Johnny Lockett

John "Johnny" Lockett (nascido em 8 de dezembro de 1915 , † 8 de dezembro de 2004 ) foi um piloto britânico de motocicletas e carros .

Carreira

Johnny Lockett começou sua carreira no automobilismo na década de 1930 como piloto de motociclismo. No Grande Prêmio Manx no Snaefell Mountain Course na Ilha de Man em 1936, ele terminou em quinto lugar em uma corrida de juniores de até 350 cc em um Norton . Em 1937 ele era o terceiro na mesma classe de corrida e um ano depois na categoria sênior , atrás do segundo de Ken Bill . A partir de 1939, Lockett começou no Tourist Trophy . Após a Segunda Guerra Mundial , um acidente de trânsito o impediu de voltar às corridas em 1947. A partir de 1948, ele se juntou à equipe da fábrica Norton .

Com a introdução do campeonato mundial de motocicletas em 1949 , Johnny Lockett também estava lá para Norton no início. Depois de terminar em segundo no Senior TT atrás do companheiro de equipe Harold Daniell, ele terminou o campeonato mundial na classe de 500 cc em sétimo lugar geral. Na classe 350 cc, depois de terceiros lugares no Dutch TT e no Grande Prêmio da Bélgica , ele foi quinto no campeonato. Sua melhor colocação no campeonato mundial foi a terceira colocação geral na classe 350 cc em 1951, atrás de Geoff Duke e William Doran . Este ano, Lockett comemorou a tripla vitória do Norton atrás de Duke e na frente de Jack Brett na corrida TT júnior e, pela segunda vez em sua carreira, terminou em segundo lugar em uma corrida TT.

Depois que o motociclismo terminou em 1951, Johnny Lockett dirigiu corridas de automóveis. Em 1953 começou na Mille Miglia , mas foi cancelado. Em uma obra - Austin-Healey 100 terminou as 24 Horas de Le Mans em décimo segundo lugar (seu parceiro era o holandês Maurice Gatsonides ) e as 9 Horas de Goodwood em décimo primeiro; lá estava seu parceiro Ken Rudd .

Em 1955, Lockett foi um dos pilotos que pilotou o MG EX182 em Le Mans e no RAC Tourist Trophy . Depois de 1955, ele não disputou mais corridas.

morte

Lockett nasceu em 8 de dezembro de 1915 e morreu 89 anos depois.

Estatisticas

No campeonato mundial de motos

estação aula motocicleta corre Vitórias Pódios Pontos Resultado
1949 350 cc Norton 2 0 2 14º 5
500 cc Norton 2 0 1 13º
1950 350 cc Norton 2 0 0 9
500 cc Norton 3 0 2 9
1951 350 cc Norton 0 3 19º 3
500 cc Norton 3 0 0 11
total 16 0 55

Resultados de Le Mans

ano equipe veículo Companheiro de equipe colocação Motivo da falha
1953 Reino UnidoReino Unido Donald Healey Motor Company Austin-Healey 100 Países BaixosPaíses Baixos Maurice Gatsonides Rank 12
1955 Reino UnidoReino Unido MG Cars Ltd. MG EX182 Reino UnidoReino Unido Ken Miles Rank 12

Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos

estação equipe carro de corrida 1 2 3 5
1953 Donald Healey Motor Company Austin-Healey 100 Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália MIM FrançaFrança LEM BélgicaBélgica SPA AlemanhaAlemanha  Reino UnidoReino Unido RTT MéxicoMéxico BONÉ
DNF 12º
1955 MG MG EX182 ArgentinaArgentina BUA Estados UnidosEstados Unidos SEB ItáliaItália MIM FrançaFrança LEM Reino UnidoReino Unido RTT ItáliaItália ALCATRÃO
12º DNF

literatura

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .

Links da web

Evidência individual

  1. 1953 Goodwood 9 horas