Cosmódromo Xichang

Jiuquan Taiyuan Xichang Wenchang

Cosmódromo na República Popular da China

O cosmódromo de Xichang ( chinês 西昌 卫星 发射 中心, Pinyin Xīchāng Wèixīngfāshèzhōngxìn ), também conhecido como "27. Base do Exército de Libertação do Povo Chinês para testes e formação "(中国人民解放军第二十七试验训练基地, Pinyin Zhongguo Rénmín Jiefangjun Dì Èrshíqī Shiyan Xùnliàn Jidi ), um espaçoporto no Condado Autônomo de Liangshan Yi (涼山彝族自治州, Pinyin Liangshan Yizu Zìzhìzhōu ), Província de Sichuan , República Popular da China . A sede está localizada no distrito rodoviário de Xicheng (西城 街道), a capital do distrito Xichang , Northern Hang Tian Road 136. O local de lançamento do foguete real está localizado 64 quilômetros a noroeste do centro da cidade, em um vale do município de Zeyuan (泽 远乡) no sul do círculo Mianning .

história

O Cosmódromo de Xichang deve sua existência a uma série de mal-entendidos. Em uma reunião em 12 de setembro de 1964, o vice-premiê Nie Rongzhen , o comissário do governo chinês para armas nucleares estratégicas, identificou o Japão, as Filipinas, Guam e o continente americano como alvos dos mísseis nucleares chineses , mas não a União Soviética e Taiwan. Quando o cientista de foguetes Qian Xuesen lançou um míssil de médio alcance Dongfeng 2A no cosmódromo de Jiuquan, na Mongólia Interior, em 27 de outubro de 1966 , que carregou uma ogiva nuclear de 12 kT para o local de teste de armas nucleares de Lop Nor, a 800 km de distância , onde detonou na atmosfera A União Soviética foi subjetivamente ameaçada e estava considerando um primeiro ataque nuclear em setembro de 1969, quando as tensões entre os dois países levaram a confrontos armados na fronteira do rio Ussuri e no Portão Djungarian . O ministro da Defesa, Lin Biao , que acreditava que a delegação negociadora soviética anunciada para 20 de outubro de 1969 em Pequim era um engano, emitiu sua “Ordem nº 1” em 18 de outubro de 1969 (林 副 统帅 一号 战斗 号令, Pinyin Lín Fùtǒngshuài Yīhào Zhàndòu Hàolìng ), no qual instruiu o 2º Corpo de Artilharia a preparar os mísseis nucleares chineses para o lançamento; todas as unidades do Exército de Libertação do Povo deveriam ser amplamente dispersas para não oferecer um bom alvo no caso de um ataque soviético.

O alerta foi levantado dois meses depois, mas o conceito de posições dispersas foi mantido. Quando em dezembro de 1969 o plano de um voo espacial tripulado com a então planejada nave Shuguang semelhante às cápsulas American Gemini , também conhecido como "Projeto 714" (714 工程, Pinyin 714 Gōngchéng ), entrou em uma fase concreta, decidiu-se fazer isso para construir um novo cosmódromo mais longe da fronteira soviética. Primeiro, levantamentos topográficos foram realizados em 25 localidades em nove províncias diferentes, após o que 16 localidades foram pré-selecionadas, que foram reduzidas a três candidatos. Originalmente, o condado de Yuexi no distrito autônomo de Liangshan era favorecido pelo grupo étnico Yi , mas havia problemas com conexões de transporte e eletricidade. Então, o general Li Fuze (李福泽, 1914–1996), comandante do Cosmódromo de Jiuquan, viajou para Sichuan com um grupo de especialistas de sua unidade em junho de 1970 para ter uma ideia da situação. Os homens decidiram que o condado de Mianning, também no condado de Liangshan, seria o melhor local para o novo cosmódromo, uma escolha aprovada pelo Conselho de Estado da República Popular da China e pela Comissão Militar Central em 10 de outubro de 1970 . O projeto em Sichuan recebeu o número 7201, as obras deveriam ser concluídas em janeiro de 1972.

