Caskinen
| Brazão | mapa |
|---|---|
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| Dados básicos | |
| Estado : |
 Finlândia
|
| Paisagem : | Ostrobothnia |
| Comunidade administrativa : | Ostrobótnia do Sul |
| Localização geográfica | 62 ° 23 ' N , 21 ° 13' E |
| Área: | 175,36 km² |
| de qual área de terra: | 10,49 km² |
| dos quais vias navegáveis interiores: | 0,16 km² |
| de qual área marítima: | 164,71 km² |
| Residentes : | 1.262 (31 de dezembro de 2018) |
| Densidade populacional : | 120,3 habitantes / km² |
| Número do município : | 231 |
| Idioma (s) : | Finlandês , sueco |
| Site : | www.kaskinen.fi |
Kaskinen , no sueco Kaskö , é a menor cidade da Finlândia, com 1.262 habitantes (em 31 de dezembro de 2018) . Ele está localizado a cerca de 90 km ao sul da cidade de Vaasa, na ilha de mesmo nome no Golfo de Bótnia . 67% da população fala finlandês como língua materna, 30% são finlandeses-suecos . A cidade é oficialmente bilíngue.
geografia
O município de Kaskinen inclui várias ilhas do arquipélago do Golfo de Bótnia. Com uma área de 10,65 km², Kaskinen é o segundo menor município da Finlândia depois de Kauniainen . Além da ilha principal de Kaskinen, na qual a própria cidade está localizada, elas incluem as ilhas de Sälgrund, Tunngrund, Ronnskär e Rennskär. A cidade está conectada à cidade vizinha de Närpes no continente por meio de duas pontes . A distância do centro de Närpes é de 12 km, a próxima cidade maior, Vaasa, fica a 93 km ao norte.
história
A fundação da Kaskinen foi precedida por uma disputa sobre uma reorientação da política comercial do governo. As cidades do Império Sueco exigiam uma licença especial para comercializar com países estrangeiros, os chamados direitos de empilhamento. Até 1765, apenas Turku e Viipuri os possuíam na Finlândia . Em 1765, esses direitos foram concedidos às quatro cidades de Kokkola , Oulu , Pori e Vaasa em Österbotten . Em 1774, o governo do rei Gustav III anunciou. começou a concentrar todos os direitos de empilhamento da região de Österbotten na recém-fundada cidade de Kaskinen. Enquanto a justificativa oficial se referia à restrição do contrabando, as cidades de Österbotten atacaram o projeto como uma preferência para os comerciantes em Estocolmo . Por causa das condições costeiras, Kaskinen era difícil de navegar, especialmente do norte, e a inovação teria de fato forçado muitos comerciantes a conduzir o comércio exterior via Estocolmo em vez de via porto doméstico. A resistência, representada em particular pelo político Anders Chydenius , teve sucesso e as cidades mantiveram seus direitos de empilhamento. A Kaskinen foi fundada em 1785 e também recebeu os direitos de empilhamento.
As bases para a ascensão de Kaskinen foram lançadas pelo comerciante Johan Bladh , que residia na vizinha Benvik Manor , que já havia construído um prédio da alfândega e um cais de carga por conta própria no local do convenientemente localizado porto natural de Kaskinen e que havia defendido a fundação de uma cidade. Seu filho Peter Johan Bladh construiu uma frota mercante lucrativa que trouxe prosperidade à cidade. Este apogeu terminou quando a frota mercante foi afundada nas guerras de coalizão e Bladh foi capturado durante a Guerra Russo-Sueca de 1808-1809 .
Até recentemente, as principais indústrias da cidade eram a pesca e a serraria. Em 1913, a linha ferroviária para Kaskinen foi concluída. A recuperação industrial esperada inicialmente não se materializou. A industrialização em grande escala só ocorreu na década de 1970, quando a papeleira Metsä-Botnia inaugurou sua fábrica em Kaskinen.
população
A população de Kaskinen é 1.262 (em 31 de dezembro de 2018). Isso a torna a menor cidade (mas não o menor município) da Finlândia. No início da década de 1980, a população de Kaskinen era pouco inferior a 2.000, mas caiu drasticamente antes de se consolidar novamente na virada do milênio.
