Shenzhen

Shēnzhèn Shì
深圳 市
Shenzhen
Shenzhen city montage.png
Shenzhen (República Popular da China)
Shenzhen (22 ° 37 ′ 12 ″ N, 114 ° 4 ′ 12 ″ E)
Shenzhen
Coordenadas 22 ° 37 ′  N , 114 ° 4 ′  E Coordenadas: 22 ° 37 ′  N , 114 ° 4 ′  E
Localização de Shenzhen no Delta do Rio das Pérolas
Localização de Shenzhen no Delta do Rio das Pérolas
Dados básicos
País República Popular da China
região Sul da China
província Guangdong
status Cidade sub-provincial
contorno 10 bairros
altura 2 m
superfície 1991 km²
residente 17.560.000 (2020)
densidade 8.819,7  Ew. / km²
Código Postal 518000
Código do telefone (+86) 755
Fuso horário Hora Padrão da China (CST)
UTC +8
Placa de carro 粤 B
Local na rede Internet english.sz.gov.cn
política
prefeito Xu Qin (许 勤)
Municípios de Shenzhen

Shenzhen , em alemão também Schenzhen ( chinês 深圳市, Pinyin Shenzhen Shi ? / I ), é uma cidade sub-provincial na Província de Guangdong os República Popular da China . Tinha mais de 17 milhões de habitantes em 2020. Arquivo de áudio / amostra de áudio

Shenzhen está localizada na parte sul da província e faz fronteira com a Região Administrativa Especial de Hong Kong ao sul . A cidade planejada se deve ao seu status de zona econômica especial, uma cidade importante para o investimento estrangeiro e uma das cidades que mais cresce no mundo. Shenzhen é a cidade com a maior renda per capita da China (excluindo Hong Kong e Macau ). Os principais pilares da economia local são as indústrias de eletrônicos e telecomunicações .

Como uma cidade do design da UNESCO , Shenzhen faz parte da Rede de Cidades Criativas desde 2008 .

geografia

localização

A cidade em expansão de Shenzhen está localizada no sul da Província de Guangdong, no Rio das Pérolas . A área urbana cobre um tamanho de 1991 km². É separada de Hong Kong pelos rios Sham-Chun e Sha-Tau-Kok.

Shenzhen está localizada a cerca de 100 km a sudeste da capital provincial de Guangzhou , 60 km ao sul da cidade industrial de Dongguan , 60 km a nordeste de Zhuhai e 65 km a nordeste de Macau.

desenvolvimento

Shenzhen era originalmente uma área montanhosa com terras férteis. No entanto, após a introdução da zona económica especial, ocorreram profundas alterações na paisagem. A antiga vila de pescadores montanhosa foi amplamente nivelada e elevada para a área urbana. Visto do satélite, apenas Lotus Hill, Mount Bijia e Mount Wutong podem ser vistos como elevações na cidade. Devido ao crescimento contínuo da construção na cidade, a área ao redor de Mission Hills também foi parcialmente nivelada para torná-la utilizável. Além disso, áreas de pólder estão sendo criadas nas inúmeras baías para arrancar mais terras aráveis ​​do mar.

Estrutura administrativa

A cidade sub-provincial de Shenzhen é composta por dez distritos (区 Qū) em nível de condado . Quatro desses distritos da cidade são recém-estabelecidos, os chamados “distritos funcionais da cidade” (功能 区), que foram simplesmente chamados de “novos distritos da cidade” (新区). Os bairros "antigos" da cidade são divisões administrativas de primeiro grau, i. Em outras palavras, eles têm duas câmaras do parlamento ( Congresso do Povo e Conferência Consultiva ), bem como um governo do povo (人民政府), que é eleito pelo Congresso do Povo do distrito da cidade. Os bairros funcionais da cidade, por outro lado, são divisões administrativas de segundo grau, designadamente "autarquias", i. Ou seja, não têm congressos populares, nem conferências consultivas e, sobretudo, governos populares. Sua administração é determinada e estabelecida diretamente pela cidade de Shenzhen.

