Arma costeira

Canhão Krupp de 28 cm na Fortaleza de Oscarsborg

Como uma artilharia costeira ou - artilharia é referido nas fortificações costeiras de navios inimigos para combater a artilharia estabelecida .

Desenvolvimento até meados do século 19

Carregador de focinho francês em Fort La Latte, Cotes d'Armor, França, 1778

Até meados do século XIX, armas de carregamento de focinho de vários calibres foram usadas nas fortificações costeiras . Eles dispararam no julgamento direto. Em termos de design, esses canhões não diferiam dos canhões de navio da época, e os suportes usados correspondiam aos comuns nos navios da época. O alcance limitado desses canhões exigia um sistema coordenado de fortificações , especialmente em portos naturais maiores . A fortificação de Grand Harbour ou Marsamxett Harbour na ilha de Malta pode servir como um exemplo de tal sistema . A construção de um único forte só seria suficiente se as condições geográficas fossem favoráveis, como em Fort Rammekens (Holanda). Como em outras fortalezas, esses canhões foram colocados em posições abertas em bastiões e nas chamadas baterias. (Neste caso, o termo bateria se refere à formação do grupo de armas, mas não à unidade tática da artilharia.)

Desenvolvimento 1858-1864

RBL 20 pdr, Fort Lei Yue Mun, Hong Kong

Martin von Wahrendorff desenvolveu uma arma de carregamento por culatra com cano estriado na Suécia em 1848 . Desde 1858, o canhão Armstrong desenvolvido por William George Armstrong, 1o Baron Armstrong , tornou-se a primeira culatra carregamento armas com cano raiado como RBL ( raiado culatra carregamento ) no exército britânico , e pouco tempo depois também na Marinha Real , colocado em serviço. O cano estriado deu a essas armas maior alcance e precisão. No entanto, foi assumido que a luta contra os navios seria realizada a distâncias de algumas centenas a um máximo de 2.000 m. A vantagem do alcance maior, portanto, não levou a uma construção solta das fortificações, as fortificações existentes ainda eram basicamente utilizadas. No entanto, o mesmo efeito agora poderia ser alcançado no alvo com menos armas. A proteção da costa teve que se limitar à fortificação da entrada de portos e seções costeiras estrategicamente importantes. Exemplos de tais fortificações são Castle Williams (de 1807) e Fort Sumter (de 1829) nos Estados Unidos ou a Bateria Lascaris em Malta. Algumas das armas agora estavam instaladas em casamatas . Isso foi possível porque as muralhas ou paredes das fortificações tinham apenas que protegê-las contra o fogo de artilharia, mas não contra ataques de infantaria , para que pudessem ser soltas pelas casamatas dispostas em vários andares.

No entanto, o cano estriado também possibilitou o disparo de balas longas, que substituíram as anteriores. O efeito no alvo pode ser aumentado projetando-o como um projétil perfurante ou explosivo . Por outro lado, os navios eram protegidos por armaduras cada vez melhores. Depois que os primeiros monitores só puderam ser usados ​​em águas interiores e no pátio costeiro, o HMS Warrior, o primeiro navio blindado de alto mar, foi colocado ao serviço da Marinha Real em 1861 .

Ao mesmo tempo, cresceu a importância das instalações portuárias e estações de carvão para as nações marítimas. Na época dos navios de guerra à vela, o alcance do navio era limitado apenas por provisões e água potável que eram carregadas. Com a introdução da máquina a vapor como propulsor, entretanto, as reservas de carvão e a água de alimentação da caldeira tiveram que ser reabastecidas com relativa freqüência. William Francis Drummond Jervois apontou a resultante perda de mobilidade da Marinha Real e sugeriu a construção de estações de carvão protegidas por fortificações em pontos estrategicamente importantes. Posteriormente, isso levou à construção de fortificações ao longo das principais rotas britânicas das Ilhas Britânicas via Gibraltar , Malta, o Canal de Suez , Aden à Índia , os Straits Settlements e a Austrália .

