Didier Auriol
| |||||||||
| Nação: |
 França
|
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| Campeonato Mundial de Rally (WRC) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primeira jogada: | Rally Corsica 1988 | ||||||||
| Último rally: | Rally Monte Carlo 2005 | ||||||||
| Co-piloto: |
Bernard Occelli Denis Giraudet
|
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| Equipe: | Didier Auriol | ||||||||
| Veículo: | Peugeot 206 WRC entre outros | ||||||||
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| Título do campeonato: | 1994 | ||||||||
| Pontos: | 798 | ||||||||
| Status: não está mais ativo | |||||||||
| Intercontinental Rally Challenge (IRC) | |||||||||
| Primeira jogada: | Rally Portugal 2008 | ||||||||
| Último rally: | Rally Monte Carlo 2009 | ||||||||
| Co-piloto: |
Denis Giraudet
|
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| Equipe: | Didier Auriol | ||||||||
| Veículo: | Peugeot 207 S2000 | ||||||||
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| Pontos: | - | ||||||||
Didier Auriol (nascido em 18 de agosto de 1958 em Montpellier ) é um piloto de rally francês .
Carreira
Aos 21 anos, Didier Auriol começou a dirigir um antigo Simca 1000 em ralis. Ele dirigiu o Simca por dois anos, depois comprou um Renault 5 Turbo . Ele dirigiu este carro no campeonato francês de rally. Em 1986, um concessionário MG financiou um Metro 6 R4 para ele . Com este carro ele venceu seu primeiro rally no campeonato francês de rally. Em 1987 e 1988 ele ganhou o campeonato nacional com um Ford Sierra RS Cosworth.
Auriol conquistou o primeiro campeonato mundial disputado na França ( Rally da Córsega ) em 1988 , também com um Ford Sierra RS Cosworth. Em 1989 Auriol conseguiu uma vaga na equipe Lancia, para a qual dirigiu por quatro anos. Em 1990 tornou-se vice-campeão mundial com o Lancia Delta Integrale 16V.
Na luta pelo título mundial em 1994, Didier Auriol venceu Carlos Sainz (Subaru) e o companheiro de equipe Juha Kankkunen com um Toyota Celica Turbo 4WD. Em 1995, a equipe Toyota foi banida do campeonato mundial de turboalimentadores ilegais. Auriol só dirigiu esporadicamente no Campeonato Mundial de Rally. Em 1999, ele disputou novamente uma temporada inteira de rally com a Toyota. Com o Corolla WRC , ele terminou em terceiro na classificação geral. No Rally de Monte Carlo de 2005 , Auriol finalmente se despediu do WRC .
Com quatro vitórias na Corrida dos Campeões em 1993, 1994, 1996 e 1999, Auriol é um dos participantes de maior sucesso neste evento.
Vitórias WRC
| ano | corrida | país | Co-piloto | ousar |
|---|---|---|---|---|
| 1988 | Rally Corsica |
|
Bernard occelli | Ford Sierra RS Cosworth |
| 1989 | Rally Corsica |
|
Lancia Delta Integrale | |
| 1990 | Rally Monte Carlo |
|
Lancia Delta Integrale 16V | |
| Rally Corsica |
|
|||
| Rally San Remo |
|
|||
| 1991 | Rally San Remo |
|
||
| 1992 | Rally Monte Carlo |
|
Lancia Delta HF Integrale | |
| Rally Corsica |
|
|||
| Rally Grécia |
|
|||
| Rally Argentina |
|
|||
| Rally Finlândia |
|
|||
| Rally Australia |
|
|||
| 1993 | Rally Monte Carlo |
|
Toyota Celica Turbo 4WD | |
| 1994 | Rally Corsica |
|
||
| Rally Argentina |
|