Os seis bairros “antigos”
Sobrenome chinês Pinyin localização cor Área km² População 1 Densidade Ew./km²
Bao'an 宝安 区 Bǎo'ān Qū Oeste Azul claro 398,4 4.476.554 11.237
Futian 福田 区 Fútián Qū Oeste sul Vermelho escuro 78,65 1.553.225 19.749
Longgang 龙岗 区 Lónggǎng Qū centro norte Laranja marrom 387,8 3.979.037 10.260
Luohu 罗湖 区 Luóhú Qū centro sul tolet 78,75 1.143.801 14.524
Nanshan 南山 区 Nanshan Qu sudoeste verde 185,5 1.795.826 9.682
Yantian 盐田 区 Yantian Qu sudeste azul 74,63 214,225 2.870

1 censo de 2020.

Os quatro "novos" bairros
Nome 1 chinês Pinyin localização cor Área km² População 2 Densidade Ew./km²
Dapeng 大鹏 新区 Dàpéng Xīnqū leste Marrom claro 295,1 156,236 529
Guangming 光明 新区 Guāngmíng Xīnqū Noroeste Azul turquesa 155,4 1.095.289 7.046
Longhua 龙华 新区 Lónghuá Xīnqū Noroeste Ocre amarelo 175,58 2.528.872 14.403
Pingshan 坪山 新区 Píngshān Xīnqū Nordeste Rosa 167 551.333 3.301

1 Guangming foi fundada em 31 de maio de 2007, Pingshan em 30 de junho de 2009, Dapeng em 27 de outubro de 2011 e Longhua em 30 de dezembro de 2011.
2 censo de 2020

A Zona Económica Especial (SEZ, Zona Económica Especial Inglesa ) foi alargada a 1 de Julho de 2010, os dois municípios Bao'an e Longgang desde então incluem toda a cidade. O centro financeiro e comercial tradicional está localizado no distrito de Luohu, na fronteira com Hong Kong. Futian, o distrito em que o governo da cidade está localizado e que se tornou o novo centro financeiro e comercial da cidade na última década, está no coração da ZEE. A indústria de alta tecnologia está localizada no distrito de Nanshan, a oeste da ZEE . O distrito de Yantian é o centro das atividades logísticas de Shenzhen.

Repartição étnica da população (2000)

O censo de 2000 contou 7.008.831 pessoas em Shenzhen.

Imagem de satélite de Shenzhen (norte da baía) - área da fronteira de Hong Kong (sul), julho de 2005
Diagrama climático Shenzhen
Nome do povo residente parte
Han 6.782.986 96,78%
Zhuang 112.559 1,61%
Tujia 25.987 0,37%
Miao 25.567 0,36%
Dong 12.707 0,18%
Yao 8.802 0,13%
Hui 6.784 0,1%
Manju 5.061 0,07%
Mongóis 4.555 0,07%
Bouyei 4.398 0,06%
coreano 4.004 0,06%
Yi 2.257 0,03%
Bai 1.645 0,02%
Ela 1.640 0,02%
Li 1.292 0,02%
Mulam 1.209 0,02%
Tibetanos 1.153 0,02%
Gelao 1.082 0,02%
Outras 5.143 0,07%

Desenvolvimento populacional

A aglomeração de Shenzhen cresceu de cerca de 3.000 habitantes em 1950 para mais de 11 milhões em 2017. Um relatório das Nações Unidas cita Shenzhen como a cidade de crescimento mais rápido na história da humanidade de 1980 a 2010. O censo de 2020 mostrou uma população de 17,56 milhões.

Shenzhen faz parte da área metropolitana do Delta do Rio das Pérolas , com mais de 45 milhões de habitantes.

