Morro abaixo

O downhill , também o downhill , é uma variante de vários desportos, especialmente o ciclismo (mais precisamente o BTT ). É importante percorrer um trecho de descida no menor tempo possível.

No uso inglês, downhill é sinônimo de esqui alpino como uma disciplina do esqui alpino .

Fundamentos

Em downhill (“DH” para abreviar, “downhill” em inglês) - análogo a esquiar - você tem que pedalar um trecho de declive isolado, exclusivamente com bicicletas especiais o mais rápido possível. Nos terrenos mais acidentados, crivados de obstáculos naturais e a velocidades acima de 70 km / h, o equipamento esportivo deve estar sob controle total a cada segundo. A dificuldade é encontrar a linha tênue entre a velocidade máxima e o baixo risco de queda. O downhill também é praticado como esporte competitivo. A UCI organiza corridas na disciplina Downhill Individual (DHI) nas Copas Mundiais de Mountain Bike e nos Campeonatos Mundiais de Mountain Bike . O piloto de maior sucesso é o 10 vezes campeão mundial Nicolas Vouilloz .

Tecnologia de uma bicicleta downhill

Altas velocidades e terrenos acidentados colocam demandas especiais na tecnologia de bicicletas downhill e limitam sua área de uso para downhill :

• Estabilidade: Todos os componentes são projetados principalmente para estabilidade. Peso leve é ​​importante, mas de importância secundária. O peso de uma bicicleta de downhill é de cerca de 15-25 kg.
• Suspensão: A fim de manter o terreno acidentado longe do ciclista e aumentar a segurança na condução, as bicicletas de downhill geralmente têm amortecedores com uma grande deflexão da mola de cerca de 200 mm na frente do garfo e na roda traseira .
• Freios: Freios a disco totalmente hidráulicos com um diâmetro de disco de freio de cerca de 200 mm são usados principalmente . Eles garantem um alto desempenho de frenagem em todas as condições climáticas.
• Geometria da estrutura: ângulo da cabeça plana e frente profunda. Posição do banco traseira pesada para um centro de gravidade ideal - as bicicletas de downhill não são, portanto, muito adequadas para a subida. O material usado é geralmente alumínio ou carbono; aço raro, que ainda é freqüentemente encontrado em bicicletas antigas.
• Pneus: Muito grandes e estáveis pneus cerca de 26 × 2,4 ", 27,5 × 2,4" ou 29 × 2.4 "fornecer mais aderência e estabilidade. Diferentes perfis e compostos de borracha são usados ​​dependendo do clima e da natureza do solo.
• Cockpit: guiador largo entre 680 e 800 mm, que tem uma subida entre 15 e 50 mm. Muitos motoristas preferem um cockpit plano, razão pela qual barras planas, isto é, guidão sem elevação, também são usadas. As hastes chamadas DirectMount são cada vez mais utilizadas como hastes, que são aparafusadas diretamente na coroa do garfo superior para evitar que o guiador se torça em caso de queda. No entanto, isso também significa que quedas graves podem causar danos ao garfo, haste ou guiador.
• Zona do assento: Bicicleta de corrida ou selins de cross-country estáveis ​​e bastante desconfortáveis, com uma inclinação acentuada na direção oposta à roda traseira.

o circuito

Teoricamente, todos os tipos de troca de marchas são possíveis em bicicletas de montanha em declive , mas algumas características especiais foram estabelecidas.

Com engrenagens desviadoras puras, manivelas simples são comuns; Neste caso, as opções de comutação são limitadas a um máximo de 13 marchas (em 2020). Desde 2014, cassetes especiais de downhill com relações de transmissão semelhantes às de bicicletas de corrida e menos marchas (de 7) têm sido usadas, que são mais estreitas e, portanto, permitem rodas mais estáveis. A condução em aclives não se destina às relações de transmissão reduzidas. Como desviadores, desviadores traseiros de gaiola curta são usados. Estes possuem uma gaiola curta para reduzir a suscetibilidade ao contato com corpos estranhos ou com o solo e a suscetibilidade da corrente às vibrações. Componentes de bicicletas de corrida disponíveis no mercado às vezes são usados ​​aqui. Ao eliminar o desviador das múltiplas manivelas, a corrente salta da coroa com mais facilidade, portanto, as guias da corrente são necessárias.

