Marinha da República Popular da China

Bandeira das Forças Navais

A Marinha da República Popular da China ( chinês 中國人民解放軍海軍 / 中国人民解放军海军, Pinyin Zhōngguó Rénmín Jiefangjun Hǎijūn , Inglês Marinha do Exército de Libertação do Povo Chinês , abreviado : PLAN ) é parte do chinês Exército Popular de Libertação . Tem 215.000 homens e está dividida em três frotas . Com cerca de 350 navios e submarinos, é a maior marinha do mundo.

A Importância do Comércio Marítimo, Transporte e Defesa para a China

Principais rotas de abastecimento de petróleo da China no mar (Fonte: DoD)

A China provavelmente já possui a segunda maior marinha do mundo e o maior setor marítimo civil. Em 2006, as indústrias marítimas do país geraram cerca de dez por cento de seu produto interno bruto (US $ 270 bilhões), um aumento significativo em comparação com 2005. Em 2020, essa porcentagem poderia aumentar para US $ 1 trilhão . A China tem 14.500 quilômetros de litoral, ocupa quatro milhões de quilômetros quadrados de área marítima (para comparação: a área terrestre é de quase 9,6 milhões de km²) e opera mais de 1.400 portos. É a terceira maior nação construtora de navios depois da Coreia do Sul e do Japão e pretende se tornar a líder em 2015, e também está se aproximando de nações construtoras de navios qualitativamente importantes, como os EUA e a Rússia . De acordo com algumas estatísticas, a China tem mais marinheiros, frotas e navios de pesca de alto mar do que qualquer outro país. Sete universidades marítimas ou escolas técnicas e 18 institutos marítimos vocacionais ( em 2006) oferecem treinamento para marítimos chineses . “Esta revolução econômica baseada no mar está cada vez mais dependente da segurança marítima do país de origem. A China tem cinco dos dez maiores portos do mundo em termos de processamento; Em 2005, os navios fizeram escala nos portos chineses 1,5 milhão de vezes. ”- Veja Economia da República Popular da China .

A China depende das importações marítimas, especialmente do fornecimento de petróleo, 80% do qual vem pelo Estreito de Malaca , e reclama os mares do leste e do sul da China .

guia

Desde o início de 2017, o comandante-chefe é o almirante Shen Jinlong (* Nanhui, Xangai 10.1956), anteriormente no comando da Frota Sul. Shen é um membro ex officio da Comissão Militar Central . Ele sucedeu o almirante Wu Shengli, que ocupava esse cargo desde 2008. No outono de 2007, houve uma grande mudança na liderança de todas as forças armadas chinesas.

O mais alto órgão de decisão política é o Comitê Permanente da Marinha do Partido Comunista Chinês, com 13 membros .

O Alto Comando da Marinha está baseado em Pequim. Está dividido em departamento de pessoal, departamento político, logístico e de armamento. Como no restante do Exército de Libertação Popular, os comitês do partido são designados a todos os níveis de organização. O respectivo comandante militar é geralmente o vice-presidente do comitê.

estrutura

A Frota do Norte (Beihai) opera no Mar Amarelo . Sua sede está em Qingdao . Outras bases importantes são Xiaopingdao e Lüshunkou .

A Frota Oriental (Donghai) é responsável pelo sul do Mar Amarelo e pelo Mar da China Oriental . A sede fica em Ningbo , outras bases são Xangai e Fujian .

A área de operação da Frota do Sul (Nanhai) é o Mar do Sul da China . Sua sede fica em Zhanjiang , grandes bases perto de Yulin ( Sanya ) na ilha de Hainan e em Guangzhou . A frota do sul é a mais importante das divisões regionais. É liderado por um vice-almirante (em oposição aos almirantes da retaguarda nas outras duas frotas). Além disso, são atribuídos os navios mais modernos.

Além das frotas, outro componente é o corpo de infantaria da marinha. As próprias frotas estão subordinadas aos distritos militares de mesmo nome de acordo com sua "direção cardeal". Em qualquer caso, os vice-comandantes das frotas dirigem as forças de aviação naval designadas em força de brigada.

