Mercado de gado berlinense

Pátio de gado e matadouro com bolsa de valores 1890

O mercado de gado de Berlim foi um dos primeiros grandes matadouros alemães no final do século XIX. Ele esteve em operação por um curto período de tempo e estava localizado ao sul da Humboldthain na Brunnenstrasse 73-90 no que é hoje o distrito de Gesundbrunnen em Berlim . O proprietário era temporariamente o grande empresário Bethel Henry Strousberg , o arquiteto era August Orth . Poucos anos depois de sua inauguração, a fábrica de abate fechou novamente, quando o grande Berlin Centralviehhof urbano na linha do anel oriental começou a operar.

pré-história

Vista idealizada do mercado de gado de Berlim em 1874

O empresário Martin Ebers apareceu pela primeira vez como o cliente. Em 17 de junho de 1867, ele recebeu permissão da sede da polícia de Berlim para construir um curral. Suas atividades foram beneficiadas pelo fato de o conselho municipal de Berlim ter decidido em 1868 renunciar à "construção de um mercado de gado e matadouros públicos às custas da cidade". Essa competição pública teria prejudicado gravemente o investimento privado. Mas embora a decisão do conselho municipal de Sponholz & Co. Viehmarkts-Aktiengesellschaft tenha vindo no momento certo, o plano não deu certo. Devido a problemas de financiamento, a empresa pediu ao rico "rei das ferrovias" Bethel Henry Strousberg.

Construção e operação

Bethel Henry Strousberg, um grande empresário berlinense desde os primeiros dias da empresa, dirigiu o mercado de gado por quatro anos.

O grande empresário berlinense Bethel Henry Strousberg comprou a empresa em 1868 e dirigiu o matadouro até 1872. Ele queria desenvolver o mercado de gado junto com um mercado central que era novo para Berlim na época. O mercado municipal em questão existiu brevemente na Friedrichstrasse. Ele havia adquirido a sociedade por ações deste salão central "com a intenção de conectá-la com o mercado de gado e fornecer ao público berlinense uma boa carne ... a preços mais baratos".

Em vez dos nove hectares originais, Strousberg começa a cultivar 30 hectares entre Brunnenstrasse e Ackerstrasse. August Orth torna-se o arquiteto . O sistema estava localizado no que hoje é o distrito de Brunnenviertel , em Berlin-Gesundbrunnen . O mapa mais recente de Straube de 1874 mostra que o conjunto se estendia da atual Gustav-Meyer-Allee até a Stralsunder Strasse, incluindo a atual Usedomer Strasse e a Voltastrasse. Na expansão leste-oeste, alcançava desde a atual Hussitenstrasse até a Brunnenstrasse. Strousberg forneceu a própria conexão ferroviária da empresa para a primeira seção do Ringbahn, que foi concluída em 1871. Diz-se que havia três plataformas nas quais 150 vagões eram possíveis ao mesmo tempo. A pista que circunda o Volkspark Humboldthain ainda pode ser vista hoje.

Em 1870, os edifícios foram praticamente concluídos. Arquitetonicamente, uma estrutura abobadada dominava o centro do complexo. A grande bolsa de valores dos negociantes de gado ficava na casa inspirada em uma estação de trem. Dois prédios de entrada luxuosamente projetados foram modelados em um portão representativo da cidade. Havia salas de vendas, estábulos para ovelhas e gado e matadouros no local. Também havia sistemas de desinfecção, uma casa de caldeira com reservatório de água quente, uma casa de gelo e edifícios de escritórios. Um total de 24 edifícios.

O Berlin Intelligence Journal publicou os horários de abertura em 14 de abril de 1871: "Meses de verão das 3 às 23 horas, meses de inverno das 4 às 22 horas". O jornal de entretenimento “ Über Land und Meer ” escreveu em 1874 sobre uma multidão, especialmente às segundas-feiras.

O mercado de gado servia não só para abastecer Berlim, mas também como ponto de transbordo para as exportações, segundo o jornal de entretenimento.

Strousberg vendeu o mercado de gado em 1872 para a Berliner Viehmarkt-Aktiengesellschaft por 3,75 milhões de talers.

O fim

Mercado de gado de Berlim em Humboldthain, projetado pelo arquiteto August Orth .

Um mercado central de gado operado de forma privada, baseado no modelo londrino, não funcionou realmente em Berlim. Em 1878, havia 216 matadouros menores com licença e 51 "tolerados" em Berlim. Além disso, o governo prussiano já havia aprovado a chamada "Lei do Abate" em 18 de março de 1868. Na Prússia e, portanto, também em Berlim, a lei visava impedir a triquinose , a doença da lombriga , causada por falta de higiene . A lei permitiu aos municípios lidar com a construção de matadouros municipais . Em 1877, Berlim decidiu construir o gado central e matadouro no chamado Lichtenberger Feldmark (na época localizado no distrito de Friedrichshain) . Em 1883, os matadouros privados foram proibidos. O curral de gado em Gesundbrunnen ficou vazio por muitos anos, por algum tempo os corredores serviram como armazéns, e mais tarde foi demolido. O proprietário dividiu a área em pequenas unidades e projetou Volta-, Watt- e Jasmunder Straße. A partir de 1890, a construção começou com as típicas casas de aluguel da era imperial. A AEG adquiriu parte do terreno em 1894 e construiu uma fábrica com várias grandes fábricas nos anos seguintes.

literatura

• Matthias Donath , Gabriele Schulz: distrito de Mitte. Distritos de casamento e Gesundbrunnen . Ed.: Landesdenkmalamt Berlin (=  topografia do monumento República Federal da Alemanha. Monumentos em Berlim ). Michael Imhof Verlag, Petersberg 2004, ISBN 3-937251-26-X , p. 31 ff., 83, 85 . 
• Manfred Ohlsen: O rei da ferrovia, Bethel Henry Strousberg. Uma carreira de fundador prussiana. Berlim, 1987.

Links da web

• 13: O site da AEG - Berlin Street. In: berlinstreet.de. 9 de janeiro de 1919, acessado em 20 de fevereiro de 2021 . 

Evidência individual

52.543387658892 13.392051944948Coordenadas: 52 ° 32 '36 .2 "  N , 13 ° 23 '31,4"  E