São Pedro e Miquelão

Saint-Pierre-et-Miquelon
São Pedro e Miquelão
Bandeira de São Pedro e Miquelão
Brasão de armas de São Pedro e Miquelão
bandeira Brazão
Língua oficial francês
capital Saint-Pierre
Chefe de Estado Presidente Emmanuel Macron
Chefe de governo Conselheiro Geral Stéphane Artano
área 242 km²
população 5985 (1º de janeiro de 2018)
Densidade populacional 24,7 habitantes por km²
moeda Euro (EUR)
Fuso horário UTC - 3
Internet TLD .PM
Código do telefone +508
ChileUruguayArgentinienParaguayPeruBolivienBrasilienEcuadorPanamaVenezuelaGuyanaSurinameKolumbienTrinidad und TobagoFrankreich (Französisch-Guayana)Niederlande (ABC-Inseln)Costa RicaHondurasEl SalvadorGuatemalaBelizeMexikoJamaikaKubaHaitiDominikanische RepublikBahamasNicaraguaVereinigte StaatenKanadaInseln über dem Winde (multinational)Puerto Rico (zu Vereinigte Staaten)Vereinigtes Königreich (Kaimaninseln)Vereinigtes Königreich (Turks- and Caicosinseln)Vereinigtes Königreich (Bermuda)Frankreich (St.-Pierre und Miquelon)Dänemark (Grönland)RusslandIslandNorwegenIrlandVereinigtes KönigreichDeutschlandDänemarkBelgienFrankreichSpanienPortugalSpanien (Kanarische Inseln)MarokkoLibyenKap VerdeMauretanienMaliTunesienGuineaGuinea-BissauGambiaSenegalSchweizItalienNiederlandeSchwedenFinnlandPolenEstlandLettlandLitauenRusslandItalienWeißrusslandUkraineJapanVolksrepublik ChinaMongoleiKasachstanMoldauRumänienBulgarienÖsterreichUngarnTschechienSlowakeiSlowenienSerbienKroatienBosnien und HerzegowinaMontenegroAlbanienNordkoreaSão Pedro e Miquelão no globo (centrado na América do Norte) .svg
Sobre esta foto
São Pedro e Miquelão em sua região.
Mapa de São Pedro e Miquelon.png
Predefinição: Estado da Infobox / Manutenção / NOME-ALEMÃO

Saint-Pierre e Miquelon é um território ultramarino francês (Collectivité d'outre-mer, COM) . O pequeno arquipélago a leste da costa canadense , cerca de 25 quilômetros ao sul de Newfoundland , é o último remanescente da colônia francesa da Nova França . Saint-Pierre e Miquelon tem 5.985 habitantes (em 1º de janeiro de 2018). As principais ocupações da população francófona são a pesca e o turismo. A capital chama -se Saint-Pierre .

geografia

O arquipélago é constituído pelas ilhas de Saint-Pierre (26 km²), Miquelon-Langlade (205 km²) e outras ilhas menores e tem uma área total de 242 km². No passado, as ilhas de Miquelon e Langlade eram separadas, hoje elas estão conectadas por um estreito istmo .

O clima é agreste e ventoso. A temperatura média anual ronda os 5 ° C e a humidade ultrapassa os 80%. Como resultado, há forte neblina, especialmente na primavera e no início do verão. Em relação ao vizinho Canadá, os invernos são amenos, mas ocorrem pelo menos 120 dias de geadas por ano. As temperaturas médias no verão são geralmente entre 10 e 20 ° C.

população

5.985 habitantes vivem nas ilhas (a partir de 1º de janeiro de 2018), a maioria deles em Saint-Pierre com 5.400 habitantes, apenas 585 vivem em Miquelon junto com Langlade. Em 1967 Saint-Pierre tinha 4.565 habitantes, Miquelon-Langlade 621, portanto, um total de 621 5.186.

Organizacionalmente, os católicos das ilhas pertencem ao Vicariato Apostólico Saint-Pierre e Miquelon .

línguas

O francês é falado em Saint-Pierre e Miquelon . Até o século 20, parte da população falava basco .

história

História antiga

Escavações em Saint-Pierre sugerem que Paleo-esquimós e Beothuk já existiam em 6000 aC. Assentar acampamento.

