Mercedes-Benz 639 series

Mercedes Benz
Mercedes-Benz Viano CDI 3.0 V6 Ambiente (2003-2010)
639 series
Fabricante:	Daimler AG
Designação de vendas:	Viano, Vito
Período de produção:	07 / 2003-07 / 2014
Modelo anterior:	Mercedes-Benz W 638
Sucessor:	Mercedes-Benz série 447
Especificações técnicas
Designs:	Van , microônibus
Motores:	Motores Otto : 3,2–3,7 litros (140–190 kW) Motores diesel : 2,1–3,0 litros (65–165 kW)
Comprimento:	4748-5238 mm
Largura:	1901 mm
Altura:	1872-1942 mm
Distância entre eixos:	3200-3430 mm

Estrelas no Euro NCAP - Crash Test (2008)

O modelo da série 639 da Mercedes-Benz ( W 639 para a versão padrão, V 639 para a versão longa) dependendo da variante, uma van ou caminhonete da Mercedes-Benz . O predecessor foi o W 638 . Em contraste com isso, tem tração traseira . A série foi entregue como uma variante de transportador ( Vito ) e uma variante de van (Viano) e está disponível com duas distâncias entre eixos diferentes, três comprimentos e duas alturas de teto. O peso mínimo é fornecido como 1790 a 2190 kg. Em 2005, a Vito foi eleita a Van do Ano .

O sucessor da série 639 foi apresentado em 31 de janeiro de 2014. Este é novamente comercializado como Classe V e internamente referido como a série 447 .

Modelos e motores

O Mercedes-Benz Viano com equipamento de conforto

Até 2006, o Vito e o Viano estavam disponíveis com dois motores V6 a gasolina de 3,2 litros com 140 kW (190 CV) e 3,7 litros com 170 kW (231 CV). Eles foram substituídos pelo novo V6 de 3,5 litros com 190 kW (258 CV). Há também três motores diesel de quatro cilindros de 2,1 litros com potências diferentes (65 kW / 88 cv, 80 kW / 109 cv, 110 kW / 150 cv) e um motor diesel V6 de 3,0 litros ( CDI ) em oferta. Este último é um diesel common rail de 150 kW (204 CV) ou 165 kW (224 CV) com um torque máximo de 440 Nm. Todas as rodas motrizes estão disponíveis para os dois pequenos motores diesel em conjunto com a transmissão automática.

Variantes de modelo

Como seu antecessor, o Vito está disponível nas seguintes versões:

• Painel van com até três cadeiras e um grande espaço de carga (modelo 639,601: distância entre eixos 3.200 mm / saliência 765 mm modelo de 639,603: distância entre eixos 3.200 mm / saliência 1.010 milímetros, modelo 639605: distância entre eixos 3.430 mm / saliência 765 mm)
• Mixto com até seis assentos em duas filas de assentos e um espaço de carga menor (modelo 639.701: distância entre eixos 3.200 mm / balanço 765 mm, modelo 639.703: distância entre eixos 3.200 mm / balanço 1.010 mm, modelo 639.705: distância entre eixos 3.430 mm / balanço 1.010 mm, modelo 639.711: distância entre eixos 3.200 mm / balanço 765 mm, modelo 639.713: distância entre eixos 3.200 mm / balanço 1.010 mm)
• Carrinha com até nove lugares (modelo 639.701: distância entre eixos 3.200 mm / balanço 765 mm, modelo 639.703: distância entre eixos 3.200 mm / balanço 1.010 mm, modelo 639.705: distância entre eixos 3.430 mm / balanço 1.010 mm, modelo 639.711: distância entre eixos 3.200 mm / balanço 765 mm, modelo 639.713: distância entre eixos 3.200 mm / balanço 1.010 mm)

O Viano como automóvel de passageiros está disponível nas quatro variantes de equipamento Trend , Fun , Ambiente e Avantgarde (639.811: distância entre eixos 3.200 mm / balanço 765 mm, modelo 639.813: distância entre eixos 3.200 mm / balanço 1.010 mm, modelo 639.815: distância entre eixos 3.430 mm / balanço 1.010 mm (do que com um telhado pop-up)). Desde setembro de 2007, o Viano também está disponível na variante de equipamento X-Clusive de luxo com pára-choques modificados (spoiler) na frente e atrás, saias laterais, rodas de 18 polegadas e uma tampa de escapamento cromada. Com a linha X-Clusive, as capas de assento em Alcantara também estão disponíveis em seixo ou antracite. O X-Clusive foi substituído pelo Viano Avantgarde Edição 125 em 2011. A série 639 é fabricada na fábrica de Vitoria-Gasteiz, na Espanha. Algumas das unidades da Viano são montadas na montadora de Alcobendas , também na Espanha. São os chamados CKD - kits entregues de Vitoria-Gasteiz.

Por Brabus é desde 2004 o supercarro Brabus 6.1 oferecido com base no Viano.

Desde abril de 2010, os modelos da série 639 também saem da linha de montagem em Fúzhōu ( China ) na Fujian Daimler Automotive como Viano e Vito e como ambulância, conhecida como SPO.

