Piran

Piran
Pirano
Brasão de piran Mapa da Eslovênia, posição de Piran em destaque
Dados básicos
País EslovêniaEslovênia Eslovênia
Região histórica Terra costeira / Primorska
Região estatística Obalno-kraška (costa e cársico)
Coordenadas 45 ° 32 '  N , 13 ° 34'  E Coordenadas: 45 ° 31 '34 "  N , 13 ° 34 '13"  E
superfície 44,6  km²
Moradores 17.782 (1º de janeiro de 2017)
Densidade populacional 399 habitantes por km²
Código Postal 6330
Placa de carro KP
Estrutura e administração (a partir de 2010)
Prefeito : Peter Bossman (Socialni Demokratie)
Endereço de correspondência Tartinijev trg /
Piazza Tartini 2
6330 Piran / Pirano
Local na rede Internet

Piran ( italiano Pirano ) é uma cidade no extremo sudoeste da Eslovênia, na costa do Mar Adriático . Com sua localização, centro histórico e arquitetura veneziana , a cidade da Riviera eslovena é um dos centros turísticos mais famosos do país.

nome da cidade

O nome da cidade provavelmente vem da palavra grega pyros para fogo. Segundo a lenda, em vez de um farol no promontório Punta, onde foi construído o local, um incêndio mostrou aos navios o caminho para a colônia grega de Aegida (Koper). Piranum é mencionado pela primeira vez por escrito no século VII.

história

Vista da cidade velha a partir da muralha histórica da cidade

Nos anos 177/178 AC A península da Ístria foi conquistada pelos romanos. Durante este tempo, a colonização e romanização graduais da área começaram. Isso resultou em assentamentos dispersos na área de hoje Piran. Sob o domínio bizantino, o desenvolvimento urbano de Piran começou no século 7 com uma povoação fortificada. Em 788, Istria foi ocupada pelos francos e politicamente incorporada à região de Friuli . Após a divisão do Império da Francônia, o condado de Istria foi incorporado ao Reino da Itália em 843 e incorporado ao Sacro Império Romano e neste ao Ducado da Baviera em 952 .

Na segunda metade do século 13, Veneza começou a conquistar as cidades da Ístria e em 1283 também ocupou Piran. Em 1692, o violinista e compositor Giuseppe Tartini nasceu em Piran . A Praça Tartini foi nomeada em sua homenagem em 1894.

De 1809 a 1813, Piran fez parte da Província Ilíria de Napoleão por um breve período . Em seguida, tornou-se austríaco novamente . A Áustria imperial herdou a República de Veneza aqui e trouxe um novo período de prosperidade para Piran no século XIX. As salinas em particular contribuíram para isso, já que a Áustria aumentou as salinas de Sečovlje para uma produção anual de 40.000 toneladas com a retomada da produção de sal .

Após a Primeira Guerra Mundial , com o Tratado de Rapallo em 1920 , a Ístria foi vencida pela Itália, que ocupava a Istria desde novembro de 1918. Seguiu-se uma política rígida de italianização e a língua eslovena foi banida do público.

Na Segunda Guerra Mundial , a Itália, que não queria mais lutar com a Alemanha, teve que se submeter ao Reich alemão em 1943 ; isso também se aplica a Ístria. Após a guerra, a região ao redor de Trieste foi novamente disputada entre a Itália e a Iugoslávia . A área foi, portanto, dividida em duas zonas sob administração da ONU . Piran pertencia à zona sul B , que incluía a parte oeste de Istria a Mirna. Não foi até o Acordo de Londres de 1954 que o Território Livre de Trieste foi dissolvido e a Zona B oficialmente anexada à Iugoslávia .

Hoje, Piran fica na área de fronteira com a Croácia. Apesar da decisão arbitral da UE de 29 de junho de 2017, o curso exato da fronteira, especialmente na Baía de Piran, ainda é controverso entre os dois países.

população

A comunidade possui cerca de 17.000 habitantes em uma área de 45 km². A própria cidade possui 4.100 habitantes.

No censo de 2002 , 78,6% da população eram cidadãos eslovenos, 10,0% croatas, 5,4% bósnios , 2,8% iugoslavos , 1,9% cidadãos da UE (então UE-15), 0,8% macedônios e 0,6% outros.

A maioria da população (66,7%) declarou o esloveno como sua língua materna neste censo . As línguas minoritárias mais importantes são o croata (8,4%) e o italiano (7,0%). Além disso, de acordo com suas próprias informações, 3,0% falavam servo-croata , 2,1% sérvio , 2,0% bósnio e 3,7% outras línguas.