Sistema de lançamento no cosmódromo de Xichang (em frente à plataforma de lançamento 3)

A nova linha ferroviária 7201 de Manshuiwan ao cosmódromo (voltar)

Assim que o Conselho de Estado e o ZMK, ou seja, Zhou Enlai e Mao Zedong , aprovaram a escolha do local, o regimento pioneiro estacionado no Cosmódromo de Jiuquan carregou seu equipamento pesado em um trem especial e quebrou sob a liderança de Zhang Youshun (张友顺), o vice-comandante do departamento de logística, para Sichuan. Quase no seu destino, na estação ferroviária de Puxiong , eles foram emboscados por um grupo de bandidos Yi, mas depois que os soldados saíram com armas nas mãos, eles fugiram. Perto da estação ferroviária de Manshuiwan (漫 水湾), na entrada do vale lateral que leva ao cosmódromo de hoje, os pioneiros montaram um acampamento e começaram a construir uma ponte sobre o Anning He (a estrada de Xichang para o norte no final Novembro de 1970) na margem leste do rio, enquanto o cosmódromo fica a oeste do rio). A ponte foi concluída no final de março de 1971 e, de lá, uma estrada de 23 km foi construída até o vale da cesta de pão (簸 箩 沟, Pinyin Bǒluó Gōu ), local das três rampas de lançamento.

Na primavera de 1972, a área da plataforma de lançamento 1 foi nivelada, um depósito de combustível escavado na encosta da montanha foi instalado e o poço de construção para a sala de testes foi escavado. Em seguida, o programa Shuguang foi interrompido em 13 de maio de 1972. Os planos para o cosmódromo foram alterados repetidamente até que o plano muito ambicioso de um vôo espacial tripulado foi finalmente enterrado no início de 1975.

Em 1º de março de 1975, Mao Zedong aprovou o desenvolvimento de um satélite de comunicações geoestacionário, denominado "Projeto 331" após a data. Em uma latitude mais baixa, os lançamentos de foguetes dão um impulso mais forte da rotação da Terra, razão pela qual o cosmódromo de Xichang foi designado como local de lançamento desses satélites. Em setembro de 1975, como parte de uma grande reorganização, a área de trabalho 7 (第七 工区, Pinyin Dì Qī Gōngqū ) foi separada do Cosmódromo de Jiuquan , ou seja, "Base 20", e realocada para Sichuan. Desde então, o cosmódromo ali foi denominado “27. Base do Exército de Libertação do Povo Chinês para teste e treinamento ”. A "unidade 63790" (63790 部队, Pinyin 63790 Bùduì ) estacionada lá foi promovida de batalhão a regimento em 1 de outubro de 1975, e o primeiro comandante da Base 27 foi o general Zhang Min (张敏, 1925-2017).

1970 começou a construção da plataforma de lançamento 3 e do centro de telecomunicações (通信 总站, Pinyin Tōngxìn Zǒngzhàn ). Em setembro de 1981, um grupo de mais de 60 especialistas de todos os departamentos do cosmódromo viajou para a Mongólia Interior para fins de treinamento para participar dos preparativos e do lançamento de um lançador Feng Bao 1 que deixou o Cosmódromo de Jiuquan em 20 de setembro de 1981, três pesquisas satélites do tipo Shijian 2 (实践 二号, Pinyin Shíjiàn Èr Hào , que significa "Praxis 2") em órbita. Esta foi a primeira vez que a China usou a chamada tecnologia de um-foguete e três satélites (一箭 三星, Pinyin Yī Jiàn Sān Xīng ) - com sucesso na primeira tentativa.

A plataforma de lançamento 3 foi a primeira a ser concluída em 1982, e o primeiro lançamento ocorreu em 29 de janeiro de 1984: um lançador Changzheng 3 de três estágios de peso médio projetado para transportar um satélite de comunicações geoestacionário Dong Fang Hong II em órbita. Este lançamento foi apenas parcialmente bem-sucedido, o satélite não conseguiu atingir sua órbita planejada. Na tentativa seguinte, em 8 de abril de 1984, todos os sistemas funcionaram, os programas de televisão por satélite transmitidos e chamadas telefônicas em um período de teste de quatro anos. Em 18 de novembro de 2004, 16 veículos lançadores haviam sido lançados. Depois disso, em preparação para as missões lunares (veja abaixo), a velha rampa foi demolida e reconstruída em 2007.

