Batalha Naval

Uma batalha marítima é a batalha de frotas maiores umas contra as outras. A luta de navios de guerra individuais ou grupos menores de navios é chamada de batalha naval . As operações anfíbias nas quais as forças navais apoiam um desembarque dirigido contra forças terrestres representam um caso especial .

história

Há uma série de batalhas navais significativas que se tornaram pontos de inflexão cruciais na história mundial. A batalha marítima mais antiga documentada por escrito é a de 1200 aC. AC pelo grande rei hitita Šuppiluliuma II. Derrotado contra os "inimigos de Alašija ". A batalha naval de Salamina , a batalha naval de Actium , a batalha naval de Lepanto , a batalha naval de Gravelines , a batalha naval de Trafalgar ou a batalha naval de Tsushima são particularmente boas conhecido como cortes históricos importantes . Em tais eventos, novas técnicas de construção naval e de guerra naval ou inovações táticas freqüentemente revelaram- se as vantagens decisivas que decidiram pela vitória ou derrota.

Devido à moderna tecnologia de reconhecimento e comunicação e extensos sistemas de armas , o confronto de grandes unidades navais não corresponde mais às atuais condições de guerra. Os pré-requisitos para grandes batalhas navais, portanto, não existem mais.

Gravação de filme de uma batalha naval durante a Guerra Russo-Japonesa

Exemplos de grandes batalhas navais

Salamina

Na batalha de Salamina (23 de setembro de 480 aC), os gregos , aqui principalmente os atenienses , derrotaram os persas sob o grande rei Xerxes sob a liderança de Temístocles . Isso significou o fim da expansão persa para o oeste e a salvação da cultura grega como base da civilização ocidental. Se os persas tivessem triunfado, a influência oriental poderia ter deslocado a cultura grega, que poderia ter influenciado o desenvolvimento cultural da Europa até hoje.

A inovação militar mais importante foi a técnica de compactação. Temístocles usou táticas inteligentes para atrair os persas para um local tão apertado que seus remos ficaram presos e os navios não podiam mais ser manobrados. Então as trirremes gregas apunhalaram os costados dos navios persas e os afundaram com uma pilha.

Veja também: Táticas de Guerra Naval Antiga

Mylae

Na Batalha de Mylae em 260 AC Os romanos sob o cônsul Gaius Duilius derrotaram os cartagineses sob o comando de Aníbal Gisko . Com esta vitória, o fim do domínio naval cartaginês no Mediterrâneo foi inaugurado, o caminho de Roma para o poder mundial era livre.

Antes da batalha, os cartagineses eram considerados os marinheiros muito superiores, enquanto Roma era uma potência terrestre pura. A tática decisiva dos romanos era deixar seus soldados bem treinados embarcar nos navios cartagineses por meio de um dispositivo especial, o Corvus , e derrotar seus marinheiros como guerreiros superiores. O Corvus foi uma ponte levadiça que foi lançada sobre o navio inimigo. Ela perfurou o convés com um espinho, e então os soldados poderiam invadir a ponte. Significativamente, os romanos desistiram dessa tática logo após terem consolidado seu poder naval e sua frota ter dominado a tática naval.

Actium

A Batalha de Actium em 2 de setembro de 31 aC. AC foi uma importante batalha naval no final da República Romana , através da qual Otaviano, que mais tarde se tornou o Imperador Augusto , finalmente alcançou a supremacia no Império Romano . Nesta batalha, com a ajuda de Marcus Agrippa, ele derrotou seu oponente Marcus Antonius e a rainha egípcia Cleópatra VII .

Os diferentes tipos de navios das frotas inimigas desempenharam um papel na batalha. Enquanto os navios de Antonius eram grandes, fortemente armados e bastante pesados, Otaviano tinha veículos muito menores e mais manobráveis ​​( liburnos ) e superava o inimigo em número. O comandante de sua frota, Agrippa, impediu que a força do inimigo se desenvolvesse por meio da habilidade tática e aproveitou ao máximo suas próprias vantagens. É verdade que os egípcios conseguiram colocar a rainha Cleópatra e o baú de guerra em segurança por meio de uma manobra de fuga; Antônio perdeu a maior parte de sua frota devido às flechas incendiárias usadas por Otaviano.