|||
| Rally San Remo |
|
|||
| 1995 | Rally Corsica |
|
Denis Giraudet | Toyota Celica GT-Four |
| 1998 | Rally Espanha |
|
Toyota Corolla WRC | |
| 1999 | Rally China |
|
||
| 2001 | Rally Espanha |
|
Peugeot 206 WRC |
Resultados individuais do WRC
| ano | equipe | veículo | 1 | 2 | 3 | 4º | 5 | 6º | 7º | 8º | 9 | 10 | 11 | 12º | 13º | 14º | Dia 15 | 16 | Pontos | classificação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Didier Auriol | Renault 5 Turbo |
SEG
|
 ICE
|
 POR
|
 KEN
|
FRA
|
GRE
|
 NZL
|
ARG
|
FIN
|
ITA
|
 CIV
|
 GBR
|
- | - | ||||
| DNF | ||||||||||||||||||||
| 1985 | Didier Auriol | Renault 5 Turbo |
SEG
|
ICE
|
POR
|
KEN
|
FRA
|
GRE
|
NZL
|
ARG
|
FIN
|
ITA
|
CIV
|
GBR
|
- | - | ||||
| DNF | ||||||||||||||||||||
| 1986 | Austin Rover WCT | MG Metro 6R4 |
SEG
|
ICE
|
POR
|
KEN
|
FRA
|
GRE
|
NZL
|
ARG
|
FIN
|
CIV
|
ITA
|
GBR
|
 EUA
|
- | - | |||
| DNF | ||||||||||||||||||||
| 1987 | Ford França | Ford Sierra RS Cosworth |
SEG
|
ICE
|
POR
|
KEN
|
FRA
|
GRE
|
EUA
|
NZL
|
ARG
|
FIN
|
CIV
|
ITA
|
GBR
|
13º | 22º | |||
| 8º | 4º | |||||||||||||||||||
| 1988 | Ford França | Ford Sierra RS Cosworth |
SEG
|
ICE
|
POR
|
KEN
|
FRA
|
GRE
|
EUA
|
NZL
|
ARG
|
FIN
|
CIV
|
ITA
|
GBR
|
32 | 7º | |||
| DNF | 1 | 3 | DNF | |||||||||||||||||
| 1989 | Lancia | Lancia Delta Integrale |
ICE
|
SEG
|
POR
|
KEN
|
FRA
|
GRE
|
NZL
|
ARG
|
FIN
|
FORA
|
ITA
|
CIV
|
GBR
|
50 | 5 | |||
| 2 | DNF | 1 | 2 | DNF | DNF | |||||||||||||||
| 1990 | Lancia | Lancia Delta Integrale |
SEG
|
POR
|
KEN
|
FRA
|
GRE
|
NZL
|
ARG
|
FIN
|
FORA
|
ITA
|
CIV
|
GBR
|
95 | 2 | ||||
| 1 | 2 | 1 | DNF | 3 | DNF | DNF | 1 | 5 | ||||||||||||
| 1991 | Jolly Club | Lancia Delta Integrale |
SEG
|
ICE
|
POR
|
KEN
|
FRA
|
GRE
|
NZL
|
ARG
|
FIN
|
FORA
|
ITA
|
CIV
|
ESP
|
GBR
|
101 | 3 | ||
| DNF | 9 | 2 | 2 | 4º | 3 | 3 | 2 | DNF | 1 | 12º | ||||||||||
| 1992 | Martini Racing | Lancia Delta HF Integrale |
SEG
|
ICE
|
POR
|
KEN
|
FRA
|
GRE
|
NZL
|
ARG
|
FIN
|
FORA
|
ITA
|
CIV
|
ESP
|
GBR
|
121 | 3 | ||
| 1 | DNF | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | DNF | 10 | DNF | |||||||||||
| 1993 | Equipe Toyota | Toyota Celica Turbo |
SEG
|
ICE
|
POR
|
KEN
|
FRA
|
GRE
|
ARG
|
NZL
|
FIN
|
FORA
|
ITA
|
ESP
|
GBR
|
92 | 3 | |||
| 1 | DNF | 2 | DNF | 3 | 3 | 3 | DNF | 2 | 6º | |||||||||||
| 1994 | Equipe Toyota | Toyota Celica Turbo |
SEG
|
POR
|
KEN
|
ESP
|
FRA
|
GRE
|
ARG
|
NZL
|
FIN
|
ITA
|
GBR
|
116 | 1 | |||||
| DNF | 2 | 3 | 1 | DNF | 1 | 5 | 2 | 1 | 6º | |||||||||||
| 1995 | Equipe Toyota | Toyota Celica GT-Four ST205 |
SEG
|
ICE
|
POR
|
FRA
|
NZL
|
FORA
|
ESP
|
GBR
|
51 | DSQ | ||||||||
| DNF | 5 | 5 | 1 | 2 | DNF | DSQ | ||||||||||||||
| 1996 | Subaru World Rally Team | Subaru Impreza WRT |
ICE
|
KEN
|
 IDN
|
GRE
|
ARG
|
FIN
|
FORA
|
ITA
|
ESP
|
4º | Dia 25 | |||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||
| Equipe Mitsubishi Ralliart | Mitsubishi Lancer Evo III | |||||||||||||||||||
| 8º | ||||||||||||||||||||
| 1997 | RAS Sport | Ford Escort RS Cosworth |
SEG
|
ICE
|
KEN
|
POR
|
ESP
|
FRA
|
ARG
|
GRE
|
NZL
|
FIN
|
IDN
|
ITA
|
FORA
|
GBR
|
6º | 11 | ||
| DNF | ||||||||||||||||||||
| Alças de HF | Toyota Celica GT-Four ST205 | |||||||||||||||||||
