Paul Bonatz

Paul Bonatz

Paul Michael Nikolaus Bonatz (nascido em 6 de dezembro de 1877 em Solgen ( Lorraine , reino da Alsácia-Lorraine , hoje Solgne, departamento de Moselle , França ); † 20 de dezembro de 1956 em Stuttgart ) foi um arquiteto alemão , influente professor universitário e designer de engenharia estruturas, como principalmente pontes e barragens. Ao lado de Paul Schmitthenner, ele é um dos principais representantes da Escola de Stuttgart e - de uma perspectiva internacional - um dos arquitetos mais importantes doTradicionalismo .

Vida

O pai de Paul Bonatz era um funcionário público de origem rural de Mecklenburg , sua mãe de Luxemburgo . Depois de se formar no colégio em Hagenau , Alsácia , ele estudou engenharia mecânica na Universidade Técnica de Munique , mas depois de um ano de arquitetura até passar no exame para diploma em 1900. Após seu casamento em 1902, Bonatz se envolveu no planejamento do novo edifício do von Thurn und Taxische Hofrat em 1903 Georg Friedrich von Müller fundou o Von Müller Töchterschule em 1842 , que mais tarde se tornou o colégio feminino municipal. Em colaboração com o oficial de planejamento urbano Adolf Schmetzer , Bonatz traçou planos para um prédio escolar de duas alas em formas Art Nouveau entre St. Petersweg e Jesuitenplatz. O Art Nouveau é ainda mais impressionante nas escadas do que nas fachadas.

Bonatz foi então para Stuttgart, onde trabalhou como assistente de Theodor Fischer até 1905 , depois como professor e professor associado da Universidade Técnica de Stuttgart até 1908 . Quando Fischer voltou a Munique em 1908, Bonatz foi nomeado sucessor de sua cadeira em Stuttgart, que ocupou até 1943. Em 1906, seu nome consta da lista de membros do catálogo da 3ª exposição anual da Associação Alemã de Artistas de Weimar. Em 1908, Bonatz tornou-se membro da Werkbund alemã, fundada no ano anterior .

Em casos individuais, principalmente em designs de competição, Paul Bonatz trabalhou com seu irmão mais novo, Karl Bonatz (1882–1951). Em 1910, Bonatz e seu amigo de faculdade Friedrich Eugen Scholer (1874–1949) fundaram um escritório de arquitetura em Stuttgart (“Bonatz und Scholer”) para lidar com seus numerosos contratos de construção privada (além de suas atividades de ensino ); esta colaboração terminou em 1943/1944. Não é mais possível determinar o quão grande foi a participação de Scholer nos projetos conjuntos.

Bonatz era um tradicionalista. Ele e Paul Schmitthenner representaram uma compreensão artesanal de construção. Em particular, Bonatz, como decano da Escola de Arquitetura de Stuttgart, se voltou contra o projeto do Weißenhofsiedlung , que o Werkbund vinha planejando em sua cidade natal desde 1925. Em Schwäbischer Merkur, ele escreveu "O plano é irrelevante, artesanal e amadorístico [...] Em vários terraços horizontais, um acúmulo de cubos planos empurra a encosta em um confinamento desconfortável, que lembra mais um subúrbio de Jerusalém do que apartamentos para Stuttgart . "

Quando a facção em torno de Bonatz perdeu sua maioria na eleição do conselho de Württemberg Werkbund no verão de 1926, Bonatz e Schmitthenner renunciaram e em 1928 fundaram a associação de arquitetos de orientação conservadora “ Der Block ”. No entanto, ele só permaneceu associado ao bloco até 1931, quando deixou o bloco. Como resultado, ele desenvolveu um julgamento um pouco mais diferenciado em relação aos designs modernos com base nos planos de Otto Bartning .

