John Greenwood (piloto de corrida)
John Greenwood (nascido em 5 de julho de 1945 em Detroit - † 7 de julho de 2015 ) foi um empresário americano , piloto de carro de corrida, proprietário e designer de uma equipe de corrida.
Carreira como piloto de corrida
John Greenwood cresceu na cidade automobilística americana, Detroit. Seu pai trabalhava como engenheiro no centro de tecnologia da General Motors . Quando adolescente , ele começou a converter veículos em dragsters na garagem da família . O primeiro carro de corrida foi um Chevrolet Corvette C2 Satin Silver 1964, com o qual ele dirigiu corridas privadas proibidas à noite na Woodward Avenue em Detroit e mais tarde competiu em suas primeiras corridas de clubes no circuito.
A corrida ativa e o empreendedorismo de John Greenwood foram moldados pelo Corvette C3 . Todas as suas corridas na década de 1970 aconteceram com carros desse tipo de veículo. Em 1969 ele recebeu sua primeira licença nacional de corrida e no mesmo ano abriu uma oficina especializada em Corvette em Troy , que logo se especializou na conversão e manutenção de carros de corrida Corvette. Seu sucesso como piloto rapidamente o tornou conhecido, de modo que suas atividades de corrida e empreendedoras foram apoiadas por muitos anos por Zora Arkus-Duntov e General Motors.
Ele comemorou seu sucesso nas corridas nacionais de GT . Em 1970 e 1971 ele ganhou a classificação geral do Campeonato Nacional SCCA e em 1975 a classe de carros de turismo da série Trans-Am . Em 1970 ele fez sua estreia na corrida de 24 horas de Daytona e na corrida de 12 horas de Sebring . Em 1975 ele largou da pole position em Daytona , mas teve que desistir no início da corrida após um acidente com um companheiro de equipe. Embora ele nunca tenha sido capaz de se classificar no campo principal em Daytona, ele alcançou um pódio em Sebring. Em 1973, ele foi o terceiro geral.
Ele veio à Europa três vezes para competir nas 24 Horas de Le Mans . Todas as três missões terminaram devido a falhas devido a defeitos técnicos nas Corvetas.
Organizador em Sebring
Em 1975, ele assumiu os direitos do evento para a corrida de 12 horas de Sebring, que manteve até 1977 . Greenwood tentou melhorar a pista, mas falhou por falta de fundos. Em 2015 ele morreu após uma longa e grave doença.
Estatisticas
Resultados de Le Mans
ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Razão da falha |
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1972 | John Greenwood Racing | Chevrolet Corvette | Bernard darniche | Alain Cudini | fracasso | Falha de motor |
1973 | John Greenwood | Chevrolet Corvette | Robert Johnson | fracasso | Falha de motor | |
1976 | IMSA Camel | Chevrolet Corvette Stingray | Bernard darniche | fracasso | Defeito no radiador |
Resultados de Sebring
ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Razão da falha |
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1970 | John Greenwood | Chevrolet Corvette | Allan Barker | fracasso | Dano da embreagem | |
1971 | John Greenwood | Chevrolet Corvette | Dick Smothers | Classificação 7 e vitória de classe | ||
1972 | John Greenwood Racing | Chevrolet Corvette | Dick Smothers | fracasso | Falha de motor | |
1973 | John Greenwood Racing | Chevrolet Corvette | Mike Brockman | Ron Grable | Rank 3 | |
1975 | John Greenwood Racing | Chevrolet Corvette | Jerry Thompson | fracasso | sem gasolina | |
1976 | Levitt Racing Spirit de Sebring | Chevrolet Corvette | Mike Brockman | fracasso | Dano da embreagem | |
1977 | Mancuso Chevrolet | Chevrolet Corvette | Burt Greenwood | Rick Mancuso | Rank 22 |
Links da web
Evidência individual
- ^ Campeonato Nacional SCCA 1970
- ^ Campeonato Nacional SCCA 1971
- ↑ 1975 Daytona 24 horas
- ↑ Sobre a morte de John Greenwood
dados pessoais | |
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SOBRENOME | Greenwood, John |
DESCRIÇÃO BREVE | Piloto de carro de corrida americano |
DATA DE NASCIMENTO | 5 de julho de 1945 |
NATURALIDADE | Detroit |
DATA DA MORTE | 7 de julho de 2015 |