Mike Nazaruk
Nação: | Estados Unidos | ||||||||
Campeonato mundial de automóveis | |||||||||
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Primeira partida: | Indianápolis 500 1951 | ||||||||
Última partida: | Indianápolis 500 1954 | ||||||||
Construtores | |||||||||
1951 JM Robbins 1953 Lee Elkins 1954 Lee Elkins | |||||||||
Estatisticas | |||||||||
Balanço da Copa do Mundo: | 9ª Copa do Mundo ( 1951 ) | ||||||||
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Pontos da Copa do Mundo : | 8º | ||||||||
Pódios : | 1 | ||||||||
Voltas da liderança : | - |
Michael "Mike" Nazaruk (nascido em 2 de outubro de 1921 em Newark , New Jersey , † 1 de maio de 1955 em Langhorne , Pensilvânia ) foi um piloto de corrida americano . Seus colegas de corrida lhe deram o apelido de "Iron Mike".
Carreira
Mike Nazaruk serviu no Exército dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial e foi fuzileiro naval em missões em Guam e Guadalcanal .
A carreira de Nazaruk no automobilismo começou depois da guerra. Ele se tornou um dos maiores pilotos de carros pequenos da década de 1940 e venceu o campeonato American Racing Drivers Club em 1949.
Em 1951 ele foi para a AAA National Series e foi o segundo em sua primeira aparição na corrida de 500 milhas de Indianápolis . Em 1954 ele era o quinto. Ele disputou um total de 36 corridas na AAA National Series. Ele comemorou sua única vitória nesta classe em 1952 na Milwaukee Mile . Em 1955, Nazaruk sofreu um acidente fatal em uma corrida de velocidade em Langhorne , possivelmente porque ele limpou seus óculos e ficou desatento por um breve período.
Como as 500 milhas de Indianápolis pertenceram ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1950 a 1960 , Nazaruk alcançou um total de oito pontos no campeonato mundial de pilotos por meio de suas três participações nesta corrida.
Estatisticas
Resultados Indy 500
ano | Número inicial | começar | Agonia (km / h) | Resultado | Volta | guia | fracasso |
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1951 | 83 | 7º | 212,704 | 2 | 200 | 0 | |
1952 | 66 | DNQ | |||||
1953 | 83 | 23 | 218.368 | 21 | 146 | 0 | motor |
1954 | 73 | 14º | 224.612 | 5 | 200 | 0 |
Lenda | ||
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cor | abreviação | significado |
ouro | - | vitória |
prata | - | 2 º lugar |
bronze | - | 3º lugar |
verde | - | Colocação nos pontos |
azul | - | Classificado fora das classificações de pontos |
tolet | DNF | Corrida não concluída (não terminou) |
NC | não classificado | |
vermelho | DNQ | não se qualificou |
DNPQ | falhou na pré-qualificação (não pré-qualificou) | |
Preto | DSQ | desqualificado |
Branco | DNS | não no início (não começou) |
WD | retirado | |
Azul claro | PO | participou apenas do treinamento (praticado apenas) |
TD | Motorista de teste de sexta-feira | |
sem | DNP | não participou do treinamento (não praticou) |
INJ | ferido ou doente | |
EX | excluído | |
DNA | Não chegou | |
C. | Corrida cancelada | |
sem participação na copa do mundo | ||
de outros | P / negrito | Primeira posição |
1/2/3 | Colocação na corrida de sprint / qualificação | |
SR / itálico | Volta de corrida mais rápida | |
* | não na chegada, mas contado devido à distância percorrida |
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() | Resultados de exclusão | |
sublinhado | Líder na classificação geral |
literatura
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .
Evidência individual
dados pessoais | |
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SOBRENOME | Nazaruk, Mike |
NOMES ALTERNATIVOS | Nazaruk, Michael |
DESCRIÇÃO BREVE | Piloto de corrida americano |
DATA DE NASCIMENTO | 2 de outubro de 1921 |
LOCAL DE NASCIMENTO | Newark , New Jersey, Estados Unidos |
DATA DA MORTE | 1 ° de maio de 1955 |
LUGAR DA MORTE | Langhorne , Pensilvânia, Estados Unidos |