Em 12 de abril de 2007, a primeira missão espacial lançada da nova plataforma de lançamento 3 foi um Changzheng 3A com o satélite de navegação Beidou M1 . Após vários anos de testes, foi o primeiro de uma série de 43 satélites do sistema de navegação por satélite Beidou do Exército de Libertação do Povo, lançados até novembro de 2018. Beidou é semelhante ao Sistema de Posicionamento Global Americano e também está disponível para usuários civis em tempos de paz.

Rampa de partida 2 (rampa de partida traseira 3)

Em conexão com o desenvolvimento do veículo de lançamento comercial Changzheng 2E , o primeiro foguete chinês com propulsores adicionais , a plataforma de lançamento 2 foi construída entre 1989 e 1990, a 2 quilômetros do local planejado da plataforma de lançamento 1. Este foi um projeto conjunto com a divisão Thor Delta da McDonnell Douglas ; Robert A. Steinhauer (1935–2005) da Hughes Space and Communications teve a supervisão do local . Como não havia salário mínimo na China naquela época, os trabalhadores migrantes eram mais baratos do que as máquinas. Portanto, quando as chuvas das monções começaram, o poço de escavação para a nova rampa de lançamento foi drenado em grande parte manualmente, usando baldes e bacias de lavagem, e 600 t de reforço de aço para o piso de concreto das trincheiras de desvio de gás de escapamento foram carregadas pelos trabalhadores em seus ombros. Uma sala separada foi construída para a montagem final do satélite de comunicações AsiaSat 1 fabricado ou reformado pela Hughes para a Hong Kong Asia Satellite Telecommunications Company . Para isso, Hughes exigiu a classe de sala limpa americana 100.000, o que significa que não poderia haver mais de 100.000 partículas finas de poeira por pé cúbico no ar. Como faltava equipamento moderno, os trabalhadores limparam o piso do corredor de 3.000 m² várias dezenas de vezes com panos de seda e álcool medicinal e, assim, alcançaram o padrão exigido. Em 7 de abril de 1990, o satélite AsiaSat 1 foi lançado de maneira suave e precisa em órbita por um lançador Changzheng 2E. Esta foi a primeira encomenda estrangeira do Cosmódromo de Xichang.

Em contraste com a plataforma de lançamento 3, a plataforma de lançamento 2 tem uma torre de manutenção móvel (à esquerda na imagem) e uma torre de abastecimento imóvel . Hoje, o foguete chinês mais poderoso para satélites geoestacionários, o Changzheng 3B / E , é usado principalmente na plataforma de lançamento 2 . Na zona técnica, a 3 quilômetros ao sul das duas rampas de lançamento, estão sendo preparados foguetes e satélites. O foguete é montado diretamente na rampa.

Missões lunares

O Centro de Lançamento de Satélites Xichang é principalmente para transportar satélites de comunicações em órbita , mas também lançou as sondas lunares chinesas todas a partir daqui. O Programa Lunar da República Popular da China (中国 探 月 工程, Pinyin Zhōnggúo Tànyuè Gōngchéng ) operado pela Administração Espacial Nacional da China foi lançado oficialmente em 1º de março de 2003, com a primeira etapa sendo o lançamento de uma órbita lunar planejada para 2007 . O planejamento básico para esta missão foi concluído em setembro de 2004, o desenvolvimento do protótipo seguido pelo final de 2005, os testes finais começaram em julho de 2006 e, em dezembro de 2006, a sonda Chang'e 1 , em homenagem a uma fada que vivia no lua, foi concluído basicamente feito. Ao mesmo tempo, a plataforma de lançamento 3 do cosmódromo de Xichang, de onde o lançador deveria decolar, foi demolida e reconstruída. A torre treliça foi concluída no final de setembro de 2006, as linhas de abastecimento, cabos de medição, etc. foram instalados em outubro, os primeiros testes começaram no início de 2007 e em março de 2007 a nova plataforma de lançamento 3 estava pronta para uso.

Em contraste com os lançamentos regulares de satélites, a sonda lunar Chang'e 1 no local de Xichang tinha apenas uma janela de lançamento de três dias de 35 minutos cada em três datas por ano. O lançamento foi originalmente planejado para abril de 2007, então a China Aerospace Science and Technology Corporation , o fabricante da sonda, anunciou em 15 de março de 2007 que o lançamento deveria ser adiado para setembro por motivos que não foram explicados em detalhes. Outubro de 2007 previsto. Em 12 de abril de 2007, um satélite de navegação foi inicialmente lançado da nova plataforma de lançamento 3, que não tinha nada a ver com a missão lunar.

