Operação Perseguição

Operação Perseguição
Plano de Operação Perseguição
Plano de Operação Perseguição
data 22 de abril de 1944 a 4 de maio de 1944
Lugar, colocar Aitape
Saída Vitória americana
Partes do conflito

Estados UnidosEstados Unidos (bandeira nacional) Estados Unidos Austrália
AustráliaAustrália (bandeira de guerra naval) 

JapãoJapão (bandeira de guerra naval) Japão

Comandante

Alto Comando: Douglas MacArthur ,
desembarque de tropas de comando: Jens A. Doe ,
comando da Força Alamo : Walter Krueger ,

Adachi Hatazō

perdas

19 mortos, 40 feridos

525 mortos, 25 prisioneiros

The Landing at Aitape era uma subsidiária da Sede da Área Sudoeste do Pacífico sob o general Douglas MacArthur no teatro do Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial . O objetivo era tomar o campo de aviação estrategicamente importante em Tadji, perto do Aitape ocupado pelos japoneses na Nova Guiné Holandesa .

pré-história

Naquela época, Aitape era uma pequena vila na costa norte da Nova Guiné administrada pela Austrália . A faixa costeira de oito a doze quilômetros de largura é limitada ao sul pelas montanhas Toricelli . Toda a área é pantanosa e é cortada por muitos rios menores. Existem quatro ilhas menores ao largo da costa. Os japoneses ocuparam a área em dezembro de 1942. Em Tadji, alguns quilômetros a sudeste de Aitape, eles começaram a construir duas pistas para estacionar aviões de caça e bombardeiros . A construção de uma terceira tiragem teve de ser cancelada devido a problemas com a drenagem .

No início de março de 1944, o serviço secreto americano determinou que o 18º Exército Japonês estava planejando mover grandes tropas do Leste da Nova Guiné para a Holanda . A baía de Humboldt, perto de Hollandia, foi expandida pelos japoneses e se tornou um grande ponto de transbordo de suprimentos . O General MacArthur e sua equipe de planejamento, portanto, decidiram tomar a área antes que Hollandia fosse convertida em uma fortaleza (→ Operação Imprudente ). A fim de evitar que as tropas japonesas no leste avançassem mais para a Holanda e para evitar que as tropas que se retiravam da Holanda recuassem para Wewak , também foi decidido tomar o campo de aviação perto de Tadji. Acima de tudo, contra o pano de fundo de que os aviões de combate americanos baseados em porta-aviões da Força-Tarefa 58 destinados à missão estariam disponíveis apenas por dois dias e, portanto, um campo de aviação estaria disponível para o estacionamento em terra de nossos próprios aviões de combate para apoiar o operação na área de Hollandia. Além disso, apenas pequenas reuniões de tropas e defesas japonesas foram reconhecidas pelo reconhecimento em Tadji. As unidades australianas da RAAF (No. 62 Works Wing) devem ser capazes de configurar rapidamente o campo de aviação para suas próprias necessidades dentro de dois dias após a captura.

As transferências planejadas de tropas japonesas e suprimentos para Hollandia finalmente começaram em março de 1944 e a equipe de planejamento americana definiu os desembarques em Hollandia e Aitape inicialmente para 15 de abril. Após alguns adiamentos, a data final era 22 de abril de 1944. O local de pouso pretendido era uma praia alguns quilômetros a leste perto de Korako , de codinome “Praia Azul”.

Em apoio ao pouso em Aitape, porta-aviões de escolta foram implantados sob o comando do Contra-almirante Ralph E. Davison (Força-Tarefa 78). O bombardeio costeiro foi realizado pela Força-Tarefa 77, Grupo de Ataque Oriental, sob o comando do almirante Daniel E. Barbey . As tropas terrestres estavam sob o comando do General Walter Krueger ( Força Alamo ). A força de desembarque foi o 163 US Regimento de Infantaria da 41ª Divisão de Infantaria , comandado pelo General de Brigada Jens A. Doe .

A captura do campo de aviação Tadji

Operação Tadji / Aitape entre 23 de abril e 4 de maio de 1944
Aterrissagem da primeira onda em Wapil

Às 5h do dia 22 de abril, o grupo de desembarque chegou à costa de Aitape. O embarque das unidades de desembarque nas embarcações de desembarque começou conforme o planejado e a primeira onda chegou em terra às 6h45. No entanto, o pouso não ocorreu conforme planejado na "Praia Azul", mas a cerca de 1,1 quilômetros a leste de Karako, perto de Wapil . A orientação era difícil devido ao forte nevoeiro matinal e as fortificações costeiras japonesas queimando sob a forte fumaça do fogo de artilharia. Mas descobriu-se que esse trecho da costa era ainda mais adequado para um pouso do que a “Praia Azul”. Como a maioria dos ocupantes japoneses se retirou depois que a artilharia naval americana se moveu para o interior, as forças de desembarque não encontraram nenhuma resistência significativa. Às 8h00, a cabeça de ponte tinha crescido para uma largura de cerca de 2,3 km e uma profundidade de cerca de 500 m para o interior. Alguns prisioneiros japoneses foram feitos e as forças de desembarque esperaram pela ordem do general Doe para avançar em direção a Tadji.