Outros países fizeram a mudança para o carregador de culatra com um cano puxado mais tarde. Nos Estados Unidos, os canhões de ferro fundido desenvolvidos por Dahlgren , os poderosos Columbiads e seu desenvolvimento posterior, os canhões Rodman e os canhões Parrot projetados por Parrott ainda estavam em uso durante a Guerra Civil (1861-1865), embora os canhões projetados por Parrot ainda estivessem em uso já mostrou trens . Semelhante ao canhão Armstrong, a construção do tubo consistia em um tubo central com um tubo de revestimento encolhido.

Desenvolvimento 1864-1880

RML 17,72 polegadas, Gibraltar
Canhão russo de 229 mm no Forte Suomenlinna, Finlândia

Nesse ínterim, a Marinha Real e o Exército Britânico abandonaram o uso dos carregadores de culatra Armstrong devido a problemas técnicos, mas acima de tudo por razões de custo. A partir de 1864 sua produção foi interrompida. O cano dos muzzle-loaders convencionais, entretanto, não podia ser equipado com puxadores, já que era difícil inserir o projétil no cano pela frente, e não com canhões de grande calibre. No entanto, Armstrong desenvolveu granadas especiais que podiam ser carregadas pela frente, mesmo quando o cano era sacado. Na Marinha Real e no Exército Britânico, tais armas foram introduzidas como RML ( Rifle Muzzle Loading - rifled barrel, muzzle loader). Entre 1865 e 1874, armas de calibre 178 a 318 mm (7 a 12,5 polegadas) foram produzidas em rápida sucessão. Enquanto o alcance máximo de tiro estava na faixa entre 4000 e 4500 me permaneceu relativamente constante no curso do desenvolvimento, o desempenho de penetração pode ser aumentado cada vez mais devido ao peso maior da bala. Como esses canhões estavam cada vez mais sendo instalados em navios de ferro recém-construídos, os canhões da artilharia costeira também tiveram que ser modernizados. O destaque e a conclusão dessa linha de desenvolvimento foi o canhão RML de 17,72 polegadas , que foi construído em 1874, mas só entrou em serviço na Marinha Real em 1883 e foi produzido em apenas 15 cópias . Com calibre de 450 mm, ela disparou granadas de 910 kg. A carga do propulsor consistia em pólvora negra . Uma carga tinha 399 mm de diâmetro, 368 mm de comprimento e pesava 51 kg. Normalmente, quatro ou cinco cargas foram inseridas. A taxa de tiro foi de 1 tiro a cada 5 minutos. O alcance máximo de combate foi de 5.990 m com a maior carga e elevação do tubo, 394 mm de aço ainda podiam ser penetrados. No entanto, essas performances não foram suficientes para penetrar a armadura de cinto e armadura de torre do encouraçado italiano Duilio a esta distância, mas o canhão foi originalmente projetado para combatê-la. Depois que o Duilio foi comissionado , temia-se que, em caso de guerra, o navio pudesse entrar nos dois grandes portos naturais de Malta e, com o alcance superior de seus canhões, desligar as fortificações costeiras, uma após a outra, sem ficar dentro de seu alcance. O tamanho e a complexidade dos sistemas de armas tornaram necessária a construção de um novo tipo de fortificação. As fortificações agora exigiam apenas algumas armas. O aumento do alcance permitiu uma construção mais tranquila de fortes e baterias costeiras. As posições foram isoladas de outras fortificações na área. O efeito protetor contra os ataques da infantaria foi apenas ligeiramente pronunciado e foi realizado por paredes, trincheiras e caponiers . As armas dispararam de uma posição aberta. As enormes forças de recuo das armas de grande calibre agora exigiam designs de montagem especiais, já que poderosos dispositivos de recuo do cano ainda não estavam disponíveis. O salto dos canhões era muito perigoso com pesos de várias dezenas a cem toneladas, por outro lado, os auxiliares de carregamento e acionamentos direcionais exigiam uma posição fixa dos canhões na posição. As armas foram, portanto, montadas em suportes de pivô ou plataforma giratória com uma corrediça Vavasseur ; para calibres menores, suportes articulados também foram usados , o que permitiu que a arma fosse recarregada sob proteção. Bunkers de munição, acionamentos mecânicos ou hidráulicos de endireitamento e auxiliares de carregamento foram integrados às posições. Exemplos desse desenvolvimento são o Fort St Leonardo (1875) e a Bateria Żonqor (1882, na verdade já desatualizada neste ponto) em Malta. Para o RML 17.7, fortificações foram construídas em Malta ( Cambridge Battery , Rinella Battery ) e Gibraltar, cada uma acomodando apenas um único canhão.