Desenvolvimento populacional da aglomeração de acordo com as Nações Unidas
ano população
1950 3.000
1960 8.000
1970 22.000
1980 59.000
1990 845.000
2000 6.550.000
2010 10.223.000
2017 11.693.000

clima

Shenzhen tem uma temperatura média anual de 22,4 ° C e uma precipitação anual de 1933 mm. O clima pode ser descrito como um clima marinho subtropical. Na primavera e no outono, a ocorrência frequente de ciclones tropicais ( tufões ) pode ser esperada.

história

O nome da cidade

O nome da cidade aparece pela primeira vez durante a Dinastia Ming em 1410. Na época, a área era cortada por inúmeros rios e riachos que serviam para escoar os arrozais. As pessoas se referiam a essas valas de drenagem como "zhèn (圳)". “Shēn (深)” significa “profundo”.

Shēnzhèn em escrita chinesa

深圳

pode assim ser traduzido aproximadamente como "valas de drenagem profundas".

O tempo antes do estabelecimento da zona econômica especial

Originalmente, o condado de Bao'an (宝安 县) estava localizado na área da atual cidade, cujo centro era uma cidade com apenas 30.000 habitantes na fronteira com Hong Kong até 1979. Em março de 1979, o governo central, junto com o governo da província de Guangdong, decidiu transformar o condado em uma cidade chamada Shenzhen. Em novembro do mesmo ano, Shenzhen recebeu direitos de cidade e, portanto, estava diretamente subordinada ao governo provincial.

Estabelecimento e expansão da zona econômica especial

Vista de Hong Kong a Shenzhen em março de 1997

Shenzhen está localizada no Delta do Rio das Pérolas e na fronteira com a região administrativa especial chinesa de Hong Kong. Essa localização favorável foi a razão pela qual, sob Deng Xiaoping , a primeira zona econômica especial da China foi estabelecida em Shenzhen em maio de 1980 , entre outras coisas, a fim de se beneficiar do desenvolvimento econômico de Hong Kong. O lema de Deng em relação à cidade de Shenzhen era “Deixe o vento oeste entrar. A riqueza é gloriosa ” . Isso descreveu apropriadamente o que aconteceria na cidade nos próximos anos, um boom extremo da construção que raramente é visto, mesmo na China.

Junto com Guangzhou, e agora além dela, Shenzhen se tornou a maior cidade do Delta do Rio das Pérolas, que, junto com a área de Pequim-Tianjin e o Delta do Rio Yangtze , é vista como uma das regiões economicamente mais importantes da China. Com muitas empresas de manufatura em toda a província de Guangdong, a região foi a primeira a ser apelidada de “a bancada de trabalho do mundo” na mídia.

A zona econômica especial atingiu um tamanho de 396 quilômetros quadrados em 2009 e, portanto, já excedeu muitas vezes os planos originais de 1980. Em 2009, a prefeitura elaborou um plano de expansão, que foi confirmado pelo Conselho de Estado da China. Consequentemente, a partir de 1º de julho de 2010, os distritos de Bao'an e Longgang também foram incluídos na zona econômica especial e aumentaram cinco vezes, com um tamanho de 1.953 quilômetros quadrados.

Deslizamento em 2015

Em 20 de dezembro de 2015, após chuvas prolongadas, um enorme deslizamento de terra feito de terra e detritos quebrou uma montanha artificial de aproximadamente 100 metros de altura no parque industrial de New Guangming , em Shenzhen. Os destroços cobriram uma área de 380.000 metros quadrados. Desde então, 85 pessoas desapareceram; 14 fábricas com alojamentos para os trabalhadores encontram-se sob o atoleiro. Em 23 de dezembro de 2015, uma das onze unidades da brigada de incêndio da cidade, apoiada por 151 escavadeiras, foi resgatada com vida do deslizamento de terra.