Durante a era nacional-socialista , Bonatz foi o conselheiro artístico de Fritz Todt , envolvido em muitos projetos de pontes para o Reichsautobahn e autor regular de artigos especializados na revista programática Die Strasse . Após a morte de Todt, seu sucessor Albert Speer tornou o Reichsautobahn parte do Ministério do Reich para Armamentos e Munições .

O não partidário Bonatz recebeu uma oferta em 1943 para trabalhar como consultor no escritório de construção de escolas técnicas do Ministério da Cultura turco. Em setembro de 1943 ele se mudou para Ancara . Quando a Turquia, até então neutra, rompeu suas relações diplomáticas com a Alemanha em agosto de 1944 , ele permaneceu na Turquia e, apesar das instruções, não voltou para a Alemanha, onde sua família continuava morando. De 1946 a 1954 ele foi professor no İstanbul Teknik Üniversitesi . Em 1947/1948, ele participou da conversão de uma antiga sala de exposições na Ópera Estatal de Ankara. Em 1950, ele construiu a ponte Rosenberg em Heilbronn novamente na Alemanha .

Como os arquitetos estrangeiros não tinham mais permissão para construir na Turquia sem parceiros de cooperação local, ele finalmente voltou a Stuttgart em 1954. Em 1955, ele esteve envolvido no projeto da Ponte Neckar em Neckarweihingen . Em 1956, Bonatz morreu e foi enterrado no cemitério florestal em Stuttgart .

Edifícios e projetos (seleção)

  • Construção do Henkell Sektkellerei em Wiesbaden-Biebrich, 1907–1909

  • Edifício Bonatz para a biblioteca da universidade em Tübingen, 1910–1912

  • Escola secundária Schubart em Aalen, 1910-1912

  • Prefeitura de Hanover, 1911-1914

  • Estação Central de Stuttgart, 1914-1927

  • Usina de energia da fábrica de pó de Rottweil , 1915-1916

  • Stummhaus , edifício alto de propriedade da Gebr. Stumm GmbH em Düsseldorf, 1922–1925

  • Barragem de Neckar em Heilbronn, 1929

  • "Goldschmidt House" em Colônia, 1929

  • Estádio Willy Sachs em Schweinfurt, 1935–1936

  • Opera House em Ancara, 1947-1948

  • Reconstrução do edifício de arte em Stuttgart, 1956-1961

Bonatz e Scholer alcançaram sua descoberta final com o primeiro prêmio no concurso para a nova estação ferroviária principal de Stuttgart em 1911, que foi seguido pelo contrato de execução em 1913. Em 1914 , foi lançada a pedra fundamental para a construção da estação ; Em 22 de outubro de 1922, foi colocada em operação a primeira fase de construção (parte sul com torre), a segunda fase de construção foi concluída em 1927.

  • Participação no planejamento do assentamento de trabalhadores de Zeppelindorf em Friedrichshafen , 1914–1915
  • Usina da fábrica de pó de Rottweil , 1915-1916
  • Construção do salão Zeppelin em Friedrichshafen, 1915-1917
  • Tumba do General (von) Lotterer em Ludwigsburg , 1916
  • vários projetos para memoriais aos mortos, 1917 e 1918
  • Casa do fabricante Fritz Roser em Stuttgart, 1919–1922
  • terceira casa própria em Stuttgart, 1921-1922
  • Villa para o empresário Alfred Vorster em Colônia, 1921–1922
  • Villa para o banqueiro Herstatt em Cologne-Marienburg, 1921-1923
  • Villa para o posterior Ministro do Exterior Nacional Socialista Joachim von Ribbentrop em Berlin-Schmargendorf , Lentzeallee 7–9, 1922–1923
  • Edifício administrativo da Gebr. Stumm GmbH , denominado " Stummhaus ", em Düsseldorf , 1922–1925 (um dos primeiros arranha-céus alemães )
  • Cenotáfio para os soldados mortos na Primeira Guerra Mundial no cemitério florestal em Stuttgart-Degerloch , 1923
  • Casa Liebrecht em Hanover, 1923-1924
  • Villa para Ferdinand Porsche em Stuttgart, Feuerbacher Weg 48/50, 1923–1924
  • Reconstrução da casa memorial da Associação da Floresta Negra com torre de observação no Mooswaldkopf perto de Lauterbach , 1923–1924
  • Villa para o empresário Fritz Hornschuch perto de Kulmbach , 1924–1925 ( lista de monumentos )
  • Casas residenciais para o Dr. Arntzen e HC Scheibler em Colônia, 1924-1926
  • Villa para o empresário Paul Eberspächer em Esslingen , 1925–1926
  • Villa para o antiquário Arno Kramer em Bonn , 1926