Pescadores europeus e indianos

Em 1497, o navegador italiano Giovanni Caboto , sob o nome de John Cabot no serviço inglês, explorou a área marítima ao redor de Newfoundland e tomou posse das ilhas. Por esta altura, pescadores normandos , bretões e portugueses chegaram à zona marítima para explorar os ricos pesqueiros. Os bascos só podem ser identificados a partir de 1579, aí surgiram até ao século XIX.

De 11 a 16 de junho de 1536 Jacques Cartier ficou no "sainct Pierre" e relatou sobre pescadores bretões e bascos, Alonso de Santa Cruz relatou sobre irlandeses e bretões em 1541, caso contrário as ilhas eram desabitadas. Três anos depois, Jean Alfonse chamou Miquelon-Langlade de “terre des Dunes”.

A ilha de Miquelon

O veneziano Gian Battista Ramusio relatou em 1556 que os "selvagens" viviam na região no verão para pescar. Ele não sabia dizer para onde eles estavam indo no outono, no entanto. Eles secaram o peixe, extraíram o óleo da gordura e viajaram em canoas de madeira. Segundo ele, as ilhas foram descobertas em 1521 por homens da Normandia e da Bretanha . Ele também relata sobre um "maître Thomas Aubert" de Dieppe , que dizem ter ficado lá em 1508.

As ilhas mudaram de nome várias vezes. O português João Álvares Fagundes deu-lhes o nome de Ilhas das Onze Mil Virgens em 1521, segundo a lenda de Santa Úrsula . Na França, eles foram nomeados em homenagem ao apóstolo Peter Les Îles de Saint-Pierre .

Colonizadores franceses

Em 1670, é mencionada pela primeira vez uma pequena povoação de pescadores franceses em Saint-Pierre, que provavelmente existia desde o início do século XVII. Comerciantes de Saint-Malo também estiveram presentes. Em 1690, Antoine Parat relata de 12 a 15 navios que iam pescar ali, além de uma pequena cidade de talvez 15 habitantes.

Jacques Simon Belleorme foi o primeiro no comando da ilha desde 1694. Em 1705, ele empregou 80 homens sozinho para pescar bacalhau . Sua irmã, Françoise Simon, era o elemento de ligação para seu extenso comércio em Saint-Malo. Em 1702 ele foi sucedido por Sébastien Le Gonard de Sourdeval como comandante.

Conquistas inglesas, expulsões

Durante a guerra entre a França e a Inglaterra de 1689 a 1697 , o arquipélago foi atacado várias vezes pelos ingleses. De 11 de setembro a 7 de outubro de 1702, os britânicos atacaram a ilha. Ataques com até 400 homens ocorreram no ano seguinte. Em 1703, o comandante negociou a paz com eles. Em 1713, os franceses tiveram que deixar as ilhas em direção a Isle Royale ( Cape Breton , Nova Scotia) sob a liderança de Philippe Pastour de Costebelle . William Taverner realizou os levantamentos de terras para os novos mestres. Ele teve uma discussão com alguns ingleses que o acusaram de fazer negócios com os franceses por conta própria.

Após o fim da Guerra dos Sete Anos em 1763, a França perdeu suas possessões canadenses, mas recuperou as ilhas. O primeiro governador foi François-Gabriel Dangeac (até 1773); ele foi seguido por Charles Gabriel Baron de l'Espérance até 1778. As armas foram contrabandeadas para os Estados Unidos a partir daqui durante a Guerra Revolucionária Americana .

Em 1778, as tropas britânicas quebraram a resistência dos 200 residentes e 50 soldados liderados pelo Comandante de l'Espérance. Eles levaram 1200 residentes para a França. O Senhor das ilhas agora era o Comodoro Evans. Após a paz de 1783 , os moradores e o comandante puderam voltar novamente. O cargo de governador et d'Odonnateur aux îles St-Pierre et Miquelon foi abolido em 1785, e Antoine-Nicolas Dandasne-Danseville foi nomeado o novo comandante de 1783 a 1793 . Foi comandante das tropas de infantaria e exerceu as funções de governador, estando subordinado ao chefe da frota francesa na América, com sede em Santo Domingo. As ilhas ainda tinham 60 homens. O Teneraire navegou de Brest para St. Pierre com o novo governador e famílias de colonos a bordo . Não foi permitida a construção de fortalezas para fins de defesa. Em 1784, havia 200 navios franceses e 200 britânicos nas águas ao redor das ilhas. Dezoito navios britânicos navegaram para o Mediterrâneo com a sua pesca, que foram os primeiros a alcançar, o que também lhes trouxe os melhores preços. Um total de 12.000 navios e 450.000 homens visitaram a região no decorrer do século XVIII.

