O Sandy é uma montanha - russa com bandeira do Togo que ganhou as manchetes depois de sair da costa italiana com várias centenas de refugiados, em sua maioria sírios, no início de dezembro de 2014. O navio foi rebocado para Crotone em 9 de dezembro de 2014 .
O uso do Sandy e dos navios de refugiados Baris , Blue Sky M e Ezadeen , que foram trazidos em circunstâncias semelhantes, levou a um amplo debate sobre novos métodos de contrabando e política de refugiados no Mediterrâneo.
A montanha-russa do Sietas Type 95 em 1977 como casco número 823 no grupo Sietas pertencente a Norderwerft em Hamburgo construído. O cliente do navio lançado em 2 de setembro de 1977 foi Helmut Rolf de Hamburgo. Após a transferência em 1 de outubro de 1977, o Kümo foi colocado em operação com o nome de Nordlicht II . Em 9 de dezembro de 1982, o navio foi renomeado Pico Ruivo para um afretamento que durou até abril de 1987 para a empresa de navegação Empresa de Navegação Madeirense da Madeira , embora o navio mantivesse o nome de afretamento após sua devolução. Em 28 de abril de 1995, o cargueiro foi vendido ao Baltic Champ Marine no Panamá, renomeado Baltic Champ e medido novamente, após o que o navio recebeu uma tonelagem bruta de 1.660 e um porte bruto de 2.036 toneladas. Glahr & Co. em Bremen assumiu a gestão. Em 12 de dezembro de 1995, o Baltic Champ colidiu com o
Sabine D (IMO 7633399) no Canal de Kiel perto de Nübbel , que virou e perdeu 90 contêineres. Glahr & Co. continuou a gerenciar as remessas mesmo depois de ter sido transferido para North Transit Marine no Panamá em 1999. Em 2002, o navio foi passado para a empresa de navegação Rakel Laiva em Rotterdam sob a gestão da Sillanpää Trading em Mynamäki, Finlândia, e renomeado Rakel . Em 2011, a Nargys Shipping em Lowestoft adquiriu a Kümo e a usou como Rania sob a bandeira de Serra Leoa e administrada pela Bia Shipping Company em Constantza. Um ano depois, a Alkhalil Shipping Company na cidade de Belize assumiu o cargueiro e colocou-o como Ahmad-M sob a gestão da Unimarine Management Company em Tartous. Em junho de 2014, o navio foi finalmente vendido para a Enamar Management, com sede em Latakia, que chamou o navio de Sandy .
Como um navio de refugiados
O Sandy entrou no porto de Mersin em novembro de 2014 e estava oficialmente em viagem para Oran no início de dezembro . Em 9 de dezembro de 2014, o navio saiu da costa italiana sem piloto. O navio foi posteriormente ocupado pelas forças italianas e levado para o porto de Crotone , onde os refugiados foram atendidos.