67,4% da população de Kaskinen fala finlandês , 30,1% falam sueco como língua materna. Oficialmente, a cidade é bilíngue, sendo o finlandês a língua majoritária e o sueco a minoria. Em 1950, os finlandeses-suecos ainda representavam 60% da população , mas a situação da maioria mudou devido à industrialização e ao afluxo de trabalhadores de língua finlandesa de outras partes do país. Assim, Kaskinen forma uma ilha predominantemente de língua finlandesa na área quase inteiramente de língua sueca na costa de Ostrobothnia: na cidade vizinha de Närpes, por exemplo, nove em cada dez residentes da Finlândia são suecos.
política
O partido mais forte em Kaskinen é o Partido Social Democrata da Finlândia . Fornece sete dos 17 representantes no conselho municipal, o órgão máximo de tomada de decisões em assuntos locais. Em segundo lugar está o Partido do Povo Sueco , a representação política dos suecos-finlandeses, com cinco cadeiras. O National Gathering Party e a Left Alliance com duas cadeiras cada e o Green Bund com uma cadeira ainda estão representados na câmara municipal . O maior partido da Finlândia, o Partido do Centro , nem sequer concorreu nas eleições locais, e o parlamentar de 2007 as eleições também foram seu resultado 8,3% abaixo da média. A diretora da cidade de Kaskinen é Marlene Svens.
| Partido politico | Resultados das eleições de 2008 | Assentos |
|---|---|---|
| Social-democratas | 38,0% | 7º |
| Festa do Povo Sueco | 26,7% | 5 |
| Festa de comício nacional | 15,4% | 2 |
| Aliança de esquerda | 11,0% | 2 |
| Aliança verde | 9,0% | 1 |
O brasão de Kaskinen mostra no escudo fendido um leme de popa prateado na frente em azul, atrás em prata um ramo de louro verde . O leme aponta para a importância da navegação marítima, que possibilitou a fundação da cidade, o ramo de louro possivelmente está relacionado com o nome de Peter Johan Bladh (em alemão "folha"), o fundador da cidade.
Kaskinen tem cidades geminadas com Maribo na Dinamarca (desde 1947), bem como Namsos na Noruega e Hudiksvall na Suécia (ambas desde 1948).
Economia e Transporte
Kaskinen é uma cidade industrial: 57,3% da população ocupada trabalha no setor manufatureiro. De longe, o ramo mais importante da indústria em Kaskinen hoje é a indústria de papel. Em 1977, a papeleira Metsä-Botnia inaugurou sua fábrica principal a cerca de dois quilômetros do centro, na costa leste da ilha, que hoje é a maior empregadora da cidade com 230 funcionários. Com uma capacidade anual de 450.000 toneladas de celulose por ano, a fábrica é uma das maiores da Finlândia. Em 2005, uma fábrica de celulose de mercado de última geração do grupo M-real entrou em operação em um local adjacente , que é projetado para uma capacidade anual de 300.000 toneladas de celulose quimio-termomecânica branqueada ( BCTMP ) e emprega 50 pessoas. Os dois sites de fábricas totalizam 10% da área da comunidade.
Kaskinen é o terminal da Suupohjan rata , a linha ferroviária para Seinäjoki , que agora é usada apenas para o tráfego de carga. O ponto final da rota é a área industrial de Kaskinens. O porto da cidade é um porto natural de águas profundas, através do qual a produção das fábricas de celulose locais, mas também madeira, papel e produtos a granel do interior da Finlândia são enviados. A capacidade das extensas instalações portuárias aumentou recentemente; Em 2006, 515 navios atracaram em Kaskinen, o volume comercializado foi de 1,9 milhão de toneladas. O porto de pesca Kaskinen é o maior da Finlândia e, em particular, uma base importante para a frota finlandesa de arenque . Em 2005, 27 milhões de kg de arenque e espadilha foram desembarcados aqui.
Até a década de 1980, havia uma conexão regular de balsa de Kaskinen para Gävle , na Suécia , operada pela empresa de navegação KG-Line. A retomada do tráfego de balsas para a Suécia foi considerada por vários anos; Esses planos incluem Härnösand como porto de destino .