Estratégia e habilidade operacional

A expansão desejada da sala de operação do PLAN de acordo com o Relatório da China 2006 do Departamento de Defesa dos Estados Unidos

A marinha do Exército de Libertação do Povo está no centro dos esforços de modernização: a China precisa dela para afirmar sua reivindicação como potência regional - e ainda mais para poder ameaçar Taiwan . As forças navais estão atualmente se desenvolvendo significativamente além das possibilidades operacionais anteriormente vinculadas às águas costeiras. A capacidade de realizar operações offshore está crescendo. Em 2002, uma associação naval chinesa fez uma viagem ao redor do mundo pela primeira vez. Especialistas em defesa dos EUA presumem que o PLANO pode atualmente controlar brevemente áreas marítimas a até 400 milhas náuticas da costa chinesa.

Desde 2008, a Marinha da China está permanentemente presente no Oceano Índico no âmbito da luta multinacional contra a pirataria com pelo menos um e no máximo três navios, alguns com forças especiais a bordo, e neste contexto também coopera com a OTAN e os EUA (em fevereiro de 2013). Enquanto isso, a Marinha da China mantém manobras regulares no Pacífico ocidental em preparação para operações mais distantes e visita portos em países como a Austrália. Junto com o comportamento muito mais agressivo no final de 2012 / início de 2013 no conflito pelas Ilhas Senkaku / Diaoyu , isso ilustra uma mudança na estratégia da China em direção ao objetivo de estabelecer a superioridade militar em mar aberto e mais longe de seu costas próprias ou ser capaz de fazer valer os seus próprios interesses.

O conceito das duas cadeias de ilhas desempenha um papel na defesa contra um ataque marítimo, mesmo durante uma ação contra Taiwan. De acordo com análises dos EUA, o Exército de Libertação do Povo quer lutar contra navios de superfície adversários dentro da segunda cadeia de ilhas usando mísseis de médio alcance convencionalmente equipados do tipo CSS-5 , em que o pequeno tamanho dos alvos representa grandes desafios para a aquisição de alvos e controle dos mísseis. Minas marítimas, mísseis de cruzeiro, embarcações de superfície e subaquáticas devem ser usadas dentro da primeira cadeia de ilhas.

Desde 2015, a República Popular da China celebrou contratos de uso de portos com várias outras nações ao redor do mundo, que atendem principalmente ao comércio marítimo, mas também podem ser usados ​​por navios militares. As atividades de pesquisa marinha da Marinha também foram ampliadas. Eles agora estão ocorrendo em todo o Pacífico e, ocasionalmente, também no Atlântico.

Mão de obra e treinamento

O total de 215.000 membros da Marinha inclui 40.000 recrutas , 26.000 membros das unidades de aviação naval e 20.000 fuzileiros navais .

O treinamento foi originalmente voltado para o momento do fornecimento anual de recrutas e ocorreu principalmente em unidades individuais, nas comunidades de navios e nas águas costeiras. Nesse ínterim, o treinamento está sendo coordenado em associações maiores, com estadias em estaleiros e com os outros ramos das Forças Armadas. Além disso, os simuladores de navios em terra são cada vez mais usados ​​e os exercícios são realizados com mais frequência em alto mar.

Infantaria marinha

Até as reformas militares de 2016, a infantaria de fuzileiros navais do Exército de Libertação Popular estava limitada a duas brigadas com um total de cerca de 10.000 homens e essencialmente a operações ofensivas e defensivas em conexão com bases em ilhas no Mar do Sul da China e sua costa. Desde então, a intenção é aumentar para oito o número de brigadas, que também deverão estar operacionais além do primeiro anel da ilha. Especificamente, mais quatro brigadas operacionais, uma brigada de forças especiais e uma brigada de helicópteros estão planejadas. Os fuzileiros navais estão estacionados na base militar chinesa em Djibouti .

equipamento

Fuzileiros navais do Exército de Libertação Popular (Mar)

A US Navy Intelligence (ONI) caiu em 2015 pelos seguintes grandes navios de guerra no arsenal do Exército de Libertação do Povo de: 26 destróieres , 52 fragatas , 20 corvetas , 86 barcos de patrulha rápidos com armamento de foguete, 56 navios de desembarque , 42 navios de guerra contra minas , mais de 50 embarcações auxiliares . A frota de submarinos é composta por 62 submarinos de caça, cinco deles com propulsão nuclear e quatro com mísseis balísticos . Existem estruturas que permitem que a frota civil seja utilizada para fins militares, nomeadamente para o transporte de unidades terrestres e mantimentos. O Departamento de Defesa dos EUA estimou que o arsenal teria cerca de 350 navios de superfície e subaquáticos em 2020, incluindo cerca de 130 navios de guerra de superfície maiores.

