Richard Evelyn Byrd

Richard E. Byrd, 1929

Richard Evelyn Byrd (nascido em 25 de outubro de 1888 em Winchester , Virginia , † 11 de março de 1957 em Boston ) foi um explorador polar americano e contra-almirante .

Voo para o Pólo Norte

Bronze - busto de Byrd sobre uma base polida de larvikita . Erguido pela National Geographic Society na Estação McMurdo em 1965

Byrd afirmou que em 9 de maio de 1926, junto com Floyd Bennett, ele foi o primeiro a chegar ao Pólo Norte por ar , um Fokker de três motores , decolando de Ny-Ålesund em Kings Bai em Svalbard . Ele teria vencido seu compatriota Lincoln Ellsworth e o explorador polar norueguês Roald Amundsen por três dias, que se dirigiam para o Pólo Norte a bordo do dirigível Norge sob o comando do capitão Umberto Nobile . Pouco depois de seu retorno, no entanto, o jornalista Odd Arneson em particular tinha dúvidas de que eles realmente estivessem no Pólo Norte, porque o tempo era muito curto. Um exame técnico da aeronave, realizado por Bernt Balchen , lançou dúvidas sobre a veracidade da afirmação, uma vez que Byrd nunca poderia ter chegado ao Pólo Norte devido a um erro de navegação.

Floyd Bennett declarou mais tarde: “Byrd e eu nunca chegamos ao Pólo Norte”. Você deve ter notado uma perda de óleo nos motores algum tempo após a partida. É por isso que eles voaram de volta para Spitsbergen. Depois de um tempo, a lambida parou. Eles então voaram de um lado para o outro perto de Spitsbergen por 14 horas e só então voltaram para Kings Bai, onde Amundsen ainda estava ocupado preparando seu próprio vôo.

Em 1927, Byrd cruzou o Atlântico da América para a Europa sem escalas com dois outros membros da tripulação em 48 horas, não alcançando seu destino em Paris e com seu Fokker F.VII "América" ​​em 1 de julho de 1927 perto da costa devido ao mau tempo e escassez de combustível da Normandia em Bayeux pouso de emergência na água.

O antártico

Em sua 1ª expedição à Antártica (1928–1930), ele teve sucesso em 28/29. Novembro de 1929 com um Trimotor Ford AT-5 batizado de Floyd Bennett, o primeiro sobrevoo e circunavegação do Pólo Sul , junto com Bernt Balchen , Harold June e Ashley McKinley . A viagem foi financiada por John D. Rockefeller , Edsel Ford , American Geographical Society , National Geographic Society e New York Times, entre outros . O jornalista Russel Owen, do New York Times, foi o primeiro a relatar o sucesso do vôo do pólo direto da Antártica.

Paul Siple e o contra-almirante Byrd na Antártica durante a Operação Highjump em 1947

Byrd liderou três outras expedições (1933-1935, United States Antarctic Service Expedition (1939-1941) e Operation Highjump (1946-1947)) para a Antártica , na qual a exploração e o registro de quase toda a costa e grandes partes do interior tiveram sucesso. Byrd descobriu - como o monte submarino Marie Byrd - que recebeu o nome de sua esposa Marie Byrd Land , Thurston Island , Ford Ranges e Rockefeller Plateau .

Sua última expedição, a Operação Highjump (1946–1947), foi a maior da história da Antártica e ao mesmo tempo uma manobra da Marinha dos Estados Unidos com 4.000 homens e 13 navios de guerra e civis que se dedicou à exploração e mapeamento de partes da Antártica deveria servir a propósitos militares, mas foi cancelado prematuramente com a perda de várias aeronaves.

Imediatamente antes de sua morte, Byrd ainda estava encarregado dos preparativos dos Estados Unidos para o próximo Ano Geofísico Internacional . Byrd foi enterrado no Cemitério Nacional de Arlington.

Diversos

Em 1930 foi eleito membro da American Philosophical Society . Uma cratera lunar e uma cratera marciana têm o nome de Richard E. Byrd. O campo de Byrd Firn na Antártica também leva seu nome. Dois navios da Marinha dos Estados Unidos foram nomeados em sua homenagem:

A primeira expedição foi apresentada em um documentário ( With Byrd to the South Pole , 1930).

Em 1932, Byrd foi o patrono das Olimpíadas de Inverno de Lake Placid .

Byrd nasceu na Loja Federal No. 1 em Washington, DC admitido na Associação dos Maçons. Em sua 2ª expedição à Antártica (1933–1935), ele fundou o Antártico No. 777 .

O aviador nunatak na Antártica foi dedicado aos pilotos envolvidos na expedição.

Byrd também está relacionado com os índios Pocahontas .

literatura

  • Eugene Rodgers: Além da barreira: a história da primeira expedição de Byrd à Antártica . Instituto Naval dos Estados Unidos, Annapolis 1990, ISBN 0-87021-022-X .
  • Gerhard Prause : Ninguém riu de Colombo - corrigiu erros populares da história . 2ª Edição. Düsseldorf 1998.

Obras de Byrd

Links da web

Commons : Richard E. Byrd  - coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. ↑ O primeiro voo para o Pólo Norte foi uma farsa? In: Die Zeit , No. 38/1971.
  2. ↑ Todos os tipos de coisas. Voo oceânico do Coronel Byrd . In: Badener Zeitung , 6 de julho de 1927, p. 5, centro esquerdo
  3. ^ Nation lamenta o almirante Byrd , sequência do filme sobre o funeral de Byrd no Cemitério Nacional de Arlington no site da British Pathé ; Recuperado em 13 de março de 2012.
  4. ^ História do membro: Richard E. Byrd. American Philosophical Society, acessado em 27 de maio de 2018 .
  5. ↑ MARS, BYRD ( Memento de 10 de maio de 2010 no Internet Archive ) Mars Gazetteer, nssdcftp.gsfc.nasa.gov; Obtido em 1 de maio de 2010
  6. ↑ Jürgen Holtorf: As lojas dos maçons . Nikol, Hamburgo 2000, ISBN 3-930656-58-2 , p. 141 .
dados pessoais
SOBRENOME Byrd, Richard Evelyn
PEQUENA DESCRIÇÃO Explorador polar americano e contra-almirante
DATA DE NASCIMENTO 25 de outubro de 1888
LOCAL DE NASCIMENTO Winchester (Virgínia)
DATA DA MORTE 11 de março de 1957
LUGAR DA MORTE Boston