Em alguns casos, são instaladas engrenagens do cubo ou engrenagens do suporte inferior de alta qualidade, bem como combinações de engrenagens do suporte inferior com engrenagens de corrente única.

O teleférico como meio de transporte

Dependendo da consistência na implementação dos requisitos acima mencionados, as bicicletas de downhill têm deficiências na sua adequação para a subida. Alternativamente, a subida pode ser realizada usando meios auxiliares motorizados, como carros ou teleféricos. Cada vez mais áreas montanhosas estão equipando suas ferrovias com dispositivos apropriados para bicicletas.

A técnica de condução

O terreno oferece uma grande variedade de requisitos: solavancos, pedras soltas, raízes lisas que correm diagonalmente para a direção da viagem, degraus altos, saltos longos, impactos fortes, solo firme e solto. Quanto mais rápida a viagem, mais ativamente o motorista tem para reagir a cada obstáculo com tecnologia apropriada e sofisticada.

Estresse físico

Uma viagem rápida e segura exige uma boa preparação física. Várias forças são exercidas sobre o motorista pelo equipamento esportivo; muitos músculos são brevemente tensionados durante o amortecimento:

• Força: O motorista está sujeito a altas cargas físicas na forma de impactos e acelerações .
• Coordenação, habilidades motoras finas e capacidade de reação: todas as ações e impulsos do ciclista devem ser transmitidos ao equipamento esportivo em frações de segundo e devem ser coordenados entre si para que a bicicleta possa fazer o movimento certo no momento certo no lugar certo e, assim, tornar possível um passeio rápido.
• Vigor: As cargas mencionadas acima devem ser mantidas constantes por um período de até 20 minutos. Este serviço também deve ser executado em viagens repetidas. Uma diminuição da força pode levar a quedas.
• Potência de velocidade : ao correr, você deve acelerar fortemente após as curvas.
• Aptidão mental : Não é medo, mas o motorista precisa de respeito e de uma boa auto-avaliação para não se colocar em perigo. A força mental é necessária para dominar trechos difíceis de uma rota sem cometer erros; Um pouco de incerteza mental pode levar à queda, pois o corpo bloqueia enão consegue mais realizarosmovimentos motores finos necessários.
• Aptidão geral: os batimentos cardíacos podem atingir rapidamente o limiar anaeróbio em descidas que não requerem pedaladas adicionais . Se você também pedalar, a freqüência cardíaca máxima será freqüentemente atingida. Com esta carga, o condutor ainda tem de se manter relaxado e dedicar-se totalmente à técnica de condução.

Em resumo, reações rápidas e curtas às influências externas são necessárias.

O equipamento de proteção

Sem equipamento de proteção, o motorista se exporia a perigos desnecessários no campo. Graças aos protetores , as pequenas quedas costumam ser leves, pois protegem contra pequenos hematomas e feridas abertas. No entanto, mesmo um bom equipamento de proteção nem sempre pode prevenir fraturas , rompimentos de ligamentos e outras lesões graves, portanto, não deve ser uma razão para assumir um risco maior.

O equipamento de proteção completo consiste em um capacete integral ou facial, armadura para a parte superior do corpo, óculos de proteção, colar cervical (colar cervical), luvas, cotovelo e joelho e caneleiras.

O equipamento de proteção completo é geralmente obrigatório durante as corridas. Da mesma forma na maioria dos parques de bicicletas .

Os perigos e perturbações

O seguro de acidentes suíço "Suva" classifica o downhill como um "risco absoluto", no qual os benefícios do seguro podem ser reduzidos ou mesmo retirados por completo. Não só a competição, mas também o treino está associado a riscos elevados, pois “pode-se supor que os limites são explorados e se correm riscos semelhantes aos da corrida”.