Na Rússia, havia tipos de construção muito semelhantes aos de 229-mm орудие обр. 1867 г. ( Canhão de 9 polegadas M1867 ) usado. A granada explosiva se espalhou por volta de 1890 . Seu poder destrutivo era muito maior; fortalezas de tijolo, como B. na França, o Barrière de fer agora poderia ser "derrubado".

Desenvolvimento 1880-1900

BL 8 polegadas, Davenport, Nova Zelândia

Desde o início da década de 1880, houve novamente uma transição para armas de carregamento por culatra. Na Marinha Real, eles foram listados como BL ( carregamento da culatra - carregamento da culatra ). Em termos de construção, os mesmos tipos foram usados ​​aqui como em navios de guerra. Embora os propelentes de pólvora existentes tenham sido usados ​​inicialmente, as mudanças de design repentinamente levaram a uma duplicação do alcance. Fortificações costeiras recém-construídas poderiam, portanto, ser colocadas mais adiante no interior, mas as características básicas da construção das fortificações costeiras descritas acima foram mantidas. O uso de cargas propelentes de queima lenta, como cordite, e a construção de canhões com canos mais longos que isso possibilitou, aumentaram ainda mais o alcance. Como antes, entretanto, presumia-se que a batalha seria travada em distâncias relativamente curtas. Como já há 10 anos, começou uma corrida entre a blindagem dos navios e o calibre dos canhões. O calibre cresceu de 6 polegadas (152 mm, canhão BL 6 polegadas e 80 libras , 1880) para 10 polegadas (254 mm, canhão BL 10 polegadas Mk I - IV , 1885). O alcance e o poder de penetração aumentaram, mas a cadência de tiro diminuiu com o aumento do calibre. O combate aos torpedeiros emergentes , no entanto, exigia artilharia de alta velocidade de tiro e pontaria, o desempenho de penetração era irrelevante, uma vez que os torpedeiros não eram blindados. Na Marinha Real, o calibre 6 polegadas prevaleceu para lutar contra alvos pequenos e rápidos e 9,2 polegadas para lutar contra unidades blindadas maiores. Na Rússia, em 1877, foi desenvolvida uma arma de design semelhante às armas da série BL britânica com um calibre de 152 mm e um comprimento de cano de 35 calibres. Conhecido como 6 "/ 35 морская пушка ( 152 mm L / 35 canhão M1877 ), foi inicialmente usado em navios de guerra russos e não foi usado em fortificações costeiras até 1913. O alemão 28 cm SK L / 40 (1893) também foi usado apenas como arma costeira a partir de 1916.

Enquanto calibres maiores ainda eram preferidos para serem instalados ao ar livre, os calibres menores também eram embutidos nas casamatas quando as condições naturais eram favoráveis. A vantagem da instalação aberta era a grande área giratória lateral , que permitia cobrir uma grande área de mar. Desenvolvimentos semelhantes como na esfera de influência britânica ocorreram em outros países, por exemplo na Noruega (fortaleza Oscarsborg ) ou na Holanda ( posição de Amsterdã ). A Fortaleza de Oscarsborg foi equipada com três canhões de 28 cm construídos por Krupp em 1893, além de vários canhões de pequeno calibre.