As línguas oficiais do município de Piran são o esloveno e o italiano. A sinalização pública, as escolas, os jardins de infância e a Universidade de Primorska são basicamente bilíngues.

geografia

localização

Vista sobre o Golfo de Trieste

O município faz fronteira com a Croácia no sul e com os municípios de Koper e Izola no leste . Além disso, tem uma fronteira marítima com as águas territoriais italianas ao norte. O ponto mais alto é o Baretovec pri Padni, com 289 m de altura . A cidade tem o aeroporto regional de Portorož e uma marina .

Organização da igreja

O município é composto por onze localidades. Como o esloveno e o italiano são línguas oficiais do município, existem designações para esses nomes em ambas as línguas. Números da população (em 1º de janeiro de 2017):

  • Dragonja / Dragogna, 434
  • Lucija / Lucia, 6,117
  • Nova vas nad Dragonjo / Villanova di Pirano, 227
  • Padna / Padena, 181
  • Parecag / Parezzago, 1.010
  • Piran / Pirano , 3.872
  • Portorož / Portorose, 2.905
  • Seča / Sezza, 1.252
  • Sečovlje / Sicciole, 789
  • Strunjan / Strugnano, 588
  • Sveti Peter / San Pietro dell'Amata, 407

Esboço postal

O município de Piran inclui as seguintes áreas postais (dados populacionais do censo de 2002):

  • postal 6330 Piran (itálico 6330 Pirano ):
Piran (ital. Pirano ), 4142 habitantes, 15  m. I. J.
  • postal 6320 Portorož (itálico 6320 Portorose ):
Portorož (italiano: Portorose ), 2849 habitantes, m. I. J.
Lucija (italiana Lucia ), 5.792 habitantes, 25  m. I. J.
Seča (italiano Sezza ), 942 habitantes, 25  m. I. J.
Strunjan (italiano Strugnano ), 564 habitantes, m. I. J.
  • postal 6333 Sečovlje (ital. 6333 Sicciole ):
Sečovlje (italiano Sicciole ), 584 habitantes, 20  m. I. J.
Parecag, 910 habitantes, 35  m. I. J.
Sv. Peter, 329 habitantes, 210  m. I. J.
Dragonja (ital. Dragogna ), 296 habitantes, 20  m. I. J.
Nova vas nad Dragonjo, 193 habitantes, 268  m. I. J.
Padna , 156 habitantes, 215  m. I. J.

Piran Bay

A divisão de Piran Bay de acordo com a decisão de arbitragem

A baía de Piran , que leva o nome da cidade, é importante como rota de navegação para o porto esloveno de Koper .

Comunidades vizinhas

Golfo de Trieste Izola Sarja
Golfo de Piran Comunidades vizinhas
Buje ( RH )

clima

O clima mediterrâneo predominante é caracterizado por temperaturas médias amenas (janeiro: 4,4 graus, julho 21,5 graus). Existem três ventos típicos nesta parte do Adriático: do noroeste, o moderado mistral ( Maestral ), o mais forte e quente vento sul Scirocco ( Jugo ) do sudeste do Saara e o tempestuoso, rajada e frio bora a favor do vento do nordeste com velocidades de vento de até 200 km / h, que duram até duas semanas no inverno e muitas vezes apenas algumas horas a um dia no verão.

Atrações turísticas

  • Na ponta oeste do promontório está a igreja de Sv. Klementa (St. Clementa), que é considerada o símbolo da cidade.
  • Cerca de 100 metros a leste da Praça Tartini está um mosteiro franciscano , que é usado para concertos no verão e uma coleção de pinturas de pintores venezianos pode ser vista no porão.
  • No penhasco norte da península, a Catedral de Sv. Jurij (St. George) a cidade que foi construída em 1637. O campanário da catedral segue o modelo da torre veneziana de São Marcos . O topo da torre da igreja é adornado com uma estátua empunhando uma espada do patrono da cidade São Jorge. A figura gira de acordo com a direção do vento e, portanto, serve como um cata-vento para os cidadãos da cidade .

Cidade antiga

Vista do porto para a cidade velha
Vista da histórica Praça Tartini

A cidade velha com suas ruas estreitas se estende por um promontório pontiagudo de aproximadamente um quilômetro de comprimento na direção leste-oeste. Do lado do terreno, é demarcada por um sistema defensivo histórico parcialmente preservado com ameias e torres.

No centro da cidade no estilo ítalo-veneziano existem alguns monumentos arquitetônicos e mirantes. O passeio marítimo do sul, do pequeno porto à ponta do promontório, está repleto de inúmeros restaurantes para o público turístico .