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  Visão traseira

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  Vito Kombi Long 115 CDI (2003-2010)

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  Visão traseira

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  Viano Lang CDI 2.2 BlueEFFICIENCY Trend Edition (desde 2010)

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  Vito painel van long 122 CDI Effect (desde 2012)

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  Visão traseira

espaço interior

Em 23 de outubro de 2010, um facelift das duas versões que haviam sido apresentadas anteriormente no IAA 2010 foi introduzido. Além dos motores, a ótica externa do sistema de iluminação e a grade do radiador também foram alteradas. Os faróis receberam uma faixa de LED que foi deslocada para baixo, que foi introduzida de forma semelhante ao facelift do Classe M em 2008.

Motores

Motores a gasolina

Motores a diesel

Dados técnicos (China)

Acionamento elétrico

Em agosto de 2010, a van Mercedes Vito E-Cell produzida em uma pequena série de 100 unidades em Vitoria, norte da Espanha, foi apresentada à imprensa e entregue a locatários selecionados em Stuttgart e Berlim para fins de teste em dezembro. Estima-se que os testes durem quatro anos ou 80.000 km.

Os veículos não foram convertidos, mas fabricados como veículos elétricos. O motor tem potência de 70 kW (potência contínua de 60 kW) e torque de 280 Nm; a bateria de íon-lítio tem uma quantidade de energia utilizável para acionamento de 32 kWh (36 kWh brutos). A massa é cerca de 200 kg maior do que a variante do motor de combustão. Isso dá à van um alcance (de acordo com o NEDC ) de 130 km. A velocidade máxima limitada eletronicamente é de 89 km / h. Uma carga completa completa em uma rede trifásica de 400 V leva cerca de seis horas, em uma rede monofásica de 230 V CA, doze horas. A recuperação não estava presente na série de testes.

A van Vito E-Cell está disponível de fábrica em alguns países europeus desde abril de 2011. Uma variante também está disponível como perua desde 2012. Ambas as variantes estão equipadas com um inovador sistema de travagem regenerativa.

Prêmios para o Vito

• Van do ano: 2005
• Transportador KEP do ano: 2004, 2005, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 (Vito Ecell), 2012 (Vito + Vito E-Cell)
• Prêmio NFZ de Artesanato Alemão: 2004, 2006
• Arctic Van Test: 2007, 2008

O Viano 4MATIC e o Vito 4 × 4 em uso desportivo

2009 O Viano dirigindo pelas dunas do sopé do Saara Ocidental

O Rally Viano 2010

2011 A equipa vencedora 319 no início em Sete

O Rally Vito 2012

• 2006: Veículo de apoio no Rally Dakar para a equipe Mercedes-Benz Service e Kwikpower
• 2009: Participação de dois vianos no comício Aïcha des Gazelles em Marrocos. Exceto pela gaiola de proteção prescrita e os pneus trocados, esses eram veículos de série. O Viano com a largada 307, pilotado pela irlandesa Jeanette James e pela francesa Anne-Marie Ortola como navegadora, conquistou a classificação SUV.
• 2010: Participação no rali Aïcha des Gazelles novamente com um veículo que já estava em uso no rally em 2009. A equipe ficou em segundo lugar na categoria SUV. A motorista Andrea Spielvogel e a navegadora Bettina Singhartinger são funcionários da Daimler que foram selecionados entre mais de 200 candidatos para participar do rali em um processo seletivo interno.
• 2011: Os funcionários da Daimler AG foram novamente selecionados para participar do comício Aïcha des Gazelles . A equipe 319, Andrea Spielvogel e Anneke Voss levaram o Vito 4x4 à vitória na categoria crossover.
• 2012: Novamente ocupada por funcionários da Daimler AG, Team 320 (Marie Le Neillon-Quesseveur e Susanne Ehmer) com o Vito 4x4 alcançou o 4º lugar na categoria crossover no rally Aïcha des Gazelles e o 1º lugar na classificação de drive Logica ECO como primeiro lugar na classificação especial 'melhor etapa maratona' do MDJS (La Marocaine des Jeux et des Sports).
• 2013: Um motorhome Westfalia Júlio Verne ajustado baseado no Mercedes-Benz Vito começa no Grande Prêmio anual do Tuner em Hockenheimring no SUV classe C7.

Veja também

• Vans Mercedes-Benz

Links da web

• Mercedes-Benz Viano - o site oficial alemão
• Mercedes-Benz Vito - o site oficial alemão

Evidência individual

1. ↑ Resultado do Mercedes-Benz Viano no crash test Euro NCAP (2008)
2. ↑ Maik Jürß: Estreia mundial do novo Classe V da Mercedes-Benz . www.Mercedes-Seite.de. 31 de janeiro de 2014. Acessado em 31 de janeiro de 2014.
3. ↑ Mercedes-Benz Espana, SA ( Memento de 20 de dezembro de 2009 no Internet Archive )
4. ↑ Brabus Viano V8 - a van de alto desempenho . Cabeças de velocidade. 20 de outubro de 2004. Recuperado em 18 de abril de 2013.
5. ↑ Página inicial da Mercedes-Benz ( lembrança de 18 de abril de 2012 no arquivo da Internet )
6. ↑ Markus Jordan 31 de março de 2010: Funcionários da Daimler AG no rali do deserto nos primeiros lugares
7. ↑ Rallye Aïcha des Gazelles: Mercedes-Benz Vito 4x4 impressiona no deserto ( lembrança de 10 de julho de 2012 no arquivo do arquivo da web. Hoje )