Estação ferroviária de Durlesbach
| Estação ferroviária de Durlesbach | |
|---|---|
 Memorial ferroviário
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| Dados | |
| Localização na rede | Estação intermediária |
| Trilhos de plataforma | 2 |
| abreviação | Estação Durle |
| abertura | 26 de maio de 1849 |
| Transporte | 1984 |
| localização | |
| Cidade / município | Bad Waldsee |
| Lugar / distrito | Durlesbach |
| país | Baden-Wuerttemberg |
| País | Alemanha |
| Coordenadas | 47 ° 54 '8 " N , 9 ° 40' 35" E |
| Altura ( SO ) | 588 m |
| Linhas ferroviárias | |
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| Estações ferroviárias em Baden-Württemberg | |
A estação de Durlesbach é uma antiga estação ferroviária desativada inaugurada em 1849 e 1984 da Royal Württemberg State Railways na Southern Railway em Durlesbach , uma residência da cidade de Bad Waldsee no distrito de Reute na Alta Suábia . O Durlesbach flui para o Schussen nas proximidades .
O edifício da estação existe em duas versões: o edifício original de 1849 - reconstruído como um edifício residencial nas proximidades de Reute - e o novo edifício de 1911.
A estação Durlesbach é mencionada na canção Auf de Schwäbsche Eisebahne .
Conjunto de estações
O complexo da estação está localizado em um pátio semicircular e é um conjunto de quatro edifícios dispostos simetricamente, consistindo no edifício de recepção atual de 1911, o remise , depósito de mercadorias e edifício auxiliar de 1876 com entradas de passageiros , barracão de madeira, lavanderia e padaria. O edifício da estação original de 1849 foi demolido em 1911 e agora está sendo reconstruído no distrito de Reute.
No prédio da estação de 1911, havia quatro salas de serviço no térreo, com sala de espera , bilheteria, despacho de bagagem e sala de telégrafo. O apartamento do chefe da estação ficava no andar superior. O apartamento do switchman ficava em um sótão . Uma vez que a Administração Ferroviária Real esperava que Durlesbach diminuísse continuamente em importância, os investimentos feitos pela Diretoria Ferroviária foram limitados ao mínimo desde o início.
Estação ferroviária da cidade, estação ferroviária de madeira e estação ferroviária do mosteiro
Primeiro, em 1849, a linha sul de Friedrichshafen através do Schussental em direção à origem do Schussen perto de Bad Schussenried foi construída em um terreno relativamente simples. No Schussentobel perto de Durlesbach, os primeiros desafios topográficos surgiram para os engenheiros de planejamento. O tiro foi movido para um leito artificial em um comprimento de 1,4 km. Em 26 de maio de 1849, a linha Ravensburg - Biberach começou a operar. No final de junho de 1849, a lacuna para Ulm foi fechada. O Oberamtsstadt Bad Waldsee construiu uma estrada para a então remota estação ferroviária de Durlesbach, que então se tornou a estação ferroviária municipal.
Em 25 de julho de 1869, Bad Waldsee recebeu sua própria estação na recém-construída linha ferroviária Herbertingen - Isny , de modo que a estação Durlesbach perdeu rapidamente sua importância. A gestão florestal tentou reviver a estação como uma estação de madeira e providenciou uma área de armazenamento de madeira e outra pista a ser construída. A estação não foi aceita pelos comerciantes de madeira da Alta Suábia.
Em 1867 , foi celebrado o centésimo aniversário da beatificação de Elisabeth Achler , a boa Beth von Reute (não muito pontualmente) ; Posteriormente, as Irmãs Franciscanas de Reute reviveram o mosteiro, que estava fechado desde a secularização e que agora (desde 1870) é sua casa mãe. Numerosos visitantes então povoaram a estação ferroviária de Durlesbach. Em 1897, uma sala de espera de segunda classe foi adicionada depois que o mosteiro responsável pelo mosteiro reclamou da sala de espera de terceira classe inadequada, muito pequena e enfumaçada. Depois disso, no entanto, o crescente tráfego individual resultou em cada vez menos passageiros de trem. Em 1984, a operação foi abandonada. Nos anos anteriores, apenas uma "parada para embarque e desembarque de grupos turísticos a pedido especial" era possível.
A estação foi vendida a um particular em 2003. O novo proprietário converteu o edifício para uso comercial, que agora abriga uma ourivesaria e um café.
monumento
Um grupo de esculturas de René Auer está localizado ao sul do prédio da estação desde 1990 , representando a cena central da canção Auf de Schwäbsche Eisebahne :
Um dinheirinho foi kaofet; Ond que não seja preguiçoso,
o guate Må termina em da hentersta Waga nå.
As esculturas são complementadas por um trem de bitola estreita que não tem nenhuma conexão histórica com os trens de bitola normal que circulam aqui . A locomotiva deste conjunto foi restaurada em 2010.
O memorial é mantido pelos Amigos de Durlesbach-Bähnle eV-Reute com o apoio da cidade de Bad Waldsee. Entretanto, esta associação adicionou um telhado de plataforma; as imagens neste artigo mostram um estado anterior do monumento.
Estação ferroviária de Durlesbach
"'S Bäuerle"
"Billy goat" (antes da partida)
"Condutor"
"É Weible"
Nomeação
Como a estação não fica em uma cidade, ela foi nomeada em homenagem ao riacho que deságua no Schussen aqui .
Outras explicações generalizadas, mas refutadas são:
- Dur de Bach significa traduzido para o alto alemão por meio do Bach . Os trabalhadores da construção da estação teriam que atravessar o riacho para chegar ao trabalho.
- Dorlesbach , porque os operários da ferrovia real de Württemberg "fizeram uma peregrinação" através do riacho até uma taverna com uma bela senhoria , envolta em lendas, chamada Dorle .
Links da web
- A estação ferroviária de Durlesbach está localizada no bairro de Bad Waldsee, em Reute. Na Schwäb'sche Eisebahne. Cidade de Bad Waldsee , acessado em 23 de fevereiro de 2016 .
- Gregor Maier: A estação ferroviária de Durlesbach. (PDF; 172,5 KB) Obtido em 23 de fevereiro de 2016 .
- René Auer: Schwäbsche Bastelbahn de René Auer. Recuperado em 22 de abril de 2016 .
Evidência individual
- ↑ Der Spiegel : Bahnhof von Durlesbach - Há um trem no corredor de 23 de outubro de 2008, acessado em 10 de maio de 2010
- ↑ Na Schwäb'sche Eisebahne. Cidade de Bad Waldsee , acessado em 5 de março de 2020 .
- ↑ Schwäbische Zeitung : Locomotiva a vapor deve retornar em breve a Durlesbach em 27 de abril de 2010, acessado em 10 de maio de 2010
- ↑ Landesvermessungsamt Baden-Württemberg: Mapa topográfico 1: 50.000, folha L8124
- ^ Gregor Maier: A estação de Durlesbach. (PDF; 172,5 KB) Obtido em 23 de fevereiro de 2016 .