Desenvolvimento de 1900 a aproximadamente 1950

Russo 152 mm / 50 no Forte Suomenlinna (Finlândia), projetado por Vickers, construído em 1909. Observe a carruagem em comparação com o canhão Krupp de 28 cm na Fortaleza de Oscarsborg
Forte Santo Elmo ; Valletta, Malta. No centro da foto você pode ver as estações de observação e controle de fogo construídas durante a Segunda Guerra Mundial.

Freios de retorno de tubo eficazes tornaram - se disponíveis no final do século XIX . Com a transição para a montagem do berço , as montagens podem ser construídas mais leves e com maior economia de espaço. Ao mesmo tempo, reconheceu-se que as posições das armas deveriam ser protegidas pelo menos contra estilhaços, mas às vezes também contra impactos diretos. Anteriormente, presumia-se que uma fortificação costeira era taticamente superior a um navio. No final da década de 1870, quando a Bateria de Cambridge estava sendo projetada, ainda se supunha que um impacto direto de um navio de guerra diretamente na bateria era improvável. Graças ao controle de tiro aprimorado, mas também ao aumento da cadência, um navio de guerra agora era capaz de trazer mais projéteis com mais precisão ao alvo em menos tempo. Em alguns casos, as armas eram equipadas com escudos de proteção presos ao suporte superior e, portanto, giratórios com ela, que pelo menos protegiam contra estilhaços. Em outros casos, cúpulas blindadas foram instaladas. A partir da década de 1920, a proteção contra ataques aéreos tornou-se mais importante. Isso levou a um novo afrouxamento dos canhões, adaptado ao terreno.

Isso marcou o fim do desenvolvimento das fortificações costeiras. Fortificações construídas na primeira metade do século 20, como Fort Campell em Malta, foram construídas de acordo com esses princípios. Em alguns casos, como a bateria costeira Maxim Gorki I , torres completas de navios de guerra em desuso foram usadas nas baterias .

Com o carregador de culatra rebocado em uma montagem de berço, o desenvolvimento dos canhões costeiros em si chegou a uma conclusão preliminar. Quando novas fortificações costeiras foram construídas, os modelos atuais foram instalados, principalmente canhões de navio. No final do século 19, o Império Alemão mudou para os canhões Krupps de 35 cm, a Itália para os canhões de 40 cm ; Os canhões M1919 foram usados nos Estados Unidos . Na Grã-Bretanha, o calibre maior era de 381 mm. O aumento do calibre e consequentemente do peso dos canhões exigiu a construção de canteiros especiais. Em sistemas mais antigos, as armas disponíveis a partir do final da década de 1880 permaneceram em serviço até depois da Segunda Guerra Mundial. É verdade que, na virada do século, a distância em que as batalhas navais eram travadas aumentou. Durante a Guerra Sino-Japonesa de 1894, cinco batalhas navais foram travadas a uma distância de 2.000 m, mas na Batalha do Mar de 1904 no Mar Amarelo a batalha começou a 6.500 m.

A maioria dos canhões embutidos poderia facilmente cobrir este intervalo, no entanto, em alguns casos, por exemplo em Oscarsborg , a batalha só poderia ser conduzida em distâncias mais curtas devido às condições geográficas. No entanto, o maior alcance dos canhões - como nos navios de guerra da época - exigia mais do controle de fogo. A construção de estações de observação e controle de incêndio foi típica deste período. Em parte, foram construídos diretamente na posição de tiro ou nas imediações, mas também em parte longe. Estruturalmente, existem principalmente de bunker de concreto armado construído .

