German Frers

German Frers (nascido em 4 de julho de 1941 em Buenos Aires ) é um designer argentino de iates e um escritório de design com o seu nome.

Carreira

Ele começou sua carreira como desenhista no escritório de design de seu pai quando tinha 15 anos, enquanto ainda estava na escola. Em 1958, ele projetou o primeiro iate de regata de 10 metros . Em 1965 ele foi para Nova York para a construção de iates Sparkman & Stephens (S&S). Durante os três anos de colaboração, ele alcançou a posição de designer-chefe dentro da empresa e projetou uma série de modelos que mais tarde se tornaram clássicos em suas respectivas classes de iates . Em 1968, German Frers deixou a S&S, viveu e trabalhou em Nova York e projetou os iates Beau Geste , Wizard of Paget , Quest of Paget e Simba para clientes americanos .

Argentina

Em 1970 voltou a Buenos Aires e ingressou no escritório de design fundado por seu pai em 1928. Com o iate Matrero , primeiro calado após seu retorno, teve grande sucesso com a seleção argentina na Admiral's Cup nas águas inglesas de Cowes, em 1971 . O iate tornou o design argentino internacionalmente aceitável. Na Admiral's Cup que se seguiu, o iate argentino Recluta, projetado pelo alemão Frers, ficou em segundo lugar contra os mais fortes concorrentes internacionais. Em seguida, sua construção, o iate americano Scaramouche, venceu as regatas de inverno na Flórida (EUA) e alcançou quatro vitórias no Troféu Onion Patch , a contrapartida americana da European Admiral's Cup. Com esta construção, German Frers alcançou seu avanço internacional. Ele tem mais de 500 designs diferentes de iates de sucesso para clientes europeus, americanos, japoneses, australianos e neozelandeses.

Europa

Em 1989, German Frers foi à Itália para liderar a equipe de design do Moro di Venezia para o 27º desafio da Copa América . Seu design ganhou o primeiro campeonato mundial na classe recém-criada America's Cup em maio de 1991. Seu design definiu os parâmetros e as tendências para todos os desafiadores e defensores no futuro. Il moro di Venezia V venceu a Louis Vuitton Cup na final contra a Nova Zelândia e se tornou o primeiro iate europeu desde 1934 a desafiar a America's Cup. Depois da experiência na America's Cup, German Frers abriu seu próprio escritório de design na Itália, sob a gestão de seu filho German Frers Junior, para poder atender melhor a demanda do mercado europeu em cooperação com os escritórios na Espanha e Argentina.

Os designs de extremo sucesso de German Frer ainda podem ser encontrados em todas as regatas internacionais importantes. Suas colaborações variam de Nautor's Swan ( Finlândia ), Hallberg-Rassy ( Suécia ) e Wally Yachts ( Mônaco ) para os projetos de iates da Volvo Ocean Race .

Projetos de iates do escritório German Frers

Estes populares iates de regata ganharam importantes troféus, incluindo a Admiral's Cup , Onion Patch , Bermuda Race , Transpacific Race , Whitbread Round the World Race e muitos mais.

Links da web

• Foto: German Frers (esquerda) , Olin Stephens (centro), timoneiro Spazzo (direita).
• Página inicial: German Frers
• Descrição: Maxi Rebecca 139 pés
• Foto e relatório (inglês) Maxis: Matador , Il Moro di Venezia II , Ondine VIII , Kialoa V (PDF; 86 kB)