De 1926 a 1928 Bonatz foi responsável pelo projeto arquitetônico das estruturas do sistema de esgoto de Neckar ; ele projetou as barragens em Ladenburg perto de Mannheim , Rockenau , Heidelberg , Hirschhorn , Cannstatt , bem como a usina de energia Oberesslingen , a brigada de rifle Oberesslingen e as duas pontes Neckar em Heidelberg e Heilbronn . A execução de sistemas individuais se arrastou até a década de 1930.

Um foco importante no trabalho de Bonatz foi o projeto arquitetônico de estruturas de pontes - um tópico que ele tratou repetidamente desde o início de sua carreira (1904, veja acima). A partir de 1934, Bonatz atuou não apenas como consultor artístico, mas principalmente no contexto da construção da Autobahn, que foi acompanhada pela propaganda nacional-socialista, na construção de pontes. Houve colaborações mais frequentes com os engenheiros de construção de pontes Emil Mörsch , Karl Schaechterle , Gottwalt Schaper ou Fritz Leonhardt . Bonatz também foi responsável por esboçar uma regra para o projeto das futuras estações de tanques Reichsautobahn naquela época. Uma estrutura paralelepipédica de tijolo e pedra com cobertura de quatro águas sobre uma cobertura de madeira, que supera a ampla saliência do teto sobre as bombas de combustível com vigas altas de concreto armado, forma o posto de gasolina e área de descanso. Não há registro de arquivo de se ou em quais locais este edifício padronizado ainda estava sendo construído devido ao avanço da guerra. No geral, há paralelos claros com as construções de postos de gasolina de seu colega de Stuttgart, Paul Schmitthenner .

Edifícios pós-guerra

Honras

  • 1949: Membro honorário da Swabian Heimatbund
  • 1952: Admissão à Ordem Pour le Mérite
  • 1958/59: A cidade de Stuttgart doa o Prêmio Paul Bonatz não dopado , que é concedido “por méritos e realizações especiais no campo da arquitetura ou desenvolvimento urbano” na área de Stuttgart .

Exposições

  • Kunsthalle Tübingen , Paul Bonatz: Viver e construir entre Neckar e o Bósforo , 12 de março a 22 de maio de 2011

Citações

"A construção da estação ferroviária de Estugarda é o capítulo mais importante para o meu desenvolvimento como construtor."

- Paul Bonatz : Vivendo e Construindo. P. 61

avaliações

“Sempre gostei da estação ferroviária de Estugarda. Seu arquiteto talvez fosse um pouco conservador. Mas ele era um arquiteto muito bom. "

- Peter Zumthor

Fontes

  • Viver e construir. Engelhornverlag Adolf Spemann, Stuttgart 1950.
  • com Fritz Leonhardt : Bridges. Langewiesche, Königstein im Taunus 1951 (série Die Blauen Bücher ).