Paisagem urbana, monumentos e museus
A rede de estradas de Kaskinen é traçada em ângulos retos, como na maioria das cidades planejadas ; A maioria dos blocos construídos recentemente também segue esse padrão. O centro histórico da cidade ao redor do porto na costa oeste da ilha está bem preservado e caracterizado por belas casas de madeira do século XIX. As instalações públicas, como a prefeitura, a biblioteca, o banco e a farmácia, estão agrupadas ao redor da praça do mercado no porto. A leste dos trilhos estão os blocos construídos na segunda metade do século 20, e ao sul está o pequeno distrito de Anttila, que é a única área residencial que não corresponde ao traçado regular do cidade.
Um dos edifícios mais impressionantes é a casa de dois andares do fundador da cidade, Peter Johan Bladh. Na ausência de igreja, os serviços da paróquia protestante decorriam no piso superior da casa desde 1798. Esta circunstância, inicialmente pretendida apenas como medida temporária, durou até 1965; somente neste ano a cidade recebeu um prédio de igreja. O edifício desenhado por Erik Kråkström destaca-se claramente do antigo edifício circundante com o seu design moderno e funcional .
Há uma antiga estação piloto com um farol na ilha Kaskinen de Sälgrund, ao sul . A torre de 30,2 metros de altura foi construída em 1875 de acordo com os planos de Hampus Dalström ; Naquela época, foi o primeiro farol da Finlândia a ser alimentado com querosene em vez de óleo de colza . Em 1966, a empresa foi eletrificada e automatizada. As cabanas do piloto ao redor do século 19 agora servem como acomodação para turistas.
Existem dois museus em Kaskinen, mas eles estão abertos apenas durante a temporada turística no verão. O museu de história local está instalado na casa do armador e fabricante Carl Daniel Rehnström, que foi construída por volta de 1850 e ilustra em várias salas a vida burguesa na Kaskinen do século XIX. Muitas das exposições, como móveis e têxteis, pertenciam a famílias de comerciantes de longa data da cidade. O museu da pesca está localizado em Sjöbobacken, o antigo porto de pesca de Kaskinen. Foi inaugurado em 1983 depois que a Câmara Municipal comprou a antiga fábrica de sal e cerca de 30 celeiros históricos de praia. Hoje, barcos antigos, redes e outros equipamentos de pesca são exibidos nos prédios. Um moinho de vento , construído por volta de 1870, fica no "Mühlhügel" ( Myllymäki ) próximo ao porto .
Links da web
inchar
- ↑ Maanmittauslaitos (escritório finlandês de agrimensura): Suomen pinta-alat kunnittain 1º de janeiro de 2010 . (PDF; 199 kB)
- ↑ Statistical Office Finland: Table 11ra - Principais números da população por região, 1990-2018
- ^ Pentti Virrankoski, Suomen historia 1 . SKS, Helsinki 2001, ISBN 951-746-341-3 , página 326 f.
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- ↑ stat.fi ( página não mais disponível , pesquisa em arquivos da web ) Informação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Verifique o link de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso.
- ↑ stat.fi ( página não mais disponível , pesquisa em arquivos da web ) Informação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Verifique o link de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso.
- ↑ John Westerholm: Kansa ja alue . In: Markku Löytönen, Laura Kolbe (Ed.): Suomi. Maa, kansa, kulttuurit , Helsinki 1999, aqui p. 287.
- ↑ Ministério da Justiça finlandês: Resultado das eleições parlamentares de 2007
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- ↑ kunnat.net Suomen kuntavaakunat (finlandês)
- ^ Site da cidade (finlandês)
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- ↑ finlandesa Porto Associação: tráfego Vessel 2006 ( Memento do originais de 09 de outubro de 2007 na Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e remova este aviso. , O tráfego de Mercadorias 2006 ( Memento do originais de 09 de outubro de 2007 na Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e remova este aviso.
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- ↑ Fischereimuseum Kaskinen ( Memento do originais de 18 de Abril de 2007, na Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e remova este aviso. (Alemão)
