Naufrágio

A nona onda , pintura de Iwan Konstantinowitsch Aiwasowski (1850)
Naufragado nas Filipinas
Operação de resgate na Grã-Bretanha

Naufrágio é um incidente de navegação envolvendo um navio na água , no qual a embarcação está em perigo e deve ser abandonada.

Em geral

Os passageiros e tripulantes do navio que sofrerem um naufrágio devem se salvar e obter ajuda. Eles são considerados naufragados . Os motivos para isso incluem: Média , capotamento , encalhe , encalhe em rochas ou recifes , rasos , danos severos (por exemplo , incêndio , vazamento ) ou envolvimento em algas marinhas (ver Mar dos Sargaços ).

Numerosos casos são documentados desde a década de 1970 em que náufragos em balsas salva-vidas ou barcos viram navios passando de 0,5 a 1,5 milhas náuticas de distância e não conseguiram se fazer notar e fazer com que a tripulação do navio os colocasse a bordo para embarcar. Para descrever z. B. Maurice e Maralyn Bailey, cujo iate Auralyn afundou cerca de 300 milhas náuticas de San Cristóbal nas Ilhas Galápagos em 04 de março de 1973 e que foram levados a bordo de um barco de pesca coreano em 30 de junho de 1973, um total de sete encontros em seu livro com os navios que passaram por eles.

Lei do mar

De acordo com a Seção 537 No. 5 do Código Comercial alemão , naufrágios são parte dos incidentes de navegação, bem como emborcar , uma colisão ou encalhe do navio, uma explosão ou um incêndio no navio ou de um defeito no navio. A probabilidade de naufrágio em que, no início, embarcações não navegáveis (como os barcos infláveis no Mar Mediterrâneo) é muito maior do que no mar. Apesar disso, de acordo com o direito internacional do mar ( Convenção de Genebra II (GA) de 1949) todos os navios são obrigados a interromper a viagem para recolher náufragos.

De acordo com o Art. 8b GA II, náufragos são " militares ou civis que estão em perigo no mar ou em outro corpo de água como resultado de um acidente que os afetou ou a embarcação ou aeronave que os transporta e que se abstêm de qualquer ação hostil agir ". Você pertence às pessoas protegidas pelo GA II (Art. 13 GA II). Os naufragados estão em perigo, então o resgate no mar por navios mercantes ou navios de guerra nas proximidades é obrigatório. No entanto, nem todo caso de não navegabilidade deve ser equiparado a angústia. Aqui, o status do naufragado não importa, porque a UNCLOS se refere a "qualquer pessoa" (em inglês, qualquer pessoa ), a Convenção SAR de 1979 fala de "não importa em que circunstâncias a pessoa encontrada". No entanto, os estados costeiros não são obrigados a receber náufragos em seu território nacional ; também não há obrigação de resgatar ativamente por instituições estatais ou navios. As convenções SOLAS e SAR significam que os estados costeiros são obrigados a cooperar e coordenar os esforços de resgate. Art. 33 Parágrafo 1 GFK protege refugiados / requerentes de asilo em perigo de deportação e rejeição para seu país de origem inseguro , o que também se aplica a refugiados / requerentes de asilo no mar. Os navios em perigo estão sujeitos à lei de passagem pacífica .

Resgate e atendimento médico no mar

As organizações de busca e resgate oferecem ajuda direcionada em todo o mundo . Na Alemanha, a Sociedade Alemã de Resgate de Náufragos (DGzRS) está ativa.

Os navios- hospital são geralmente navios maiores, cuja principal tarefa é o atendimento médico e outros cuidados a pessoas em perigo no mar ou em terra. Além dos doentes e feridos, isso também inclui os náufragos. Outra tarefa importante dos navios-hospital é o transporte marítimo de doentes e feridos. A maioria dos navios-hospital pertence ao serviço médico militar. Um navio-hospital a serviço de uma instituição civil é o espanhol Esperanza del Mar . A sua principal área de aplicação é o Atlântico ao longo da costa da África Ocidental entre Marrocos ou a Mauritânia e o Gana. O porto de origem é Las Palmas, na Gran Canaria .

literatura

  • Maurice & Maralyn Bailey: 117 dias à deriva . 1974. Reimpressão: Sheridan House, Dobbs Ferry, NY, 1993. ISBN 0-924486-31-7
  • Dougal & Lynn Robertson: Survive the Savage Sea .
  • Bernard Robin: Survivre à la dérive . Édition R. Chaix, Paris, 1977. Alemão: Navy Survival Manual . Pietsch Verlag, Stuttgart, 1992 (4ª edição) ISBN 3-87943-942-7
  • Bernardo Gomes de Brito : relatos de náufragos portugueses 1552-1602. Leipzig / Weimar, Kiepenheuer, 1985 Índice ( História trágico-marítima , Ger .)

Naufrágio na literatura estética

Veja: Robinsonade

Veja também

Links da web

Commons : Naufrágios  - coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio
Wikcionário: naufrágio  - explicações de significados, origens das palavras, sinônimos, traduções

Evidência individual

  1. Maurice Bailey / Maralyn Bailey, Staying alive! 117 dias à deriva: A incrível saga de um casal corajoso que enganou a morte no mar por um período mais longo do que qualquer ser humano antes , 1974, pp. 40 e seguintes.
  2. Comitê Internacional (ed.), As Convenções de Genebra: Junto com Apêndices e Protocolos Adicionais , 2010, p. 5
  3. Richard Barnes, Refugee Law At Sea , em: International & Comparative Law Quarterly (ICLQ) vol. 53 edição 1, 2004, p. 60
  4. Viktor Bruns, Journal for Foreign Public Law e Völkerrecht , Volume 62, Edições 1–4, 2003, p. 842
  5. Sicco Rah, Asylum Seekers and Migrants at Sea , 2009, p. 127
  6. Sicco Rah, Asylum Seekers and Migrants at Sea , 2009, p. 127
  7. Parlamento Estadual Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, Segurança Marítima na Região do Mar Báltico , 2001, p. 315