A guerra civil romana foi decidida em grande parte após a batalha de Ácio, e Antônio e Cleópatra tiveram que recuar para Alexandria . Baseada nos deuses especialmente reverenciados por Otaviano e Antônio, a batalha foi apresentada na propaganda como a vitória de Apolo sobre Dioniso : a vitória de Roma sobre o Egito foi vista como o triunfo do Ocidente sobre o Oriente, que foi percebido como decadente. Até a realocação da capital imperial Roma para o leste pelo imperador Constantino em 325, os efeitos posteriores dessa disputa moldaram a cultura e a política do período imperial romano , que poderia ter sido significativamente diferente se Antonius e com ele o oriental, grego -falando metade do império prevaleceu na guerra civil.

Lepanto

Batalha de Lepanto

A Batalha de Lepanto foi a última grande batalha naval envolvendo galés a remo . Em 7 de outubro de 1571, a frota da Santa Liga sob Don Juan de Austria derrotou a frota do Império Otomano sob Kilic Ali Pascha . A frota da Santa Liga, aliança iniciada pelo Papa contra os "infiéis", consistia na maior parte em navios venezianos e em menor medida em navios espanhóis com a participação dos Cavaleiros de Malta. Com esta batalha, a expansão turca, percebida como uma ameaça para o Ocidente desde a queda de Constantinopla em 1453, foi contida. Os estados europeus conseguiram recuperar uma posição firme no Mediterrâneo. O poder da Espanha, o império onde o sol nunca se põe, atingiu seu zênite.

A inovação militar mais importante foram as seis galeias venezianas , que contribuíram significativamente para a vitória. Esses navios, ao contrário das galeras a remos , eram navios à vela de costado alto, com um grande número de artilharia pesada de ambos os lados. Seu poder de fogo era enorme em comparação com as galeras, que só podiam carregar algumas armas. Além disso, as galeias dificilmente poderiam ser abordadas. Por outro lado, os espanhóis tiveram sucesso em desdobrar com sucesso sua infantaria superior nas batalhas de abordagem, onde eles - semelhantes à infantaria marinha romana em Mylae - contribuíram significativamente para a vitória.

Gravelines

Apenas 17 anos depois de Lepanto, em 1588, a Armada Espanhola sob o almirante Medina Sidona , antes considerada a força naval mais poderosa do mundo, foi incapaz de converter sua superioridade em uma vitória na Batalha de Gravelines no Canal da Mancha .

A Espanha buscou o sucesso com os meios que ainda levaram ao sucesso em Lepanto. Como fortalezas erguidas sobre as galerias com seus castelos , os navios britânicos muito mais planos construíram. Os canhões de grande porte e a infantaria treinada para o combate devem derrotar o inimigo. Os navios britânicos eram construídos mais leves e mais baixos e eram equipados apenas com canhões leves. No entanto, eles navegaram consideravelmente melhor e poderiam facilmente superar os espanhóis. Os navios britânicos seguiram seus comandantes Charles Howard , Francis Drake , John Hawkins e Martin Frobisher em uma linha de quilha cada e dispararam seus broadsides um após o outro no inimigo. Daí surgiu a ideia de um navio da linha , que se caracterizava pela sua manobrabilidade e pelo poder de fogo da sua lateral. Até a Batalha do Skagerrak em 1916, os navios da linha determinavam o caráter das grandes batalhas marítimas.