Revolução Francesa e o renovado domínio britânico

Em 25 de setembro de 1789, Vigneau, um residente de St. Pierre, colidiu com seu saveiro com uma corveta real. De Fabry, o comandante, mandou açoitá-lo. Uma multidão indignada então se reuniu em frente à casa de Dumesnil-Ambert. Como ele não respondeu, mais de 300 pessoas entraram na casa no dia seguinte e exigiram justiça. Dumesnil e Fabry negociaram com 28 deles.

Foi então que a notícia da Revolução Francesa chegou às ilhas, mas foi só em outubro de 1790 que o povo de Broves recebeu permissão para convocar uma assembleia geral. Ela inicialmente cuidou da comida e das provisões, da competição com os pescadores estrangeiros e os americanos locais.

No final do outono de 1791, foi fundado um clube dos "Amis de la Constitution", composto por jovens e pescadores franceses que queriam passar o inverno na ilha. Em fevereiro de 1792, uma mulher foi morta durante a agitação. Os anciãos pediram a Danseville para presidir a Assemblée Générale. Seis homens e três mulheres foram mandados de volta para a França. Quando chegaram a Brest, os nove campeões da revolução foram carregados pelas ruas, e o comandante Danseville foi convidado a renunciar.

Danseville manteve as rédeas nas mãos, mas os Amis de la Constitution continuaram trabalhando contra ele. As tensões aumentaram quando pescadores pró-revolucionários chegaram no ano seguinte trazendo a notícia da morte do rei. Os 502 habitantes restantes foram novamente expulsos para a Nova Escócia pelos britânicos sob o comando de Edgell no decorrer das Guerras Revolucionárias em 1793 . Uma mulher das ilhas, provavelmente em fuga, compareceu ao tribunal na França em 1792 e pediu o direito de residência para ela e seus quatro filhos. Pela terceira vez, as ilhas eram britânicas.

Francês de novo

São Pedro e Miquelão, imagem de satélite

No tratado de paz de Paris (1814), as ilhas foram devolvidas à França e entregues em 1816. Um grupo de 645 ex-residentes retornou às ilhas em 22 de junho de 1816 a bordo das fragatas La Salamandre e La Caravanne . Duas companhias de infantaria francesas estavam estacionadas nas ilhas para fornecer proteção militar para a população da ilha. O comandante foi Jean-Philippe Bourrilhon durante os primeiros dois anos . Ele foi seguido por Augustin-Valentin Borius até 1819 , depois Philippe-Athanase-Hélène Fayolle , Augustin-Valentin Borius (até 1828), Joseph-Louis-Michel Bruë (até 1832) até 1825 . A partir de 1887 foram nomeados governadores, a partir de 1906 administrateurs .

Em 14 de novembro de 1846, o New York Courier and Enquirer relatou que cerca de 400 navios de pesca franceses com 12.000 homens a bordo operavam na maior área de pesca do Leste, ao redor das ilhas francesas. Estes foram despachados do porto de pesca francês de St Malo. A população da ilha, que teve que fugir várias vezes, cresceu para cerca de 2.000 habitantes. Os americanos também queriam participar do negócio de pesca. Seu representante foi de 1850 a 1864 George Hughes . Ele foi seguido por William Mc Laughlin em nome de Abraham Lincoln . Em 19 de julho de 1861, o Príncipe Napoleão fez uma escala na ilha como parte de sua viagem à América.