A substituição de unidades mais antigas por tipos de navios modernos está em andamento, com ênfase no armamento das unidades com novos mísseis anti-navio e mísseis de cruzeiro . Além disso, os navios maiores costumam ter a opção de utilizar um helicóptero para realizar operações de reconhecimento e controle de armas no horizonte, caça anti-submarino e operações de resgate. Para defesa aérea, as unidades mais modernas geralmente são equipadas com os sistemas de mísseis HHQ-9 ou HHQ-16 . A partir de 2015, a ONI presumiu que todos os submarinos eram unidades modernas e que pelo menos dois terços do estoque de todas as unidades maiores no exterior haviam sido modernizados, e que as corvetas foram totalmente modernizadas. O serviço secreto identificou a caça de submarinos em particular como o ponto fraco remanescente da marinha chinesa, mas assume esforços para fechar essas lacunas com sistemas de sonar modernos em navios mais novos. A última compra de unidades estrangeiras maiores foi em 2006 na forma de destróieres russos Sovremenny II . Desde então, o arsenal foi expandido exclusivamente com unidades navais maiores produzidas internamente.

Os submarinos nucleares chineses são construídos em estaleiros no Golfo de Bohai , os submarinos convencionais em Wuhan e, em pequena escala, em Xangai. As unidades de superfície estão sendo construídas principalmente em Dalian, Xangai e Guangzhou. As capacidades de produção desses estaleiros têm crescido continuamente nos últimos anos.

De acordo com estimativas dos EUA, a extensa base naval de Sanya na ilha de Hainan , que é parcialmente subterrânea e abriga submarinos e navios de superfície, estava em grande parte operacional durante o ano de 2010.

Navios de guerra

Implantação das unidades navais chinesas

Porta-aviões

A Marinha da República Popular da China tinha dois porta-aviões em 2020 e mais um estava comprovadamente em construção. A China comprou o primeiro porta-aviões, o Liaoning , semi-acabado da Ucrânia e terminou a obra por um valor estimado em bilhões de dólares. O segundo porta-aviões chinês, o Shandong (navio) , é uma cópia do primeiro e, portanto, também se baseia no projeto da classe Almirante Kuznetsov da Rússia . Ambos os navios têm o chamado salto de esqui - uma elevação no final da cabine de comando para que a aeronave possa decolar sem catapulta. De acordo com informações do Kiel Institute for Security Policy , o terceiro porta-aviões em construção terá uma cabine plana e, como os porta-aviões americanos, poderá ser equipado com sistema de catapulta.

Fragatas e destruidores

O contratorpedeiro Harbin (DD 112), Tipo 052, colocado em serviço em 1994 , (código OTAN: classe Luhu )
O destróier de mísseis teleguiados do VBA Shenzhen (DDG 167) durante uma visita à base naval dos Estados Unidos de Arpra em Guam em 25 de outubro de 2003.

No momento, ainda existem alguns contratorpedeiros do tipo 051 (classe Luda) em serviço, que foram construídos até 1991. Desde então, dois navios do tipo 052 (classe Luhu), o Shenzhen (navio) (classe Luhai), dois do tipo 052B (classe Luyang I), seis do tipo 052C (Luyang II), vinte do tipo 052D (Luyang III) e três do tipo 055 (classe Renhai).

Dois adquiridos da Rússia destruidor de mísseis guiados da classe sovremennyy entraram em serviço em 2004/05, seguidos por mais dois com sistemas antiaéreos e de mísseis de cruzeiro novamente melhorados em 2006. 2005 foi a classe Luzhou (Tipo 051C) colocada em serviço, do atuais dois navios no Uso são. Este é um porta-armas antiaéreo que se destina a compensar a fraqueza da China neste setor. Eles são equipados com a variante marinha do sistema antiaéreo russo SA-20 Gargoyle e um sistema de radar tombstone. Os destróieres de mísseis guiados apontam em uma direção semelhante, em que o Tipo 052B ( Luyang I ) é fortemente baseado no modelo Sovremenny e carrega principalmente mísseis antiaéreos SA-17 grizzly e o Tipo 052C ( Luyang II ) é equipado com HQ-9 .

