Aeroporto Nicolaus Copernicus de Wroclaw
Port lotniczy Wrocław-Strachowice im. Mikołaja Kopernika | |
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Características | |
Código ICAO | EPWR |
Código IATA | WRO |
Coordenadas | |
Altura acima do MSL | 123 m (404 pés ) |
Links de transporte | |
Distância do centro da cidade | 10 km a oeste do centro da cidade |
estrada | ul.Skarżyńskiego 36, 54-530 Wrocław |
Transporte local | Ônibus 406 da estação ferroviária principal |
Dados básicos | |
abertura | 1938 |
operador | Port Lotniczy Wrocław SA |
Terminais | 1 |
Passageiros | 2.419.561 (2016) |
Frete aéreo | 9.863 t (2016) |
Movimentos de vôo |
25.486 (2016) |
Partida e pista | |
30/12 | 2500 m × 60 m de concreto |
O Aeroporto Nicolaus Copernicus Wroclaw ( código IATA WRO , código ICAO EPWR ) é o aeroporto internacional da cidade polonesa de Wroclaw . Fica a oeste do centro da cidade. Quase 2,1 milhões de passageiros foram atendidos em 2014.
usar
Hoje, o Aeroporto de Wroclaw é o aeroporto comercial mais importante da Polônia depois de Varsóvia , Cracóvia , Gdansk e Katowice e é usado por empresas de fretamento de várias empresas de turismo, como TUI , Scan Holiday , Itaka, Triada , Open Travel , Neckermann e Lufthansa devido ao seu situação favorável do tráfego .
Aeronaves com o tamanho de um Boeing 737 ou um Airbus A320 decolam e pousam regularmente. Várias companhias aéreas operam voos regulares para destinos na Europa, a Wizz Air opera uma base em Wroclaw. Além disso, voos charter são oferecidos por vários operadores turísticos e companhias aéreas.
Para fazer jus aos desenvolvimentos futuros, estão planejadas uma expansão do terminal para sete milhões de passageiros por ano e uma extensão da pista para 3.000 metros.
O aeroporto tem um terminal de carga desde 1999.
história
Entre 1936 e 1937, o campo de aviação Breslau-Schöngarten (polonês: Strachowice ) no que hoje é o distrito de Wrocław-Fabryczna foi projetado para a Força Aérea . Em 22 de novembro de 1941, o piloto de caça Werner Mölders sofreu um acidente fatal ali . A Air War School Breslau-Schöngarten - que mais tarde foi renomeada Air War School 5 - estava localizada aqui até abril de 1945. A tabela a seguir mostra uma seleção de unidades voadoras ativas (excluindo unidades escolares e suplementares) da Força Aérea que estavam estacionadas aqui entre 1939 e 1945.
De | Para | unidade |
---|---|---|
Fevereiro de 1939 | Abril de 1939 | I./JG 331 (I. Grupo de Jagdgeschwader 331) |
Maio de 1939 | Setembro de 1939 | Equipe, II./StG. 77 (II. Grupo de Sturzkampfgeschwader 77) |
Agosto de 1939 | Equipe, I./KG 76 (I. Gruppe des Kampfgeschwaders 76) | |
Setembro de 1939 | I./KG 152 | |
Equipe, I., II./KG 1 |
Após o fim da guerra, as operações de voo foram temporariamente realocadas para Gądów Mały . Com a expansão de uma pista de concreto na década de 1950, voltou a servir como aeroporto regional para o tráfego aéreo civil a partir de 1958, com conexões regulares para Varsóvia , Cracóvia e Rzeszów .
Após um estudo de viabilidade da Airconsult de Frankfurt am Main no início dos anos 1990 , a Baixa Silésia e a cidade de Wroclaw estabeleceram conjuntamente o Port Lotniczy Wrocław SA ( Flughafen Breslau AG ) em janeiro de 1992 com o objetivo de transformar Strachowice em um aeroporto internacional.
