Ivan Dmitrievich Papanin

Ivan Papanin ( russo Иван Дмитриевич Папанин , a Ciência. Transliteração Ivan Dmitrievič Papanin ; carregado novembro 14, ^julho / 26 de Novembro de  1894 ^greg. Em Sevastopol ; † 30 de Janeiro de de 1986 em Moscou ) foi um soviéticos exploradores polares e liderou a expedição que quem provavelmente entrou no Pólo Norte geográfico pela primeira vez em 1937 .

infância

Ivan Papanin cresceu nas circunstâncias mais simples em uma favela nos arredores de Sebastopol. Seu pai, Dmitri Papanin, trabalhava como um simples marinheiro, mas não tinha renda fixa. A mãe Sekletinja Petrovna sustentava a família costurando; seis dos nove irmãos sobreviveram. O menino estava mergulhando no porto em busca de moedas que os turistas jogavam dos navios. Ele completou os quatro anos da escola obrigatória com um exame tão excelente que poderia ter continuado a frequentar as aulas às custas do Estado, mas seu pai o afastou da escola. Ele se tornou um aprendiz em uma oficina que fabricava instrumentos de navegação para a Frota do Mar Negro , onde foi treinado como operador de torno . Aos 18 anos foi para Reval trabalhar em um estaleiro .

revolução

Em novembro de 1914, Papanin foi convocado para a Marinha na Crimeia , onde testemunhou as revoluções de fevereiro e outubro . Durante a guerra civil, ele esteve inicialmente envolvido na luta como um simples soldado da Guarda Vermelha e depois chefiou a oficina de uma brigada de trens blindados do 12º e 14º Exército por dois anos. Já em 1919 ele se tornou um membro do partido do KPR (B) . Em agosto de 1920, ele retornou à Crimeia e dirigiu-se aos guerrilheiros, para os quais contrabandeava armas.

Após a conquista da Crimeia, foi nomeado comandante da Cheka local em novembro de 1920 . Segundo muitas fontes, Papanin trabalhou na Cheka sob a liderança de Rosalia Zemlyachka , uma das organizadoras do Terror Vermelho na Crimeia. Em 1920 e 1921, milhares de apoiadores e supostos apoiadores do Exército Branco e seus familiares foram assassinados pelos bolcheviques na Crimeia , com a Cheka desempenhando um papel central neste processo.

Um pouco mais tarde, ele se tornou secretário do Conselho da Guerra Revolucionária da Frota do Mar Negro e finalmente foi a Moscou em abril de 1922 como comissário da administração principal para tecnologia e economia marítima, onde foi desmobilizado.

Primeiras experiências no Ártico

Como chefe da administração central do Comissariado do Povo para Correios e Telecomunicações, Papanin teve o primeiro contato com o Ártico . Como vice-gerente do local, ele teve que supervisionar uma grande estação de rádio em Aldan em Yakutia , que foi concluída na metade do tempo estimado. Em 1931, houve outra oportunidade de viajar ao Ártico: a "Sociedade Internacional de Estudos para Explorar o Ártico por Aeronave " ( Aeroártica ), que era dominada por cientistas alemães e soviéticos, realizou uma expedição com o dirigível LZ 127 "Graf Zeppelin" para o Ártico soviético. Esta também foi a Franz Josef Land que serviu para financiar o posto da empresa com o quebra - gelo Malygin deve ser substituído. Papanin recebeu a ordem de abrir uma agência postal especial no navio. Ficou tão entusiasmado com a experiência que aplicou ao Instituto Ártico da URSS: foi nomeado chefe da estação na Baía de Tichaya na Ilha Hooker para o 2º Ano Polar Internacional de 1932/33, por ocasião do qual a União Soviética estabeleceu numerosas novas estações polares . Lá ele passou o inverno pela primeira vez no Ártico.

Além de instalar a estação, os cientistas já foram capazes de realizar inúmeros testes de rádio da atmosfera terrestre e acompanhar como as ondas de rádio se propagam por meio de reflexão na ionosfera . Eles conseguiram determinar a localização da tropopausa entre a troposfera e a estratosfera . Eles também traçaram um balanço de radiação ao longo do ano sob as condições árticas e observaram fortes anomalias magnéticas na Terra Franz Josef. Quando foi mapeado novamente, descobriu-se que muitas das ilhas haviam sido registradas incorretamente nos mapas.

