Amarração
A amarração é uma manobra da indústria naval , que serve para prender a embarcação ancorada a objetos sólidos, geralmente em terra ou no fundo do oceano. Este lugar é chamado de berço . O veículo geralmente é atracado no processo. O objetivo é consertar o veículo, ou seja, protegê-lo de "nadar" indesejados.
processo
Após a seleção do berço (profundidade suficiente da água) e da manobra de atracação , ocorre a amarração propriamente dita. Assim que o navio é seguro, é, dependendo do tamanho com um ou mais pré-linhas , linhas de popa , Vorsprings e ré molas ancorados na costa. Os navios grandes às vezes são estabilizados adicionalmente entre a linha de proa / popa e a primavera com um “peito” ou linha cruzada.
Em navios grandes, eles são ocupados em um cabeço ou vêm de um guincho. Eles geralmente são conduzidos por um cabo de segurança no casco do navio . Na navegação recreativa, os cabos de amarração são presos a uma presilha do lado do navio ( amarração em uma presilha ).
No lado terrestre, os cabos de amarração grossos ou cabos de aço são fixados em postes de amarração ou anéis. Cabos de aço e cabos de amarração de plástico pesado são puxados para terra com uma linha de lançamento . No final, você tem um olho emendado (laço) que é colocado sobre o poste de amarração pela âncora do navio . Na embarcação de recreio existem cabos de amarração em terra com uma linha de proa , com uma volta dupla e dois semi-engates ou engate de cravo atracado nos cabeços ou com uma âncora curva no anel.
Para que o casco não encoste no berço, defensas ou pneus dos carros são fixados entre o casco e a parede do cais . No caso de barcos esportivos , as defensas também são fixadas no lado externo de amarração para que outro navio possa atracar em seu próprio navio se não houver espaço suficiente.
As embarcações também podem atracar ao lado de outro veículo em um pacote e, portanto, ter apenas uma conexão indireta com a terra. A amarração também é possível em golfinhos, bóias e molhes.
Aplicar para trás
Ao atracar para trás, o navio é atracado entre âncoras com corrente de âncora e na margem com dois cabos de popa. Este tipo é comum em balsas , navios RoRo e barcos de recreio nos países do sul. Com barcos esportivos, este método pode ser usado para alcançar distância suficiente da costa se a profundidade da água na costa for muito rasa. Em baías de ancoragem, uma linha é frequentemente esticada até uma árvore, uma saliência ou uma âncora de areia na margem. A linha de popa às vezes é trazida para a costa com um bote ou flutuante.
Prendedor de vácuo
Grandes portos possuem modernas linhas de amarração a vácuo em terra que são usadas principalmente para atracar navios de carga nos portos. O casco é sugado por almofadas flexíveis ocas e, portanto, oferece uma amarração rápida. As almofadas fixam o casco lateralmente na altura do cais.