Covid-19 pandemia em 2020

Na esteira da pandemia Covid-19 , a cidade proibiu o consumo de cães e gatos. A justificativa oficial para a proibição é o “espírito da civilização humana”. O consumo de animais selvagens já havia sido proibido em toda a China por causa da origem do vírus corona.

política

Relações Hong Kong-Shenzhen

Com uma área total de cerca de 3300 km² e cerca de 19 milhões de habitantes, Hong Kong e Shenzhen são as cidades mais importantes da região econômica do Delta do Rio das Pérolas, à frente de Guangzhou. Na época do estabelecimento da Zona Econômica Especial de Shenzhen, a cidade lucrou muito com o desenvolvimento econômico da ex-colônia da coroa britânica de Hong Kong, que é considerada uma das economias de mercado mais liberais do mundo. Na comparação entre as duas cidades hoje, Hong Kong, que é estreita pelo mar, tem seus pontos fortes no setor de serviços, logística e marketing.

Por outro lado, Shenzhen, que se tornou uma das cidades mais importantes da China nas últimas décadas, possui uma enorme capacidade de produção e um grande “pool de talentos”. A cidade também abastece Hong Kong com produtos de uso diário, como: B. frutas, vegetais e aves e também abastece a cidade com eletricidade, uma vez que a demanda de eletricidade não pode ser totalmente suprida pelas usinas de Hong Kong. Adicionalmente, foi celebrado o “Acordo de Parceria Económica Mais Aproximada do Continente e Hong Kong” (CEPA) entre Hong Kong e a China Continental, que reforça os laços económicos entre as duas cidades.

Os números de 2003 mostram que 75% das empresas (aproximadamente 9.000 empresas) em Shenzhen são financiadas por fundos estrangeiros de Hong Kong. Além disso, muitos residentes de Hong Kong viajam diariamente entre Shenzhen e Hong Kong, onde trabalham, pois o custo de vida em Shenzhen é muito mais baixo. Em 2003, cerca de 50.000 casas em Shenzhen pertenciam a residentes de Hong Kong.

Geminação de cidades

Economia e Infraestrutura

Visão geral

Horizonte de Shenzhen

Em 2001, havia 3,3 milhões de trabalhadores em Shenzhen. Destes, 1,85 milhões de pessoas estavam empregadas no setor econômico secundário e o setor terciário (setor de serviços) era um empregador para 1,4 milhão de pessoas. Em 2009, o produto interno bruto de Shenzhen foi de 820,1 bilhões de renminbi (equivalente a aproximadamente 96 bilhões de euros), o que corresponde a um crescimento de 66% em relação a 2005. A economia da cidade cresceu em média 16,3% ao ano entre 2001 e 2005. O produto interno bruto em 2009 foi o quarto maior das cidades da China continental . Em 2011, o produto interno bruto subiu para 1,15 trilhão de yuans. De acordo com um estudo de 2014, Shenzhen gerou um produto interno bruto de 363,2 bilhões de dólares americanos (KKB). No ranking das regiões metropolitanas economicamente mais fortes do mundo, ficou em 23º lugar. O PIB per capita foi de $ 33.731. A cidade alcançou uma produção econômica que correspondeu aproximadamente à da Noruega. Calculado per capita, estava no mesmo nível que a Coréia do Sul. A cidade é uma das mais ricas e dinâmicas do país.

Bolsa de Valores

A Bolsa de Valores de Shenzhen é a segunda maior bolsa de valores da China continental, depois da Bolsa de Valores de Xangai . Em um ranking dos centros financeiros mais importantes do mundo, Shenzhen ficou em 18º lugar (em 2018).

companhia

Shenzhen é o lar de algumas das empresas chinesas de alta tecnologia de maior sucesso, como BYD , Dingoo , Gionee , Hasee , Huawei , Skyworth, Tencent , Xunlei , DJI e ZTE . Além disso, muitas empresas estrangeiras de TI possuem escritórios na cidade. Isso inclui, por exemplo, a maior fabricante de eletrônicos do mundo Foxconn , que no distrito de Longhua com mais de 300.000 funcionários na chamada “cidade do iPod” produz iPods para Apple e componentes para Sony , Nintendo e Hewlett-Packard, entre outras coisas .