literatura

  • Helmut Gebhard sobre Paul Bonatz. In: Winfried Nerdinger : tradição de construção do sul da Alemanha no século XX. Arquitetos da Academia de Belas Artes da Baviera. Georg DW Callwey, Munich 1985, ISBN 3-7667-0771-X , pp. 119-123.
  • Rose Hajdu, Ulrike Seeger: Estação Central de Stuttgart. Um marco nas fotos. Thorbecke, Ostfildern 2011, ISBN 978-3-7995-0879-7 .
  • Gerd Kaldewei (Ed.): Paul Bonatz (1877–1956). Edifícios e projetos no norte. (= Escritos dos museus da cidade de Delmenhorst , série Stadtmuseum, Volume 7.) Aschenbeck & Holstein, Delmenhorst 2005, ISBN 3-932292-92-8 . (Publicação que acompanha a exposição especial dos museus da cidade de Delmenhorst Paul Bonatz (1877–1956) - Edifícios e Projetos no Norte de 24 de julho a 4 de setembro de 2005 em Oldenburg como parte do projeto Century Step 05 )
  • Joachim Knape, Anton Schindling (Ed.): Mensagens de fachada. Sobre a história dos monumentos e o programa da galeria de retratos de Tübingen no edifício Bonatz. (= Gratia , Volume 56.) Harrassowitz, Wiesbaden 2016, ISBN 978-3-447-10639-9 .
  • Fernanda de Maio: obras hidráulicas. Paul Bonatz. As barragens de Neckar. 2ª edição, Akademie Schloß Solitude, Stuttgart 2001, ISBN 3-929085-53-4 .
  • Roland May: Pontifex maximus. O arquiteto Paul Bonatz e as pontes. Monsenstein e Vannerdat , Münster 2011, ISBN 978-3-86991-176-2 .
  • Matthias Roser: A estação principal de Stuttgart. Uma obra-prima da arquitetura esquecida. Silberburg Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-925344-13-6 .
  • Matthias Roser: Paul Bonatz. Casas residenciais. Hatje, Stuttgart 1992, ISBN 3-7757-0305-5 .
  • Matthias Roser: A estação principal de Stuttgart. De monumento cultural a candidato à demolição? Butterfly, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-89657-133-5 .
  • Bonatz, Paul . In: Hans Vollmer (Hrsg.): Léxico Geral de Artistas Finos do XX. Século. fita 5 : V-Z. Suplementos: A-G . EA Seemann, Leipzig 1961, p. 323 .
  • Wolfgang Voigt, Roland May (ed.): Paul Bonatz (1877-1956). Wasmuth, Tübingen 2010, ISBN 978-3-8030-0729-2 .
  • Ralf Werner Wildermuth: O edifício Bonatz da Biblioteca da Universidade de Tübingen. Arquitetura funcional da biblioteca no início do século 20 (= Contubernium , Volume 30.) Mohr, Tübingen 1985, ISBN 3-16-444977-1 .
  • Ulf Scharrer: Uma casa para a escola. O Schubart-Gymnasium Aalen. (Suplemento de: 100 Years of Schubart-Gymnasium Aalen 1912–2012. ) Aalen 2014, ISBN 978-3-00-046846-9 .
  • Marc Hirschfell, Wolfgang Voigt: Paul Bonatz. Edifícios no Reno e no Neckar. Wasmuth, Tübingen 2014, ISBN 978-3-8030-0754-4 .
  • Winfried Nerdinger: Hans Poelzig, Paul Bonatz, Paul Schmitthenner - A gradual reavaliação, normalização e reabilitação dos conservadores, oportunistas e cúmplices nazistas. In: Arch + 235 Right Rooms 05/2019

Links da web

Commons : Paul Bonatz  - coleção de fotos, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