No Cabo Chelyuskin

A Península de Taimyr (metade esquerda do mapa)

Em 1934, Iwan Papanin recebeu a seguinte ordem: ele deveria expandir a estação polar existente no ponto mais setentrional do continente asiático - Cabo Chelyuskin na península de Taimyr . A localização era de interesse estratégico porque a adjacente Wilkizkistraße é a única conexão sem gelo a meio caminho entre o Lago Kara e o Lago Laptev . No mesmo verão, casas e depósitos, estações científicas e uma turbina eólica foram instaladas no local e, a partir daí, relatórios hidrológicos, meteorológicos e geofísicos foram enviados diariamente ao Instituto Ártico. O grupo hibernou novamente e na primavera seguinte explorou as condições do gelo em Wilkizkistraße com três aviões. Papanin sempre envolvia mulheres em tais empreendimentos, neste caso a geofísica Anna Viktorovna Fyodorow e sua futura esposa Galina Kirillovna, então apenas a terceira ou quarta mulher na pesquisa soviética no Ártico.

Expedição ao Pólo Norte

Capa especial de lembrança da RDA de 1984 para o 90º aniversário de Iwan Papanin com um tema sobre a deriva da estação polar "Pólo Norte-1"

Em 1936, o Politburo decidiu instalar uma estação de deriva de gelo no Pólo Norte para o vigésimo aniversário da Revolução de Outubro . Numerosos problemas técnicos tiveram que ser resolvidos, incluindo o fato de que nenhuma aeronave soviética jamais pousou no gelo à deriva. Ivan Papanin foi nomeado chefe da expedição. Ele estava acompanhado do geofísico e meteorologista Evgeni Fjodorow , do oceanólogo Pyotr Schirschow e do operador de rádio Ernst Krenkel .

A primeira foi na Ilha Rudolf da Terra Franz Josef , uma estação polar, que fica a 900 quilômetros do Pólo Norte, mobiliada. Em 5 de maio de 1937, uma aeronave soviética Tupolev PS-7 com o piloto Pavel Golovin sobrevoou o pólo pela primeira vez em um vôo de reconhecimento. Em 21 de maio de 1937, um ANT-6 sob o comando de Mikhail Vodopyanov traçou o curso para o pólo e pousou perto dele a 89 ° 25 'norte e 78 ° 40' oeste às 11h35, horário de Moscou . O jornalista e cinegrafista Mark Trojanowski saltou primeiro no gelo. Em 274 dias, o “ Pólo Norte-1 ” derivou 2.500 quilômetros ao longo da costa leste da Groenlândia antes de a expedição ser retomada por um quebra-gelo a 70 ° 54 ′ de latitude norte.

Papanin sempre presumiu que o americano Robert Peary foi o primeiro a chegar ao Pólo Norte. Como isso e a prioridade de Frederick Cook estão agora em dúvida, a expedição liderada por Papanin provavelmente trouxe pessoas para o gelo perto do Pólo Norte pela primeira vez.

Sede da Rota do Mar do Norte

Por meio de sua expedição ao Pólo Norte, Ivan Papanin se tornou um dos cidadãos soviéticos mais populares da era Stalin. No entanto, as seguintes viagens de palestras o levaram tanto que sofreu um ataque cardíaco em 1938 No entanto, no mesmo ano, foi nomeado vice-chefe da sede da Nördlicher Seeweg e, um ano depois, tornou-se seu chefe. Sua primeira tarefa foi construir um estaleiro de reparos navais em Murmansk , para o qual mobilizou 20.000 jovens por meio da imprensa. No período da navegação de 1939, ele navegou toda a Rota do Mar do Norte de oeste para leste e vice-versa. Ele também foi membro da Comissão de Revisão do Comitê Central do PCUS , Deputado do Soviete Supremo da URSS e do Soviete da Cidade de Moscou.

Guerra no ártico

Durante a Guerra Finlandês-Soviética , Papanin organizou transportes militares no Mar Branco . Em 1941/42, ele foi implantado em Arkhangelsk , onde teve vários portos expandidos através dos quais os suprimentos aliados eram executados sob a " Lei de arrendamento mercantil ". Ele também mandou consertar o porto de Murmansk, apesar de estar próximo à frente, porque estava livre de gelo mesmo no inverno. Em 1943, nomeado contra- almirante, passou na seção oriental da Rota do Mar do Norte para organizar a transferência de aeronaves dos Estados Unidos. Além disso, alguns comboios vindos do leste percorriam a Rota do Mar do Norte (descrição detalhada das atividades de guerra no artigo Sede da Rota do Mar do Norte ). De 1944 em diante, Iwan Papanin teve problemas tão graves por causa de sua doença cardíaca que finalmente teve que abandonar a administração da sede da Nördlicher Seeweg em 1946.

