Batalha pelas Ilhas do Almirantado

Batalha pelas Ilhas do Almirantado
Batalha pelas Ilhas do Almirantado (Operação Brewer)
Batalha pelas Ilhas do Almirantado (Operação Brewer)
data 29 de fevereiro de 1944 a 18 de maio de 1944
Lugar, colocar Ilhas do Almirantado
Saída Vitória aliada
Partes do conflito

Estados Unidos 48Estados Unidos Estados Unidos Austrália
AustráliaAustrália 

Império japonêsImpério japonês Japão

Comandante

Estados Unidos 48Estados Unidos Douglas McArthur William C. Chase
Estados Unidos 48Estados Unidos

Império japonêsImpério japonês Imamura Hitoshi

Força da tropa
aproximadamente 35.000 aproximadamente 4.000
perdas

326 mortos, 1.189 feridos, 4 desaparecidos

3.280 mortos

A batalha para as Ilhas do Almirantado era um complexo operações de desembarque dos aliados forças sob o nome de código Operação Brewer sobre de japoneses unidades -occupied Ilhas do Almirantado durante a Guerra do Pacífico na Segunda Guerra Mundial . Foi dividido em várias ações, a mais importante das quais ocorreu nas ilhas de Los Negros e Manus .

pré-história

Em 8 de abril de 1942, um cruzador leve japonês , um contratorpedeiro e um transporte de tropas entraram no porto de Lorengau . As unidades japonesas da 51ª Divisão ocuparam a cidade em muito pouco tempo, sem encontrar qualquer resistência. Os australianos, que estavam estacionados em Manus desde novembro de 1941, haviam se retirado para a floresta próxima com pouco equipamento e comida. Eles lutaram para chegar ao sul da ilha, de onde conseguiram escapar para Bogadjim ( Stephansort ) na Baía do Astrolábio , ao sul de Madang .

Os japoneses construíram uma pista de 1220 m de comprimento perto de Momote, na costa leste de Los Negros . Em 1943, outra pista com um comprimento de 1005 m foi concluída perto de Lorengau. No total, havia cerca de 4600 soldados japoneses nas Ilhas do Almirantado.

Como parte do plano de estrela elaborado pela SWPA para a captura de bases japonesas no território de Papua e Nova Guiné , a conquista das Ilhas do Almirantado foi planejada para proteger o flanco oriental da Nova Guiné da abordagem de aviões de combate japoneses de Rabaul no fim de ser capaz de interceptá-los mais cedo.

Em fevereiro de 1944, os Aliados haviam feito um tremendo progresso. Na Nova Guiné, as tropas do general McArthur chegaram a Lae e Salamaua em setembro de 1943 , bem como a Finschhafen um mês depois. As bases instaladas lá permitiram uma extensa supremacia na água e no ar sobre a parte sul do Mar de Bismarck , para que as unidades pudessem pousar na Nova Bretanha perto de Arawe e Cabo Gloucester em dezembro (→ Operação Destreza ). Em janeiro de 1944, Saidor foi capturado na costa da Nova Guiné.

A frota do Almirante Halsey estava agora apenas cerca de 230 km a leste de Rabaul. Em meados de fevereiro de 1944, durante o ataque à base japonesa Truk (→ Operação Hailstone ), mais de 200 aeronaves inimigas e mais de 20 navios foram destruídos.

planejamento

A fim de lançar um ataque totalmente no oeste, MacArthur precisava de uma base adicional próxima o suficiente para propósitos de implantação e com um porto de tamanho suficiente para desenvolver um grande ataque anfíbio. Ao mesmo tempo, ele queria garantir a proteção de seu flanco direito e impedir que os reforços japoneses da área do arquipélago Bismarck e das Ilhas Salomão chegassem à área. As Ilhas do Almirantado com seus portos naturais e aeródromos atenderam a esses requisitos para poderem apoiar operações posteriores ao longo da costa da Nova Guiné e contra as Ilhas Carolinas e Marianas no norte. Além disso, sua localização estratégica oferece uma base ideal para o cerco dos japoneses isolados da Nova Grã - Bretanha e das Ilhas Salomão. A ocupação das Ilhas do Almirantado pelos Aliados selaria finalmente o isolamento de Rabaul .

O plano original previa uma operação anfíbia das Forças do Sudoeste do Pacífico contra as ilhas em 1o de abril, em conjunto com um ataque das unidades navais do almirante Nimitz em Kavieng . Em fevereiro, entretanto, o reconhecimento aliado revelou uma fraqueza considerável na defesa japonesa contra ataques aéreos e marítimos. As principais posições inimigas estavam nas ilhas de Los Negros e Manus, cuja resistência foi estimada como baixa e fácil de superar.

Os repetidos voos de observação aérea sobre Manus e Los Negros no final de fevereiro relataram uma completa falta de atividade inimiga. Foi observado que o aeródromo de Momote não foi utilizado. Os edifícios e instalações circundantes estavam aparentemente sem vigilância e em más condições. A persistente falta de defesas antiaéreas relatada pelo reconhecimento aéreo sustentou a conclusão de que os japoneses haviam abandonado completamente as ilhas.

Em contraste, a Seção G-2 de MacArthur estimou a força total dos japoneses em cerca de 3.250 em 15 de fevereiro e aumentou seu número para cerca de 4.000 após uma revisão em 24 de fevereiro. Isso levou a falta de fogo antiaéreo ao estado de deterioração dos situação logística do Inimigo de volta.