A frota fragata consiste em Jiangwei série e Jiangkai. Desde 2008, eles foram equipados com o sistema de defesa aérea HQ-16, um desenvolvimento posterior do Buk M1 russo (código da OTAN: SA-N-12 Grizzly).

Lanchas

A lancha-foguete tipo 022 (classe Houbei) , que pode ter entrado em serviço pela primeira vez em 2005 , é o primeiro catamarã motorizado do mundo projetado para operações de combate . O armamento consiste em mísseis anti-navio YJ-83 e um canhão anti-aéreo AK-630 . Os barcos podem atingir velocidades de até 38 nós . Diz-se que outras lanchas mais antigas, algumas com um ano de construção na década de 1960, ainda estão em serviço, mas o status de sua prontidão operacional não é claro. As corvetas de mísseis da classe Jiangdao devem entrar em serviço com cerca de 20 unidades.

A marinha chinesa possui uma grande variedade de minas marítimas . A ONI assume capacidades "robustas" para o uso de minas marítimas e 50.000 dessas armas no arsenal. A frota de veículos antimina foi atualizada desde 2005 com os tipos Wozang e Wochi.

Apoiadores e fornecedores

No final de 2008, o navio-hospital Heping Fangzhou da classe Anwei com um deslocamento de 10.000 toneladas foi colocado em serviço. Além de sua função militar, também deveria ter maior capacidade para operações humanitárias. Três Trimanranes da classe Dasan são usados ​​para missões de resgate rápidas .

Os navios de reconhecimento da classe Dongdiao estão em serviço com quatro unidades. Sob o nome de Yuang Wang, o serviço de inteligência naval dos Estados Unidos identificou pelo menos quatro navios nas proximidades do lançamento de foguetes espaciais, dois como plataformas para a telemetria necessária, dois como navios de trabalho. Três navios com a designação Kanhai devem servir para a exploração do desenho da Faixa . Diz-se que o único navio da classe Dagun está permanentemente designado ao porta-aviões Liaoning como fornecedor.

Em 2002 foi lançado o primeiro navio de abastecimento do novo tipo 903 (classe Fuchi). Este modelo destina-se principalmente ao fornecimento a grandes distâncias do país de origem. Em 2006, o primeiro navio da classe Danjao menor foi concluído, que provavelmente operará principalmente no Mar da China Meridional e fornecerá bases insulares lá. Em janeiro de 2013, uma versão de tanque do Type 903 foi colocada em serviço, que pode abastecer navios de guerra longe dos portos chineses. Oito desses navios estão programados para entrar em operação hoje.

Míssil anti-navio

A Marinha chinesa possui vários tipos de mísseis anti-navio . Comparado aos modelos de importação cada vez mais eliminados, o modelo YJ-83 é agora o principal armamento desse tipo em muitas unidades de superfície.A arma também pode ser usada por aeronaves e estacionárias, bem como em caminhões para defesa costeira. Os mísseis YJ-62 são usados ​​em navios das classes Luyang I e II, que têm um alcance significativamente maior de pelo menos 1200 quilômetros. O modelo Luyang III e os submarinos modernos usam o YJ-18, que é capaz de voar em contorno sobre o mar ("mar skimming") e um alcance de mais de 500 quilômetros. O YJ-12 tem um alcance semelhante, mas é usado principalmente para defesa costeira e de ilhas de terra.

Outro desenvolvimento interno, um YJ-1 , danificou gravemente uma corveta israelense na Guerra do Líbano de 2006 .

Os mísseis balísticos para uso contra navios não estão no arsenal da Marinha, mas na força de mísseis estratégicos.

Submarinos

A frota de submarinos tem sido o foco da modernização naval e agora consiste inteiramente de barcos modernos. Dez submarinos da classe Song movidos a diesel estão atualmente em serviço. Em 2006, a produção desses barcos foi interrompida. Em 2006, o primeiro submarino da classe Yuan entrou em serviço; enquanto isso, 13 estariam de serviço. Também em 2006 começou a entrega de um novo tipo de submarino nuclear da classe Shang , que irá substituir a antiga classe Han (três ainda ao serviço). Os barcos mais novos devem ser capazes de abater os mísseis de cruzeiro YJ-82 e CH-SS-NX-13. Oito barcos Shang estariam em serviço.

