Teddy Tetzlaff
Teddy Tetzlaff (Theodore Herbert Tetzlaff, nascido em 5 de fevereiro de 1883 em Los Angeles , † 8 de dezembro de 1929 em Artesia , Califórnia ) foi um piloto de corrida americano nos dias pioneiros do automobilismo americano . Tetzlaff também apareceu como ator em filmes de corrida da era muda .
Carreira
O treinado mecânico de automóveis Tetzlaff começou entre outras coisas de 1911 a 1914 nas primeiras quatro corridas da corrida de carros mais antiga ainda existente no mundo, as 500 milhas de Indianápolis , Indy 500. Seu melhor resultado em 1912 foi o segundo lugar atrás Joe Dawson . Seu apelido "Terrível" Teddy Tetzlaff (o terrível Teddy Tetzlaff) foi baseado em seu estilo de corrida a toda velocidade com as alternativas de vencer a corrida, fazendo com que a máquina explodisse ou saísse da pista.
Um relatório de corrida descreve a última variante da seguinte forma: “Teddy Tetzlaff ... liderou o campo de 16 pilotos. Tetzlaff confirmou sua reputação como líder sem nervos ao liderar o pelotão de Los Angeles, tirando-o da pista em San Diego e enrolando seu carro em um poste telefônico .
O destaque de sua carreira como piloto foi o segundo lugar no Campeonato Nacional AAA em 1912 . Ele venceu o Santa Monica free-for-all em um Fiat S 61 , em julho em Tacoma , Washington, a 200 milhas “heavy car event” com 2: 54,31 horas e um dia depois a 250 milhas-free-for-all Poucos dias antes das corridas em Tacoma, Tetzlaff havia sido sequestrado em Tacoma com o objetivo de extorquir resgate, mas foi libertado.
Em 1911, Teddy Tetzlaff atingiu uma velocidade média de 78,7 mph (126,7 km / h ) com seu Fiat em Santa Monica, um recorde mundial entre todas as corridas e pilotos, que também não foi superado em 1912 e 1913. Para comparação: em 1913 Earl Cooper alcançou 74,63 mph (120,11 km / h) com um Stutz no então mais rápido circuito americano em Corona, o mais rápido do mundo foi Paul Bablot com um Delage em Le Mans com 77 mph (124 km / h )).
Teddy Tetzlaff também apoiou o planejamento e preparação de corridas de longa distância para os organizadores como especialista.
Em um grave acidente em 1911, Tetzlaff sofreu uma lesão na coluna. Seguiram-se problemas de saúde, que o levaram à morte em 8 de dezembro de 1929.
Tetzlaff e o filme
Em 1912, Tetzlaff começou a se interpretar em filmes mudos do pioneiro da comédia Mack Sennett . Bem conhecido é o filme The Speed Kings do diretor Wilfred Lucas , no qual apareceu com os colegas pilotos Earl Cooper e Barney Oldfield . Mais tarde, ele apoiou o ator Wallace Reid em seus filmes de pilotos de corrida. O filho de Tetzlaff, Ted Tetzlaff, tornou-se um cinegrafista famoso em Hollywood que mais tarde também dirigiu .
Registros de velocidade
- Em 19 de março de 1910, um panfleto publicitário da Lozier Motor Company anunciou que um modelo de produção 51 com 51 bhp (37,5 kW), dirigido por Teddy Tetzlaff, estabeleceu um recorde mundial de 100 milhas (161 km) em 1:14:29 horas teria.
- No primeiro rali motorizado em 1914 em Bonneville Salt Flats , Teddy Tetzlaff acelerou seu Blitzen-Benz para 228 km / h, de acordo com outras fontes para 229,85 km / h.
Filmografia
- 1913: The Speed Kings
- 1919: The Roaring Road
- 1920: Velocidade Dupla
- 1921: Muita velocidade
- 1922: Em todo o continente
Texto:% s
De acordo com o Catálogo de entradas de direitos autorais: Panfletos, folhetos…, Volume 10, Edição 2
- Teddy Tetzlaff: A ignorância custa milhões de automobilistas a cada ano, 8692-8698
- Teddy Tetzlaff: diz aos leitores do Evening herald tudo sobre automotivas, 8692-8698
Links da web
- Teddy Tetzlaff em Indianápolis 500
- Teddy Tetzlaff na Internet Movie Database (inglês)
- Teddy Tetzlaff no banco de dados de Find a Grave (Inglês)
- Teddy Tetzlaff. www.motorsportmemorial.org, acessado em 15 de maio de 2020 (inglês).
- Imagens de Teddy Tetzlaff
- Há fotos de Teddy Tetzlaff do fotógrafo James Walter Collinge. A primeira foto da galeria mostra Tetzlaff em um Fiat , a terceira, a quarta e a nona no Lozier e a última da série com o rosto manchado de óleo no Fiat S74 .
- Foto do retrato de Teddy Tetzlaff em deviantart.com
- Foto de retrato de Teddy Tetzlaff em oldracingcars
- três fotos de corrida do carro de Tetzlaff da Biblioteca Pública de Tacoma
Evidência individual
- ^ História oficial do Autocourse do Indianapolis 500
- ↑ Exemplo de condução acima do limite de carga: 55. Pneus deve ter sido ruim e depois 56. Wauwatosa
- ↑ Westways, Vol 71
- ^ Teddy Tetzlaff em Driver Database - Motorsport
- ^ O Novo Livro do Ano Internacional
- ^ Mercedes e automobilismo na Belle Epoque, 1895–1915
- ↑ Omnibus of Speed: Uma Introdução ao Mundo do Motor Sport
- ↑ História do Tacoma Speedway - lakewoodhistorical.org ( Memento de 21 de fevereiro de 2012 no Internet Archive )
- ^ O Almanaque e anuário do registro de Troy
- ↑ Registro de fabricante e financeiro de Michigan, Volume 15
- ↑ EDDIE SYMS WATERMAN
- ↑ Allen Brown: Teddy Tetzlaff. Acessado em 21 de março de 2020 (inglês).
- ↑ The Speed Kings (1913)
- ^ Floyd Clymer: Tesouraria dos automóveis americanos adiantados, 1877-1925. McGraw-Hill, Nova York 1950
- ^ Passeio: Esporte, Aventura, Viagem, Ficção, Volume 58
- ^ Bonneville: o lugar mais rápido da Terra
- ↑ Nina Rehfeld: Não há sal! Financial Times Deutschland , 14 de outubro de 2011, página 25
- ↑ 100 anos atrás: Recorde caçador com deslocamento de 21,5 litros: O Benz 200 PS, denominado "Blitzen-Benz"
- ↑ Catálogo de entradas de direitos autorais: Panfletos, folhetos ..., Volume 10, Edição 2
dados pessoais | |
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SOBRENOME | Tetzlaff, Teddy |
NOMES ALTERNATIVOS | Tetzlaff, Theodore Herbert; Tetzlaff, Terrible Teddy (apelido) |
PEQUENA DESCRIÇÃO | Piloto e ator americano |
DATA DE NASCIMENTO | 5 de fevereiro de 1883 |
NATURALIDADE | Los Angeles |
DATA DA MORTE | 8 de dezembro de 1929 |
Lugar da morte | Artesia , Califórnia |