Indústria de construção

Shenzhen tornou-se conhecida mundialmente por seu rápido boom de construção. No início de 2020, havia 238 arranha-céus em Shenzhen com uma altura estrutural de mais de 150 metros. Na lista de cidades por número de arranha-céus, a cidade ocupa o 3º lugar. Outros 56 arranha-céus estão atualmente em construção. Os preços dos imóveis na cidade estão entre os mais altos do país.

Dafen Artist Village

Shenzhen é conhecida internacionalmente, entre outras coisas, pela vila de artistas Dafen , onde várias empresas se especializaram em cópias de clássicos da história da arte e do design europeu.

tráfego

Transporte rodoviário e ferroviário

A estação ferroviária, localizada diretamente na fronteira com Hong Kong em Luohu (cantonês: Lo Wu ), é o ponto de partida para muitas conexões ferroviárias dentro da China. Ele pode ser alcançado por cidadãos de Hong Kong (chineses de Hong Kong) diretamente com o KCR e é freqüentemente usado para fazer compras na cidade mais barata de Shenzhen. Também há trens de Hong Kong que vão para Guangzhou, por exemplo. De Shenzhen, também há conexões muito frequentadas para Guangzhou ou outros destinos na China, como os trens rápidos de longa distância para Pequim com um tempo de viagem de 18 horas. Para esses trens de longa distância, são oferecidos bilhetes com e sem reserva de assento. Essas “passagens em pé” são consideravelmente mais baratas, mas os trens estão correspondentemente superlotados.

Em 1º de julho de 2007, foi inaugurado o "Corredor Ocidental Hong Kong-Shenzhen", uma ponte estaiada de 4.770 m de comprimento com seis faixas que conecta o distrito de Nanshan com o distrito de Yuen Long no noroeste de Hong Kong através da separação Deep Bay. Uma estação combinada de pedágio e alfândega deve ser passada em ambos os lados. A capacidade diária é de 58.600 veículos e 60.000 pessoas.

Shenzhen tem um sistema de metrô , o Shenzhen Metro (MTR) , desde 28 de dezembro de 2004 . Em 30 de junho de 2017, o bonde de Shenzhen foi reaberto com duas linhas no Novo Distrito de Longhua .

Ônibus elétrico BYD em Shenzhen.

Segundo informações próprias, a cidade possui a maior frota mundial de ônibus elétricos , quase que exclusivamente do tipo ebus BYD . No final de dezembro de 2017, toda a frota de ônibus foi convertida para ônibus elétricos. 16.359 ônibus elétricos estão disponíveis para uso. A frota de táxis também é composta por 62,5% de veículos elétricos.

Destinos mais distantes como Guangzhou, Dongguan , Humen ou Xiamen podem ser alcançados por ônibus de longa distância .

aeroporto

O Aeroporto Internacional de Shenzhen Baoan é o quarto maior aeroporto da China continental e fica a 35 km a noroeste do centro da cidade, no distrito de Bao'an. Atende muitos destinos domésticos chineses, bem como alguns aeroportos internacionais. Comparado com o Aeroporto Internacional de Hong Kong , geralmente é mais barato para voos dentro da China. Ele se tornou um importante centro para embarques de cargas aéreas e voos domésticos de passageiros chineses. O aeroporto também é o centro da companhia aérea de passageiros Shenzhen Airlines .

Em 2013, o aeroporto foi ampliado para incluir uma nova pista e mais um terminal de 1.300 metros de comprimento. Em 2018, o aeroporto era um dos mais importantes do mundo com mais de 40 milhões de passageiros.