Desenvolvimento da frota de pesquisa soviética

No outono de 1948, seu camarada da expedição ao Pólo Norte, Pyotr Schirschow, que agora era chefe do Instituto de Oceanologia da Academia de Ciências , o visitou e sugeriu que se tornasse seu vice, responsável pelas expedições. Um navio de carga a motor foi convertido no primeiro navio de pesquisa e denominado Vitjas (Recke). Em 60 viagens de 1949 em diante, o navio explorou os oceanos Pacífico e Índico em particular; quase todos os oceanologistas soviéticos estudaram no Vityaz . Um dos focos do trabalho foi pesquisar a desova e pescaria de importantes espécies de peixes comerciais. Um departamento de expedições marítimas foi posteriormente estabelecido no Presidium da Academia de Ciências de Papanin.

Primeiro, ele mandou converter velhos navios de pesca para expedições; Em 1952, dez pequenos arrastões da RDA foram adicionados. Em preparação para o Ano Geofísico Internacional 1957/58, um total de três navios oceânicos foram construídos, inicialmente o Mikhail Lomonossow , que foi implantado no Atlântico. Daqui foi descoberta a Corrente de Lomonosov , que flui a uma profundidade de 50 a 200 metros ao longo do equador da América do Sul à África. Além disso, uma escuna especial não magnética foi colocada em serviço para medir o campo magnético da Terra . A primeira expedição soviética à Antártica partiu em 30 de novembro de 1955 .

A Estação Biológica Borok

Em 1951, Papanin examinou a estação biológica Borok no curso superior do Volga . A estação estava tão degradada que teve de ser fechada ou ampliada. Além de suas funções como chefe das expedições marítimas soviéticas, ele temporariamente assumiu o cargo de diretor. Aqui ele passou os próximos 20 anos de sua vida. Em 1956, a estação foi atualizada para Instituto de Biologia de Reservatórios. Usando o exemplo do reservatório de Rybinsk e do Volga, o problema da pesca excessiva foi investigado e as regras para o uso sustentável foram elaboradas. A captura durante a época de desova foi proibida, a caça furtiva foi combatida e a pesca com redes de malha estreita foi proibida. O instituto se tornou o principal centro de pesquisa em biologia de água doce na União Soviética e desempenhou um papel pioneiro na proteção ambiental. Em 1972, ele desistiu da gestão do instituto.

Ivan Papanin morreu em Moscou em 1986 aos 91 anos.

Premios e honras

Por suas realizações, foi homenageado duas vezes (1937 e 1940) como Herói da União Soviética e nove vezes com a Ordem de Lenin . Ele também foi agraciado com a Ordem da Revolução de Outubro em 1971 .

Um cabo na Península de Taimyr e uma montanha de alto mar no Oceano Pacífico levam seu nome. Depois, há o Papanin Nunatakker na Antártica Enderbyland .

2019 foi lançado em homenagem a Papanin, combatente quebra-gelo, o primeiro de sua classe.

literatura

• Iwan Papanin: Life on an Ice Floe. Um diário . SWA, Berlin 1947 (reimpresso com o título Drift on the Ice Floe , Leipzig 1970).
• Iwan Papanin: Ice and Flame: Memories . Dietz, Berlin 1981 (edição original: Лёд и пламень . Politisdat, Moscou 1977).
• Papanin . In: Grande Enciclopédia Soviética (tradução da terceira edição russa). Vol. 19, MacMillan, New York 1978, p. 224.

Links da web

• Literatura de e sobre Iwan Dmitrijewitsch Papanin no catálogo da Biblioteca Nacional Alemã

Evidência individual

1. ↑ Oleg Dmitriev: Ivan Papanin , entrada biográfica em russiapedia.rt.com (acessado em 4 de outubro de 2012).
2. ↑ Hans Uwe Mergener: Rússia: Lançamento do quebra-gelo "Ivan Papanin" . Edição online da revista European Security & Technology em 26 de outubro de 2019, acessada em 25 de abril de 2021.