Michael O'Shaughnessy

O estado atual da barragem em homenagem a O'Shaughnessy no Parque Nacional de Yosemite (a barragem foi ampliada em 1938 de 69 metros originais para 95 metros de altura). A inundação do Vale Hetch Hetchy continua sendo objeto de controvérsia até hoje.

Michael Maurice O'Shaughnessy (nascido em 28 de maio de 1864 no condado de Limerick , Irlanda ; † 12 de outubro de 1934 em San Francisco ) foi um engenheiro civil nascido na Irlanda que, na primeira metade do século 20, teve uma influência decisiva sobre o desenvolvimento da cidade como urbanista São Francisco tinha infraestrutura . Seu maior e, ao mesmo tempo, mais polêmico projeto foi o reservatório Hetch Hetchy , um reservatório no Parque Nacional de Yosemite , que até hoje fornece água potável e eletricidade para a área da baía de São Francisco .

Vida

O'Shaughnessy nasceu em Limerick, Irlanda, em 1864. Em 1884, ele se formou na Royal University of Dublin com um diploma em engenharia . No ano seguinte, ele emigrou para os Estados Unidos , onde esteve inicialmente envolvido na construção da Sierra Valley e da Mohawk Railroad como engenheiro assistente no condado de Plumas, na Sierra Nevada . Ele então trabalhou como agrimensor para a Southern Pacific Railroad .

Em 1889, O'Shaughnessy abriu um escritório de engenharia em San Francisco e planejou as cidades de Mill Valley e Sausalito no que hoje é o condado de Marin . Um ano depois, ele se casou com Mary Spottiswood, com quem teve cinco filhos.

Em 1893 e 1894, ele foi engenheiro-chefe da California Midwinter Exposition , uma exposição internacional no que hoje é o Golden Gate Park em San Francisco. Após o encerramento da exposição, ele se tornou engenheiro-chefe da Mountain Copper Company no condado de Shasta . Ele então foi para o Havaí , onde planejou sistemas de irrigação para as plantações de açúcar lá.

Pouco depois do devastador terremoto de São Francisco em 1906 , O'Shaughnessy retornou à Califórnia e foi inicialmente contratado pela Southern California Mountain Water Company como engenheiro-chefe para o planejamento do Aqueduto de San Diego . Em 1912, ele abriu mão de seu próprio escritório de engenharia e ingressou na cidade de San Francisco como planejador urbano. Ele deve ter ficado particularmente fascinado por esse trabalho, pois os relatórios indicam que, como funcionário da cidade, recebia apenas uma fração de sua renda como engenheiro independente.

Para garantir o abastecimento de água e eletricidade de São Francisco, O'Shaughnessy se dedicou ao seu maior projeto, o Projeto Hetch Hetchy, durante os últimos vinte anos de sua vida . Sob sua orientação, uma barragem (hoje: O'Shaughnessy Dam ) foi construída no Vale Hetch Hetchy . Além da barragem, o projeto, que custou mais de 100 milhões de dólares, incluiu uma 68- milha linha (109 km) de comprimento ferroviário, duas usinas, linhas de alta tensão e um sistema de 150 milhas de canos de água e túneis. A construção do Reservatório Hetch Hetchy no Parque Nacional de Yosemite provocou protestos entre os primeiros ativistas ambientais, como John Muir .

Como parte de seu trabalho como planejador de cidade em San Francisco, O'Shaughnessy concluiu projetos de grande escala, como a construção de canos de água de alta pressão para o abastecimento de água de incêndio e se dedicou a novos projetos, como a construção de um 68- sistema de milhas para o bonde de São Francisco e construção de túneis rodoviários, esgotos, quebra-mar e estradas principais.

O'Shaughnessy não viveu para ver o comissionamento do abastecimento de água que havia planejado. Dezesseis dias antes de a primeira água do reservatório Hetch Hetchy fluir para São Francisco, ele morreu de ataque cardíaco.

Publicações

• O relatório de abastecimento de água Hetch Hetchy de São Francisco de MM O'Shaughnessy, engenheiro municipal, ao prefeito, ao Conselho de Obras Públicas e ao Conselho de Supervisores de São Francisco. Editor: The Bureau of Engineering San Francisco publicado em 1916
• R ecomendação de MM O'Shaughnessy, City Engineer, sobre incinerador de lixo: de acordo com a resolução nº 31.004, nova série, do Conselho de Supervisores, adotada em 10 de junho de 1929 e aprovada em 13 de junho de 1929 . Editor: The Bureau of Engineering San Francisco publicado em 1929
• Abastecimento de água Hetch Hetchy . Escritório de Engenharia do Departamento de Obras Públicas da Cidade e Condado de São Francisco, Califórnia. Editor: James H. Barry Co. São Francisco, Califórnia. Publicado em 1925
• O projeto de abastecimento de água e energia Hetch Hetchy de San Francisco . Publicado em 1931
• Relatório sobre planos de trânsito rápido para a cidade de San Francisco, com consideração especial para um metrô sob Market Street . Editor: Dept. of Public Works, Bureau of Engineering San Francisco, Calif. Publicado em 1931
• Projeto Hetch Hetchy . Publicado em 1931
• Hetch hetchy; sua origem e história . Publicado em 1934

literatura

• Charles R. Boden: Michael Maurice O'Shaughnessy , em: California Historical Society Quarterly 13, 4 (1934), pp. 415-416.
• Robert W. Cherny: City Commercial, City Beautiful, City Practical: The San Francisco Visions of William C. Ralston, James D. Phelan e Michael M. O'Shaughnessy , em: California History 73, 4 (1994/1995), Pp. 296-307.

Evidência individual

1. ↑ Cf. neste e no seguinte Charles R. Boden, Michael Maurice O'Shaughnessy , em: California Historical Society Quarterly 13, 4 (1934), pp. 415-416.
2. ↑ Boden, Michael Maurice O'Shaughnessy , p. 416, afirma que O'Shaughnessy recebia apenas um quarto de sua renda anterior como funcionário da cidade de San Francisco, enquanto Cherny, City Commercial, City Beautiful, City Practical , p. 305, fala com mais cautela de um “salário inferior à metade do seu consultório particular”.
3. ^ Boden, Michael Maurice O'Shaughnessy , página 416.