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  3. ↑ ver lista de membros no catálogo da 3ª Exposição da Associação de Artistas Alemães , Weimar 1906. p. 40. online (acesso em 30 de maio de 2017)
  4. ↑ citado de: Ursula Mucheler: A inutilidade da Torre Eiffel . CH Beck 2005, ISBN 978-3-406-57523-5 , pp. 209-217, 211
  5. ^ Carta para Georg Steinmetz 1935, de acordo com o catálogo da exposição Bartning 2017 na Academia de Artes de Berlim.
  6. ↑ Roland May: Pontifex maximus. O arquiteto Paul Bonatz e as pontes. Monsenstein e Vannerdat, Münster 2011, ISBN 978-3-86991-176-2 , p. 463.
  7. ↑ Roland May: Pontifex maximus. O arquiteto Paul Bonatz e as pontes. Monsenstein e Vannerdat, Münster 2011, ISBN 978-3-86991-176-2 , p. 472.
  8. ↑ Imagens de personagens arquitetônicos (portfólio), 3º ano de 1909, placa 28. ( digitalizadas no ULB Darmstadt)
  9. ^ Paul Bonatz, o arquiteto da escola secundária Mörike em Göppingen
  10. ↑ Quadro de informações 4.11, Trilha da História de Friedrichshafen
  11. ^ Paul Faerber: A casa de Roser em Stuttgart (arquitetos P. Bonatz e FE Scholer) . In: Arte decorativa, revista ilustrada de artes aplicadas , vol. 31 = 26º ano 1922/1923, pp. 113–118. ( Versão digitalizada )
  12. ^ Heinrich de Fries (ed.): Vilas e casas de campo modernas. 3ª edição, Wasmuth, Berlin 1925, p. 147 (imagens).
  13. ↑ Caminhada panorâmica circular até a Casa Memorial da Associação Floresta Negra. Recuperado em 7 de abril de 2019 .
  14. ↑ Sobre os edifícios residenciais em Colônia, do Arq. Paul Bonatz Stuttgart. In: Arte decorativa, revista ilustrada de artes aplicadas , vol. 36 = 31º ano 1927/1928, pp. 1–9. ( Versão digitalizada )
  15. ↑ Hiltrud Kier : Diretório de Monumentos Cidade Velha de Colônia e Deutz (=  Landeskonservator Rheinland [Hrsg.]: Arbeitshefte des Landeskonservator Rheinland . Volume 12.1 ). Rheinland Verlag, Cologne 1979, ISBN 3-7927-0455-2 , p. 44 .
  16. ↑ Franz Arlart: símbolos de seu tempo: relíquias arquitetônicas do prédio do posto de gasolina desde suas origens até os anos 1950 em Baden-Wuerttemberg . In: monumentos em Baden-Wurttemberg - Boletim informativo sobre os monumentos do país . fita 49 , no. 3 , 4 de agosto de 2020, ISSN  0465-7519 , p. 153–159 , doi : 10.11588 / nbdpfbw.2020.3.74366 ( uni-heidelberg.de [acessado em 10 de setembro de 2020]).
  17. ↑ Bonatz ( atualmente Istambul ) foi nomeado como parte do 40º aniversário do governo federal em 22 de maio de 1949: Quadro de honra. In: Schwäbisches Heimatbuch 1949. Ed. Por Felix Schuster em nome da Schwäbisches Heimatbund. Stuttgart [1949], págs. 176-177, pág. 176.
  18. ^ Secretaria da Ordem Pour le mérite para Ciências e Artes no Governo Federal Comissário para Cultura e Mídia
  19. ^ Prêmio Paul Bonatz em Kulturpreise.de , último acesso em 11 de abril de 2012.
  20. ↑ Você vê, eu estava certo. In: Der Spiegel. No. 50/13. Dezembro de 2010, p. 144.
  21. ↑ https://archplus.net/en/archiv/ausgabe/235/#article-5055
dados pessoais
SOBRENOME Bonatz, Paul
NOMES ALTERNATIVOS Bonatz, Paul Michael Nikolaus (nome completo)
DESCRIÇÃO BREVE Arquiteto alemão e professor universitário
DATA DE NASCIMENTO 6 de dezembro de 1877
LOCAL DE NASCIMENTO Solgne , Moselle (Lorena)
DATA DA MORTE 20 de dezembro de 1956
LUGAR DA MORTE Stuttgart