Depois que a segunda onda pousou às 10h30, o avanço sobre Tadji começou às 11h00. Embora o avanço tenha sido mais lento do que o planejado, o campo de aviação foi capturado e protegido às 12h45. Não houve resistência do lado japonês. Os americanos assumiram posições no campo de aviação e cerca de 5 km a leste de Wapil, na foz do Nigia. Quando a noite caiu, a expansão do campo de aviação começou. Naquela época, três americanos haviam sido mortos e treze feridos.

Expansão do campo de aviação

Na manhã de 23 de abril, nº 62 Asa de Obras da Força Aérea Real Australiana em "Blue Beach". Depois de chegar ao campo de aviação de Tadji, eles começaram a expandi-lo por volta das 13h00. O trabalho durou o dia todo e continuou sob holofotes na noite seguinte . Devido às condições inesperadamente ruins do solo, o trabalho não pôde ser concluído como esperado no primeiro dia. Os australianos relataram conclusão provisória em 24 de abril às 9h00. 25 RAAF Curtiss P-40 pousaram no campo de aviação às 16h30. Assim como os japoneses antes deles, os pioneiros australianos também tiveram dificuldade em instalar uma drenagem adequada para o campo de aviação. Todo o campo só foi coberto com esteiras de aço a partir de 28 de abril e pode ser usado continuamente a partir de agora.

Proteção de borda

Para proteger a cabeça de ponte, os preparativos começaram na noite de 22 a 23 de abril. Na manhã de 23 de abril, às 8h, as unidades marcharam para o oeste ao longo de caminhos no interior do Rio Raihu, cerca de 10 km após a Praia Azul. Ao anoitecer, chegaram à foz do rio com pouca resistência japonesa, o que lhes custou um ferido e um desaparecido. Outro batalhão os alcançou na manhã seguinte.

Patrulha americana em Aitape em 2 de maio de 1944

Às 11h do dia 24 de abril, Aitape estava ocupada. Soldados japoneses não foram vistos. Os americanos acamparam na margem oeste do Raihu e permaneceram lá pelos próximos dias. Patrulhas vasculharam as pequenas aldeias costeiras para impedir que os japoneses fugissem para o oeste. Mas só em 28 de abril eles descobriram os únicos sinais de resistência organizada. Em Kamti, uma das aldeias menores, cerca de 200 japoneses cercaram repentinamente a patrulha. Os japoneses tentaram exterminar a patrulha no dia seguinte com alguns ataques rápidos, mas a forte defesa dos americanos custou-lhes 90 mortes. Depois que Kamti foi colocado sob fogo de artilharia americana, a patrulha foi capaz de se retirar sob sua proteção. Eles haviam perdido três soldados e dois estavam feridos. Ao vasculhar a aldeia no dia seguinte, os americanos não encontraram resistência.

No leste, unidades americanas avançaram até a foz do Driniumor , cerca de 19 km atrás da "Praia Azul". As duas ilhas da costa, Tumleo e Seleo , já haviam sido tomadas no dia do desembarque contra a pouca resistência japonesa. Patrulhas individuais avançaram até 72 km ao longo das montanhas Toricelli em direção a Wewak no início de maio .

Reorganização e contato com o inimigo

Depois que mais tropas chegaram a Aitape, o alto comando reorganizou as unidades de perseguição desde o início de maio de 1944, a fim de se preparar para a operação Wakde-Sarmi . Novos limites de patrulha e setores de defesa foram estabelecidos, um setor ocidental, central e oriental, para o qual foram designadas unidades de tropas individuais.

O setor leste foi defendido pela 127ª Infantaria dos EUA. No dia 7 de maio, após uma patrulha cruzar o Dandriwad, foi feito o primeiro contato com unidades dispersas do 18º Exército, que, entretanto, ofereceram uma resistência forte e organizada, de modo que a patrulha teve que recuar para o outro lado do rio. No dia seguinte, eles foram acompanhados por um pelotão com uma metralhadora leve e a patrulha continuou a avançar para o leste. Eles podiam distinguir grandes grupos de soldados japoneses. Os americanos também sofreram um ataque em seu flanco. Apenas um ataque aéreo de oito P-40s ao longo das estradas a leste de Babiang por volta do meio-dia de 10 de maio trouxe alguma garantia à situação.

O 18º Exército sob o comando do Tenente General Adachi Hatazō então reuniu suas forças a leste da fronteira do setor americano, o que levou à batalha do Driniumor em 10 de julho de 1944 .

literatura

Links da web

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