Ao contrário do que muitas vezes tem sido descrito, a Armada Espanhola não sofreu uma derrota esmagadora contra os Ingleses, mas foi apenas enfraquecida. A batalha terminou em empate com perdas de ambos os lados e apenas a circunavegação das Ilhas Britânicas levou às grandes perdas espanholas. Nem a ascensão do poder naval britânico começou com esta batalha. A frota inglesa foi claramente inferior à holandesa nas três primeiras guerras navais anglo-holandesas até 1674, apesar de suas táticas uniformes. Só então surgiu a ascensão, que levou à superioridade sobre a França, entre outras. liderado na Guerra dos Sete Anos e o surgimento do Império Britânico (freqüentemente chamado de "Império") tornou-se possível.

Trafalgar

Na Batalha de Trafalgar , o britânico Royal Navy sob o vice-almirante Horatio Nelson derrotou a franco-espanhol Armada sob a francesa vice-almirante Pierre Charles de Villeneuve em 21 de outubro de 1805 em Cabo Trafalgar , que foi suposto para sair do porto de Cádiz , que foi bloqueado pelos britânicos para apoiar um desembarque no sul da Itália. Uma das chaves para o sucesso foi o novo plano de batalha cuidadosamente preparado por Nelson, que previa uma ruptura concentrada da ordem de batalha inimiga desde o início da batalha. Os britânicos capturaram ou destruíram a maioria dos navios franceses e espanhóis , incluindo o único Santissima Trinidad , sem perder um único navio de combate. Além do efeito surpresa, Nelson confiou principalmente na artilharia mais confiável de seus navios e no treinamento superior de combate corpo-a-corpo de seus soldados. O próprio almirante Nelson caiu diante de uma bala de mosquete em batalha. Uma tempestade devastadora logo após a batalha afetou muitos dos navios de guerra fortemente danificados e as tripulações britânicas tiveram que abandonar alguns dos 17 navios capturados. A perda de sua frota frustrou os planos de Napoleão de uma invasão das Ilhas Britânicas para sempre e garantiu a supremacia inglesa no mar por muitas décadas. Também contribuiu indiretamente para a derrota de Napoleão na Europa continental, que começou a surgir alguns anos depois.

Tsushima

A batalha marítima em Tsushima ocorreu em 27/28. Maio de 1905 no estreito da Coreia entre a frota japonesa sob o almirante Tōgō Heihachirō e uma esquadra russa sob o comando do almirante Sinowi Petrovich Roschestvensky . Terminou com a derrota devastadora da frota russa e foi decisiva para o desfecho da Guerra Russo-Japonesa . É considerada a primeira batalha naval moderna da história mundial. Entre outras coisas, o almirante Togo mandou executar a manobra Crossing the T e destruiu os navios de comando russos com poder de fogo concentrado. A análise estratégico-militar da batalha contribuiu significativamente para o desenvolvimento dos chamados navios capitais ( dreadnoughts ) e, assim, deu origem a uma nova corrida armamentista das potências europeias no mar, uma das causas da Primeira Guerra Mundial . Na Rússia , a derrota causou convulsões internas ( Revolução Russa, 1905 ), que levou ao estabelecimento da Duma e preparou o terreno político interno para a Revolução Russa de 1917.

Skagerrak

A batalha dos cruzadores de batalha . Vermelho: forças de reconhecimento alemãs comandadas por Franz von Hipper . Laranja: frota principal alemã, os navios comandados por Reinhard Scheer . Azul: cruzador de batalha inglês comandado por David Beatty tentando focar o fogo nos primeiros navios da frota principal alemã ( Crossing the T )

O Skagerrakschlacht , em Inglês conhecida como a Batalha da Jutlândia (= Batalha da Jutlândia), foi uma batalha entre a frota grande da Marinha Real e da frota de alto mar do Império Alemão no decorrer da Primeira Guerra Mundial . Ocorreu de 31 de maio a 1º de junho de 1916 e foi a única batalha entre frotas inteiras de navios capitais movidos a vapor. As grandes baixas entre os cruzadores de batalha britânicos , que acabaram levando ao abandono do conceito de navios capitais fortemente armados, mas com blindagem fraca, foram impressionantes . A Batalha do Skagerrak foi a única grande batalha naval do século passado que foi travada durante o dia; as batalhas navais da Segunda Guerra Mundial ocorreram principalmente à noite, ou houve um número significativamente menor de unidades envolvidas.