Após o acidente em 15 de fevereiro de 1996 com 6 mortes (veja abaixo), que pode ser acompanhado mundialmente pela televisão, uma ofensiva de qualidade foi iniciada no cosmódromo sob o lema "Corrigir e Reformar" (整改, Pinyin Zhěng Gǎi ) e o a administração do cosmódromo havia sido iniciada com a certeza de que dessa vez tudo sairia conforme o planejado. No início de outubro, os ingressos para as 2.000 cadeiras da galeria de visitantes começaram a ser vendidos a 800 yuans cada (cerca de 800 euros em termos de poder de compra). Mas então o tempo piorou e ficou consistentemente nublado e chuvoso, o que não é incomum em Sichuan nesta época do ano. 65 horas antes do início planejado, Dipl.-Ing. Che Zhuming (车 著名, * 1963) encontrou um erro fatal de software durante a última inspeção do lançador Changzheng 3A, que poderia fazer com que o foguete ficasse fora de controle logo após a decolagem, explodisse e destroços caindo em áreas habitadas a leste do cosmódromo.

O problema era que, se os preparativos para a largada fossem cancelados, a próxima janela de largada não estaria disponível até o mês de abril seguinte. Por outro lado, um acidente com destroços caindo sobre uma grande área, como em 1995, teria um impacto negativo na reputação das viagens espaciais chinesas. Che Zhuming e sua equipe foram até a sala do servidor e compararam várias 100.000 linhas de código - fonte em um período de mais de 30 horas até que o erro foi finalmente encontrado e corrigido. Em 24 de outubro de 2007 às 18h05, horário local, a sonda lunar decolou da plataforma de lançamento 3 conforme planejado.

Um Changzheng 3C , um foguete de três estágios com dois propulsores adicionais , foi usado como veículo de lançamento para o lançamento do próximo orbitador lunar, o Chang'e 2 (a sonda de reserva de 2007 equipada com instrumentos aprimorados) . O início em 1º de outubro de 2010, feriado nacional chinês, às 18h59, horário local, foi nada dramático. Somente quando o míssil passou sobre Taiwan, ao anoitecer, surgiu alguma agitação lá.

Durante a próxima missão lunar com um lançador Changzheng 3B , que foi levado ao espaço pela sonda lunar Chang'e 3, incluindo o rover Jadehase, no início da manhã de 2 de dezembro de 2013, houve danos novamente. O Changzheng 3B é um foguete de três estágios com quatro propulsores que são detonados após bons dois minutos de combustão; o primeiro estágio do foguete é separado do foguete após 155 segundos de tempo de queima. Nos primeiros três minutos de vôo, isso resulta em um campo de entulho potencial de 50 a 70 km de comprimento e 30 km de largura. Por esse motivo, 20.000 residentes a leste do cosmódromo foram evacuados naquela noite, bem como 160.000 residentes sob a trajetória do míssil na província vizinha de Hunan . Atingida por peças de mísseis que haviam sido lançadas conforme planejado - não foi um acidente, mas o procedimento normal após a decolagem - duas casas foram de fato atingidas no distrito de Suining , em Hunan, a 1.600 km do cosmódromo . Os telhados das casas de madeira foram arrombados, pelos quais os proprietários receberam uma indenização de 10.800 e 5.200 yuans, respectivamente. Muito dinheiro para a área pobre.

Cinco anos depois, a missão Chang'e 4 era pousar no outro lado da lua. Portanto, o satélite de retransmissão Queqiao (鹊桥, Pinyin Quèqiáo , " Elsternbrücke ") teve que ser iniciado para que o centro de controle em Pequim (北京 航天 飞行 控制 中心, Pinyin Běijīng Hángtiān Fēixíng Kòngzhì Zhōngxìn ) pudesse se comunicar com a sonda e o rover. Isso apresentou ao cosmódromo uma série de desafios. Um Changzheng 4C foi planejado como veículo de lançamento para o satélite de retransmissão , um tipo que nunca tinha sido usado aqui antes. Portanto, em abril de 2016, Zhang Guangbin (张光斌, * 1982), que mais tarde se tornou o chefe da sala de controle de lançamento, e cerca de uma dúzia de outros quadros foram enviados ao Cosmódromo de Jiuquan para se reunir com funcionários da Academia de Tecnologia Espacial de Xangai , uma subsidiária da China Aerospace Science and Technology Corporation e fabricante do Changzheng 4C, para familiarizá-los com os requisitos para testar e lançar este tipo de míssil. No início de 2017, o Cosmódromo de Xichang começou a montar as equipes para as etapas individuais de montagem e teste, que foram então treinadas por Zhang Guangbin e seus colegas.