O festival da cidade acontece no dia 15 de outubro .

Praça Tartini

O centro da vida urbana é o Tartinijev trg restaurado ( italiano : Piazza Tartini , alemão: Tartiniplatz ). Foi criado em 1894, quando o porto, que então se localizava neste ponto, se tornou muito pequeno e foi usado como depósito de lixo, foi finalmente preenchido. No centro da praça está uma estátua de bronze maior que a vida do compositor homônimo Giuseppe Tartini , criada pelo artista veneziano Antonio Dal Zotto , que foi inaugurada em 2 de agosto de 1896 por ocasião de seu 200º aniversário.

Um redesenho da praça foi encomendado para o 300º aniversário do compositor. A elipse de pedra branca feita pelo arquiteto Boris Podrecca é uma reminiscência do ponto de inflexão do bonde elétrico (1912–1953), bem como do porto de pesca que moldou a vida urbana neste lugar.

O conjunto da praça inclui a prefeitura classicista do lado norte e à direita uma casa patrícia gótica. A Benečanka (casa veneziana) foi construída por um rico comerciante veneziano para sua amante que morava em Piran. A esquina da casa mostra o rosto da amada. A fachada voltada para a Praça Tartini contém um relevo com a inscrição italiana lassa pur dir ("Deixe-os falar").

Museus

No porto da cidade velha existem três museus que têm como tema o mar a visitar. O aquário em Kidriĉevo nabrežje 4 mostra a fauna marinha do Adriático. O Pomorski muzej (Museu do Mar) em Cankarjevo nabrežje 3 apresenta o uso econômico do mar (pesca, navegação na Eslovênia, produção de sal). O Muzej pod vodnihdejavnosti ( museu subaquático) em Župančičeva 24 trata tematicamente de mergulho e shows, por exemplo, naufrágios .

lazer

Salinas perto de Piran
  • No norte da península, um percurso pedestre costeiro de aproximadamente um quilómetro ("passeio marginal") com interessantes camadas rochosas nas íngremes paredes de Piran conduz ao lago e à praia de Fiesa.
  • O Parque Natural das Salinas de Sečovlje está localizado no município, na fronteira com a Croácia . As salinas ainda administradas ao norte do Mediterrâneo estão localizadas perto do distrito de Strunjan .

Cultura e economia

Sistema escolar

Além dos jardins de infância eslovenos e italianos, há quatro escolas primárias eslovenas e italianas em Piran , nas quais cerca de 1700 crianças são educadas. Há também quatro escolas secundárias: o Liceu Piran, o Liceu Antonio Sema com aulas de italiano, o Liceu Portorose de Estudos Marítimos e o Liceu de Saúde António. Existem também no município universidades de navegação e transporte, hotelaria e turismo, bem como de negócios e empreendedorismo.

Estação de transmissão

O local é a localização de um sistema de transmissão de rádio e televisão da Radiotelevizija Slovenija . Um mastro de aço de 123,6 metros de altura com uma antena de armadilha é usado como portador da antena, pois também é usado para transmitir dois programas de ondas médias .

tráfego

De 1909 a 1912 a cidade foi o ponto de partida para a ferrovia Pirano - Portorose , uma das primeiras operadoras de trólebus da Áustria-Hungria.

De 1912 a 1953 viajou entre Piran (Tartini) e Portorož (Estação parenzana ) para cinco quilômetros de comprimento como uma ferrovia leve em favor da United Aktiengesellschaft Gas Augsburg licenciado bonde com o incomum para bondes com largura de via de 760 milímetros . A revisão do traçado da linha planejada em 1911 ocorreu no início de janeiro de 1912, em 20 de julho de 1912 a linha foi aberta ao tráfego.

filhos e filhas da cidade

Estátua de Tartini, torre da igreja da Catedral de São Jorge ao fundo

Santo padroeiro

O santo padroeiro da cidade de Piran é São Jorge . Isso pode ser encontrado novamente no Georgskreuz vermelho com moldura azul do brasão da cidade. Além disso, há uma representação do matador de dragões com uma espada no topo da torre da igreja da cidade de São Jorge.