Porto Maritimo

Shenzhen tem vários terminais de contêineres : Yantian , Shekou e Chiwan são os mais importantes. No Terminal Internacional de Contêineres de Yantian (盐田 国际 集装箱 码头), o maior dos terminais, podem ser movimentados onze navios porta-contêineres ao mesmo tempo, após a nova expansão um total de 15. Em 2006, foram movimentados 8,865 milhões de  TEU aqui. No Terminal de Contêineres de Chiwan (赤湾 集装箱 码头) podem ser carregados e descarregados até nove navios ao mesmo tempo, em 2006 movimentou 5 milhões de TEU. Os Terminais de Contêineres Shekou (蛇口 集装箱 码头) podem operar no máximo seis navios porta-contêineres. Outro investidor ainda estava em construção em 2007. Em 2005, foram movimentados 2,664 milhões de TEU nesses terminais de contêineres.

Existem também outros terminais de contêineres em Mawan, Dongjiaotou, Fuyong, Xiadong, Shayuchong e Neihe. Juntos, os terminais de contêineres em Shenzhen tiveram o segundo maior volume de movimentação na China depois de Xangai em 2009 e o quarto maior do mundo depois de Xangai , Cingapura e Hong Kong. O número crescente de contêineres em Shenzhen nos últimos anos significa que o volume de contêineres movimentados é agora maior do que nos terminais de contêineres em Hong Kong.

Movimentação de contêineres, comparação com Hong Kong (em milhões de TEU )
porta 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Hong Kong 21,98 22,43 23,23 23,88 24,25 20,98 23,53 24,40 23,12 22,35
Shenzhen 13,66 16,20 18,47 21,10 21,41 18,25 22,51 22,57 22,94 23,28
Inchar:
Praça Shun Hing com a paisagem urbana ao fundo

Uma maneira de ir de Hong Kong a Shenzhen é por balsas a jato , que partem de hora em hora da Ilha de Hong Kong, Kowloon ( Terminal de Balsas da China de Hong Kong ) e do Aeroporto de Hong Kong para Shekou (Shenzhen) e Fuyong (Aeroporto de Shenzhen).

características turísticas

Há um total de 70 edifícios em Shenzhen com mais de 200 metros de altura. Junto com os outros prédios da cidade, eles formam um horizonte imponente, principalmente à noite. Em 2017 foi inaugurado o Pingan International Finance Center , com 599 metros de altura, é o edifício mais alto da cidade , atualmente o segundo arranha-céu mais alto da China e o quarto mais alto do mundo. O segundo edifício mais alto da cidade é o Kingkey 100, inaugurado em 2011 com 442 metros . O terceiro mais alto é o China Resources Headquarters , com 392 m de altura, que só foi concluído em 2018, e o quarto edifício mais alto atualmente, Shun Hing Square, oferece um andar acessível ao público com uma vista de 360 ​​° sobre Shenzhen a uma altura de cerca de 300 metros.

O Museu de Shenzhen fornece informações sobre a história e cultura da cidade.

Dafen Artist Village

Dafen (大 芬 社区) é uma comunidade de residentes no distrito de Longgang. Esta vila se tornou a maior oficina do mundo para pinturas a óleo falsificadas e copiadas nos últimos anos.

Ilha tropical de Nei Lingding Dao

Nei Lingding Dao (内 伶仃 岛) faz parte da Shekou Street no distrito de Nanshan. Na ilha do Delta do Rio das Pérolas, há uma grande reserva natural com uma floresta tropical do sul da Ásia e vários macacos .

tempo livre e esportes

Esportes

Junto com o Mission Hills Golf Club , foi criado o maior campo de golfe do mundo, no qual a Copa do Mundo para jogadores de golfe profissionais é realizada desde 2007 . O Estádio Bao'an foi inaugurado em 2001.

Shenzhen sediou o 2011 Summer Universiade .