O novo terminal de passageiros foi inaugurado em agosto de 1992 e a empresa obteve a licença de operador em dezembro. Em Janeiro de 1993 , as operações de voo propriamente ditas foram entregues pela empresa estatal Polish Airports e foi criada a primeira ligação de voo internacional Wroclaw - Frankfurt / Main. Como resultado, o aeroporto foi continuamente ampliado. Em 6 de dezembro de 2005, o aeroporto recebeu o nome do astrônomo Nicolaus Copernicus .
O terminal, que atende voos nacionais e internacionais, atingiu o limite de sua capacidade. Com um novo terminal inaugurado em março de 2008, foi possível chegar a 1,28 milhão de passageiros. Essa ampliação foi necessária, entre outras coisas, para atender aos requisitos do Acordo de Schengen no que diz respeito ao terminal existente.
A construção de um terminal completamente novo com o pátio associado um quilômetro e meio mais a oeste começou no verão de 2009 . Foi um dos investimentos mais importantes do Campeonato Europeu de Futebol de 2012 . Com o terminal que entrou em operação em março de 2012, o aeroporto pode movimentar pelo menos 3,3 milhões de passageiros por ano e é o segundo aeroporto do país a ter pontes de embarque depois de Varsóvia . Além disso, as estradas que ligam o aeroporto ao centro da cidade foram ampliadas para quatro faixas.
Volume de trafego
ano | Passageiros [milhões] | Movimentos de vôo | Frete [t] |
---|---|---|---|
1993 | 0,08 | 4.526 | 986 |
1994 | 0,09 | 5.298 | 1.170 |
1995 | 0,12 | 5.820 | 1.210 |
1996 | 0,14 | 6.358 | 1.089 |
1997 | 0,15 | 7.808 | 1.116 |
1998 | 0,17 | 9.468 | 871 |
1999 | 0,19 | 10.333 | 628 |
2000 | 0,21 | 11.858 | 2.548 |
2001 | 0,25 | 12.476 | 1.172 |
2002 | 0,24 | 11.040 | 1.571 |
2003 | 0,28 | 12.395 | 1.183 |
2004 | 0,35 | 18.509 | 946 |
2005 | 0,46 | 20.560 | 1.425 |
2006 | 0,87 | 25,002 | 1.357 |
2007 | 1,28 | 26.948 | 1.431 |
2008 | 1,49 | 31.739 | 1,105 |
2009 | 1,37 | 25.472 | 1.031 |
2010 | 1,65 | 23.627 | 946 |
2011 | 1,66 | 25.339 | 957 |
2012 | 1,99 | 27.960 | 928 |
2013 | 1,92 | 24.960 | 910 |
2014 | 2.09 | 24.970 | 463 |
2015 | 2,32 | 24.510 | 319 |
2016 | 2,42 | 25.486 | 2.549 |
2017 | 2,86 | 27.736 | 1.025 |
Links da web
- Port Lotniczy Wrocław SA
- Dados do aeroporto na World Aero Data ( inglês, a partir de 2006 )
Notas de rodapé
- ↑ a b c Aeroporto de Copérnico, Breslávia, Polônia. In: Tecnologia Aeroportuária. Recuperado em 27 de novembro de 2013 .
- ↑ Henry L. deZeng IV: Air Force Airfields 1935-45 Germany (1937 Borders) , pp 91-92 , acessado em 7 de março de 2018
- ↑ a b c d História. Em: Aeroporto de Wroclaw. Recuperado em 27 de novembro de 2013 .
- ↑ Novo terminal no aeroporto de Wrocław. (Não está mais disponível online.) In: Ministério dos Transportes, Construção e Economia Marítima. 29 de fevereiro de 2012, arquivado do original em 2 de dezembro de 2013 ; acessado em 27 de novembro de 2013 . Informação: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso.
- ↑ Estatísticas gerais de tráfego. Em: Aeroporto de Wroclaw. Acessado em 7 de março de 2018 .