Panoramas

Tartiniplatz: imagem panorâmica de St. Georg ao porto
Foto panorâmica de Piran

Veja também

literatura

  • Hermann Prechtl:  costa oeste de Istria. Uma viagem de Trieste a Pola. In:  Jornal Estranhos. Órgão central para a promoção do tráfego estrangeiro e de viagens na e para a Áustria e as terras altas da Baviera , nº 19/1900 (XIII. Ano), 17 de fevereiro de 1900, pp. 1-3. (Online em ANNO ). Modelo: ANNO / Manutenção / fre.
  • Dieter Schulze: Eslovênia. Experimente os destaques do país diretamente, descubra lugares agradáveis ​​e mergulhe na vida cotidiana, nas mais belas excursões pela natureza. Com uma grande planta dobrável . (Primeira edição). DuMont-Reiseverlag, Ostfildern 2012, ISBN 978-3-7701-9631-9 , pp. 66-69.
  • Christian Lehner: Piran para todas as estações. Com viagens para Portorož, Koper, Izola e os parques naturais Strunjan e Sečovlje. In: Kulturwanderungen. Verlag Johannes Heyn, Klagenfurt 2015.

Links da web

Commons : Piran  - álbum com fotos, vídeos e arquivos de áudio
Wikivoyage: Piran  - Guia de Viagem

Evidência individual

  1. Georg C. Heilingsetzer: Piran no Advento: Hora de passear pela cidade. em diepresse.com a partir de 21 de dezembro de 2017.
  2. Piran no Adriático Esloveno em portoroz.biz.
  3. História de Piran (não disponível mais em 2018).
  4. Piran em schindler-bs.net.
  5. 3,7% outros idiomas = 0,8% albanês , 0,4% macedônio , 0,2% alemão , 0,1% húngaro , 2,2% outros. Os 7,1% restantes não forneceram qualquer informação. Fonte: www.stat.si. 2002, acessado em 7 de agosto de 2013 .
  6. População tabelas do Serviço de Estatística da República da Eslovénia ( esloveno )
  7. Piran: Município, Organização de Turismo Local 1999, p. 6.
  8. Teatro e Arte. (...) Um monumento Tartini (...). In:  Wiener Abendpost. Suplemento de Wiener Zeitung , No. 171/1896, 27 de julho de 1896, p. 3, canto superior direito. (Online em ANNO ). Modelo: ANNO / Manutenção / wrz.
  9. Christian Lehner, página 56f.
  10. Piran: Município, Organização de Turismo Local 1999, pp. 10-11.
  11. Elektroservisi: Popravilo sidrnih vrvi na antenskem stebru OC Beli Križ ( Memento do originais de 06 de agosto de 2011 na Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. (não está mais disponível online). @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.elektroservisi.si
  12. RGBl 1912/132: Anúncio do Ministério das Ferrovias sobre a concessão de uma pequena ferrovia de bitola estreita de Pirano a Portorose para operação com energia elétrica. In:  Reichsgesetzblatt para os reinos e estados representados no Reichsrathe , ano 1912, p. 621 ff. (Online em ANNO ). Modelo: ANNO / Manutenção / rgb.
  13. Strassenbahn Magazin 2/2013, p. 72.
  14. Sistemas projetados. (...) Portorose. In:  Engenharia elétrica e engenharia mecânica. Jornal da Associação Eletrotécnica de Viena. Órgão da Associação das Companhias de Eletricidade Austríacas e Húngaras / Engenharia Elétrica e Engenharia Mecânica. Journal of the Electrotechnical Association in Vienna (e órgão da filial de Brno) / E. u. M. (E e M) engenharia elétrica e engenharia mecânica. Journal of the Electrotechnical Association in Vienna / E e M engenharia elétrica e engenharia mecânica. Journal of the Electrotechnical Association in Vienna de 1883 a 1938 / E e M engenharia elétrica e engenharia mecânica. Órgão / jornal do Elektrotechnisches Verein Österreichs , ano 1912, apêndice notícias econômicas e industriais , No. 4/1912 (XXX. Ano), p. 53 meio. (Online em ANNO ). Modelo: ANNO / Manutenção / emb.
  15. Sistemas projetados. (...) Pirano. In:  Engenharia elétrica e engenharia mecânica. Jornal da Associação Eletrotécnica de Viena. Órgão da Associação das Companhias de Eletricidade Austríacas e Húngaras / Engenharia Elétrica e Engenharia Mecânica. Journal of the Electrotechnical Association in Vienna (e órgão da filial de Brno) / E. u. M. (E e M) engenharia elétrica e engenharia mecânica. Journal of the Electrotechnical Association in Vienna / E e M engenharia elétrica e engenharia mecânica. Journal of the Electrotechnical Association in Vienna de 1883 a 1938 / E e M engenharia elétrica e engenharia mecânica. Órgão / revista da Associação Eletrotécnica da Áustria , ano 1912, apêndice Notícias Industriais e Econômicas , nº 30/1912 (XXX. Ano), página 421, canto superior esquerdo. (Online em ANNO ). Modelo: ANNO / Manutenção / emb.