Robert Haab

Robert Haab 1928/29

Robert Haab (nascido em 8 de agosto de 1865 em Wädenswil ; † 15 de outubro de 1939 em Zurique ; residente em Wädenswil) foi um político suíço ( FDP ) e juiz . De 1899 a 1908 trabalhou no Tribunal Superior do Cantão de Zurique , de 1912 a 1917 como membro da Direção Geral das Ferrovias Federais da Suíça (SBB). Nesse meio tempo, ele foi membro do governo de Zurique e em 1917 foi temporariamente o enviado suíço à Alemanha . Sem nunca ter sido membro do Conselho Nacional ou do Conselho de Estados, foi eleito para o Conselho Federal em 1919 . Até 1929 foi responsável pelo departamento postal e ferroviário . Nesta posição, ele conduziu a eletrificação da rede de rotas da SBB e expandiu as empresas de correio, telefone e telégrafo .

biografia

Estudar e trabalhar

O único filho do empresário Robert Haab sênior e Elisabeth Stamm frequentou a escola primária e secundária em sua cidade natal, Wädenswil. Ele concluiu o ensino médio na Rämibühl Cantonal School em Zurique . Depois de passar o Matura , ele estudou direito nas universidades de Zurique , Estrasburgo e Leipzig . Em 1888, ele recebeu seu doutorado na Universidade de Jena com uma tese sobre a história e a dogmática da empresa comercial Heitz. Após um curto período como advogado empregado no escritório de advocacia Honegger & Zuppinger de Zurique, ele abriu seu próprio escritório de advocacia em Wädenswil em 1º de julho de 1889 . Após dez anos de atividade profissional como advogado autônomo, Haab foi eleito juiz do tribunal superior do cantão de Zurique em 1899 . Em 1908 ele foi presidente da Suprema Corte.

Nas forças armadas, Haab tinha a patente de tenente-coronel . Em 1892 casou-se com Clara Landis (1871-1924), filha do industrial têxtil Richterswil e Conselheiro Nacional Heinrich Landis . O casal teve três filhos juntos. Seu filho Robert Haab jr. mais tarde foi professor e reitor da Universidade de Basel .

Política, Administração e Diplomacia

A carreira política de Haabs começou em 1892 com a eleição para o conselho de Wädenswiler , que ele de 1894 a 1899 como prefeito . Em 1894, ele também foi eleito para o Conselho Cantonal do cantão de Zurique como um candidato para o FDP . Ele pertenceu a este até 1902 e novamente de 1906 a 1908. O povo de Zurique o elegeu para o conselho do governo , o ramo executivo do cantão , em 1908 . Ele primeiro chefiou o judiciário, a diretoria da polícia e militar, depois a diretoria do prédio. Ao mesmo tempo, ele esteve na gestão da Swiss Southeast Railway por 17 anos .

Em 1912, Haab renunciou ao cargo de membro do governo, tendo sido nomeado pelo Conselho Federal como membro da Administração Geral das Ferrovias Federais da Suíça (SBB) no ano anterior . Ele sucedeu a Plazid Weissenbach jr. e chefiou o departamento jurídico da SBB. Além dessa tarefa, o Conselho Federal confiou-lhe várias missões econômicas especiais na Alemanha e na Romênia durante a Primeira Guerra Mundial . No início de 1917, o governo estadual o enviou a Berlim como enviado , mantendo seu tradicional posto na SBB.

Haab ficou apenas alguns meses como enviado na capital alemã. Depois que o conselheiro federal Ludwig Forrer anunciou sua renúncia no final do ano, o Conselho de Estados Paul Emil Usteri foi inicialmente discutido como seu sucessor, mas ele recusou - assim como os conselheiros nacionais Alfred Frey e Hans Sträuli . O FDP de Zurique então propôs dois candidatos, além do Conselho de Estados Oskar Wettstein e Robert Haab. Na eleição para o Conselho Federal em 13 de dezembro de 1917, Haab recebeu 163 dos 208 votos válidos na primeira votação, Wettstein recebeu 20 votos e as demais pessoas 23 votos. Haab não esperava sua eleição e, portanto, nem esteve presente no Palácio Federal . Mandou recado por telegrama que aceitaria a eleição.