O uso de canhões de navios mais antigos também é típico deste período. Como o canhão russo de 152 mm de 1887 ou o alemão SK L / 40 de 28 cm , eles foram substituídos por tipos mais modernos em navios, ou os navios mais antigos foram completamente aposentados. Os canhões existentes foram usados ​​em fortificações costeiras. Nos Estados Unidos e na Alemanha, armas de alto ângulo , como o morteiro 12 ou o obus de 28 cm L / 12, também eram usadas como canhões costeiros. Sua vantagem residia no fato de que suas granadas não penetraram nas paredes do casco, que eram fortemente protegidas por cinturões blindados, mas sim nos conveses blindados muito mais fracos. No entanto, uma vez que havia canhões de navio usados ​​suficientes disponíveis, o número de novos desenvolvimentos e construções era limitado, e as armas de alto ângulo não podiam se estabelecer em grande escala.

A importância da artilharia costeira foi enfatizada quando o cruzador pesado alemão Blücher foi afundado pelos canhões e torpedos da fortaleza de Oscarsborg em 1940 durante a operação do Exercício Weser . A conclusão conceitual e o destaque das fortificações costeiras e da artilharia costeira convencional foi a Muralha do Atlântico construída entre 1942 e 1944 , ver bateria costeira de Graf Spee . Em última análise, no entanto, o desembarque dos Aliados na Normandia em 1944 demonstrou a adequação limitada das fortificações costeiras e da artilharia costeira convencional.

Desenvolvimento de 1950

Tornpjäs m / 57 de 7,5 cm, Fortaleza de Hemsö, Suécia

Com o aumento da agilidade tática, o desenvolvimento de mísseis de alvos marítimos e as possibilidades de reconhecimento eletrônico de alvos marítimos, a artilharia costeira convencional perdeu cada vez mais importância a partir dos anos 1950. Em alguns estados, sistemas de mísseis móveis baseados em terra para combate de mísseis anti-navio, como o P-15 Termit (União Soviética) e o RBS15 (Suécia), foram desenvolvidos, mas na maior parte a artilharia de campo móvel assumiu a tarefa de defesa costeira, se necessário. Apenas a Suécia e a Noruega produziram o tornpjäs m / 57 de 7,5 cm (calibre 75 mm) de 1962 a 1975 , de 1962 com o tornautomatpjäs m / 50 de 10,5 cm (apenas a Suécia, aposentado de 2000) e de 1976 (Suécia) e 1989 (Noruega) com o tornautomatpjäs m / 70 de 12 cm , bem como a Finlândia com o 100 56 TK (torre do tanque de batalha principal T-55 , 1961) e o 130 53 TK (de 1971) novamente canhões costeiros estacionários em serviço. Atualmente, apenas alguns países possuem artilharia costeira independente, geralmente móvel. A maioria dos canhões nas fortificações existentes foi desmontada e descartada, os sistemas abandonados ou rededicados.

literatura

  • Charles Stephenson: as fortificações de Malta 1530-1945 . Osprey Publishing Limited, 2004, ISBN 1-84176-836-7 .
  • Sir George Sydenham Clarke: Fortificações: são conquistas passadas, desenvolvimentos recentes e progresso futuro . Beaufort Publishing, 1890.
  • Donald M. Schurman , John F. Beeler: Imperial Defense, 1868-1887, Cass, 2000, ISBN 978-0-7146-5006-7
  • Capitão JM Wismayer: Fortificações Britânicas em Sliema (1814-1943). In: Kunsill Lokali Tas-Sliema: Lehen il-Kunsill Tieghek, 2007
  • Lawrence Sondhaus: Naval Warfare 1815-1914 . Routledge, Londres, 2001, ISBN 0-415-21478-5
  • Frank Binder, Hans H. Schlünz: Cruzador pesado Blücher , Hamburgo, Koehler, 2001. ISBN 3-7822-0784-X

Veja também

Links da web

Commons : Coastal Gun  - Coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. Donald M. Schurman, John F. Beeler: Imperial Defense, 1868-1887, Cass, 2000, ISBN 978-0-7146-5006-7 , pp. 33f
  2. ver Wismayer
  3. Sondhaus, pp 170, 171, 189