Kampen (Holanda)

Município de Kampen
Bandeira do município de Kampen
bandeira
Brasão do município de Kampen
Brazão
província OverijsselOverijssel Overijssel
prefeito Bort Koelewijn ( CU )
Sede do município Kampen
Área
 - terra
 - água
161,84  km 2
141,45 km 2
20,39 km 2
Código CBS 0166
Moradores 54.476 (1 de janeiro de 2021)
Densidade populacional 337 habitantes / km 2
Coordenadas 52 ° 33 '  N , 5 ° 54'  E Coordenadas: 52 ° 33 '  N , 5 ° 54'  E
Rota de trânsito importante N50 N307 N760 N763 N764 N765
prefixo 038, 0525
Códigos postais 8260-8279
Local na rede Internet Homepage de Kampen
LocatieKampen.png
Predefinição: localização da Infobox na Holanda / manutenção / mapa

Kampen ( ouvir ? / I ) é um município e antiga cidade hanseática da província holandesa de Overijssel com uma área de 161,84 km² e 54.476 habitantes. Arquivo de áudio / amostra de áudio

locais

População entre parênteses (janeiro de 2007):

Localização e economia

A localização de Kampen

A cidade fica pouco antes da confluência do IJssel com o Ketelmeer . Este lago de 35 km² está conectado ao maior IJsselmeer . Graças às instalações da Reevediep, a cidade hanseática de Kampen e duas pequenas cidades não estão mais em uma península , mas em uma ilha fluvial e só podem ser alcançadas por meio de pontes e um túnel .

Kampen tem duas faculdades teológicas de várias igrejas protestantes e uma academia de arte . A agricultura, especialmente os laticínios (nos polders circundantes com prados ricos em nutrientes) e várias empresas industriais menores e estaleiros, bem como o turismo (esportes aquáticos; centro histórico da cidade) são as principais fontes de renda.

tráfego

Ponte em Kampen

Kampen tem três pontes rodoviárias sobre o IJssel e está localizada na N50 , que será expandida para a A50. Em 2001, a aldeia de eingemeindeten IJsselmuiden, do outro lado do IJssel, termina na Estação Kampen (Norte), a Kamperlijntje chamada ramal de Zwolle . Desde a inauguração da Hanzelijn , uma linha ferroviária entre Lelystad e Zwolle, no final de 2012, a cidade também teve sua própria estação ferroviária com Kampen Zuid . Várias linhas de ônibus param em Kampen: Em 2008: linha 74 (Kampen - Genemuiden - Hasselt - Zwolle), linha 140 (Zwolle Campus - Dronten - Melisse), linha 141 (Zwolle - Emmeloord - Urk ), linha 143 (Kampen - Dronten - Lelystad) e o Hanzelijner, embora a oferta mude com frequência. Existem também as linhas urbanas 11 e 12. Há alguns anos, Kampen também teve o chamado Zuiderzeehaven, um novo porto de 50 hectares.

história

meia idade

Kampen, também conhecido como Campen , surgiu por volta do ano 1000 de uma aldeia ao longo de um dique. Em 1236, Kampen recebeu foral da cidade , que provavelmente já exercia de acordo com o direito consuetudinário.

Kampen foi um importante porto e cidade comercial desde o início devido à sua localização na foz do rio. O arenque foi embarcado de Kampen para a região do Reno, Vestfália, Flandres, França, Inglaterra, Dinamarca, Noruega e estados do Mar Báltico. Assim, entre outros, Kampen foi certificado pela Noruega em 1289, Inglaterra em 1294, Flandres em 1295 e Suécia em 1313. Em 1323, a cidade assinou um contrato com o município de Terschelling para proteger a entrada e eles receberam permissão para colocar um marco marítimo. Na luta econômica entre a Liga Hanseática e Flandres de 1358 a 1360, Kampen aliou-se a Flandres e recebeu o Privilégio de Groot van Vlaanderen em 1361 . A cidade então se juntou à Liga Hanseática em 1441 (a carta Hanseática foi perdida no incêndio da prefeitura em 1543). Durante algum tempo, Kampen foi a cidade holandesa mais importante nesta rede urbana e trabalhou em estreita colaboração com as cidades gêmeas Deventer e Zwolle . No século 15, as três cidades tinham uma moeda comum.

Vista aérea de Kampen na edição de vedute de Joan Blaeus Toonneel der Steden ( lat . Theatrum Urbium )
1 Deut , uma moeda de cobre cunhada em Kampen desde 1660. O reverso mostra o brasão da cidade com três portões

Em 1416, foi relatado que Kampen tinha 120 schepen bi no lago e 9.000 comungantes, portanto , provavelmente, cerca de 12 a 14.000 habitantes, então era tão grande quanto Amsterdã .