Conselho federal

Robert Haab (foto sem data)

Em 1o de janeiro de 1918, Haab assumiu a gestão do departamento postal e ferroviário . Ele foi capaz de trazer a experiência que adquiriu na SBB. Ele teve que liderar seu departamento durante os tempos difíceis dos últimos meses da guerra e do período do pós-guerra. Seu antecessor Forrer havia começado a planejar a eletrificação das ferrovias federais , mas teve que interromper essa obra devido à guerra. Haab agora colocou este projeto em prática; Em 1928, mais da metade da rede de rotas da SBB já estava sob energia. A eletrificação que ocorreu a um ritmo sem precedentes e o envolvimento associado da indústria e do comércio também resultou na contenção do então ameaçado desemprego e uma redução acentuada da dependência do país das importações de carvão. Além disso, ele empreendeu uma profunda reorganização da SBB, que foi concluída em 1926.

O Departamento de Haab emitiu novos regulamentos significativos sobre correios e telecomunicações, com os quais as empresas postais, telefônicas e telegráficas (PTT) se tornaram uma empresa modelo estatal. Em 1921, o PTT assumiu também a responsabilidade pelos serviços postais e de telecomunicações do Liechtenstein e, a partir de 1923, transmitiu as primeiras emissões de rádio na Suíça. Haab foi presidente federal pela primeira vez em 1922 . Nessa função, ele presidiu a pré-conferência de estados neutros para a Conferência de Gênova e abriu a Conferência de Lausanne sobre um tratado de paz com a Turquia . Seu segundo ano presidencial em 1929 foi marcado pelo início da crise econômica global . Em 20 de setembro de 1929, Haab confirmou uma reportagem no jornal Volksrecht publicada dois dias antes , segundo a qual ele estava deixando o cargo por motivos de saúde no final do ano. Ele foi sucedido por Albert Meyer .

outras atividades

Após sua renúncia, Haab voltou para Zurique e se dedicou às questões culturais e de caridade. Ele também foi membro de vários conselhos de administração , incluindo a Swiss Bankers Association e a empresa Maggi . A pedido do Conselho Federal, ele assumiu a presidência do Volksbank suíço em 1934 . O município de Richterswil o tornou cidadão honorário em 1922 e, em 1933, a Universidade de Zurique concedeu-lhe o título de doutor honorário em direito e política. Ele morreu em 15 de outubro de 1939, aos 74 anos, após retornar gravemente doente de uma estada em um spa em Engadine . Ele encontrou seu lugar de descanso final no cemitério de Manegg em Zurique . Em 1940, o escultor Otto Charles Bänninger criou uma estátua de bronze enorme em homenagem a Haab, que foi erguida no Parque Rosenmatt em sua cidade natal, Wädenswil.

Fontes

• Contribuição para a história e dogmática da trading company. Heitz, Strasbourg 1888 ( versão digitalizada ).

literatura

• Peter Ziegler: Robert Haab . In: Urs Altermatt (Ed.): The Federal Council Lexicon . NZZ Libro , Zurich 2019, ISBN 978-3-03810-218-2 , p. 296-300 . 

Links da web

• Peter Ziegler: Robert Haab. In: Léxico Histórico da Suíça .
• Artigo de jornal sobre Robert Haab no kit de imprensa do século XX do ZBW - Leibniz Information Center for Economics .
• Documentos de e sobre Robert Haab no banco de dados Dodis the Diplomatic Documents of Switzerland

Evidência individual

1. ^ ^{A b} Ziegler: O léxico do Conselho Federal. P. 296.
2. ^ Morgenblatt, Agramer Tagesblatt (ed.): O novo presidente federal suíço: Dr. Robert Haab . Não. 346 . Zagreb, 16 de dezembro de 1928 ( hwwa.de ). 
3. ^ Ziegler: O léxico do Conselho Federal. Pp. 296-297.
4. ^ ^{A b} Ziegler: O léxico do Conselho Federal. P. 297.
5. ↑ Bernhard Studer: Swiss Railways: a caminho do futuro . Alba, Düsseldorf 1996, ISBN 3-87094-163-4 , p. 134 . 
6. ^ Karl Kronig: Empresas do cargo, do telefone e do telégrafo (PTT). In: Léxico Histórico da Suíça .
7. ^ Ziegler: O léxico do Conselho Federal. Pp. 298-299.
8. ^ Ziegler: O léxico do Conselho Federal. Pp. 299-300.