Outro problema foi que a plataforma de lançamento 3 foi convertida em 2015 para foguetes Changzheng 3A e Changzheng 2C , o terceiro estágio dos quais usa hidrogênio líquido e oxigênio líquido ou polibutadieno terminado em hidroxila como combustível, enquanto o Changzheng 4C convencionalmente funciona com 1,1- dimetilhidrazina e tetróxido nitroso precisam ser reabastecidos. Após várias reuniões com representantes da Academia de Tecnologia Espacial de Xangai, foi decidido converter a plataforma de lançamento. Desde o início de 2017, as tubulações de combustível, as plataformas de trabalho e a altura dos braços giratórios foram adaptados ao novo tipo de míssil. Essa obra foi concluída em abril de 2018, e os procedimentos de partida começaram a ser praticados em meados daquele mês.

No dia 15 de abril de 2018, o satélite retransmissor foi entregue de trem ao cosmódromo, no dia 8 de maio, o lançador foi totalmente montado e montado, no dia 14 de maio o satélite foi montado no foguete, e no dia 21 de maio de 2018 às 05 : 28 hora local, o lançador decolou com a sonda. O satélite relé girou para a órbita de transferência 25 minutos após a decolagem sem acidentes e com precisão e atingiu o ponto Lagrange L ₂ atrás da lua em 29 de maio de 2018 , onde permaneceu estacionado em uma órbita Halo a partir de 14 de junho de 2018 . A verdadeira sonda lunar, que junto com o pesado rover "Jadehase 2" de 140 kg e seu próprio combustível tinha um peso de decolagem de 3.780 kg, foi lançada ao espaço em 8 de dezembro de 2018 às 02:23 hora local com um Changzheng 3B / E o lançador pousou com sucesso nas costas da lua em 3 de janeiro de 2019.

Área de lançamento de foguetes sólidos

Em 29 de maio de 2020, o lançamento ocorreu no Centro de Lançamento de Satélites de Xichang pela primeira vez, um foguete sólido do tipo Changzheng 11 . Este foguete menor com um diâmetro de apenas 2 me uma altura de quase 21 m não parte de uma plataforma de lançamento clássica, mas como um foguete de médio alcance de um tubo de transporte hidraulicamente erigível montado em uma carreta de caminhão. Esse lançamento é, em princípio, mais fácil do que o de um foguete líquido, mas uma área especial teve que ser designada onde o trailer pode ser estacionado, conhecido no jargão do cosmódromo como um "campo sólido" (固体 场 坪). Antes do primeiro lançamento, funcionários do cosmódromo foram enviados cerca de uma dúzia de vezes a Jiuquan e Taiyuan para participar dos preparativos para o lançamento dos foguetes sólidos Changzheng 11 e Kuaizhou-1A e para se familiarizarem com os processos de trabalho.

Em Xichang, a ponte sobre o Anning He foi reforçada e a estrada de acesso ampliada para que o caminhão que transportava o foguete pudesse chegar ao cosmódromo sem problemas. A montagem dos satélites no estágio superior do foguete ocorre no local. Portanto, o portão do salão de reuniões teve que ser alargado e os guindastes de pórtico reconstruídos.

Situação tectônica

O Cosmódromo Xichang está localizado na Falha Anninghe (安宁 河 断裂带, Pinyin Ānníng Hé Duànlièdài ), onde um grande terremoto ocorre a cada 100 a 200 anos. Em 1536 e 1850 houve terremotos com magnitude de 7,5 na escala Richter , com a então cidade distrital de Xichang sendo completamente destruída em 1850, seguido por um terremoto com magnitude de 6,7 em Mianning em 1952. O general Li Fuze foi informado disso em junho de 1970 em Xichang, mas depois de considerar outros fatores, como a altitude acima do nível do mar de 1.500 m, a baixa latitude, o abastecimento abundante de água e as boas ligações de transporte, ele decidiu por este local.