No século 14, havia uma indústria de tecidos no local e em 1335 uma falta de comerciantes de tecidos e waardijns ( inspetores de mercadorias). A arte da fundição de sinos de Kampen também era conhecida no final do século XV. O famoso fundador do sino holandês Geert van Wou (1440-1527) trabalhou aqui. Mas também foram lançados canhões.

Em 1448, a primeira ponte foi construída sobre o IJssel. Um novo canal da cidade foi necessário devido ao aumento da população. O fairway para o mar teve que ser expandido. A Igreja medieval de São Nicolau e a Igreja de Nossa Senhora foram ampliadas, a antiga Câmara Municipal foi construída, bem como mosteiros, casas de confrarias, casas de peste e hospitais. As guildas eram instituições importantes na cidade.

Tempos modernos

Desde o século XV, Kampen perdeu importância devido a problemas com o nível da água. Mas as consequências das guerras, o declínio da Liga Hanseática e a competição comercial com a Holanda também contribuíram para o fato de que a cidade só foi capaz de se desenvolver em menor grau. No século 16, navios de carga de Kampen foram relatados nas cidades do Mar Báltico, bem como em Bremen e Hamburgo , bem como na Inglaterra. A Nieuwe Toren (Torre Nova) foi construída no século XVII .

Do século 19 até cerca de 1970, Kampen foi um centro de produção de charutos .

Em 2017, Kampen recebeu o título honorário de “ Cidade da Reforma da Europa ” pela Comunidade de Igrejas Evangélicas na Europa .

Grafhorst e Wilsum

Os lugares Grafhorst e Wilsum também receberam direitos de cidade na Idade Média, mas nunca se transformaram em cidades reais. Grafhorst foi quase completamente destruído por um incêndio em 1849.

Atrações turísticas

prédio

Koornmarktspoort à noite
The Bovenkerk
  • Prefeitura, com belo interior, em parte do século XVI.
  • Três portões da cidade, incluindo o Cellebroederspoort e o Koornmarktspoort branco, que são visíveis do IJssel
  • Nova torre ( Nieuwe Toren ) do século XVII, com quatro sinos da década de 1480 vindos de outro edifício e um carrilhão do fundador do sino Hemony .
  • Três igrejas antigas, das quais vale a pena ver a Nikolaus- ou Igreja Superior (Bovenkerk) . O órgão Hinsz tornou-se famoso .

Apenas algumas das casas antigas sobreviveram:

  • A mais conhecida é a Casa Gótica , que abrigou o museu da cidade até 2006. Foi totalmente restaurado no século 19 por Pierre Cuypers .
  • O IJsselfront , a fileira de casas ao longo do rio, data de meados do século XIX.

Museus

  • O museu municipal tem o caráter de um museu local maior. Em 2009 recebeu dois novos espaços expositivos na antiga Câmara Municipal e na antiga sinagoga . Uma grande parte da coleção do antigo museu do tabaco está agora alojada aqui.
  • Exposições temporárias são realizadas no Koornmarktspoort.
  • Museu do ícone .
  • Nieuwe Toren com exposições variáveis

Pontos turísticos fora da cidade

  • Igreja da vila de Wilsum do século 11
  • Moinho de vento Zalk (1860)
  • Igreja da aldeia de IJsselmuiden (início do século 13)
  • Paisagem de rios e prados, rica em pássaros.

imagens

Geminação de cidades

A cidade de Kampen mantém parcerias com as seguintes cidades:

Personalidades

Cidadão honorário

filhos e filhas da cidade

Personalidades que trabalharam no local

  • Hendrick Avercamp (1585–1634), pintor, o mudo de Kampen ( de Stomme van Kampen ); depois dele estão Avercampstraat e um café chamado.
  • Gerhard van Wou (1440-1527), fundador do sino . Ele criou a Gloriosa da Catedral de Erfurt, geralmente considerada sua obra-prima.

Links da web

Commons : Kampen  - coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. Bevolkingsontwikkeling; regio per maand . In: StatLine . Centraal Bureau voor de Statistiek , 10 de março de 2021 (holandês).
  2. Reevediep helemaal open voor recreatievaart. In: rtvoost.nl, acessado em 31 de dezembro de 2019.
  3. ^ Johann Don: O Kampen holandês como uma antiga cidade marítima e marítima da Hansa - um caso paralelo a Bremen. In: Bremisches Jahrbuch . Volume 51, 1969, ISSN  0341-9622 , pp. 67-63, Schünemann, Bremen 1969 ( uni-bremen.de ).
  4. Kampen, a cidade da Reforma. Países Baixos. Philipp deu o tiro de partida. In: reformation-cities.org/cities, acessado em 28 de maio de 2018.
  5. Wim Alings: Kentekens no stad en land. Nefkens, Utrecht 1978 OCLC 63344778 , p. 37.
  6. Kampen-former-IJselmuiden em Meinerzhagen.de