Hermann Gablenz

Hermann Gablenz (nascido em 27 de julho de 1913 em Weingarten , † 30 de julho de 2000 em Karlsruhe ) foi um piloto alemão de motociclismo .

Em 1937, Hermann Gablenz alcançou seu primeiro pódio entre os motoristas licenciados em eventos conhecidos como piloto privado. Um ano depois, conquistou várias vitórias e conquistou o terceiro lugar na classificação geral do campeonato europeu de motocicletas .

Carreira

Hermann Gablenz vem dos vinhedos de Baden .

Depois de vitórias na DKW na classe de pilotos ID desde a primavera de 1937, ele conseguiu alcançar o quarto lugar entre os pilotos licenciados em Nürburgring em meados de junho. No Great Mountain Prize da Alemanha, como parte da corrida Schauinsland em Freiburg im Breisgau  - Gablenz já estava morando na vizinha Karlsruhe - ele ficou em terceiro lugar na classe de 250cc. No final da temporada, ele repetiu esta colocação no Marienberger Dreieckrennen .

No início da temporada de 1938, Hermann Gablenz ficou em terceiro lugar no Eilenriederennen em Hanover . Na corrida AVUS ele melhorou em uma classificação. Algumas semanas depois, ele também subiu ao pódio no campeonato europeu para o Grande Prêmio da Bélgica em Spa-Francorchamps . Imediatamente após a vitória em Amriswil , na Suíça , ele alcançou novos sucessos nas corridas para o Prêmio de Nuremberg , Rund um Schotten e o Nürburgring. Com o terceiro lugar no Dutch TT em Assen , Gablenz conseguiu ocupar esta posição na classificação geral do campeonato europeu de motociclismo em 1938 , atrás de Ewald Kluge e Bernhard Petruschke .

Na temporada seguinte, o piloto privado mais uma vez alcançou lugares no pódio na corrida de alta estrada vienense e em Schotten.

Mesmo depois da Segunda Guerra Mundial , Hermann Gablenz ainda teve sucesso. Em 1947 ele era o mestre alemão em campo em um DKW de 250 cm³. Em 1950 ele venceu o campeonato alemão de estrada na classe até 250 cm³ em uma Parilla italiana . Em 1952 , Gablenz competiu na Horex no Solitude, em Stuttgart, na corrida de 250cc do Grande Prêmio da Alemanha , que fazia parte do campeonato mundial de motocicletas . Ele terminou em terceiro atrás de Rudi Felgenheier (DKW) e Hein Thorn Prikker ( Moto Guzzi ) e terminou em décimo no ranking geral do Campeonato Mundial.

Hermann Gablenz morreu em Karlsruhe em 2000, aos 87 anos.

Estatisticas

sucessos

• 1950 - master alemão de 250 cc em Parilla

Vitórias de corrida

Referências

literatura

• Steffen Ottinger: motocicleta esporte DKW 1920–1939. Das primeiras vitórias do Zschopau a duas tacadas em corridas de atletismo aos sucessos no campeonato europeu . 1ª edição. HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2009, ISBN 978-3-00-028611-7 , p. 86-115 . 

Links da web

• Hermann Gablenz no site oficial do Campeonato Mundial de Motociclismo (inglês).