Morgan LMP2 nas 6 Horas de Bahrain de 2013 .

Sua única vitória em uma corrida de carros esportivos até o momento foi a corrida de 3 horas de Fuji 2014 , uma corrida no Asian Le Mans Series este ano .

Estatisticas

Resultados de Le Mans

ano	equipe	veículo	Companheiro de equipe	Companheiro de equipe	colocação	Motivo da falha
2012	Emirados Árabes Unidos Gulf Racing Middle East	Lola B12 / 80	França Marc Rostan	Suíça Jean-Denis Delétraz	falha	acidente
2013	Emirados Árabes Unidos Gulf Racing Middle East	Lola B12 / 80	França Philippe Haezebrouck	França Fabien Giroix	falha	Falha de motor
2014	França Larbre Compétition	Morgan LMP2	Estados Unidos Ricky Taylor	França Pierre Ragues	Rank 14

Resultados de Sebring

ano	equipe	veículo	Companheiro de equipe	Companheiro de equipe	Companheiro de equipe	colocação	Motivo da falha
2016	Estados Unidos Mazda Motorsports	Lola B12 / 80	Estados Unidos Tom Long	Estados Unidos Joel Long	Reino Unido Ben Devlin	Rank 7

Links da web

• Sobre Keiko Ihara
• Keiko Ihara no banco de dados de drivers
• Keiko Ihara em Racing Sports Cars

Evidência individual

1. ↑ Keiko Ihara como Ferrari Grid Gird
2. ^ Campeonato Britânico de Fórmula Renault 2000
3. ↑ Campeonato Francês de Fórmula 3 2001
4. ↑ Macau Formula 2000 Race 2002
5. ^ Fórmula BMW Ásia 2003
6. ↑ 6 horas de Bahrain 2013