Problemas de segurança

A decisão a favor da localização de Xichang , tomada sob pressão do tempo durante a Revolução Cultural , não foi apenas problemática do ponto de vista tectônico . Enquanto o Cosmódromo de Jiuquan está localizado no deserto de Gobi escassamente povoado , as Montanhas Liangshan são uma paisagem cultural antiga com inúmeros pátios desertos e vilas inteiras do grupo étnico Yi, mesmo nos vales mais remotos. Isso ficou claro para todos os envolvidos, e quando a ogiva de um ICBM Dongfeng 5 lançado no norte da China deveria pousar no condado vizinho de Yanyuan no início de dezembro de 1981 - sem uma carga atômica, mas com um dispositivo de gravação magnética que registrava dados sobre o comportamento de voo do míssil - a ordem chegou a uma área de Para limpar 20 × 20 km ao redor do local de pouso pretendido. A unidade 63790 saiu com 40 caminhões, mas como não havia telefones e poucas estradas nas montanhas, foi extremamente difícil entrar em contato com a população local, sem falar em convencer os Yi de língua tibetana-birmanesa a aceitar os seus.

O plano original era que a evacuação fosse concluída em 5 de dezembro de 1981 e o ICBM lançado em 6 de dezembro. Devido a problemas com o Dongfeng 5, que ainda está em teste, a largada foi adiada para a tarde do dia 7 de dezembro. Alguns dos agricultores sentiram que não podiam esperar tanto tempo e, apesar das tentativas de impedi-los, deixaram o centro de montagem. Os quadros locais estavam cientes da importância do assunto e ajudaram a trazer de volta os "fugitivos". No final, a ogiva pousou sem ferir ninguém, mas toda a operação de evacuação não foi apenas extremamente difícil, mas também extremamente cara. Então, o Tenente Wang Chuanyou (王传友, * 1937), o vice-chefe do Departamento Político (政治部, Pinyin Zhèngzhì Bù ) do Cosmódromo sugeriu que futuros lançamentos de mísseis não deveriam ser evacuados. Sua proposta foi aceita.

Outro problema é o que o general Li Fuze chamou de "local escondido" durante a visita in loco em junho de 1970, ou seja, a localização do cosmódromo em uma bacia de vale. Se um míssil ganha altitude no lançamento e emerge do abrigo das montanhas circundantes, ele pode ser repentinamente exposto a ventos cruzados que os sistemas de controle nem sempre podem compensar. Este foi particularmente o caso com o Changzheng 2E . No primeiro acidente, em 21 de dezembro de 1992, rajadas de vento e as medidas de controle de mísseis por ele desencadeadas, a carga foi tão elevada que a carenagem da carga foi destruída e lançada. O foguete, no entanto, atingiu sua órbita pretendida e ali implantou o (embora completamente destruído) satélite de comunicações do tipo Optus B2 (uma encomenda para os militares australianos). No segundo incidente, em 26 de janeiro de 1995, o foguete ficou completamente fora de controle na mesma situação e explodiu 50 segundos após o lançamento. Os destroços caíram alguns quilômetros a leste do local de lançamento em uma vila, causando incêndios em uma área relativamente grande devido ao "espalhamento de estilhaços". 21 pessoas foram mortas.

No próximo acidente no início da manhã no dia 15 de fevereiro de 1996, a causa não era os ventos cruzados, mas o sistema de navegação inercial do Changzheng 3B lançador, que fez seu vôo inaugural naquele dia. As consequências do acidente foram agravadas pela localização no vale do cosmódromo. 2 segundos após o lançamento da plataforma de lançamento 3, o foguete, que deveria transportar um satélite de comunicações da empresa de Luxemburgo Intelsat , tombou para o lado e caiu 20 segundos depois na encosta da montanha a nordeste do portão principal do cosmódromo, a apenas 1.850 m do plataforma de lançamento. 250 toneladas de 1,1-dimetilhidrazina e tetróxido de dinitrogênio explodiram, destruindo imediatamente mais de 80 edifícios no complexo residencial cosmódromo a sudoeste do portão principal. Devido à estreiteza do vale, uma enorme onda de pressão pode se formar, que correu para o sudeste, na direção de Manshuiwan e derrubou várias casas na vila de Mayelin (麻叶 林村), a apenas 1 km do portão do cosmódromo . Além disso, a explosão do combustível do foguete produziu gases tóxicos que penetraram no centro de controle. No entanto, os técnicos de lá se protegeram com toalhas úmidas colocadas na frente da boca. Após o trabalho de limpeza, descobriu-se que 6 pessoas foram mortas por destroços, incluindo um técnico do grupo de teste (试验 队, Pinyin Shìyànduì ) da Administração Espacial Nacional da China que não tinha ido para um abrigo no início, ao contrário de acordo com os regulamentos e um engenheiro da Academia Chinesa de Tecnologia de Veículos Lançadores . Um total de 57 pessoas ficaram feridas, algumas gravemente, não apenas por causa dos escombros, mas também de vidros quebrados.