Depois que um total de quatro submarinos da classe russa Kilo foram adquiridos na década de 1990, seguiu-se um novo pedido de mais oito barcos em 2002. Todas as unidades foram entregues no final de 2006. Os barcos Kilo mais novos são equipados com SS-N-27 Sizzlers .

A ( classe Jin ) está atualmente em serviço com quatro barcos. É um porta-armas nucleares com doze mísseis balísticos lançados por submarino JL-2 , que alcançam um alcance de 7200 quilômetros. Eles servem como sucessores da classe Xia, que foi reprovada nos testes práticos . Três navios submarinos de resgate (classe Dalao), que podem utilizar o pequeno submarino LR-7, também pertencem ao arsenal da Marinha.

De 1981 a 2006, a Marinha dos Estados Unidos registrou uma média de 2,4 patrulhas por submarinos chineses por ano. O Departamento de Defesa dos EUA espera que a frota de submarinos chineses cresça de cerca de 60 unidades no momento para até 70 até o final da década de 2020, incluindo oito porta-armas nucleares, com a substituição das unidades antigas restantes.

DropShips

A Marinha chinesa tem cerca de 160 embarcações de desembarque e 65 embarcações de desembarque maiores . As estimativas ocidentais sugerem que esta frota de desembarque pode pousar uma divisão de infantaria inteira em Taiwan. No final de 2006, o primeiro grande navio de desembarque do tipo 071 foi lançado (classe Juzaho). Em 2015, o serviço de inteligência naval dos Estados Unidos assumiu quatro unidades operacionais dessa classe, agora seriam seis. Estima-se que esse tipo de navio possa transportar até 20.000 toneladas de carga ou 800 soldados e 50 veículos blindados. Além disso, pelo menos quatro helicópteros e quatro embarcações de pouso com colchão de ar devem ser alojados nele . Em 2017, um Tipo 075 foi relatado em construção , ao qual as fontes dos EUA se referem como uma doca de pouso de helicópteros. É considerado o maior veículo de pouso desenvolvido na China até o momento, com capacidade de transporte de até 30 helicópteros.

Aviadores navais

De acordo com estimativas britânicas, os aviadores navais chineses têm 792 aeronaves de combate, incluindo 346 interceptores (principalmente Shenyang J-8 e Chengdu J-7 ), 296 caças-bombardeiros (principalmente Mikoyan-Gurevich MiG-19 / J-6 e 36 JH-7 e 24 Sukhoi Su-30 -MKK2) e 130 bombardeiros estratégicos (H-5 e Xian H-6 ). Existem também helicópteros, aviões de reconhecimento, transporte e aviões-tanque. Cada um dos três distritos navais tem duas divisões de caça da aviação naval. As unidades mais modernas do arsenal são os porta - aviões Chengdu J-10A , Shenyang J-11B e Shenyang J-15 . O PL-8 é pilotado como uma aeronave de patrulha e em inúmeras tarefas especiais . Além disso, ainda há um pequeno número de variantes navais da aeronave de transporte de peso médio Shaanxi Y-9 .

O tipo de helicóptero mais utilizado na Marinha chinesa é o modelo Z-9C, com cerca de 20 máquinas, a variante marítima do Z-9 . Além disso, são usados principalmente Z-8 e Kamow Ka-28 (provavelmente 17 peças). Em 2009, a Rússia também adquiriu nove Kamow Ka-31 .

O uso de drones aparentemente ainda está em sua infância, mas os Camcopter S-100s já foram observados como equipamentos para unidades de superfície.

Projetos de equipamentos

De acordo com o Departamento de Defesa dos Estados Unidos, a China estava perto de iniciar a construção em 2020 da segunda geração de submarinos com armas nucleares, o Tipo 096, que também será equipado com uma nova geração de mísseis balísticos. Em meados da década de 2020, espera-se o início da construção de um novo tipo de submarino de caça nuclear, que será referido como Tipo 093B ou Tipo 095 e cujos mísseis de cruzeiro também se destinam a ser usados ​​contra alvos em terra. Da mesma forma, as futuras fragatas da classe Renhai também devem ser capazes de usar mísseis de cruzeiro contra alvos terrestres.