Parques temáticos

  • O Minsk World (明思克 世界) é um parque temático militar na Baía de Dapeng, em Shatoujiao. Entre outras coisas, o parque, inaugurado em 10 de maio de 2000, abriga o cruzador da cabine de comando de Minsk, do soviete e mais tarde da marinha russa, que foi convertido em atração turística .
  • O Happy Valley é um parque temático com montanhas-russas e muitos outros brinquedos . Perto estão os parques Janela do Mundo , nos quais mais de uma centena de atrações estruturais e naturais de todo o mundo ( Coliseu , Torre Eiffel , Matterhorn, etc.) são recriadas em pequena escala em 48 hectares , e a Esplêndida China (中華 中華) , em que miniaturas de muitos pontos turísticos chineses (por exemplo, a Grande Muralha da China ) são reproduzidas em escala. Happy Valley, Window of the World e Splendid China estão todos próximos, no distrito de Futian.
  • OCT EAST: O OCT EAST (East Overseas Chinese Town), um parque de diversões de 9 km² à beira-mar no distrito de Yantian. Existem várias aldeias europeias mobiladas, um sistema de elevador, um campo de golfe , um driving range de golfe. No teatro da aldeia OCT East “Interlaken” existe atualmente o maior display de vídeo LED da China, que serve de cenário para o show diário sobre o tema “chá”.
  • Distrito de diversões Sea World: não é um parque temático, mas temático é o pequeno distrito de diversões Sea World no distrito de Shekou. Uma enorme estátua da deusa do mar Wa observa a linha de água e em terra o antigo navio de passageiros “Minghua”, com 180 m de comprimento, espera para ser visitado e entretido. As ruas e becos circundantes são uma mistura de St. Pauli, Amsterdam e Marselha. Ao lado dele está um campo de golfe; os chineses gostam da confusão de pequenos pedaços, o bairro não é tão estéril quanto muitas partes da planejada cidade de Shenzhen.
  • O Dameisha Beach Park (chinês: 大 梅沙 海濱 公園, pinyin: Dàméishā hǎibīn gōngyuán) foi aberto ao público em 1999 e, com 1.800 me uma área de 13 hectares, é um dos maiores e mais populares praias em Shenzhen.

filhos e filhas da cidade

galeria

literatura

  • Wolfgang Hirn: Shenzhen - A economia mundial de amanhã . Editora Campus. Frankfurt. 2020. ISBN 978-3-593-51192-4
  • Thomas Kiefer: Portos da China - portas para o mundo . In: Hansa , edição 6/2011, pp. 98-103

