Aula de Sheffield

Classe Sheffield

The Southampton

Dados de embarque país Reino Unido Reino Unido da Argentina Argentina  Tipo de navio destruidor Unidades construídas 16 (1 em serviço, 2 inativo) período de serviço Desde 1975

Dimensões e tripulação do navio comprimento Lote I e II: 125 m Lote III: 141 m ( Lüa ) largura Lote I e II: 14,3 m Lote III: 14,9 m Esboço, projeto máx. 5,8 m deslocamento Lotes I e II: 4.100 tn.l. Lote III: 4.775 tn.l.   equipe técnica Lote I e II: 253 homens Lote III: 301 homens

Sistema da máquina máquina COGOG drive 2 × turbina a gás Rolls-Royce Olympus TM3B × Rolls-Royce Tyne RM1A Top velocidade 30  kn (56  km / h ) hélice 2

A classe Sheffield ou o Type 42 era uma classe de contratorpedeiro da Marinha Real e da Armada de la República Argentina . O tipo de navio foi o Sheffield, afundado na Guerra das Malvinas em 1982 .

história

As unidades foram projetadas como anti- aeronaves navios na década de 1960 e entrar em serviço 1975-1985. Eles foram preferidos ao contratorpedeiro Tipo 82 originalmente planejado como um substituto mais barato .

Em 18 de maio de 1970, a Argentina , então ainda aliada da Grã-Bretanha, encomendou dois navios da classe. Destes, o Hercules foi construído em Vickers. A segunda unidade, Santisima Trinidad , foi construída na Argentina, enquanto a Grã-Bretanha forneceu eletrônicos e armas.

O Sheffield e o Coventry foram perdidos na Guerra das Malvinas de 1982 . A guerra também mostrou a fraqueza dessa classe de destróieres, já que eles não conseguiram defender com eficácia a frota contra caças-bombardeiros voando baixo .

Por isso, os navios foram intensamente aprimorados nos anos seguintes. As duas séries seguintes do Tipo 42 (Lote II e III) foram projetadas desde o início com sistemas de armas e sensores aprimorados. Durante a Guerra do Golfo em 1991, o Gloucester teve sucesso em destruir um míssil Silkworm iraquiano que se aproximava com um míssil superfície-ar Sea-Dart . Foi o primeiro e até agora o único lançamento bem-sucedido de um míssil inimigo por um navio de guerra.

Como o último navio da primeira série, o Cardiff foi aposentado em 14 de julho de 2005 . Como o último dos 14 navios originais da classe Sheffield da Marinha Real, o Edimburgo foi desativado em 6 de junho de 2013 . Os destróieres da classe Ousada estão em serviço como sucessores do destróier Tipo 42 desde 2009 .

Das duas unidades argentinas, o Hercules ainda estava em serviço em 2009 .

tecnologia

Casco e direção

Vista lateral de Gloucester

Os navios do primeiro lote de construção tinham 125 metros de comprimento, 14,3 metros de largura e deslocados 4.100 tn.l. com um calado de 5,8 metros. Após as experiências na Guerra das Malvinas, os navios do terceiro lote de construção foram alongados em 16 metros e alargados em meio metro para acomodar eletrônicos adicionais. O gás ou gás combinado por meio de duas ondas tinha dois Rolls-Royce Tyne RM1A - turbinas a gás com um total de 9.700 cavalos de potência para cruzeiro. Para velocidade máxima, o sistema mudou para duas turbinas Rolls-Royce Olympus TM3B , que entregou um total de 50.000 cavalos de potência.

Armamento e Eletrônica

A principal arma dos navios era o míssil antiaéreo Sea-Dart , lançado por um lançador de braço duplo em frente à ponte. 22 mísseis foram armazenados na revista. Ao contrário do que se especula, isto aplica-se a todas as séries de produção, apesar do casco mais comprido do Lote III, visto que este teve apenas razões estruturais. Na frente do lançador de mísseis está uma arma de 11,4 cm . No final do período operacional, todos os navios possuíam dois sistemas de defesa Phalanx de curto alcance, bem como dois canhões gêmeos de 30 mm e dois canhões de 20 mm. Dois tubos de torpedo triplos e o helicóptero Lynx , cujo hangar ficava na popa, foram usados ​​para a caça ao submarino .

Os sensores incluíam um radar de patrulha marítima Tipo 1022, um radar de patrulha aérea Tipo 992Q / R e um sonar de proa . Todos os navios tinham dois radares de controle de fogo Tipo 909 para controlar os mísseis Sea Dart .

Navios

Links da web

Site da Marinha Real sobre a classe Sheffield

Evidência individual

1. ^ Marinha Real: HMS Edimburgo se curva. Recuperado em 8 de junho de 2013 . 
2. ^ Digite 42 , Segurança global.
3. ^ HMS Liverpool inicia a jornada final para o ferro-velho . 21 de outubro de 2014. Recuperado em 9 de outubro de 2017.