St. Pierre era considerada uma ilha de contrabandistas. Os navios de pesca contrabandearam mercadorias (bebidas alcoólicas e produtos do tabaco) a bordo em seu caminho da França, que inicialmente permaneceram escondidas nas ilhas. O contrabando foi então gradualmente transportado por franco-canadenses para a província do Canadá e os estados do norte dos EUA ao longo da costa escassamente povoada de Labrador . Sob pressão do governo do Canadá, James Haywarth , chefe da administração alfandegária de Québec , visitou as ilhas em 1864. Charles Freeman , cônsul americano em 1905, também tentou conter o contrabando para os EUA, que acontecia principalmente em navios americanos. Em 1903, havia 33 cafés na cidade, conforme noticiou a New England Magazine em maio.

O Quai La Roncière em Saint-Pierre, 1887
Trem de rua em Saint-Pierre, 1887

Em 1 de novembro de 1902, St. Pierre pegou fogo em grande parte. A Igreja Católica, tribunais e edifícios governamentais, escolas e muitos edifícios residenciais foram destruídos. A cidade foi atingida por um terremoto em maio. Também ocorreram incêndios graves em 1865, 1867 e 1879.

Guerras mundiais

Durante a Primeira Guerra Mundial , mais de um quarto dos recrutados para o serviço militar morreram. Fora isso, os residentes se beneficiaram com a alta demanda e os preços correspondentes do pescado. O administrador foi Ernest Philippe François Lachat (1915 a 1922). A partir de 1923 foram instalados governadores, o primeiro foi Jean Henri Émile Bensch (até 1928). Durante o período de proibição nos EUA e Canadá de 1919 a 1932, os ilhéus tiveram excelentes oportunidades de ganhar a vida.

Em 26 de dezembro de 1941, soldados gaullistas sob a liderança do ex-almirante Muselier prenderam o governador de Bournat, que estava no cargo desde 1936. O governo de Vichy protestou. O governo canadense temia que o governo alemão pudesse estar planejando uma invasão. Numerosos ilhéus estavam empenhados em libertar a França e suas forças armadas . O primeiro governador do pós-guerra foi Pierre Marie Jacques François Garrouste. Os prefeitos foram nomeados a partir de 1976, o primeiro prefeito foi Jean Massendès , e desde 2018 é Thierry Devimeux . Em 1947, as ilhas tinham cerca de 4.500 habitantes.

Conflitos com o Canadá

Em 1976, a França foi acusada de apoiar as aspirações de Québec à independência e de estabelecer uma forte presença militar nas ilhas, especialmente na Força Aérea e nas estações de propaganda. A área é um território coletivo (CT) desde 1985 . De acordo com a emenda à Constituição francesa de 28 de março de 2003, as ilhas são chamadas de collectivité d'outre-mer (COM) .

Outro ponto de discórdia com o Canadá era a questão da soberania sobre as águas costeiras e os recursos minerais abaixo. O Canadá expandiu esta zona unilateralmente para 200 milhas náuticas já em 1977, com menos direitos de pesca do que as esperanças de grandes descobertas de petróleo ao sul do arquipélago. Em 1984, o Tribunal Internacional de Justiça decidiu a favor do Canadá em uma questão semelhante, ou seja, a costa do estado americano do Maine . A situação ficou ainda mais complicada pelo fato de que a França também reivindicou uma zona soberana em torno de Saint-Pierre e Miquelon, enquanto o Canadá já estava ordenando proibições de pesca lá. O Canadá queria evitar que a frota pesqueira espanhola amplamente aumentada - só em 1969, 619 dos 1104 navios eram espanhóis - esvaziasse as águas. Uma comissão franco-canadense tentou encontrar uma solução a partir de 1994, mas em 1998 as tensões eram tão agudas que eles não conseguiram atender. Em 1997, foi acordado que os franceses teriam direito a 15,6% das capturas. No entanto, 70% devem ser transportados em navios canadenses por tripulações canadenses. 30% devem ir para as ilhas. Apesar da mudança para outras espécies de peixes, os estoques continuaram a entrar em colapso ou migrar. No continente canadense, por exemplo na Península de Burin , a população caiu drasticamente ao mesmo tempo, já que o declínio da pesca não foi contrabalançado por um conceito econômico que poderia ter proporcionado empregos em outras áreas. 16% da população deixou a ilha entre 1991 e 2001, o número caiu de 2.940 para 2.470.

política

O Conselho Geral (conseil général) tem 19 membros. Um representante de cada um é enviado à Assembleia Nacional Francesa e ao Senado . As eleições acontecem a cada seis anos.

