Thomas Newcomen

Thomas Newcomen (nascido em 26 de fevereiro de 1663 em Dartmouth , † 5 de agosto de 1729 em Londres ) foi um inventor inglês .

Vida

Desenho básico da máquina a vapor de Newcomen

Animação da máquina a vapor Newcomer
(azul: água, rosa: vapor)

Newcomen era ferreiro e ferrageiro e tinha várias grandes mineradoras como clientes. O avanço dessas minas a profundidades cada vez maiores tornou necessária a construção de máquinas eficientes para bombear as águas subterrâneas que penetram .

Em dez anos de trabalho, Newcomen inventou a máquina a vapor atmosférica para desidratação em minas, que era claramente superior à máquina a vapor de Thomas Savery . Mas, como Savery tinha uma patente extensa sobre sua invenção, Newcomen não podia patentear sua máquina. É por isso que ele fez parceria com Savery.

Sua máquina usava injeção de água para resfriar o vapor de água no cilindro e, assim, condensá-lo. Isso criava uma pressão negativa no espaço do cilindro , de modo que a pressão do ar atuando no pistão de fora ou a pressão normal do ar externo o empurrava de volta para o cilindro. As máquinas até então habituais simplesmente esperavam que ocorresse a condensação até que o volume na câmara do cilindro resfriasse por si mesmo através do material do pistão e o cilindro como condutor de calor - devido ao ar externo mais frio - invenção de Newcomen assim, permitiu ciclos de pistão significativamente maiores.

A primeira máquina Newcomen foi instalada em uma mina de carvão em Staffordshire em 1712 . Sem virabrequim e volante, funcionava por meio de uma balança nas bombas a serem acionadas. A conexão entre o pistão e o balanceador foi feita por meio de uma corrente. A eficiência da máquina era de apenas 0,5 por cento. Mesmo assim, não foi até o final do século 18 que as máquinas a vapor de Newcomen foram substituídas pelas máquinas a vapor de James Watt .

No início, as válvulas para deixar o vapor entrar no cilindro e injetar a água de resfriamento eram acionadas manualmente por um menino. Um desses meninos, Humphrey Potter, que também trabalhava nessa máquina para abrir e fechar as torneiras, veio (1712 ou 1713) - provavelmente por conveniência - para tornar seu trabalho mais fácil (e porque ele queria brincar com os outros meninos ) surgiu com a ideia de ter as válvulas operadas pela própria máquina. Ele conectou o balanceador de subida e descida (trave) com as torneiras de maneira adequada e com isso, sem se dar conta, inventou o controle automático.

literatura

• Rhys Jenkins: Savery, Newcomen e a história do motor a vapor em The Collected Papers of Rhys Jenkins . Newcomen Society, Cambridge 1936, pp. 48-93 (inglês). 
• Lionel Thomas Caswell Rolt : Thomas Newcomen. A pré-história da máquina a vapor . 1ª edição. David e Charles, Dawlish 1963, p. 158 (inglês). 
• Lionel Thomas Caswell Rolt, John S. Allen: Os motores a vapor de Thomas Newcomen . 2ª Edição. Moorland Publishing Company, Hartington 1977, ISBN 0-903485-42-7 , pp. 160 (inglês). 

Links da web

• Capítulo 7: Segunda Patente
• O desenvolvimento da máquina a vapor e o início da navegação a vapor de 1654 a 1809
• Thomas Newcomen (biografia)

Evidência individual

1. ^ Walter Häntzschel: Invenções e experimentos . fita I , 1906. 
2. ^ Karl von Scherzer: Weltindustrien. Estudos durante uma viagem principesca pelos distritos fabris britânicos . fita XII . Maier, Stuttgart 1880, p. 30-35 ( pdf ).