Os motociclistas respondem que, ao contrário das corridas de rua , em que outros usuários da estrada são uma causa frequente de acidentes, o motociclista é responsável por suas próprias ações. O downhiller é bem blindado e pode resistir a quedas bruscas, na melhor das hipóteses, sem arranhar, mas os ferimentos ainda não são incomuns. As bicicletas de downhill perdoam muitos erros de pilotagem que fariam você cair com uma bicicleta menos especializada. Pode ser perigoso se motoristas inexperientes se superestimarem ou ocorrer o imprevisto: falha de material, um fio não marcado no caminho ou caminhantes em vias fechadas. O maior risco de lesão, no entanto, é cair no pescoço, pois este fica diretamente entre o capacete e o protetor de costas e, portanto, está desprotegido. No entanto, agora existem suspensórios de pescoço que protegem essa área. No entanto, especialistas em downhill como Marcus Klausmann também consideram o esporte um esporte radical perigoso.

Efeitos ambientais prejudiciais, especialmente em grandes eventos, podem resultar da erosão e danos nas estradas. Devido ao aumento da velocidade, as bicicletas de montanha em declive causam aos animais selvagens um efeito surpresa mais forte do que os caminhantes, o que pode levar a um comportamento de fuga exaustivo.

Skate

Skateboard-Downhill StandUp

Downhill também é uma disciplina para skate ou longboard . As competições são realizadas em estradas de montanha fechadas em descidas especiais ou pranchas de velocidade.

Longboard ou speedboard

Um longboard (muitas vezes referido como speedboard quando “downhilling”) é um skate longo sem kicktail. Este é equipado com eixos largos para que o passeio seja mais estável em velocidades mais altas. As chamadas oscilações de velocidade ocorrem com eixos soltos e velocidades mais baixas . São vibrações de rodas ou eixos direcionáveis ​​que também podem ser observadas em carrinhos de compras, por exemplo.

equipamento

Ao andar de skate em declive, uma queda (dependendo do seu estilo de pilotagem e velocidade) pode ter consequências fatais. Terno de couro, capacete e protetores são usados ​​de acordo. O traje de couro protege contra abrasões, o capacete contra golpes violentos na cabeça e os protetores contra contusões.

Pilotos experientes deslizam em uma curva estreita a uma velocidade relativamente alta, mudando seu centro de gravidade para dentro e colocando seu peso nas mãos. Luvas, as chamadas luvas deslizantes, servem como proteção. Muitas vezes são feitos de uma luva de motocicleta e uma placa de cozinha de plástico.

Skate downhill na estrada

Como não há rotas oficiais de descida, você precisa treinar em estradas movimentadas. Isso pode levar a uma multa ( Suíça ), pois o longboard é classificado como "fäG" (dispositivo semelhante a um veículo). No entanto, em algumas regiões existem instalações e estradas extras que podem ser usadas para a prática. Você só precisa pagar uma pequena quantia por isso.

Jargão técnico

Como o esporte vem dos Estados Unidos e Canadá , os termos do jargão técnico também têm suas raízes lá:

• Linha de Frango - Maneira mais fácil e sem riscos
• Coaster - semelhante ao cavalinho, apenas não sentado na sela, mas em pé; Equilibre-se mudando o peso do corpo e freando
• Freio de disco - veja: Freio de disco
• Double - veja: Dirt Jump
• Drop - saltando de um nível superior para um inferior
• Planos - pousos em planos ("planos") são mais difíceis do que em encostas íngremes
• Planos - pedais de plataforma plana, retirados da área de BMX para freeriding, consulte os pedais de clique
• Fluxo - representa a sensação do fluxo do movimento - "Fluxo" descreve a direção "fácil" observável mesmo nas seções mais difíceis da rota; Em muitas disciplinas de ciclismo e esportes radicais, é um critério preciso para avaliar o ciclista ( veja também: Fluxo )
• Garfo - ver: garfo de suspensão
• Freeride - veja: Freeride (mountain bike)
• Gap - inglês. para lacuna ou buraco; O que se quer dizer é um parágrafo entre dois níveis que você pode pular (uma trilha de caminhada ou uma ravina, por exemplo)
• hang out - salte muito longe e então não alcance mais o patamar do pulo, você pula no chamado "plano" atrás do ponto de pouso visado
• Kicker - pequena rampa / rampa de lançamento ou rampa de velocidade - rampa maior
• greygorixen - principalmente parecendo engraçado, caindo forte ou facilmente
• Manual - em pé, semelhante ao "cavalinho", equilibra-se apenas pelo movimento do corpo sem pedalar, também chamado de "surf"
• moshing - corrida em um trecho da estrada com técnica de direção insuficiente
• Costa Norte - dirija em locais muito estreitos e com construções de tábuas de madeira em ângulo
• Obstáculo - geralmente para um "obstáculo" no qual vários saltos podem ser realizados
• empurrando - obtendo velocidade de um buraco, uma cavidade ou um salto através do movimento corporal dinâmico
• shapen - o desenho de montes de salto e aterrissagem; Uma boa modelagem é importante para não atrapalhar o "fluxo"
• shake - o roll-off controlado após uma queda
• destrua - dirija uma distância rápida para se divertir o máximo possível
• esmagando , também gemendo - incontrolavelmente, caindo pesadamente
• Anões de pedra , contato com pedras ou rochas que danificam a bicicleta ou o piloto
• Descer (às vezes também chamado de queda ) - pule de um nível superior para um inferior, principalmente integrado em um único "obstáculo"
• Superman (acrobacias) Segure as mãos no guidão e mantenha todo o corpo solto da bicicleta.
• Avance - pule de um nível inferior para um superior
• Steezy - termo para manobras particularmente elegantes
• Tabela - ver: Salto de Sujeira
• Roda (s) - Inglês. para roda (rodas)
• Wheelie - ande na roda traseira, equilibre-se com a ajuda de pedalar e travar

Diversos

A série de corridas “iXS European Downhill Cup” é realizada na Europa todos os anos desde 2008 como a competição de downhill mais importante da Europa. Na Alemanha e na Suíça, a “ iXS German Downhill Cup ” e a “iXS Swiss Downhill Cup” são reconhecidas como séries de corridas nacionais.

Os melhores praticantes de downhill incluem Samuel Hill , Gee , Dan e Rachel Atherton , Cédric Gracia , Greg Minnaar , Fabien Barel , Matti Lehikoinen , Nathan Rennie e Steve Peat ; Marcus Klausmann e Fabio Wibmer .

A descida de alta velocidade em diferentes superfícies e com bicicletas standard ou especiais é considerada um desporto radical, visto que apresenta um risco enorme. Os representantes desta variante foram ou são Eric Barone e Markus Stöckl . Os recordes atuais são, por exemplo, em torno de 165 km / h (cascalho / areia com modelo de série) e 222 km / h (declive de neve com modelo especial).

Links da web

• Sites de mountain bike da Federação Mundial de Ciclismo (UCI)
• Diretório de parques de bicicletas e rotas de mountain bike, incluindo mapa em bikeparkmap.de
• Site da série de corridas iXS Downhill Cup

Evidência individual

1. ↑ Apresentação de um circuito de 13 velocidades em: MTB-News
2. ↑ Circuito de 7 velocidades em: MTB-News
3. ↑ Guia de corrente em: Radtechnik
4. ↑ Suva define downhillers como atletas de alto risco. In: ride.ch
5. ↑ Esportes radicais: Downhill - no último sulco. In: sueddeutsche.de
6. ↑ Esportes naturais - mountain bike. (PDF) (Não está mais disponível online.) In: lfu.bayern.de. Escritório do Estado da Baviera para o Meio Ambiente, agosto de 2008, arquivado do original em 18 de maio de 2015 ; acessado em 18 de março de 2021 .