O baixíssimo número de vítimas face ao grande número de edifícios destruídos deve-se ao facto de, após o acidente de 26 de Janeiro de 1995, não terem sido efectuadas evacuações forçadas durante o lançamento de foguetes como em 1981 - o que se deveu à perda de reputação do Exército de Libertação do Povo na era de Jiang Zemin (1989-2004) não teria sido viável - mas a população foi convidada a deixar uma área de 2,5 km ao redor do cosmódromo e ir para espaços abertos em uma área de 2,5 km a 6 km, o mesmo procedimento que após um terremoto, se houver medo de tremores secundários. Para aumentar a aceitação das noites passadas ao ar livre, foram realizadas projeções de filmes pela administração do cosmódromo nos pátios das escolas, que serviam de ponto de encontro, e as crianças calaram-se com doces.

O dano financeiro ao cosmódromo foi imenso. Em 26 de outubro de 1985, o governo chinês deu permissão para lançar lançamentos de satélites comerciais com veículos de lançamento Changzheng 2 e Changzheng 3 no mercado internacional, e eles ganharam um bom dinheiro de 1990 em diante. Após o acidente em 15 de fevereiro de 1996, e outro falso start em 18 de agosto de 1996, três contratos já celebrados foram rescindidos por clientes estrangeiros, dois contratos foram suspensos e as negociações foram interrompidas em dois projetos que já existiam. rubricado .

Links de transporte

O Aeroporto de Qingshan (西昌 青山 机场, Pinyin Xīchāng Qīngshān Jīchǎng ), para o qual cinco companhias aéreas chinesas ofereceram voos regulares de Pequim , Chengdu , Haikou, etc., está localizado a cerca de 50 km ao sul do cosmódromo e 15 km ao norte do centro da cidade de Xichang . O aeroporto possui uma pista de taxiamento com 3600 m de extensão, para que aeronaves de transporte Boeing 747 , Antonov An-124 e Lockheed C-130 possam pousar ali. Atualmente, no entanto, os mísseis e cargas úteis estão sendo entregues através da linha ferroviária 7201, que se ramifica na ferrovia Chengdu-Kunming em Manshuiwan, 37 km ao norte de Xichang . Os visitantes também podem chegar ao cosmódromo pelas estradas municipais Z005 ou Z990, que se ramificam na rodovia Pequim-Kunming em cerca de Manshuiwan . Depois de cruzar Anning He , ainda faltam 23 km para o cosmódromo.

Veja também

• Programa espacial chinês
• Cosmódromo de Jiuquan
• Cosmódromo Taiyuan
• Wenchang Cosmodrome

literatura

• 冯志远 (主编):航天 公园 博览 ： 航天 基地 游览.辽 海 出版社, 沈 阳 2009.

Links da web

• Viagem espacial da China em 2006 . Assessoria de Imprensa do Conselho de Estado da República Popular da China, Pequim, outubro de 2006. Versão chinesa:《2006 年 中国 的 航天》 (inglês)
• Xichang - Instalações Espaciais Chinesas em globalsecurity.org (Inglês)
• Kosmodrom Xichang na Encyclopedia Astronautica (Inglês)

Evidência individual

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12. ↑ Para efeito de comparação, o programa atual da Shenzhou apresentava condições econômicas e políticas significativamente melhores - hoje não há cientistas, mais guardas vermelhos mortos - inicialmente sem tripulação por um período de três anos, quatro voos de teste realizados antes de 15 de outubro de 2003, Yang Liwei , o primeiro astronauta chinês decolou para o espaço.
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28.246016666667 102.02655555556Coordenadas: 28 ° 14 ′ 46 ″  N , 102 ° 1 ′ 36 ″  E