| 5 | ||||||||||||||||||||
| Equipe Toyota Castrol | Toyota Corolla WRC | |||||||||||||||||||
| 8º | DNF | 8º | 3 | DNF | ||||||||||||||||
| 1998 | Equipe Toyota | Toyota Corolla WRC |
SEG
|
ICE
|
KEN
|
POR
|
ESP
|
FRA
|
ARG
|
GRE
|
NZL
|
FIN
|
ITA
|
FORA
|
GBR
|
34 | 5 | |||
| 14º | 6º | 4º | DNF | 1 | 6º | DNF | 2 | 2 | 4º | DNF | 3 | DNF | ||||||||
| 1999 | Equipe Toyota | Toyota Corolla WRC |
SEG
|
ICE
|
KEN
|
POR
|
ESP
|
FRA
|
ARG
|
GRE
|
NZL
|
FIN
|
CHN
|
ITA
|
FORA
|
GBR
|
52 | 3 | ||
| 3 | 4º | 2 | 3 | 2 | 5 | 3 | DNF | 4º | DNF | 1 | 3 | DNF | DNF | |||||||
| 2000 | SEAT Sport | SEAT Cordoba WRC Evo2 |
SEG
|
ICE
|
KEN
|
POR
|
ESP
|
ARG
|
GRE
|
NZL
|
FIN
|
.svg){kind=small} CYP
|
FRA
|
ITA
|
FORA
|
GBR
|
4º | 12º | ||
| DNF | 10 | 3 | 10 | 13º | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | 8º | Dia 17 | 8º | 9 | |||||||
| 2001 | Peugeot Total | Peugeot 206 WRC |
SEG
|
ICE
|
POR
|
ESP
|
ARG
|
CYP
|
GRE
|
KEN
|
FIN
|
NZL
|
ITA
|
FRA
|
FORA
|
GBR
|
23 | 7º | ||
| DNF | DNF | 8º | 1 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 6º | 3 | 3 | 3 | 7º | |||||||
| 2002 | Didier Auriol | Toyota Corolla WRC |
SEG
|
ICE
|
FRA
|
ESP
|
CYP
|
ARG
|
GRE
|
KEN
|
FIN
|
 DEU
|
ITA
|
NZL
|
FORA
|
GBR
|
- | - | ||
| DNF | ||||||||||||||||||||
| 2003 | Škoda Motorsport | Škoda Octavia WRC Evo3 |
SEG
|
ICE
|
 PORTA
|
NZL
|
ARG
|
GRE
|
CYP
|
DEU
|
FIN
|
FORA
|
ITA
|
FRA
|
ESP
|
GBR
|
4º | 13º | ||
| 9 | 18º | DNF | 8º | 6º | 9 | DNF | ||||||||||||||
| Škoda Fabia WRC | ||||||||||||||||||||
| DNF | 12º | 12º | DNF | DNF | 11 | 11 | ||||||||||||||
| 2005 | Didier Auriol | Peugeot 206 WRC |
SEG
|
ICE
|
 MEX
|
NZL
|
ITA
|
CYP
|
PORTA
|
GRE
|
ARG
|
FIN
|
DEU
|
GBR
|
 JPN
|
FRA
|
ESP
|
FORA
|
- | - |
| DNF |
| Lenda | ||
|---|---|---|
| cor | abreviação | significado |
| ouro | - | vitória |
| prata | - | 2 º lugar |
| bronze | - | 3º lugar |
| verde | - | Colocação nos pontos |
| azul | - | Classificado fora das classificações de pontos |
| tolet | DNF | Corrida não concluída (não terminou) |
| NC | não classificado | |
| vermelho | DNQ | não se qualificou |
| DNPQ | falhou na pré-qualificação (não pré-qualificou) | |
| Preto | DSQ | desqualificado |
| Branco | DNS | não no início (não começou) |
| WD | retirado | |
| Azul claro | PO | apenas participou do treinamento (apenas praticado) |
| TD | Motorista de teste de sexta-feira | |
| sem | DNP | não participou do treinamento (não praticou) |
| INJ | ferido ou doente | |
| EX | excluído | |
| DNA | Não chegou | |
| C. | Corrida cancelada | |
| sem participação na copa do mundo | ||
| outro | P / negrito | Primeira posição |
| SR / itálico | Volta de corrida mais rápida | |
| * | não na chegada, mas contado devido à distância percorrida |
|
| () | Resultados de sequência | |
| sublinhado | Líder na classificação geral | |
Veja também
Links da web
- Didier Auriol no banco de dados eWRC-results.com.
Evidência individual
- ↑ Didier Auriol (ewrc-results.com em 19 de julho de 2014)
| dados pessoais | |
|---|---|
| SOBRENOME | Auriol, Didier |
| DESCRIÇÃO BREVE | Piloto de rali francês |
| DATA DE NASCIMENTO | 18 de agosto de 1958 |
| LOCAL DE NASCIMENTO | Montpellier |