De acordo com o Art. 4 Pará. 1 UCC, Saint-Pierre e Miquelon fazer não pertence ao território aduaneiro da Comunidade Europeia .

Todos os viajantes, incluindo cidadãos da União Europeia do espaço Schengen, precisam de um passaporte válido para entrar no país. Apenas cidadãos canadenses podem entrar com identificação válida se não forem permanecer nas ilhas por mais de três meses.

o negócio

Nota de 20 francos (1950-1960)
O porto de Miquelon

A moeda é o euro desde 2002 , anteriormente o franco francês (por vezes com notas próprias) e o dólar canadiano . A economia é dominada pela pesca e pelo turismo. Como porto da CEE , St. Pierre foi de particular importância para a pesca de alto mar alemã no Atlântico Noroeste entre 1965 e 1975, uma vez que os portos canadenses estavam fechados aos arrastões . Devido à presença de seis navios-fábrica alemães em 1966 e dez madeireiros alemães em 1968 para pescar os estoques de arenque do Banco Georges, St. Pierre se beneficiou pelo menos temporariamente de uma pequena recuperação econômica. Desde a moratória da pesca do bacalhau ao largo da costa de Newfoundland em 1992, a economia do arquipélago perdeu a sua base principal anterior. A piscicultura e a mexilhão não compensaram a perda do bacalhau. Desde o início da crise econômica em 1992, o território ultramarino está cada vez mais dependente de subsídios da metrópole.

Cerca de 700 hectares são usados ​​para agricultura. Os vegetais são frequentemente cultivados em estufas, pois o clima rigoroso e o solo pobre dificilmente permitem o uso agrícola extensivo. O número de animais é baixo, no máximo galinhas e ovos desempenham um papel importante. O arquipélago produziu 804.540 ovos e 2.725 galinhas em 1994.

Desde 2009, Saint-Pierre e Miquelon faz parte do Espaço Europeu de Pagamentos (SEPA) , por decisão do Comité Europeu de Pagamentos (EPC ).

O serviço público é de longe o maior empregador. O turismo diminuiu nas ilhas.

Marca de São Pedro e Miquelon datada de 1892, feita por sobreimpressão de um selo das colônias francesas de 25 cêntimos

Desde 1885 (com uma interrupção de 1978 a 1986), Saint-Pierre e Miquelon formou uma área postal independente que emite selos postais.

ambiente

A grave poluição do meio ambiente ocorre devido ao fato de o lixo não ser descartado de maneira adequada. Como resultado, depósitos de lixo não controlados surgiram e o lixo é simplesmente queimado.

Até 1992, quando uma moratória franco-canadense proibia a pesca do bacalhau porque o pescado era escasso, a economia das ilhas baseava-se na pesca. A pesca de arrasto, também feita por traineiras canadenses e espanholas, causou o colapso dos estoques aparentemente inesgotáveis. Até hoje não se recuperaram e as ilhas dependem de subsídios e obras públicas. A população de caranguejos árticos nórdicos também caiu pela metade, de modo que o número de empregos tornou-se muito baixo. Supõe-se que a aquicultura remediaria isso, mas a experiência em outras áreas mostra que isso ameaça ainda mais as populações selvagens. Também são cultivadas vieiras, cujos resíduos são usados ​​na alimentação dos peixes na aquicultura. Aqui, também, a população de jogos caiu quase 90%. A reintrodução na natureza agora está sendo promovida com fundos públicos.

As medidas de proteção visam a floresta boreal de coníferas. O veado-de-cauda-branca , introduzido por caçadores em 1952 e cujas populações não são controladas, contribuiu para o desaparecimento de quase um terço da floresta desde 1952. Mais de 500 caçadores impedem a solução do problema, até porque praticamente não há restrições. O governo de Paris está tentando, mesmo que não haja legislação de proteção da natureza nesta parte do território francês, marcar habitats importantes. Isto é especialmente verdadeiro para as áreas de reprodução de espécies raras de aves, por ex. B. a tarambola-de-pés-amarelos , criticamente ameaçada de extinção. Por outro lado, andorinhas e outras andorinhas são comuns. A ilha de Grand Colombier é um dos refúgios mais importantes para aves marinhas, como razorbills , papagaios-do-mar (cerca de 10.000 casais reprodutores) e numerosos limícolas.

