Ernes Merck

Ernes Merck (cerca de 1924)
Ernes Merck (por volta de 1923)

Ernestina Merck chamado Ernes Merck née Ernestina Rogalla von Bieberstein (nascido em 2 de Julho de, 1898 em Stolp , Pomerânia ; † 25 de Novembro de, 1927 em Darmstadt ) foi um alemão piloto de corridas .

Vida e Conquistas

Um Mercedes-Benz Tipo S de 1928

Ernes Rogalla von Bieberstein era filha do Tenente Coronel a. D. Hans Rogalla von Bieberstein. Em 7 de outubro de 1918, ela se casou com o industrial de Darmstadt Wilhelm Merck (1893–1952), um membro da família que era dono da empresa E. Merck . Wilhelm Merck também foi membro do conselho supervisor da Daimler-Benz AG. Ernes Merck chegou ao automobilismo através de seu marido Wilhelm. Em 1922 ela fez sua primeira corrida e terminou em uma "posição de honra". No torneio automobilístico de Baden-Baden, ela ficou em segundo lugar no Steiger no mesmo ano . Em seguida, ela se tornou uma motorista da Mercedes.

Corrida Klausen

Em 1927, a Merck competiu na Corrida Internacional de Klausen na Suíça, que na época era a subida de colina mais popular, mais longa e mais difícil do mundo. Em 13 de agosto, ela conquistou o terceiro lugar com seu Mercedes-Benz Type S na classe de cilindrada de 5 a 8 litros. Apenas Rudolf Caracciola e o suíço Hürlimann foram mais rápidos nesta classe em Klausen naquele dia. No dia seguinte, ela começou na categoria de carros de turismo. Atrás de Caracciola e de Hürlimann, assim como do marido Wilhelm - que conduziu o mesmo veículo e terminou em quarto -, ela cruzou a linha de chegada com o segundo melhor tempo. A partir de então, Ernes Merck se tornou uma celebridade no automobilismo. Para o público, o motorista emancipado com " cabeça balançada e bainha da saia do vestido Charleston logo acima do joelho" foi o tema da conversa. Além disso, ela organizou congressos mundiais de mulheres e foi fotógrafa na África. Em 6 de setembro de 1927, ela começou a correr no Krähberg em Hetzbach no Odenwald .

mulher de vermelho

mulher de vermelho
Edward Cucuel , 1928

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Ernes Merck foi a única mulher a dirigir corridas profissionais na década de 1920. Pelo motivo da mulher de vermelho , serviu de modelo a Edward Cucuel 1928. Cucuel assinou o pôster com Cucuel Offelsmeyer . Foi um dos cartazes publicitários mais chamativos da época. O gráfico a mostra em um traje de corrida vermelho na frente de um Mercedes-Benz Tipo S.

Peter Merck , ex-membro do conselho da Merck KGaA, era filho de Ernes e Wilhelm Merck. Ele próprio participou de vários eventos de automobilismo na década de 1950, incluindo o Rally de Monte Carlo de 1956.

Em 25 de novembro de 1927, o ano de seu maior sucesso e do nascimento de seu filho, Ernes Merck suicidou-se em Darmstadt.

Quando o nome de Edith-Kiss-Strasse em Berlin-Friedrichshain , onde o centro de vendas da Mercedes-Benz está localizado, o nome da rua após Ernes Merck foi discutido em 2012, mas acabou rejeitado.

literatura

  • Bernhard Brägger : O Mito de Klausen. Corra para as nuvens. Baeschlin, Glarus 2002, Capítulo Ernes Merck: Bubikopf und Charlestonkleid - destemido e rápido, ISBN 978-3-85546-129-5 .
  • Hartmut Lehbrink (Ed.): O léxico do piloto de corrida da Mercedes-Benz: Os 240 funcionários mais rápidos da Mercedes-Benz (prefácio de Hans Herrmann ) Heel, Königswinter 2009, ISBN 978-3-86852-103-0 .

Links da web

Evidência individual

  1. ↑ Merck, Wilhelm. Biografia de Hessian. (Em 14 de agosto de 2012). In: Landesgeschichtliches Informationssystem Hessen (LAGIS).
  2. ↑ Velhagen & Klasingsmonthshefte , Volume 31, Edição 2, 1917, página 148.
  3. ↑ a b Gasoline in the Blood ( Memento de 12 de novembro de 2014 no Internet Archive ) 55th International German Schnauferlrallye, livreto do programa, junho de 2010, pp. 56–547.
  4. ↑ a b Aventureiro e apaixonado de : mercedes-benz.com. Retirado em 25 de maio de 2014
  5. ↑ Biografias curtas de : feldbergrennen.de acessado em 25 de maio de 2014
  6. ↑ Mulheres lendárias da raça Klausen em: wallstreet-online.de de 29 de agosto de 2012
  7. ↑ 1927 Categoria Sports Cars International Race em: klausenrennen.com acessado em 23 de maio de 2014
  8. ↑ No papel de favoritos. Obtido em : mercedes-benz.com em 25 de maio de 2014
  9. ↑ Klausen Race: Legendary Women. In: comunicado à imprensa de 29 de agosto de 2012, locutor: OK Klausenrennen
  10. ↑ "Fiquei muito assustado com a rota" - O mito das mulheres rápidas na corrida de Klausen In: Neue Zürcher Zeitung de 26 de março de 2002
  11. ↑ Passeio de memória em um carro de corrida antigo. ( Memento de 30 de maio de 2014 no Internet Archive ) In: Darmstädter Echo , de 12 de julho de 2012
  12. ↑ Karin Schmidl: História na soleira da porta. In: Berliner Zeitung número 37, de 13 de fevereiro de 2014, p. 18.
  13. ↑ Encontros - as mulheres da estrela. Comunicado à imprensa da Daimler AG de novembro de 2011, p. 42.
  14. ↑ Elegância desportiva: O "Lady in Red" de Offelsmeyer Cucuel para a Mercedes-Benz. Recuperado em 26 de junho de 2014 em: mediacenter.studioline.net
  15. ↑ a b Ernes Merck de: Mercedes-Benz Museum GmbH, acessado em 23 de maio de 2014
  16. ↑ The original Woman in Red. Em: prewarcar.com. Obtido em 25 de maio de 2014
  17. ↑ Thomas Lackmann: Renomeação da rua em Berlim - discurso da Daimler em homenagem às vítimas do nazismo In: Der Tagesspiegel de 13 de fevereiro de 2014
  18. ↑ Thomas Frey: A rua ao lado da Mercedes agora leva o nome de Edith Kiss ( Memento de 30 de maio de 2014 no Arquivo da Internet ) In: Berliner Woche de 14 de fevereiro de 2014
  19. ↑ Nomenclatura dos Planstr. D - Anschutz Areal - de acordo com o impresso da Ernes Merck DS / 0523-01 / IV do Conselho Distrital de Friedrichshain-Kreuzberg de Berlim, datado de 18 de dezembro de 2012
dados pessoais
SOBRENOME Merck, Ernes
NOMES ALTERNATIVOS Rogalla von Bieberstein, Ernes (nome de solteira)
DESCRIÇÃO BREVE Piloto de carro de corrida alemão
DATA DE NASCIMENTO 2 de julho de 1898
LOCAL DE NASCIMENTO Stolp , Pomerânia
DATA DA MORTE 25 de novembro de 1927
LUGAR DA MORTE Darmstadt