Links da web

Commons : Shenzhen  - álbum com fotos, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. Governo Local de Bao'an - Fatos Básicos ( Memento de 12 de maio de 2010 no Arquivo da Internet )
  2. Futian Local Government - Basic Facts ( Memento de 18 de abril de 2010 no Internet Archive )
  3. Longgang Local Government - Basic Facts ( Memento de 15 de julho de 2011 no Internet Archive )
  4. Luohu Local Government - Basic Facts ( Memento de 19 de julho de 2010 no Internet Archive )
  5. Governo local de Nanshan
  6. Yantian Local Government - Basic Facts ( Memento de 1 de setembro de 2006 no Internet Archive )
  7. a b citypopulation.de: SHĒNZHÈN SHÌ, cidade, na província imediata de Guăngdōng , acessado em 27 de julho de 2021
  8. Governo Local de Guangming - Fatos Básicos ( Memento de 5 de maio de 2010 no Arquivo da Internet )
  9. Pingshan Local Government - Basic Facts ( Memento de 15 de abril de 2010 no Internet Archive )
  10. Xinhua - China expande zona econômica especial pioneira em Shenzhen
  11. ^ Perspectivas da urbanização do mundo - divisão da população - United Nations. Recuperado em 24 de julho de 2018 .
  12. Shenzhen remove incentivos de realocação na tentativa de desacelerar o crescimento populacional. 30 de maio de 2021, acessado em 2 de julho de 2021 .
  13. China expande zona econômica especial de Shenzhen , China Daily, 2 de junho de 2010
  14. Avalanche de entulho e lama, Frankfurter Rundschau, página 38, de 22 de dezembro de 2015
  15. mdr.de: Coronavirus: Os donos de animais devem saber disso agora! | O primeiro. Recuperado em 6 de abril de 2020 .
  16. A cidade chinesa proíbe o consumo de cães e gatos. 4 de abril de 2020, acessado em 6 de abril de 2020 .
  17. Folha de dados: Cidade de Shenzhen e Zona Econômica Especial. (PDF) Consulado Geral da República Federal da Alemanha, Cantão, acessado em 28 de junho de 2007 .
  18. ↑ As estrelas ascendentes da grande área do Delta do Rio das Pérolas. (Não está mais disponível online.) Em: Beijing Rundschau. Arquivado do original em 27 de setembro de 2007 ; Retirado em 28 de junho de 2007 .
  19. Parceria com a região de planejamento ("Região de Nuremberg"), que também inclui as cidades de Schwabach, Erlangen e Fürth, bem como os distritos de Roth, Erlangen-Höchstadt, Fürth e Nürnberger Land, nuernberg.de
  20. ^ Alan Berube, Jesus Leal Trujillo, Tao Ran e Joseph Parilla: Monitor global do metro . In: Brookings . 22 de janeiro de 2015 ( brookings.edu [acesso em 19 de julho de 2018]).
  21. Índice dos Centros Financeiros Globais 23. (PDF) (Não está mais disponível online.) Arquivado do original em 27 de março de 2018 ; acessado em 13 de julho de 2018 .
  22. ^ Shenzhen - o centro do arranha-céus. Recuperado em 27 de janeiro de 2020 .
  23. ↑ O aumento dos preços das residências impede que os moradores de Hong Kong em Shenzhen retornem à cidade . In: South China Morning Post . ( scmp.com [acessado em 5 de outubro de 2018]).
  24. Eduard Kögel: Identidade falsa ou desejo pelo exótico . In: archimaera , edição 2/2009
  25. Van Gogh está fora da linha de montagem . Spiegel Online , 2006
  26. BEKUS: China: Shenzhen - inauguração do novo bonde. In: Straßenbahn Magazin , 9/2017, p. 14.
  27. szdaily.com In: Shinzhen Daily , 27 de dezembro de 2017; acessado em 12 de janeiro de 2018.
  28. Airport Insight: Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao'an - Blue Swan Daily. Retirado em 16 de julho de 2019 (inglês australiano).
  29. ^ Yantian International Container Terminals (folheto informativo). (PDF) (Não está mais disponível online.) Yantian International Container Terminals Limited, arquivado a partir do original em 29 de setembro de 2007 ; Retirado em 29 de junho de 2007 .
  30. Sobre o YICT. (Não está mais disponível online.) Yantian International Container Terminals Limited, arquivado a partir do original em 30 de junho de 2007 ; Retirado em 29 de junho de 2007 .
  31. Instalações e equipamentos. Chiwan Container Terminal Limited. Recuperado em 29 de junho de 2007 .
  32. CCT alcançou 5 milhões de TEUs em 2006. Chiwan Container Terminal Limited, acessado em 29 de junho de 2007 .
  33. Principais fatos do terminal. Shekou Container Terminals Limited, acessado em 29 de junho de 2007 .
  34. ^ Rendimento histórico. Shekou Container Terminals Limited, acessado em 29 de junho de 2007 .
  35. Dufthafen sob pressão . In: Deutsche Seeschifffahrt , Edição 01–02 / 2015, pp. 32–35, Associação de Armadores Alemães, Hamburgo 2015
  36. Comparação entre manuseio de contêineres ( Memento de 22 de janeiro de 2010 no Internet Archive )
  37. Volume de negócios dos maiores portos de contêineres do mundo em 2012
  38. Dufthafen sob pressão . In: Deutsche Seeschifffahrt , edição 01–02 / 2015, pp. 32–35, aqui p. 34: TOP 25 - portos de contêineres
  39. 15 melhores skylines do mundo
  40. shenzhenmuseum.com.cn ( Memento de 5 de agosto de 2011 no arquivo da Internet )
  41. Angel Chiang , chinesemov.com