O segundo porta-aviões de construção própria deverá ser concluído em 2024.

Operações internacionais

Como outros estados e confederações, a China vem realizando ações militares contra a pirataria na costa da Somália desde o final de 2008 . Esta é a primeira operação de combate da Marinha chinesa fora de suas próprias águas costeiras desde o século XV. Após a terceira troca dos navios participantes , estão envolvidas as fragatas Zhoushan e Xuzhou , bem como o navio de abastecimento Qiandaohu com um total de cerca de 800 tripulantes, incluindo 70 homens especialmente treinados e equipados para o combate aos piratas. O oficial comandante da unidade é o contra-almirante Du Jingcheng. A associação tem como objetivo principal proteger os navios chineses e os navios do Programa Mundial de Alimentos da ONU e apenas apoiar as unidades de outros países mediante solicitação. Ele não está integrado na "Força-Tarefa", na qual a maioria dos outros estados atua contra os piratas.

A operação na Somália, bem como o aumento do número de visitas a portos estrangeiros, o aumento das manobras com outras marinhas e a atividade de patrulha mais agressiva (por exemplo, um incidente com o USNS Impecável em 2009) são vistos como sinais de que o governo chinês está agindo cada vez mais em sua marinha, o Ator entende distâncias mais longas.

Em 19 de outubro de 2012, de acordo com a agência de notícias oficial chinesa Xinhua, onze navios, oito aeronaves e vários helicópteros estavam em ação durante uma manobra nas ilhas Diaoyu . Especificamente, estes foram os modernos destróieres de mísseis Shijiazhuang (proa número 116, tipo 051C classe Luzhou), o Harbin (112, tipo 052 classe Luhu ), a fragata Mianyang (528) ( classe Jiangwei ) e aqueles apenas em junho de 2012 fragata comissionada Jancheng (546) (tipo 054A, nome de código da OTAN: Jiangkai II), bem como o navio de abastecimento Hongzehu (881) e o navio de recuperação submarino Changxingdao (861). Havia também um novo navio de recuperação submarino com o número 864.

Desde 2012, a Marinha chinesa passou a visitar portos do Mediterrâneo e do Atlântico de forma amistosa . O objetivo dessas visitas é estreitar o relacionamento com os países onde os navios fazem escala. Uma vez que os interesses estratégicos e económicos da China no Ártico , Atlântico Norte e Sul estão a aumentar, uma expansão da presença naval chinesa na área atlântica é considerada concebível a longo prazo.

Em 2014, a Marinha do Exército de Libertação do Povo participou pela primeira vez de uma manobra da Marinha dos Estados Unidos, o exercício Rimpac.

Guarda Costeira

Navio da Guarda Costeira Chinesa em DiREx-15

O 12º Congresso Nacional do Povo decidiu, em março de 2013, fundir quatro das cinco organizações existentes para a aplicação da lei no mar para formar uma nova Guarda Costeira chinesa , que está equipada com barcos e navios desarmados ou apenas levemente armados. Eles também foram fortemente modernizados nos últimos anos.

A criação da Guarda Costeira liberou a Marinha de algumas de suas funções de patrulha anteriores, embora as operações da Guarda Costeira sejam coordenadas de perto com a Marinha. Nos inúmeros conflitos territoriais no mar, a China está agora usando cada vez mais a guarda costeira, provavelmente para reduzir o risco de escalada. Em 2018, a Guarda Costeira estava subordinada à Polícia Armada Popular .

A Guarda Costeira chinesa é atualmente de longe a maior guarda costeira do mundo. Os novos navios maiores geralmente têm um convés de helicóptero, canhões de água potentes e armas de navio com calibre 30 a 76 mm e metralhadoras. Alguns deles, como os navios da classe Zhaotou (pesando mais de 10.000 toneladas), também podem operar fora das águas chinesas.

Veja também

literatura

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Links da web

Commons : Marinha da República Popular da China  - coleção de fotos, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

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  29. ↑ Os números são importantes: cada uma das três 'marinhas' da China tem a maioria dos navios do mundo (en) . In: The National Interest , 26 de fevereiro de 2018. 
  30. Cada uma das três 'marinhas' da China possui a maioria dos navios do mundo .