Não existe um santuário de focas, de modo que se as mães dos animais assustadas pelos veículos na praia deixam seus filhotes, os filhotes não têm chance de sobreviver.

tráfego

Trânsito

A extensão das estradas pavimentadas é de 114 km no total, outros 45 km de estradas não são pavimentadas. Não há tráfego ferroviário em nenhuma das ilhas.

O formato das placas é o mesmo da França. No entanto, não se segue o sistema de numeração de carros francês , porque as ilhas não são um departamento numerado em ordem alfabética nas placas francesas até 2009. Até 1952, todos os veículos eram numerados de 1 em ordem crescente. Em seguida, você coloca as letras de código "SPM" atrás desse "número de série". Desde 2000, são utilizadas etiquetas que consistem nas letras de código "SPM", um número de série e uma letra de identificação.

Envio

Em 2005, um navio de carga chegou a Saint-Pierre com uma nova balsa da Noruega

De St. Pierre a Fortune em Newfoundland, há uma balsa catamarã que não transporta veículos.

tráfego aéreo

O aeroporto de St. Pierre tem uma pista de 1800 metros de comprimento. Miquelon tem uma pista de 1000 metros.

A companhia aérea Air Saint-Pierre conecta St. Pierre com Miquelon e vários lugares no continente canadense. As viagens de e para a França exigiam uma troca de trens até junho de 2018, geralmente em Montreal . A rota de voo de St. Pierre a Miquelon é uma das rotas de voo regulares mais curtas do mundo.

Desde 2 de julho de 2018, a ASL Airlines France conecta o Aeroporto St. Pierre sem escalas com o Aeroporto Paris-Charles-de-Gaulle durante o verão . A aeronave de médio curso Boeing 737-700 será utilizada para o vôo .

literatura

Links da web

Commons : Saint-Pierre e Miquelon  - Coleção de Imagens

Evidência individual

  1. Ele publicou seu Delle Navigationi et Viaggi , 3 vol., Veneza 1550 já em 1550.
  2. William Taverner . In: Dicionário de Biografia Canadense . 24 volumes, 1966–2018. University of Toronto Press, Toronto ( inglês , francês ).
  3. ^ Christian Fleury: Saint-Pierre et Miquelon, îles frontière. In: Norois 190 (2004) 25-40.
  4. ^ A b D. W. Prowse: Uma história de Terra Nova . McMillan & Co, Londres 1895, ST. PIERRE E MIQUELON, A COLÔNIA FRANCESA, S. 565-584 .
  5. ^ Camille Ferri-Pisani: Príncipe Napoleão na América, 1861: Cartas de seu ajudante de campo . Kennikat Press, 1973, ISBN 978-0-8046-1695-9 ( google.com [acessado em 24 de julho de 2021]).
  6. Senhor PT McGrath: O segundo St. Pierre. In: New England Magazine, maio de 1903, Volume 28, nova série, pp. 285-298.
  7. ^ Morts pour la France
  8. De Bournat, ativo na "Association des Amis de Saint-Pierre-et-Miquelon" parisiense após a guerra, escreveu mais tarde um panfleto sobre sua "aventura" em St. Pierre, que deu ao seu ex-chefe de gabinete, Cormier , e sua esposa Suzanne, nascida na Alemanha, dedicada a: G. de Bournat, Le coup de St-Pierre , Manosque 1978.
  9. Sobre a constituição, consulte o Guide de Légistique
  10. ^ Turismo Saint-Pierre e Miquelon. Saint Pierre et Miquelon Collectivité Territorial, acesso em 27 de junho de 2020 (requisitos de entrada).
  11. Heidbrink, Ingo , "A única colônia da Alemanha é o mar!", A pesca de alto mar alemã e os conflitos de pesca do século 20, 2004, p. 115 ff.
  12. Stefan Eiselin: Uma pequena ilha francesa ganha conexão. aerotelegraph.com de 18 de julho de 2018.

Coordenadas: 46 ° 51 ′  N , 56 ° 19 ′  W