Como resultado, o novo plano incluía uma força de reconhecimento que deveria pousar no porto de Hyane, no leste de Los Negros e, com pouca resistência, ocupar a pista de Momote perto da entrada do porto. Em caso de forte resistência, uma força de intervenção foi disponibilizada em Finschhafen para socorro .

curso

Na manhã do dia 29 de fevereiro, iniciou-se a operação de desembarque com uma força de reconhecimento, composta por cerca de 1000 soldados da 1ª Divisão de Cavalaria , apoiada por dois cruzadores , uma dezena de contratorpedeiros e a necessária segurança aérea. As unidades de tropas consistiam principalmente de um esquadrão reforçado da 5ª Cavalaria sob o comando do general brigadeiro William C. Chase ; As forças navais estavam sob o comando do almirante Kinkaid , em cujo carro-chefe Phoenix também foi o general MacArthur.

Douglas McArthur (centro) e Almirante Thomas C. Kinkaid (esquerda) na ponte do USS Phoenix durante o bombardeio de Manus em 28 de fevereiro de 1944

O primeiro pouso ocorreu após um bombardeio aéreo e marítimo preliminar na margem sudoeste do porto de Hyane. As primeiras ondas de ataque encontraram pouca resistência. Antes que os japoneses pudessem se recuperar de sua surpresa e posicionar seus pesados ​​canhões de frente para o porto de Sea Eagle , a maioria das tropas estava em terra. Sob forte chuva, eles lutaram esporádicos e fracos tiros inimigos e começaram a preparar posições defensivas ao longo da pista.

Posição da artilharia em Los Negros para bombardear Manus (fundo) em março de 1944
A primeira onda de invasões na praia de Los Negros em 29 de fevereiro de 1944
Aeródromo de Momoto em Los Negros

Após dois dias de duros combates, nos quais foram repelidas determinadas tentativas japonesas de infiltração e contra-ataques, as tropas auxiliares do General MacArthur, que haviam chegado de Finschhafen, juntaram-se a eles em 2 de março. Um documento hostil capturado na manhã seguinte revelou que uma tentativa japonesa seria feita na noite de 3 de março para retomar o aeródromo de Momote. Preparativos rápidos foram feitos para o ataque iminente, que provavelmente incluiria a maioria dos japoneses remanescentes a oeste de Los Negros e quaisquer tropas que pudessem ser trazidas da vizinha Ilha Manus.

O ataque planejado veio conforme anunciado. Em várias ondas, os japoneses tentaram repelir as unidades aliadas. A luta durou a noite toda. Os cavaleiros então esperaram que mais tropas chegassem antes de evacuar o resto das ilhas. Mais reforços chegaram em 4, 6 e 9 de março. Os Aliados invadiram mais a oeste para tomar Papitalai e ao norte para ocupar a plantação de salame. Do último ponto, eles seguiram via Seeadler Harbor para conquistar a Missão Papitalai e a Plantação Lombrum. Em 30 de março, toda a resistência inimiga organizada em Los Negros havia entrado em colapso.

Nesse ínterim, as operações começaram contra a ilha maior de Manus. Em 15 de março, depois que unidades da 7ª Cavalaria protegeram as duas pequenas ilhas de C e Butjo Luo na costa norte de Manus, tropas de ataque da 2ª Brigada desembarcaram na estação missionária Lugos, duas milhas a oeste de Lorengau . O campo de aviação de Lorengau foi capturado em 17 de março e as unidades aliadas mudaram-se para Rossum em 25 de março . Isso encerrou a campanha nas Ilhas do Almirantado.

consequências

Com a ocupação das Ilhas do Almirantado, mais de 100.000 japoneses ficaram presos na área de Bismarck-New Britain-Ilhas Salomão. Além disso, a rota de abastecimento para a defesa externa japonesa foi deslocada mais a oeste e toda a região marítima entre Truk e a Nova Guiné foi trazida para o alcance aéreo dos Aliados. Com a ameaça ao seu flanco direito removida, o General MacArthur poderia concentrar toda a sua atenção na tarefa de se mover mais para o oeste ao longo da costa da Nova Guiné.

literatura

  • Os Almirantados. Operações da 1ª Divisão de Cavalaria, 29 de fevereiro - 18 de maio de 1944 , (parte da série Forças Americanas em Ação ) Centro de História Militar, Exército dos Estados Unidos, Washington, DC, 1990. ( Online )

Links da web

Commons : Battle for the Admiralty Islands  - coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. ↑ a b Os Almirantados. Operações da 1ª Divisão de Cavalaria, 29 de fevereiro a 18 de maio de 1944 , Centro de História Militar, Exército dos Estados Unidos, Washington, DC, 1990, Conclusão do Capítulo ; acessado em 04 de junho de 2020 (inglês).
  2. ^ The Pacific War Online Encyclopedia, THE ADMIRALTIES, em: http://pwencycl.kgbudge.com/A/d/Admiralty_Islands.htm ; acessado em 4 de junho de 2020
  3. ↑ Os Almirantados. Operações da 1ª Divisão de Cavalaria, 29 de fevereiro a 18 de maio de 1944 , Centro de História Militar, Exército dos Estados Unidos, Washington, DC, 1990, Capítulo I: Planejamento de Invasão ; acessado em 3 de junho de 2020
  4. ^ Relatórios do General MacArthur: As Campanhas de MacArthur no Pacífico, Vol. I , Capítulo VI: The Westward Drive Along New Guinea , página 136.
  5. ^ Relatórios do General MacArthur: As campanhas de MacArthur no Pacífico, Vol. I , Capítulo VI: The Westward Drive Along New Guinea , página 137.
  6. ^ Relatórios do General MacArthur: As campanhas de MacArthur no Pacífico, Vol. I , Capítulo VI: The Westward Drive Along New Guinea , página 139.
  7. ^ Relatórios do general MacArthur: As campanhas de MacArthur no Pacífico, Vol. I , Capítulo VI: The Westward Drive Along New Guinea , pp. 140 f.