Do ponto de vista tático, as perdas da Marinha Real na Batalha de Skagerrak foram desproporcionalmente altas no caso de maior força ou tonelagem, mas a Marinha Alemã não conseguiu obter capital estratégico devido à falta de enfraquecimento significativo do Royal Navy, razão pela qual a batalha foi avaliada como um empate geral. Com a reviravolta, a frota alemã de alto mar conseguiu implementar um antídoto para a " Travessia do T ", que até então havia sido considerada devastadora . Esta batalha não teve importância para o andamento da guerra, a frota britânica foi capaz de manter com sucesso o bloqueio naval da Alemanha, e nada mudou nas frentes terrestres. Outra consequência da batalha do Skagerrak foi a continuação da guerra irrestrita de submarinos do lado alemão, que supostamente colocaria a Grã-Bretanha de joelhos economicamente, mas que contribuiu significativamente para a decisão dos EUA de entrar na guerra do lado da Entente. Uma segunda batalha decisiva planejada pelo lado alemão não aconteceu depois da revolta dos marinheiros de Kiel e com ela começou a Revolução de Novembro .

Midway

Nos vastos mares do Pacífico , ao norte das Ilhas Midway , fortes forças navais japonesas e americanas se reuniram para a Batalha de Midway de 2 a 5 de junho de 1942 . A batalha consistiu em uma série de ataques aéreos de porta-aviões de ambos os lados. Os navios inimigos nunca se viram e não atiraram uns nos outros. No final, a frota japonesa perdeu quatro porta-aviões e o americano. Do lado japonês 3.500 homens morreram, do lado americano 307. Esses números parecem pequenos se comparados ao sangue em outras batalhas, mas foi acima de tudo a perda de pilotos japoneses bem treinados que, combinada com a perda dos carregadores , foi determinar o curso posterior da guerra. Midway deu início à virada da Guerra do Pacífico e selou o destino das aspirações japonesas de grande potência, que haviam sido muito bem-sucedidas com vitórias na Guerra Russo-Japonesa de 1904/05 e na Primeira Guerra Mundial. O caminho estava aberto para os Estados Unidos se estabelecerem como a maior potência naval do mundo, posição que foi capaz de construir após o fim da Guerra Fria.

Midway também mostrou que os dias dos navios de guerra , como os navios da linha eram chamados desde o início do século 20, acabaram. Os navios de guerra japoneses não tiveram um tiro, os EUA tiveram que ficar sem os navios de guerra de qualquer maneira depois de perder sua frota de batalha em Pearl Harbor . A guerra naval não era mais possível sem aeronaves , a era do porta-aviões havia começado. Outras inovações técnicas que influenciaram o curso das batalhas navais do século 20 não devem ser esquecidas. Os mais importantes são a tecnologia de rádio e radar e as possibilidades de reconhecimento e orientação resultantes dessa tecnologia.

Veja também

Links da web

Wikcionário: Batalha marítima  - explicações de significados, origens das palavras, sinônimos, traduções

Evidência individual

  1. Tassilo Schmitt : Do fim do sucesso. Reflexões sobre a queda da civilização palaciana micênica. In: Gustav Adolf Lehmann , Dorit Engster, Alexander Nuss (eds.): Da história da Idade do Bronze à recepção moderna das antiguidades , Syngramma vol. 1, Universitätsverlag Göttingen 2012, p. 121f.
  2. Douglas Botting: Die Unterseeboote , Time-Life-Bücher, Die Seefahrer series , Authorized German language edition, Time-Life-Books (Nederland) BV, Amsterdam 1981, p. 57